DE1028452B - Unstarrer, schwimmender, schiffsaehnlicher Behaelter zum Transport von Ladegut ueber See - Google Patents

Unstarrer, schwimmender, schiffsaehnlicher Behaelter zum Transport von Ladegut ueber See

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DE1028452B
DE1028452B DEK28643A DEK0028643A DE1028452B DE 1028452 B DE1028452 B DE 1028452B DE K28643 A DEK28643 A DE K28643A DE K0028643 A DEK0028643 A DE K0028643A DE 1028452 B DE1028452 B DE 1028452B
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Heinrich Kunel
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/28—Barges or lighters
    • B63B35/285—Flexible barges, e.g. bags

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

  • Unstarrer, schwimmender, schiffsähnlicher Behälter zum Transport von Ladegut über See Die Erfindung betrifft einen anstarren, schwimmenden, schiffsähnlichen Behälter zum Transport von Ladegut über See mit elastischer gummiartiger Außenhaut, dessen starrer oder besonders versteifter Vorschiffsteil mit einer eigenen Antriebsanlage versehen ist.
  • Die zum Transport von Ladegut, insbesondere von Flüssigkeiten, über See bekannten anstarren Behälter werden geschleppt. Es ist auch bekannt, zur Verbesserung der Schleppeigenschaften, insbesondere bei Holztransportflößen, einen starren Vorschiffsteil vorzusehen. Dabei bleibt aber immer ein Schleppschiff erforderlich. Die Nachteile beim Schleppen, insbesondere bei schwerem Seegang, sind hinreichend bekannt und haben bisher den Einsatz unstarrer Behälter im Seetransport verhindert.
  • Um das Schleppen und die damit verbundenen Nachteile auszuschließen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, bei einem anstarren, schwimmenden, schiffsähnlichen Behälter mit elastischer gummiartiger Außenhaut ein an sich bekanntes starres, besonders versteiftes Vorschiffsteil mit einer eigenen Antriebsanlage zu versehen.
  • Zur Verstärkung der elastischen Außenhaut des ein- oder mehrteiligen Behälters, insbesondere an Berührungsstellen mit dem starren Vorschiffsteil, wird vorgeschlagen, in an sich bekannter Weise ein Metallgitter in die Außenhaut einzuarbeiten, das in seiner Ebene nach allen gewünschten Richtungen federt und somit die Eigenschaften der Außenhaut gewährleistet.
  • Die Erfindung bringt wesentliche Vorteile in wirtschaftlicher Hinsicht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Unstarrer, schwimmender; schiffsähnlicher Behälter zum Transport von Ladegut über See mit elastischer, gummiartiger Außenhaut, dadurch gekennzeichnet, daß ein an sich bekannter starrer, in diesem Fall besonders versteifter Vorschiffsteil mit einer eigenen Antriebsanlage versehen ist. z. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstärkung der Außenhaut ein Metallgitter eingearbeitet ist, das in seiner Ebene nach allen Richtungen elastisch ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 346 114, 741525; USA.-Patentschriften Nr. 1312 356, 1364 719, 2 391926, 2 492 699; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1696 469.
DEK28643A 1956-04-19 1956-04-19 Unstarrer, schwimmender, schiffsaehnlicher Behaelter zum Transport von Ladegut ueber See Pending DE1028452B (de)

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