DE1024820B - Anlage fuer das Auffangen von Fluessigkeiten wie Altoel oder Benzin aus Motorfahrzeugen - Google Patents
Anlage fuer das Auffangen von Fluessigkeiten wie Altoel oder Benzin aus MotorfahrzeugenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N37/00—Equipment for transferring lubricant from one container to another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
- F16N31/002—Drain pans
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
- Anlage für das Auffangen von Flüssigkeiten wie Altöl oder Benzin aus Motorfahrzeugen Nach dem Patent 939 974 werden Flüssigkeiten wie Altöl oder Benzin, die aus Motorfahrzeugen z. B. bei einer Reparatur oder zwecks Erneuerung abgelassen werden, in einer unter der Wagenhebeanlage angeordneten Anlage aufgefangen. Es sind dafür besondere Wannen unter der Tragplatte der Wagenhebeanlage angebracht, aus denen die aufgefangenen Flüssigkeiten in eine Zwischenkammer abgelassen werden. Aus dieser Zwischenkammer wird dann die Flüssigkeit einem Sammelbehälter zugeleitet, in dem sie zur Reinigung gebracht wird.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Wagenhebeanlage, die hydraulisch, insbesondere unter Verwendung von Öl gehoben und gesenkt wird, beide Arbeitsvorgänge miteinander zu verbinden.
- Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in die Druckflüssigkeitsleitu.ng der Wagenhebeanlage mindestens ein Zahnradmotor eingebaut wird, der eine Pumpe zur hydraulischen Förderung des Altöls aus der Zwischenkammer in den Sammelbehälter antreibt. Zu diesem Zweck wird man die beiden Rohrleitungen auf einen bestimmten Abschnitt so nebeneinanderlegen, daß man Zahnradmotor und Pumpe mittels einer gemeinsamen Welle verbinden kann.
- Da das Altöl bevorzugt nur gefördert werden soll, wenn die Wagenhebeanlage gesenkt wird, wird man eine einsinnig wirkende Kupplung verwenden, so daß beim Heben des Wagens die Altölpumpe nicht mitläuft.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch die Wagenhebeanlage und die Einrichtung zum Auffangen und Weiterleiten der Flüssigkeiten und Fig. 2 einen Schnitt durch die Zahnradpumpe zur Förderung des Altöls in einen Sammelbehälter.
- Die gesamte Anlage ist in der Grube 1. die mit ihrem oberen Rand mit dem Boden 2 der Reparaturwerkstatt abschließt, untergebracht. Die Tragplatte 3 der Wagenhebeanlage wird von dem Stempel 4 getragen, der indem Druckrohr 5 heb- und senkbar ist. Die Zuführung der Druckflüssigkeit, vorzugsweise 01, erfolgt aus einem nicht dargestellten Vorratsbehälter mittels einer nicht dargestellten Pumpe über das Rohr 6, in das der Zahnradmotor 7 eingeschaltet ist. Unterhalb der Tragplatte 3 ist schwenkbar eine Wanne 8, in die das Altöl aus dem auf der Tragplatte befindlichen Kraftfahrzeug abgelassen wird, angeordnet. Im eingeschwenkten Zustand befindet sich der Ablaßhahn 9 über dem Zwischenbehälter 10. Am Boden dieses Behälters ist das Abflußrohr 11 angebracht, das zu dem Sammelbehälter 12 führt. In der Höhe des Zahnradmotors 7 ist in die Rohrleitung 11 eine Zahnradpumpe 13 eingeschaltet, deren Achse 13 a mit der Achse 7a des Zahnradmotors 7 gekuppelt ist.
Claims (3)
- PATRNTANSPRüCHE: 1. Anlage für das Auffangen von Flüssigkeiten wie Altöl oder Benzin aus Motorfahrzeugen unter einer Wagenhebeanlage, bei der die betreffenden Flüssigkeiten aus unter der Wagenhebeanlage angeordneten Zwischenkammern Sammelbehältern zugeleitet werden, nach Patent 939974, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer an sich bekannten hydraulischen Wagenhebeanlage in deren Druckflüssigkeitsleitung (6) mindestens ein Zahnradmotor (7) eingebaut ist, der eine Pumpe (13) zur hydraulischen Förderung des Altöls aus den Zwischenkammern (10) in die Sammelbehälter (12) antreibt.
- 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnradmotor (T) die Pumpe (13) mittels einer beiden gemeinsamen Welle (7a, 13 a.) antreibt.
- 3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnradmotor (7) die Pumpe (13) über eine nur in einer Drehrichtung wirksame Kupplung antreibt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL20880A DE1024820B (de) | 1955-01-14 | 1955-01-14 | Anlage fuer das Auffangen von Fluessigkeiten wie Altoel oder Benzin aus Motorfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL20880A DE1024820B (de) | 1955-01-14 | 1955-01-14 | Anlage fuer das Auffangen von Fluessigkeiten wie Altoel oder Benzin aus Motorfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1024820B true DE1024820B (de) | 1958-02-20 |
Family
ID=7261883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL20880A Pending DE1024820B (de) | 1955-01-14 | 1955-01-14 | Anlage fuer das Auffangen von Fluessigkeiten wie Altoel oder Benzin aus Motorfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1024820B (de) |
-
1955
- 1955-01-14 DE DEL20880A patent/DE1024820B/de active Pending
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