DE102013222249A1

DE102013222249A1 - Niveauversteller für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102013222249A1
Application number: DE201310222249
Authority: DE
Inventors: Florin Dobre; Adrian Husu
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2013-10-31
Filing date: 2013-10-31
Publication date: 2015-04-30

Abstract

Niveauversteller für ein Kraftfahrzeug zur Niveauänderung des Chassis gegenüber einer Radaufstandsfläche, mit einem Hydraulikzylinder, dessen Kolben in einem Zylindergehäuse des Hydraulikzylinders verschieblich angeordnet ist, das Zylindergehäuse ist an einem radträgerseitigen Teil befestigt, das Zylindergehäuse und der Kolben begrenzen einen Druckraum zur Aufnahme von Hydraulikflüssigkeit das Zylindergehäuse ist mit einem Einlaß versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit in den Druckraum hinein gelangt das Zylindergehäuse ist mit einem Auslaß versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit aus den Druckraum heraus gelangt der Kolben weist an seinem einen Ende einen unteren Federteller für eine Fahrwerksfeder auf, der Kolben ist mit einem unteren Anschlag versehen, und das Zylindergehäuse ist an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen ersten Anschlag versehen, wobei der Kolben in seiner oberen Endlage mit seinem unteren Anschlag an den gehäuseseitigen ersten Anschlag anschlägt, der Kolben ist an seinem den unteren Federteller aufweisenden einen Ende mit einem oberen Anschlag versehen, und das Zylindergehäuse ist an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen zweiten Anschlag versehen, wobei der Kolben in seiner unteren Endlage mit seinem oberen Anschlag an den gehäuseseitigen zweiten Anschlag anschlägt.

Description

Die Erfindung betrifft einen Niveauversteller für ein Kraftfahrzeug zur Niveauänderung des Chassis gegenüber einer Radaufstandsfläche.
Aufgabe der Erfindung war es, einen an sich bekannten Niveauversteller anzugeben, der einfach aufgebaut ist.
Erfindungsgemäß wurde diese Aufgabe durch den Niveauversteller gemäß Anspruch 1 gelöst. Der erfindungsgemäße Niveauversteller weist auf:
einen Hydraulikzylinder, dessen Kolben in einem Zylindergehäuse des Hydraulikzylinders verschieblich angeordnet ist, das Zylindergehäuse ist an einem radträgerseitigen Teil befestigt, das Zylindergehäuse und der Kolben begrenzen einen Druckraum zur Aufnahme von Hydraulikflüssigkeit das Zylindergehäuse ist mit einem Einlaß versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit in den Druckraum hinein gelangt das Zylindergehäuse ist mit einem Auslaß versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit aus den Druckraum heraus gelangt der Kolben weist an seinem einen Ende einen unteren Federteller für eine Fahrwerksfeder auf, der Kolben ist mit einem unteren Anschlag versehen, und das Zylindergehäuse ist an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen ersten Anschlag versehen, wobei der Kolben in seiner oberen Endlage mit seinem unteren Anschlag an den gehäuseseitigen ersten Anschlag anschlägt, der Kolben ist an seinem den unteren Federteller aufweisenden einen Ende mit einem oberen Anschlag versehen, und das Zylindergehäuse ist an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen zweiten Anschlag versehen, wobei der Kolben in seiner unteren Endlage mit seinem oberen Anschlag an den gehäuseseitigen zweiten Anschlag anschlägt.
Dieser erfindungsgemäße Nivaeuversteller kann die zwei definierten Endlagen auf einfache Weise anfahren. Eine externe Hydraulikpumpe kann mit einem Hydraulikschlauch an den Einlass angeschlossen sein. Ein weiterer Hydraulikschlauch kann an den Auslass angeschlossen sein; dieser Hydraulikschlauch kann mit einem Ventil versehen sein. Wenn das Ventil geöffnet wird, kann das Öl aus dem Druckraum abgelassen werden und der Kolben fährt seine untere Endlage an. Unter Betätigung der Hydraulikpumpe fährt der Kolben in seine obere Endlage; das auslassseitige Ventil kann geschlossen sein.
Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben:
Das Zylindergehäuse kann an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einer Zylindermutter versehen sein, die mit dem Zylindergehäuse verschraubt und durch die der Kolben durchgreift, wobei die Zylindermutter den gehäuseseitigen ersten Anschlag sowie den gehäuseseitigen zweiten Anschlag aufweist.
Der Kolben des Niveauverstellers kann an seinem den unteren Federteller aufweisenden Ende mit einer mit dem Kolben verschraubten Kolbenmutter verschraubt sein, die den Federteller trägt, wobei die Kolbenmutter den oberen Anschlag aufweist.
Das radträgerseitiges Teil kann durch ein Dämpferrohr eines Stoßdämpfers gebildet sein, wobei das rohrförmige Zylindergehäuse auf dem Dämpferrohr angeordnet ist, und wobei der Kolben gegenüber dem Dämpferrohr längsverschieblich angeordnet ist.
Der Niveauversteller kann ein Führungsrohr aufweisen, das an dem radträgerseitigen Teil und dessen Zylindergehäuse an dem Führungsrohr befestigt ist, wobei der rohrförmige Kolben zwischen dem Führungsrohr und dem Zylindergehäuse angeordnet ist. In diesem Fall kann das Führungsrohr mit dem hydraulischen Zylinder als Baueinheit bereitgestellt werden, wobei das Führungsrohr auf einfache Art und Weise auf ein Dämpferrohr eines Federbein geschoben und daran befestigt werden kann. Der Kolben kann an dem Führungsrohr längsverschieblich entlang der Zylinderachse geführt sein. In günstiger Weise kann die Kolbenmutter mit einem Führungsfinger versehen sein, der in eine Längsnut des Führungsrohrs eingreift.
1 zeigt einen erfindungsgemäßen Niveauversteller
2 zeigt den Niveauversteller aus 1, montiert auf einem Stoßdämpferrohr
3 zeigt den Niveauversteller wie in 2, jedoch in einer anderen Endlage
4 zeigt den Niveauversteller wie in den 2 und 3 in einer perspektivischen Darstellung.
1 zeigt einen erfindungsgemäßen Niveauversteller, mit einen Hydraulikzylinder 1, dessen Kolben 2 in einem Zylindergehäuse 3 des Hydraulikzylinders 1 verschieblich angeordnet ist. Das rohrförmige Zylindergehäuse 3 ist auf einem Führungsrohr 4 angeordnet und daran befestigt.
Das Zylindergehäuse 3 und der Kolben 2 begrenzen einen Druckraum 5 zur Aufnahme von Hydraulikflüssigkeit. Das Zylindergehäuse 3 ist mit einem Einlass 6 versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit in den Druckraum 5 hinein gelangt. Das Zylindergehäuse 3 ist mit einem Auslass 7 versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit aus den Druckraum 5 heraus gelangt.
Der Kolben 2 weist an seinem einen Ende einen unteren Federteller 8 einer Fahrwerksfeder auf. Der Kolben 2 ist mit einem unteren Anschlag 9 versehen, und das Zylindergehäuse 2 ist an seiner von dem Kolben 2 durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen ersten Anschlag 10 versehen, wobei der Kolben 2 in seiner oberen Endlage mit seinem unteren Anschlag 9 an den gehäuseseitigen ersten Anschlag 10 anschlägt,
Der Kolben 2 ist an seinem den unteren Federteller 8 aufweisenden einen Ende mit einem oberen Anschlag 11 versehen, und das Zylindergehäuse 3 ist an seiner von dem Kolben 2 durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen zweiten Anschlag 12 versehen, wobei der Kolben 2 in seiner unteren Endlage mit seinem oberen Anschlag 11 an den gehäuseseitigen zweiten Anschlag 12 anschlägt.
Das Zylindergehäuse 3 ist an seiner von dem Kolben 2 durchdrungenen Stirnseite mit einer Zylindermutter 13 versehen, die mit dem Zylindergehäuse 3 verschraubt ist und durch die der Kolben 2 durchgreift, wobei die Zylindermutter 13 den gehäuseseitigen ersten Anschlag 10 sowie den häuseseitigen zweiten Anschlag 12 aufweist.
Der Kolben 2 des Niveauverstellers ist an seinem den unteren Federteller 8 aufweisenden Ende mit einer mit dem Kolben 2 verschraubten Kolbenmutter 14 verschraubt, die den Federteller 8 trägt, wobei die Kolbenmutter 14 den oberen Anschlag 11 aufweist.
Das Führungsrohr 4 ist an dem radträgerseitigen Teil befestigt, das durch ein Dämpferrohr 15 eines Stoßdämpfers gebildet ist, wie es in den 2 bis 4 abgebildet ist. Das Zylindergehäuse 3 ist an dem Führungsrohr 4 befestigt, wobei der rohrförmige Kolben 2 zwischen dem Führungsrohr 4 und dem Zylindergehäuse 3 angeordnet ist. Der Kolben 2 ist an dem Führungsrohr 4 längsverschieblich entlang der Zylinderachse geführt. Die Kolbenmutter 14 ist mit einem Führungsfinger 16 versehen, der in eine Längsnut 17 des Führungsrohrs 4 eingreift.
5 zeigt den erfindungsgemäßen Nivaeuversteller mit einer durch eine Schraubendruckfeder 18 gebildeten Fahrwerksfeder, die auf dem unteren Federteller 8 gelagert ist.

Claims

Niveauversteller für ein Kraftfahrzeug zur Niveauänderung des Chassis gegenüber einer Radaufstandsfläche, mit einem Hydraulikzylinder, dessen Kolben in einem Zylindergehäuse des Hydraulikzylinders verschieblich angeordnet ist, das Zylindergehäuse ist an einem radträgerseitigen Teil befestigt, das Zylindergehäuse und der Kolben begrenzen einen Druckraum zur Aufnahme von Hydraulikflüssigkeit das Zylindergehäuse ist mit einem Einlaß versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit in den Druckraum hinein gelangt das Zylindergehäuse ist mit einem Auslaß versehen, durch den Hydraulikflüssigkeit aus den Druckraum heraus gelangt der Kolben weist an seinem einen Ende einen unteren Federteller für eine Fahrwerksfeder auf, der Kolben ist mit einem unteren Anschlag versehen, und das Zylindergehäuse ist an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen ersten Anschlag versehen, wobei der Kolben in seiner oberen Endlage mit seinem unteren Anschlag an den gehäuseseitigen ersten Anschlag anschlägt, der Kolben ist an seinem den unteren Federteller aufweisenden einen Ende mit einem oberen Anschlag versehen, und das Zylindergehäuse ist an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einem gehäuseseitigen zweiten Anschlag versehen, wobei der Kolben in seiner unteren Endlage mit seinem oberen Anschlag an den gehäuseseitigen zweiten Anschlag anschlägt.
Niveauversteller nach Anspruch 1, dessen Zylindergehäuse an seiner von dem Kolben durchdrungenen Stirnseite mit einer Zylindermutter versehen ist, die mit dem Zylindergehäuse verschraubt ist und durch die der Kolben durchgreift, wobei die Zylindermutter den gehäuseseitigen ersten Anschlag sowie den gehäuseseitigen zweiten Anschlag aufweist.
Niveauversteller nach Anspruch 1 oder 2, dessen Kolben an seinem den unteren Federteller aufweisenden Ende mit einer mit dem Kolben verschraubten Kolbenmutter verschraubt ist, die den Federteller trägt, wobei die Kolbenmutter den oberen Anschlag aufweist.
Niveauversteller nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dessen radträgerseitiges Teil durch ein Dämpferrohr eines Stoßdämpfers gebildet ist, wobei das rohrförmige Zylindergehäuse auf dem Dämpferrohr angeordnet ist, und wobei der Kolben gegenüber dem Dämpferrohr längsverschieblich angeordnet ist.
Niveauversteller nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dessen Führungsrohr an dem radträgerseitigen Teil und dessen Zylindergehäuse an dem Führungsrohr befestigt ist, wobei der rohrförmige Kolben zwischen dem Führungsrohr und dem Zylindergehäuse angeordnet ist.
Niveauversteller nach Anspruch 5, dessen Kolben an dem Führungsrohr längsverschieblich entlang der Zylinderachse geführt ist.