DE101451C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vervollkommnung der durch Patent Nr. 100606 geschützten Aushebvorrichtung für Rädereggen' oder -Grubber, welche darin besteht, dafs die mit der Rundzahnscheibe in Eingriff gebrachte drehbare Welle, nachdem das Zinkengitter hoch genug gehoben wurde, um von den daran haftenden Unreinigkeiten u.s.w. befreit zu werden, nicht von selbst aufser Eingriff kommt, sondern dafs sie durch Anschlagen eines Armes an einen am Wagengestell angebrachten Bügel gedreht und der Eingriff des segmentartig abgesetzten Wellenendes aufgehoben wird, worauf dann der Zinkenrahmen von selbst wieder herabfällt.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die neue Ausführungsform in vier Figuren dargestellt: Fig. ι zeigt den Schnitt nach x-x in Fig. 3 für die Arbeitsstellung aller Theile, während Fig. ι a die Theile nach dem Ausheben der Egge veranschaulicht;

Fig. 2 zeigt den Schnitt nach y-y in Fig. 3,

Fig. 3 einen Schnitt durch die Achse der Maschine. In den beiden letzten Figuren befindet sich die Welle der Fig. 1 entsprechend aufser Eingriff mit der Rundzahnscheibe und die Eggen in der Arbeitslage.

Durch die Drehung des Hebels H wird die Welle F und mit derselben die Nase R um etwa i8o° gedreht. Durch Eingriff der Kupplungswelle F in die Rundzahnscheibe B werden sämmtliche mit der ersteren verbundenen Theile in Umdrehung versetzt, in deren weiterem Verlaufe ein Daumen R der Welle F gegen einen bügeiförmigen Anschlag R₁ anschlägt, wie Fig. ι a veranschaulicht, wodurch Daumen R und die mit ihm verbundene Kupplungswelle in die in Fig. 1 gezeigte Stellung zurückbewegt werden.

Der das Anheben einleitende Handhebel H hängt hier an einem oder mehreren losen Verbindungsstücken an den an der Hauptachse G₁ befestigten Stützen M₁ und ist mit seinen äufsersten Enden mit einem kurzen, an der Kupplungswelle befestigten Arm M₂ verbunden. Wird der Hebel um einen Winkel von ungefähr 45⁰ gedreht, so wird die Kupplungswelle F so weit gedreht, dafs sie mit der an den Fahrrädern B sitzenden Rundzahnscheibe S₁ in Eingriff kommt und die Arme Q. und das Zinkengitter E hochgehoben werden. Auf der Welle F sitzt eine Nase R, welche beim Anheben der Achse F mit dieser nach aufwärts geht und gegen einen bügeiförmigen Anschlag R₁ am Gestell stöfst, so dafs die Welle F wieder zurückgedreht und dadurch ihre Kupplungsenden aufser Eingriff mit der Rundzahnscheibe B₁ gebracht werden. Die Arme Q und mit ihnen das Zinkengitter E fallen dann wieder herab.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Ausführungsform der durch Patent Nr. 100606 geschützten Aushebvorrichtung für Rädereggen oder -Grubber, dadurch gekennzeichnet, dafs das Ausschalten der Kuppelwelle F durch Anschlagen eines auf ihr angebrachten Armes (R) an einen am Wagengestell befestigten Bügel (R₁) herbeigeführt wird, worauf der Zinkenrahmen von selbst wieder herabfällt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.