DE103872C

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Publication number: DE103872C
Application number: DENDAT103872D
Authority: DE

Description

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 24: Feuerungsanlagen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. September 1898 ab.

Die zur Zeit bekannten Vorrichtungen, um nach dem jedesmaligen Beschicken Oberluft in regelbarer Menge in die Feuerung einzulassen, leiden an dem Umstände, dafs dieses Einlassen von Oberluft nach dem jedesmaligen Oeffnen und Schliefsen der Feuerthür, und zwar auch dann erfolgt, wenn die Feuerthür geöffnet bezw. geschlossen wird, ohne dafs eine neue Beschickung der Feuerung nothwendig oder beabsichtigt ist.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun eine Vorrichtung, welche jenem Uebelstande in der Weise abhilft, dafs sie das Oeffnen der Feuerthür bis zu einem bestimmten Winkel von etwa 60 Grad gestattet, ohne dafs nach dem darauf folgenden Schliefsen ein Eintreten'von Oberluft in den Feuerraum erfolgen kann. Letzteres wird vielmehr nur dann bewirkt, wenn die Feuerthür um einen entsprechend gröfseren Winkel über 60 Grad geöffnet wird, wie es zur Einführung der Beschickung durchaus nothwendig ist. Hierdurch wird erreicht, dafs nur nach Aufgabe einer Beschickung das Einlassen von Oberluft stattfindet, während dies durch Oeffnen der Feuerthür bis 60 Grad zwecks Beobachtung der Feuerung und durch darauf erfolgendes Schliefsen keineswegs bedingt ist.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform dieser neuen Vorrichtung dargestellt.

Fig. ι zeigt eine Feuerthür mit Einlafseinrichtung in der Vorderansicht,

Fig. 2 einen durch die Mitte dieser Feuerthür gelegten lothrechten Querschnitt bei theilweise geschlossener Einlafsvorrichtung,

Fig. 3 einen der Fig. 2 entsprechenden Querschnitt bei geöffneter Einlafsvorrichtung und

Fig. 4 einen waagerechten Querschnitt durch die Feuerthür.

Es ist angenommen, dafs das Einlafsglied aus einem Drehschieber b besteht, welcher auf in Kugellagern laufenden Zapfen i befestigt ist (Fig. 4); je nach seiner Stellung legt dieser Drehschieber die in der Feuerthür α vorgesehenen Luft-Einlafsöffnungen c entweder frei oder schliefst dieselben in verschiedenem Maafse. Auf dem einen der Zapfen i befindet sich das Kegelrad d, welches in das auf der Achse f der Feuerthür drehbare Kegelrad e eingreift. Die an die Nabe dieses Rades c fassende Stange g dient dazu, um den in der Zeichnung nicht näher dargestellten Katarakt, welcher von beliebiger Bauart sein kann, zu spannen und umgekehrt beim Ablaufen des Kataraktes die Bewegung des Kataraktkolbens auf das Einlafs- ' glied zu übertragen.

Die Wirkungsweise der Gesammtvorrichtung ist folgende:

Bei abgelaufenem Katarakt und vor dem Oeffnen der Feuerthür nimmt das Einlafsglied die Stellung gemäfs Fig. 2 ein. (An Stelle des hier angenommenen theilweisen, Verschlusses der Oeffnungen c kann man die Abmessungen auch so wählen, dafs der Drehschieber jene Oeffnungen gänzlich verschliefst.) Wird nun die Feuerthür geöffnet, so wird der

Widerstand, welchen der Katarakt durch den Arm g der Drehung des Rades e entgegensetzt, eine Drehung der in Kugellagern fast reibungslos gelagerten Zapfen i und somit auch ein Abwälzen des Rades d auf dem Rad e veranlassen. Es wird demnach Rad d gedreht und dadurch der Drehschieber in die punktirte Stellung (Fig. 2) emporgehoben. Da hier der Drehschieber zur Anlage an den Anschlag h kommt, so wird jetzt das Rad d festgehalten. Wird die Feuerthür alsdann noch weiter geöffnet, so wird unter Ueberwindung des Gegendruckes der Kataraktfeder das Zahnrad e gedreht und der Katarakt gespannt.

Schliefst man die Feuerthür wieder, so wird jetzt der Arm g durch den Widerstand des Kataraktes' festgehalten, so dafs sich das Rad d um e drehen mufs und hierbei den Drehschieber in die Stellung Fig. 3 emporhebt. Auf diese Weise sind bei geschlossener Feuerthür die Oeffnungen c freigelegt, und es kann Luft über den Rost einströmen. In dem Maafse, als nun der Katarakt abläuft, fällt der Drehschieber wieder in die Stellung Fig. 2 zurück und drosselt dadurch die Oberluft in einem von der jeweiligen Einstellung des Kataraktes abhängigen Grade.

Erfolgt jedoch das Oeffnen der Feuerthür nicht zur Einführung einer Beschickung, sondern zwecks Beobachtung der Feuerung nur bis zu einem Winkel von etwa 60 Grad, so wird diese Drehung der Feuerthür nicht die Einwirkung des Anschlages h auf den Schieber b zur Folge haben und demnach auch nicht durch Rad d auf e behufs Spannung des Kataraktes übertragen werden. Es wird demnach der Schieber beim darauf folgenden Schliefsen der Feuerthür durch Abwälzen des Rades d auf e in seine frühere abschliefsende Stellung zurückgeführt und ein Eintreten von Oberluft verhindert.

Claims

Patent-AnSprüche:

1. Vorrichtung zum Einlassen von Oberluft bei Feuerungen, dadurch gekennzeichnet, dafs das Freilegen und darauf folgende allmähliche Schliefsen der zur Einführung der Oberluft vorgesehenen Oeffnungen nur dann erfolgt, wenn die Feuerthür genügend weit geöffnet und nach Aufgabe der Beschickung wieder geschlossen wird, während beim Oeffnen der Feuerthür zwecks Beob-

■ achtung der Feuerung um einen Winkel von etwa 60 Grad und darauf folgenden Schliefsen der Schieber seine frühere abschliefsende Stellung behält.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch ein Kegelradgetriebe, dessen eines Rad (d) auf dem Zapfen eines in seiner Bewegung durch einen Anschlag (h) begrenzten Steuergliedes festsitzt, dessen anderes auf der Feuerthürachse angeordnetes Rad (e) mit dem Kolben eines Kataraktes in Verbindung steht, so dafs beim Oeffnen

. der Feuerthür das Rad (d) erst, nachdem die Feuerthür um einen Winkel von etwa 60 Grad geöffnet ist, in seiner Drehung gehemmt und das Rad (e) behufs Spannens des Kataraktes gedreht, beim Schliefsen der Feuerthür hingegen das Rad (e) durch den gespannten Katarakt festgehalten und das Rad (d) behufs Oeffnens der Steuerung gedreht wird. ■

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Drehschieber (b), dessen Zapfen (i) zwecks Verminderung der Reibung in· Kugellagern gelagert sind, so dafs der vom Katarakt durch Arm (g) der Drehung des Rades (e) entgegenwirkende Widerstand entsprechend gröfser ist als derjenige, welcher sich bei Drehung des Rades (d) infolge der Zapfenreibung in den Kugellagern geltend macht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.