DE102004036538A1 - Vorrichtung zum sektionalen Auftrag von Flotte auf eine Warenbahn - Google Patents

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Abstract

Bei einer Vorrichtung zum sektionalen Auftrag von Flotte auf eine laufende Warenbahn, die eine mit der Flotte beaufschlagte Antragswalze umfasst, die während des Auftrags der Flotte auf die Warenbahn sich mit der Warenbahn in Anlage befindet, sind Abtragsmittel vorgesehen, mit denen Flotte in Längsrichtung der Antragswalze sektionsweise von dieser entfernbar ist, und/oder es sind Auftragsmittel vorgesehen, mit denen Flotte in Längsrichtung der Antragswalze sektionsweise auf die Antragswalze aufbringbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum sektionalen Auftrag von Flotte auf eine laufende Warenbahn der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.
  • Derartige Vorrichtungen, die auch mit „Kiss-Roll-Applikatoren" bezeichnet werden, finden insbesondere dann Verwendung, wenn geringe Mengen an Flotte auf die Warenbahn aufgetragen werden müssen.
  • Bei bekannten Ausführungsformen dieser Vorrichtungen erfolgt der Flottenauftrag dadurch, daß die rotationsangetriebene Antragswalze mit einem Teil Ihres Umfang in die in einem Behältnis befindliche Flotte eintaucht, durch die Rotation geringen Mengen von Flotte auf ihre Oberfläche mitreißt und so zu der vorlaufenden, mit der Antragswalze in Anlage befindlichen Warenbahn fördert.
  • Die Menge an pro Fläche der Warenbahn aufgetragenen Flotte wird durch die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze bestimmt. Es besteht zwischen der Antragswalze und der Warenbahn also ein Schlupf. Je höher die Rotationsgeschwindigkeit ist, desto größer wird die Menge an aufgetragener Flotte pro Warenbahnfläche, wenn diese mit konstanter Geschwindigkeit bewegt wird.
  • Es besteht das Bestreben, mit derartigen Vorrichtungen Flotte auch zonenweise auf die Warenbahn aufzutragen, so daß sich in deren Laufrichtung erstreckende Streifen ergeben.
  • Hierzu ist es bekannt, die Antragswalze zur Warenbahn hin zonenweise abzudecken, so daß die Antragswalze und somit auch die mit ihr geförderte Flotte nicht mit der Warenbahn in Berührung kommt.
  • Nachteilig ist bei diesen bekannten Vorrichtungen, daß die Streifen, in denen Flotte auf die Warenbahn aufgetragen wurde, und solche, in denen ein Flottenauftrag nicht erfolgt, nicht schart voneinander getrennt sind. Ferner hat sich gezeigt, daß derartige Vorrichtungen schnell im Bereich der Abdeckungen verschmutzen. Auch besteht die Gefahr, daß an der Walzenoberfläche streifenförmige Konturen durch unterschiedliche Reibwerte zwischen einerseits der Walze und der Abdeckung und andererseits der Walze und der Warenbahn entstehen. Schließlich ist von Nachteil, daß während des Betriebs Änderungen der Streifenbreiten nicht vorgenommen werden können.
    •
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vorrichtung zum sektionalen Auftrag von Flotte auf eine laufende Warenbahn derart weiterzubilden, daß ihre Funktionalität hinsichtlich der genannten Nachteile verbessert ist.
  • Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Vorrichtung gelöst.
  • Dadurch, daß Abtragsmittel vorgesehen sind, mit denen Flotte in Längsrichtung der Antragswalze sektionsweise von dieser entfernbar ist und/oder daß Auftragsmittel vorgesehen sind, mit denen Flotte in Längsrichtung der Antragswalze sektionsweise auf die Antragswalze aufbringbar ist, kann auf die bislang benötigten Abdeckungen verzichtet werden.
  • Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung liegt auch beim sektionalen Auftrag die Warenbahn über ihre gesamte Breite an der Antragswalze an. Die vorgenannten, alternativ oder auch in Kombination einsetzbaren Mittel sorgen jedoch dafür, daß nur solche Sektionen der Antragswalze Flotte führen, in denen auch die Warenbahn Flottenstreifen erhalten soll.
  • Bei einer ersten konstruktiven Variante umfassen die Abtragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Rakeln, wobei die einzelnen Rakel wahlweise und unabhängig voneinander mit dem Arbeitsumfang der Antragswalze in Anlage bringbar oder von dieser abhebbar sind. Die Rakel können hierbei in jeder bekannten Weise ausgestaltet sein.
  • Bei einer zweiten, konstruktiven Variante umfassen die Abtragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Blasdüsen, wobei die einzelnen Blasdüsen wahlweise mit einem gasförmigen Medium beaufschlagbar sind. Als gasförmiges Medium wird in den meisten Fällen Druckluft verwendet werden.
  • Die alternativ oder zusätzlich einsetzbaren Auftragsmittel können bei einer ersten konstruktiven Variante eine Reihe von Auftragsdüsen umfassen, wobei die Auftragsdüsen wahlweise und unabhängig voneinander mit Flotte beaufschlagbar sind. Diese konstruktive Variante hat den Nachteil, daß sie technisch relativ aufwendig ist, da sämtliche Düsen einzeln ab- und zuschaltbar ausgestaltet sein müssen.
  • Bei einer zweiten, bevorzugten konstruktiven Variante umfassen daher die Auftragsmittel eine in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Auftragswippen, wobei die Auftragswippen wahlweise unabhängig voneinander zwischen einer Position, in der über die Auftragswippe Flotte der Antragswalze zugeführt wird, und einer Position, in der die Flotte der Antragswalze nicht zugeführt wird, verschwenkbar sind. Hier erfolgt die Zufuhr der Flotte zu den Auftragswippen kontinuierlich. In den Sektionen, in denen keine Flotte auf die Auftaagswalze gelangen soll, wird die Auftragswippe so verschwenkt, daß die ihr zugeleitete Flotte nicht zur Antragswalze gelangt, sondern beispielsweise direkt einem Umlaufsystem zugeführt wird.
  • Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Auftragsmittel, die nach dem selben Prinzip wie die zuvor beschriebene arbeitet, umfaßt anstatt der Auftragswippen eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Abgabeöffnungen, wobei die Abgabeöffnungen unabhängig voneinander derart zwischen zwei Positionen verlagerbar sind, daß die Flotte in der einen Position der Antragswalze zugeführt wird und in der anderen Position der Antragswalze nicht zugeführt wird.
  • Konstruktiv kann die Verlagerbarkeit der Abgabeöffnungen beispielsweise dadurch realisiert werden, daß die Abgabeöffnung von der Öffnung eines flexiblen Schlauchelements gebildet ist, das wahlweise zur Antragswalze hin oder von dieser fortgerichtet sein kann.
  • Bei einer weiteren, bevorzugten konstruktiven Variante umfassen die Auftragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Flotte-transportierender Rasterrollen, wobei die Rasterrollen wahlweise und unabhängig voneinander zwischen einer Position, in der sie sich mit der Antragswalze in Anlage befinden und einer Position, in der sie sich mit der Antragswalze nicht in Anlage befinden, verlagerbar sind.
    •
  • In den 1 bis 6 sind verschiedene Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt.
  • Die in 1 dargestellte Vorrichtung 100 umfaßt eine Antragswalze 1, deren Arbeitsumfang 2 über die Winkellänge 3 in Flotte 4 eintaucht, die sich in einem Behältnis 5 befindet. Die Antragswalze 1 ist mit einer Drehantriebseinrichtung 6 gekoppelt, die sie in Richtung des Pfeiles P in Rotation versetzt. Während des Durchtritts des Arbeitsumfangs 2 der Antragswalze 1 wird Flotte 4 mitgerissen und so zu einer in Richtung des Pfeiles Q vorlaufenden Warenbahn W transportiert, die mittels zweier Umlenkrollen U im Winkelbereich 7 an den Arbeitsumfang 2 in Anlage gebracht wird.
  • Ferner umfaßt die Vorrichtung 100 eine Rakelanordnung 8, die aus zwei an verschiedenen Stellen des Arbeitsumfangs 2 wahlweise wirkende Rakelreihen 9, 10 aufweist. Jede Rakelreihe 9, 10 ist in Längsrichtung der Antragswalze 1 in eine Vielzahl von Einzelrakeln beispielsweise einer Breite von 10 mm unterteilt. Die Einzelrakel können unabhängig voneinander zwischen einer Stellung, in der von dem Arbeitsumfang mitgerissene Flotte 4 abgetragen wird (in der Zeichnung durchgezogen dargestellt) und einer Position, in der ein Flüssigkeitsabtrag nicht bewirkt wird (in der Zeichnung gestrichelt dargestellt) verlagert werden Zum Erzielen eines bestimmten Streifenmusters auf der Warenbahn W werden nun die einzelnen Rakel nach Bedarf in Anlage mit dem Arbeitsumfang 2 in der Antragswalze 1 gebracht oder von diesem fortbewegt. Ein Streifenmuster kann bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel somit in einer Rasterung von 10 mm bewirkt werden.
  • In 2 ist eine weitere Variante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 200 dargestellt. Es sollen lediglich auf die Unterschiede zu der anhand von 1 beschriebenen Vorrichtung 100 beschrieben werden.
  • Bei der Vorrichtung 200 ist anstatt der Rakelanordnung 8 eine Gebläseanordnung 11 vorgesehen, die eine sich in Längsrichtung der Antragswalze 1 erstreckende Düsenreihe umfaßt. Jede Düsenreihe kann einzeln wahlweise mit einem unter Druck stehenden gasförmigen Medium – meist Druckluft – beaufschlagt werden. Die Düsenreihe ist derart zum Arbeitsumfang 2 der Antragswalze 1 ausgerichtet, daß unter Druck aus einer Düse ausströmendes Gas auf dem Arbeitsumfang 2 der Antragswalze 1 befindliche Flotte 4 im Bereich des Auftreffens der Gasströmung von dem Arbeitsumfang 2 entfernt und somit in diesem Bereich keine Flotte zur Warenbahn W gelangt. Dadurch, daß wiederum die einzelnen Düsen unabhängig voneinander wahlweise mit unter Druck stehendem, gasförmigen Medium beaufschlagt werden können, lassen sich mit der Auflösung der Wirkfläche einer Düse beliebige Streifenmuster auf der Warenbahn erzeugen.
  • Bei den in 3 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird nicht überschüssige, bereits auf der Antragswalze befindliche Flüssigkeit durch geeignete Mittel sektionsweise wieder entfernt, sondern die Flotte wird nur dort aufgetragen, wo sie zur Erzeugung der Flottenstreifen auf der Warenbahn benötigt wird.
  • Hierzu weist die in 3 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine Auftragsdüsenanordnung 12 auf, die eine sich in Längsrichtung der Antragswalze 1 erstreckende Reihe von Auftragsdüsen 13 umfassen, die unabhängig voneinander wahlweise mit Flotte beaufschlagt werden können, derart, daß sie diese dann entsprechend ihrer Wirkbreite an die Antragswalze 1 abgeben.
  • Der Arbeitsumfang 2 der Antragswalze 1 durchläuft bei dieser Vorrichtung kein Flottenbad, sondern unterhalb der Antragswalze 1 befindet sich ein Auffangbecken 14, von dem aus überschüssige Flotte beispielsweise einem Umlaufsystem zuführbar ist, wie durch den Pfeil R symbolisiert werden soll.
  • Auch bei der in 4 dargestellten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung erfolgt der Flottenauftrag auf die Antragswalze 1 sektional. Hier werden jedoch nicht einzelne Düsen individuell mit Flotte beaufschlagt, sondern die Flotte läuft über eine sich über die gesamte Länge der Antragswalze erstreckende Abgabeeinrichtung 15 auf eine Wippenanordnung 16, die eine sich in Längsrichtung der Antragswalze 1 erstreckende Reihe aus Einzelwippen 17 umfaßt. Diese Einzelwippen, deren Breite wiederum 10 mm betragen kann, sind zwischen der in 4 durchgezogen dargestellten Position, in der die von der Abgabeeinrichtung 15 zugeführte Flotte auf den Arbeitsumfang bei der Antragswalze 1 abgegeben wird, und einer in der 4 gestrichelt dargestellten Position, in der die abgegebene Flotte direkt in das Auffangbecken 14 gelangt, verschwenkbar.
  • Bei dem in 5 dargestellten Ausführungsbeispiel erfolgt die sektionale Zuführung der Flotte dadurch, daß eine Abgabeeinrichtung eine sich in Längsrichtung der Antragswalze 1 erstreckende Reihe von einzelnen, flexiblen Schläuchen 17 umfaßt, die zwischen der in 5 gestrichelt dargestellten Auftragsstellung, in der die Flotte dem Arbeitsumfang 2 der Antragswalze 1 zugeführt wird, und der in 5 durchgezogen dargestellten Position, in der die Flotte direkt in das Auffangbecken 14 gelangt, verlagert werden, wie dies auch durch den Pfeil T symbolisiert wird. Um zu vermeiden, daß ungewollt Flotte in der durchgezogen dargestellten Position des Schlauchs 17 auf den Arbeitsumfang 2 der Antragswalze 1 gelangt, ist eine Prallplatte 18 in dem Auffangbehälter 14 vorgesehen.
  • Bei der in 6 dargestellten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung findet wiederum ein Flottenbad Verwendung. In dieses taucht jedoch nicht die Antragswalze 1 ein, sondern eine Reihe von Rasterrollen 19, die beispielsweise wiederum eine Wirkbreite von 10 mm haben können. Die Rasterrollen 19 können mittels einer an der Stelle S gelagerten Hebelanordnung 20 zwischen der in der 6 dargestellten Auftragsposition und einer Stellung, wo eine Anlage zwischen der Rasterrolle 19 und dem Arbeitsumfang 2 der Antragswalze 1 nicht erfolgt, verlagert werden.

Claims (8)

  1. Vorrichtung zum sektionalen Auftrag von Flotte auf eine laufende Warenbahn, mit einer mit der Flotte beaufschlagten Antragswalze, die während des Auftrags der Flotte auf die Warenbahn mit der Wahrenbahn sich in Anlage befindet, dadurch gekennzeichnet, daß Abtragsmittel vorgesehen sind, mit denen Flotte in Längsrichtung der Antragswalze sektionsweise von dieser entfernbar ist und/oder das Auftragsmittel vorgesehen sind, mit denen Flotte in Längsrichtung der Antragswalze sektionsweise auf die Antragswalze aufbringbar ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Rakeln umfassen, wobei die einzelnen Rakel wahlweise und unabhängig voneinander mit der Antragswalze in Anlage bringbar oder von dieser abhebbar sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtragsmittel einem sich in Längsrichtung der Abtragswalze erstreckende Reihe von Blasdüsen umfassen, wobei die einzelnen Blasdüsen wahlweise und unabhängig voneinander mit unter Druck stehendem gasförmigen Medium beaufschlagbar sind.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtragsmittel eine Reihe von Auftragsdüsen umfassen, wobei die Auftragsdüsen wahlweise und unabhängig voneinander mit Flotte beaufschlagbar sind.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Auftragswippen umfassen, wobei die Auftragswippen wahlweise und unabhängig voneinander zwischen einer Position, in der über die Auftragswippe Flotte der Antragswalze zugeführt wird, und einer Position, in der die Flotte der Antragswalze nicht zugeführt wird, verschwenkbar sind.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Abgabeöffnungen, aus den die Flotte abgebar ist, umfassen, wobei die Abgabeöffnungen unabhängig voneinander zwischen zwei Position derart verlagerbar sind, daß die Flotte in der einen Position der Antragswalze zugeführt wird und in der anderen Position der Antragswalze nicht zugeführt wird.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgabeöffnungen von den offenen Enden flexibler Schläuche gebildet sind.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragsmittel eine sich in Längsrichtung der Antragswalze erstreckende Reihe von Flotte transportierenden Rasterrollen umfassen, wobei die Rasterrollen wahlweise und unabhängig voneinander zwischen einer Position, in der sie mit der Antragswalze in Anlage sind, und einer Position, in der sie nicht mit der Antragswalze in Anlage sind, verlagerbar sind.
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