DE10297128T5 - Distanzstück zur Befestigung eines Armaturenbrettgeräuschdämpfers - Google Patents

Distanzstück zur Befestigung eines Armaturenbrettgeräuschdämpfers Download PDF

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Osamu Toyohashi Uemura
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Abstract

Distanzstück zur Befestigung eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers, wobei das Distanzstück folgendes umfasst:
einen zylindrischen Hohlkörper;
einen sich von einem der Enden des Körpers radial nach außen erstreckenden ersten Flansch;
einen sich von dem anderen Ende des Körpers radial nach außen erstreckenden zweiten Flansch; und
eine Vielzahl von Eingriffsklinken, die sich von der Außenfläche am anderen Ende des Körpers radial nach außen in Richtung auf den ersten Flansch erstrecken.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNG
  • Die Erfindung betrifft ein Distainzstück zur Verwendung in einem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Distanzstück zur Befestigung eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers, mit dem dessen Einfügevorgang erleichtert werden kann.
  • STAND DER TECHNIK
  • Im allgemeinen wird bei einem Verfahren zur Befestigung einer Armaturenbrett-Geräuschdämmung oder eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers an einer Fahrzeugkarosserie ein Distanzstück an einer in dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer durchgehend ausgebildeten Montagebohrung befestigt und das Distanzstück mit einem von der Fahrzeugkarosserie abstehenden Bolzen verbunden. Häufig wird auch eine weitere Halterung zusammen mit dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer an der Fahrzeugkarosserie angebracht.
  • 9A zeigt einen Schnitt durch ein herkömmliches Distanzstück, 9B ist eine teilweise geschnittene Ansicht eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers im Bereich einer Montagebohrung für das Distanzstück, und 9C ist eine Ansicht von unten auf das herkömmliche Distanzstück. 10 zeigt eine Schnittansicht des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers mit dem darin befestigten herkömmlichen Distanzstück. Das herkömmliche Distanzstück 1 ist ein einstückig geformtes Kunstharzerzeugnis. Das Distanzstück 1 umfasst einen Hohlkörper 2, einen sich von einem der Enden des Hohlkörpers 2 radial nach außen erstreckenden Flansch 3, einen sich von dem anderen Ende des Körpers radial nach außen erstreckenden Kontaktflansch 4, eine Vielzahl von Klinken 5 für den Bolzeneingriff sowie eine Vielzahl von Klinken 6 für die Bolzenführung. Die Klinken für den Bolzeneingriff und die Bolzenführung erstrecken sich jeweils vom anderen Ende des Körpers in Richtung auf den hohlen Teil des Körpers. Der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 weist eine Gummiplatte 8, eine an der Gummiplatte befestigte Filzschicht 9 und eine darin durchgehend ausgebildete Montagebohrung für das Distanzstück auf.
  • Bei einem Befestigungsvorgang des Distanzstücks 1 an dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 wird das Distanzstück 1 mit Hilfe eines Stabs in die Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 hineingedrückt und darin fixiert, wie in 10 dargestellt. Der Außendurchmesser D1 des Kontaktflansches 4 des Distanzstücks 1 ist größer als der Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7. Der Außendurchmesser des Kontaktflansches 4 ist größer dimensioniert, damit der Kontaktflansch 4 mit der Unterseite des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 in Eingriff gelangen kann, um somit eine sichere Fixierung des Distanzstücks 1 zu gewährleisten. Es hat sich daher als schwierig erwiesen, den vorstehend erwähnten Einführvorgang manuell durchzuführen, da zum Einsetzen des Distanzstücks 1 eine hohe Eindrückkraft erforderlich ist. Ferner musste nach dem Einsetzen des Distanzstücks 1 die Unterseite der Filzschicht 9 des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 zwangsweise nach oben verformt werden, um die Unterseite im Bereich um die Montagebohrung mit dem Kontaktflansch 4 zur Anlage zu bringen, damit ein Loslösen des Distanzstücks 1 vermieden wird. Dies beeinträchtigt die Wirksamkeit der Arbeitsgänge erheblich.
  • Angesichts der vorstehenden Probleme ist es daher eine Aufgabe der Erfindung, ein Distanzstück zu schaffen, mit dem dessen Einsetzvorgang erleichtert und die für den Arbeitsgang erforderliche Zeit reduziert werden kann.
  • Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Distanzstück zu schaffen, das ohne Werkzeugeinsatz in einem einzigen Arbeitsgang befestigt werden kann.
  • Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, ein Distanzstück zu schaffen, das so in eine Montagebohrung eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers eingesetzt werden kann, dass dabei die jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung so zueinander ausgerichtet werden, dass der Einsetzvorgang mit einer konstanten Eindrückkraft durchgeführt wird.
  • Schließlich ist es Aufgabe der Erfindung, ein Distanzstück zu schaffen, das an einem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer sicher befestigbar und von dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer schwer lösbar ist.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Erfindungsgemäß ist ein Distanzstück zur Befestigung eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers vorgesehen. Das Distanzstück umfasst einen zylindrischen Hohlkörper, einen sich von einem der Enden des Körpers radial nach außen erstreckenden ersten Flansch, einen sich von dem anderen Ende des Körpers radial nach außen erstreckenden zweiten Flansch (Kontaktflansch), sowie eine Vielzahl von Eingriffsklinken, die sich von der Außenfläche am anderen Ende des Körpers radial nach außen in Richtung auf den ersten Flansch erstrecken.
  • Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung umfassen die Eingriffsklinken eine elastische Eingriffsklinke, die mit dem Körper lediglich über ihr unteres Ende verbunden ist, sowie eine starre Eingriffsklinke, die zwischen ihrem oberen und unteren Ende durchgehend mit dem Körper verbunden ist.
  • Die elastische Eingriffsklinke weist ein oberes Ende auf, das mit der Unterseite einer Gummiplatte des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers in Eingriff bringbar ist.
  • Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist das Distanzstück eine Klinke für den Bolzeneingriff und eine Klinke für die Bolzenführung auf. Jede dieser Bolzeneingriffs- und Bolzenführungsklinken erstreckt sich von dem anderen Ende des Körpers in Richtung auf den hohlen Teil des Körpers.
  • Wenn bei dem herkömmlichen Distanzstück das Distanzstück an einem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer befestigt ist, hat der Kontaktflansch zwei Aufgaben: Zum einen soll er die gewünschte Dicke des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers aufrecht erhalten, indem er mit einer Fahrzeugkarosserie oder dergleichen in Kontakt gebracht wird, und zum anderen dient er zur Befestigung des Distanzstücks. Im Gegensatz dazu weist gemäß der Erfindung der Kontaktflansch einen verringerten Außendurchmesser auf, um das Einsetzen des Distanzstücks zu erleichtern. Die sich in Aufwärtsrichtung nach außen aufspreizende Ausbildung der Eingriffsklinke ermöglicht das Einführen des Distanzstücks, wobei die jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung eine zueinander ausgerichtete Stellung einnehmen. Außerdem dient die Eingriffsklinke dazu, das Distanzstück nach dem Einsetzvorgang zu befestigen.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine Draufsicht auf ein Distanzstück nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 2 ist eine Vorderansicht des Distanzstücks nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 3 ist eine Seitenansicht von rechts auf das Distanzstück nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 4A ist eine Schnittansicht des Distanzstücks;
  • 4B ist eine Schnittansicht eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers im Bereich einer Montagebohrung für das Distanzstück;
  • 4C ist eine Ansicht von unten auf das Distanzstück;
  • 5 ist eine Schnittansicht des Zustands nach Befestigung des Distanzstücks an dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer;
  • 6A ist eine schematische Darstellung des Verhältnisses zwischen dem Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 und dem Außendurchmesser D1 des Kontaktflansches des herkömmlichen Distanzstücks 1;
  • 6B ist eine schematische Darstellung des Verhältnisses zwischen dem Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 und dem Außendurchmesser D2 des Kontaktflansches des Distanzstücks 10 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 7 ist eine Schnittansicht des Zustands vor Befestigung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers an einer Fahrzeugkarosserie;
  • 8 ist eine Schnittansicht des Zustands nach Befestigung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers an der Fahrzeugkarosserie;
  • 9A ist eine Schnittansicht eines herkömmlichen Distanzstücks;
  • 9B ist eine teilweise geschnittene Ansicht eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers im Bereich einer Montagebohrung für das Distanzstück;
  • 9C ist eine Ansicht von unten auf das herkömmliche Distanzstück;
  • 10 ist eine Schnittansicht des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers mit dem darin befestigten herkömmlichen Distanzstück.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DES BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELS
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.
  • In den 1 bis 5 ist ein Distanzstück 10 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die 1, 2 und 3 zeigen das Distanzstück 10 in einer Draufsicht, einer Vorderansicht bzw. einer Seitenansicht von rechts. 4A ist eine Schnittansicht des Distanzstücks 10, 4B eine teilweise geschnittene Ansicht eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 im Bereich einer Montagebohrung für das Distanzstück, und 4C ist eine Ansicht von unten auf das Distanzstück 10. 5 stellt eine Schnittansicht des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 und des daran befestigten Distanzstücks 10 dar. Der hier verwendete Begriff "obere" bezeichnet die Richtung nach oben auf dem Blatt von 5.
  • Unter Bezugnahme auf 4A ist das erfindungsgemäße Distanzstück 10 ein einstückig geformtes Kunstharzerzeugnis. Das Distanzstück 10 umfasst einen zylindrischen Hohlkörper 12, einen sich von einem (oberen Ende) der Enden des Körpers 12 radial nach außen erstreckenden Flansch 13 (erster Flansch), und einen Kontaktflansch 14 (zweiter Flansch) bzw. einen Flansch mit einer mit der Unterseite des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers in Anlage zu bringenden Oberfläche, der sich von dem anderen Ende des Körpers 12 radial nach außen erstreckt.
  • Das Distanzstück 10 weist weiterhin eine Vielzahl von Klinken 15 für den Bolzeneingriff sowie eine Vielzahl von Klinken 16 für die Bolzenführung auf. Die Klinken für den Bolzeneingriff und die Bolzenführung erstrecken sich jeweils vom anderen Ende des Körpers in Richtung auf den hohlen Teil des Körpers. Das Distanzstück ist über die Bolzeneingriffsklinken 15 und die Bolzenführungsklinken 16 mit einem Bolzen in Eingriff bringbar.
  • Der in der 4B dargestellte Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 entspricht dem im Stand der Technik beschriebenen Dämpfer. Das heißt, der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 weist eine Gummiplatte 8, eine an der Gummiplatte befestigte Filzschicht 9 und eine Montagebohrung für das Distanzstück auf. Der Außendurchmesser des Flansches 13 ist größer als der Bohrungsdurchmesser der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7. Wird das Distanzstück 10 in die Montagebohrung eingesetzt, wird die Unterseite des Flansches 13 mit der Oberseite des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 in Anlage gebracht, damit das Distanzstück nicht weiter eingeführt werden kann. Der Außendurchmesser D2 des Kontaktflansches 14 ist größer als der Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7, jedoch kleiner als der Außendurchmesser D1 des Flansches 4 beim herkömmlichen Distanzstück 1, um ein leichtes Einsetzen des Distanzstücks in die Montagebohrung zu ermöglichen.
  • Das Distanzstück 10 weist zwei elastische Eingriffsklinken 17 auf, die sich jeweils von der Außenfläche am anderen (unteren) Ende des Körpers 12 in Richtung auf die Oberseite des Distanzstücks radial nach außen erstrecken. Die elastischen Eingriffsklinken 17 sind mit ihren unteren Enden mit dem Körper 12 verbunden, während sie mit ihren oberen Enden von der Außenfläche des Körpers 12 beabstandet sind. Wird das Distanzstück 10 in die Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 eingesetzt, werden die jeweiligen oberen Enden der Eingriffsklinken 17 radial nach innen verformt, damit das Distanzstück in die Montagebohrung eingeführt werden kann.
  • Das Distanzstück 10 weist weiterhin zwei starre Eingriffsklinken 18 auf, die in Umfangsrichtung des Körpers jeweils um 90 Grad versetzt zu der entsprechenden elastischen Eingriffsklinke 17 angeordnet sind. Die starre Eingriffsklinke erstreckt sich von dem anderen (unteren) Ende des Körpers 12 radial nach außen in Richtung zur Oberseite des Distanzstücks. Wie in den 2 und 3 dargestellt, ist die starre Eingriffsklinke 18 zwischen ihrem unteren und oberen Ende durchgehend mit dem Körper verbunden. Dadurch kann das obere Ende der starren Eingriffsklinke nur schwer radial nach innen verformt werden. Die starre Eingriffsklinke 18 ist zuverlässig mit der Gummiplatte 8 des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 in Eingriff bringbar und verhindert dabei ein Loslösen des Distanzstücks, selbst wenn die Gummiplatte verformt wird.
  • Die zwei elastischen Eingriffsklinken 17 und die zwei starren Eingriffsklinken 18 sind jeweils so ausgebildet, dass sie sich von dem unteren zu dem oberen Ende (oder in Aufwärtsrichtung) allmählich aufspreizen. Durch diese Ausbildung kann während des Einsetzvorgangs das Distanzstück ohne weiteres in die Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 eingeführt werden, wobei die jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung zueinander ausgerichtet werden.
  • 5 stellt eine Schnittansicht des Zustands nach Befestigung des Distanzstücks 10 am Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 dar. Der Vorgang des Einführens des Distanzstücks 10 in den Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 wird nachstehend anhand dieser Figur beschrieben. Das Distanzstück 10 wird von oberhalb der Gummiplatte 8 in die Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 eingeführt. Da der Außendurchmesser des Kontaktflansches 14 eine nur geringfügig größere Abmessung als der Bohrungsdurchmesser der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 aufweist, kann ein Bediener das Distanzstück ohne Schwierigkeiten von Hand in die Montagebohrung einführen. Während das Distanzstück 10 in die Montagebohrung eingeschoben wird, werden die elastischen Eingriffsklinken entsprechend der unterbrochenen Linien in 5 verformt, um den Montagebohrungsabschnitt in der Gummiplatte 8 zu passieren. Da sowohl die elastischen als auch die starren Eingriffsklinken 17 bzw. 18 so ausgestaltet sind, dass sie sich nach außen in Aufwärtsrichtung aufspreizen, erfolgt das Einsetzen des Distanzstücks 10 in die Montagebohrung unter gegenseitiger Ausrichtung der jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung.
  • Wird dann der Flansch 13 des Distanzstücks 10 mit der Oberseite der Gummiplatte 8 zur Anlage gebracht, bewegen sich die jeweiligen oberen Enden der elastischen Eingriffsklinken 17 gegenüber dem Körper des Distanzstücks 10 radial nach außen, gelangen mit der Unterseite der Gummiplatte 8 im Bereich um die Montagebohrung zur Anlage und verhindern somit ein Loslösen des Distanzstücks 10. Außerdem verhaken sich auch die starren Eingriffsklinken in der Filzschicht 9 und befestigen damit das Distanzstück 10.
  • Bei dem herkömmlichen Distanzstück besteht eine Aufgabe des mit einer Fahrzeugkarosserie in Anlage zu gelangenden Kontaktflansches darin, das Distanzstück an dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer zu befestigen. Somit wurde der Kontaktflansch im wesentlichen auf einen deutlich größeren Außendurchmesser als der Bohrungsdurchmesser der Montagebohrung ausgelegt, wodurch das Distanzstück schwierig einzuführen war. Bei dem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Außendurchmesser des Kontaktflansches gegenüber dem herkömmlichen Kontaktflansch reduziert oder wird in eine Montagebohrung geringfügig größeren Durchmessers eingesetzt. Zur Befestigung des Distanzstücks 10 sind ferner die elastischen und starren Eingriffsklinken auf der Unterseite der Gummiplatte 8 mit dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer in Eingriff bringbar. Dadurch kann das Distanzstück mit einer geringeren Eindrückkraft eingesetzt werden, was den Einfügevorgang erleichtert. Dadurch erübrigt sich auch die Notwendigkeit einer Zwangsverformung der Unterseite der Filzschicht 9 nach oben, um die Unterseite im Bereich um die Montagebohrung mit dem Kontaktflansch zur Anlage zu bringen. Auf diese Weise kann das Distanzstück sicher an dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer befestigt werden und ist nur schwer davon loslösbar.
  • Die 6A und 6B sind schematische Darstellungen zur Erläuterung des Verhältnisses zwischen dem Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 und dem Außendurchmesser D1 des Kontaktflansches des herkömmlichen Distanzstücks 1 sowie des Verhältnisses zwischen dem Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 und dem Außendurchmesser D2 des Kontaktflansches des Distanzstücks 10 nach diesem Ausführungsbeispiel. Das herkömmliche Distanzstück 1 nach 6A weist einen Außendurchmesser D1 auf, der größer als der Bohrungsdurchmesser D0 der Montagebohrung ist, infolgedessen die gegenseitige Ausrichtung der jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung während des Einsetzvorgangs schwierig ist. Dagegen weist der Kontaktflansch des Distanzstücks 10 nach dem in 6B gezeigten Ausführungsbeispiel einen verhältnismäßig kleinen Außendurchmesser D2 auf, und die elastischen Eingriffsklinken 17 wie auch die starren Eingriffsklinken 18 sind so ausgebildet, dass sie sich in Aufwärtsrichtung nach außen aufspreizen. Somit kann das Distanzstück in die Montagebohrung eingesetzt werden, wobei die Ausrichtung der jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung beibehalten wird.
  • Während bei diesem Ausführungsbeispiel zwei elastische Eingriffsklinken 17 und zwei starre Eingriffsklinken 18 vorgesehen sind, ist die Anzahl an elastischen und starren Eingriffsklinken 17 bzw. 18 nicht auf zwei beschränkt. So können zum Beispiel vier elastische Eingriffsklinken 17 vorgesehen sein, und die starre Eingriffsklinke 18 wird weggelassen. Als Alternative können auch vier starre Eingriffsklinken 18 ohne die elastische Eingriffsklinke 17 vorgesehen sein. Ansonsten kann auch die Gesamtzahl an Klinken erhöht werden, zum Beispiel vier elastische Eingriffsklinken 17 und vier starre Eingriffsklinken 18.
  • Unter Bezugnahme auf die 7 und 8 wird im folgenden der Befestigungsvorgang des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 an einer Fahrzeugkarosserie 30 beschrieben. Der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 wird an der Fahrzeugkarosserie 30 angebracht, indem der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 mit dem daran befestigten Distanzstück 10 mit einem von der Fahrzeugkarosserie 30 abstehenden Bolzen 20 in Eingriff gebracht wird. Die am Distanzstück 10 vorgesehenen Klinken für den Bolzeneingriff und die Bolzenführung erleichtern das Einführen des Bolzens 20 in den hohlen Abschnitt des Distanzstücks 10 und können dann mit dem eingesetzten Bolzen 20 in Eingriff gelangen. Der Bolzen 20 weist einen mit der Fahrzeugkarosserie 30 in Verbindung stehenden Flansch 21, einen säulenförmigen Grundkörper 22, einen Abschnitt 23 kleineren Durchmessers auf der Oberseite des Bolzengrundkörpers und einen säulenförmigen Endabschnitt 24 auf der Oberseite des Abschnitts kleineren Durchmessers auf. Der Bolzengrundkörper 22 und der Endabschnitt 24 sind mit Außengewinden versehen. Nach Befestigung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 an der Fahrzeugkarosserie 30 kann der Abschnitt 23 kleineren Durchmessers des Bolzens 20 mit einem Werkzeug abgebrochen werden.
  • 8 zeigt den Zustand nach Befestigung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers 7 an der Fahrzeugkarosserie 30. Während des Einführens des Bolzens 20 in den hohlen Abschnitt des am Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 befestigten Distanzstücks 10 wird der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 gestoppt, sobald der Kontaktflansch 14 des Distanzstücks 10 mit dem Flansch 21 des Bolzens 20 zur Anlage gelangt ist. Der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 wird in dieser Stellung vorübergehend fixiert. Danach wird an dem Bolzen 20 eine Halterung 32 angebracht, und es wird zusätzlich von der Oberseite der Halterung eine Hülse 34 auf dem Bolzen befestigt. Die Hülse 34 wird von einem Werkzeug (nicht dargestellt) in Drehung versetzt und gelangt dabei mit dem Gewinde des Bolzengrundkörpers 22 in Eingriff. Nachdem die Hülse mit dem Bolzengrundkörper ausreichend in Eingriff ist, wird der Endabschnitt 24 von dem Werkzeug stark gezogen, wodurch der Bolzen 20 an dem Abschnitt 23 kleineren Durchmessers abbricht. Der Armaturenbrett-Geräuschdämpfer 7 ist somit mit der Fahrzeugkarosserie 30 verbunden.
  • Wie vorstehend beschrieben, ist mit der Erfindung ein Distanzstück angegeben, mit dem dessen Einsetzen in den Armaturenbrett-Geräuschdämpfer erleichtert und der für diesen Arbeitsgang erforderliche Zeitaufwand reduziert werden kann. Mit der Erfindung ist auch ein Distanzstück geschaffen, das ohne Einsatz eines Werkzeugs in einem einzigen Arbeitsgang befestigt werden kann. Ferner kann gemäß der Erfindung das Distanzstück in die Montagebohrung des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers unter gegenseitiger Ausrichtung der jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung eingesetzt werden, so dass der Einsetzvorgang mit einer konstanten Eindrückkraft durchgeführt werden kann. Außerdem kann das Distanzstück mittels der elastischen Eingriffsklinke so befestigt werden, dass das Distanzstück sicher am Armaturenbrett-Geräuschdämpfer fixiert ist.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Ein in einen Geräuschdämpfer eines Armaturenbretts einzusetzendes Distanzstück (10) umfasst einen zylindrischen Hohlkörper (12), einen sich von einem der Enden des Körpers radial nach außen erstreckenden ersten Flansch (13), einen sich von dem anderen Ende des Körpers radial nach außen erstreckenden zweiten Flansch (Kontaktflansch) (14), sowie eine Vielzahl von Eingriffsklinken, die sich von der Außenfläche am anderen Ende des Körpers in Richtung auf den ersten Flansch erstrecken. Die Eingriffsklinken umfassen eine elastische Eingriffsklinke (17) und eine starre Eingriffsklinke (18). Der Kontaktflansch weist einen Außendurchmesser auf, der geringfügig größer als der Bohrungsdurchmesser einer im Armaturenbrett-Geräuschdämpfer ausgebildeten Montagebohrung ist, damit das Distanzstück leicht in die Montagebohrung eingesetzt werden kann. Die Eingriffsklinken (17, 18) haben jeweils eine äußere Form, die sich in Aufwärtsrichtung nach außen erweitert, damit das Distanzstück unter gegenseitiger Ausrichtung der jeweiligen Mitten des Distanzstücks und der Montagebohrung in die Montagebohrung eingesetzt werden kann. Nach Einsetzen des Distanzstücks ist die elastische Eingriffsklinke (17) mit der Unterseite einer Gummiplatte (8) des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers (7) in Eingriff bringbar, so dass das Distanzstück an dem Armaturenbrett-Geräuschdämpfer befestigt ist.
    (5)

Claims (4)

  1. Distanzstück zur Befestigung eines Armaturenbrett-Geräuschdämpfers, wobei das Distanzstück folgendes umfasst: einen zylindrischen Hohlkörper; einen sich von einem der Enden des Körpers radial nach außen erstreckenden ersten Flansch; einen sich von dem anderen Ende des Körpers radial nach außen erstreckenden zweiten Flansch; und eine Vielzahl von Eingriffsklinken, die sich von der Außenfläche am anderen Ende des Körpers radial nach außen in Richtung auf den ersten Flansch erstrecken.
  2. Distanzstück nach Anspruch 1, wobei die Eingriffsklinken folgendes umfassen: eine elastische Eingriffsklinke, die mit dem Körper lediglich über ihr unteres Ende verbunden ist; und eine starre Eingriffsklinke, die zwischen ihrem unteren und oberen Ende durchgehend mit dem Körper verbunden ist.
  3. Distanzstück nach Anspruch 1, wobei die elastische Eingriffsklinke ein oberes Ende aufweist, das mit der Unterseite einer Gummiplatte des Armaturenbrett-Geräuschdämpfers in Eingriff bringbar ist.
  4. Distanzstück nach Anspruch 1, das eine Klinke für den Bolzeneingriff und eine Klinke für die Bolzenführung aufweist, wobei sich jede dieser Bolzeneingriffs- und Bolzenführungsklinken von dem anderen Ende des Körpers in Richtung auf den hohlen Teil des Körpers erstreckt.
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