DE10128405B4 - Türangelanordnung für Hecktüren - Google Patents
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Abstract
Türangelanordnung
für Hecktüren, wobei
bei einer Türangel
mit einer ersten Angelanordnung (11') und einer zweiten Angelanordnung
(12'), welche drehbar an einer inneren Wand (3) einer Tür (1) und
einer Ausnehmung (4) eines Körpers
(2) angebracht sind, jeweils verbunden mit einer Drehachse (13'),
die Türangelanordnung
(10') für
Hecktüren
folgendes aufweist:
– ein Führungselement (20), welches an einer Unterseite (21) mit einer Kopplungsöffnung (22) versehen ist, durch welche die erste Angelanordnung (11') über einen Bolzen und eine Mutter befestigt wird, und welches an seiner linken und rechten Endspitze mit einem gebogenen Stück (24) mit einer Führungsöffnung (23) versehen ist,
– eine Klammer (30), welche an einer Unterseite (31) mit einer Kopplungsöffnung versehen ist und an ihrer linken und rechten Seite gebogene Stücke (34, 34') aufweist, welche an einer Seite mit einer Verbindungsöffnung (33) versehen sind,
– eine erste (40) und eine zweite Stange (40'), welche an beiden Enden...
– ein Führungselement (20), welches an einer Unterseite (21) mit einer Kopplungsöffnung (22) versehen ist, durch welche die erste Angelanordnung (11') über einen Bolzen und eine Mutter befestigt wird, und welches an seiner linken und rechten Endspitze mit einem gebogenen Stück (24) mit einer Führungsöffnung (23) versehen ist,
– eine Klammer (30), welche an einer Unterseite (31) mit einer Kopplungsöffnung versehen ist und an ihrer linken und rechten Seite gebogene Stücke (34, 34') aufweist, welche an einer Seite mit einer Verbindungsöffnung (33) versehen sind,
– eine erste (40) und eine zweite Stange (40'), welche an beiden Enden...
Description
- HINTERGRUND DER ERFINDUNG
- Gebiet der Erfindung
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Türangelanordnung für Hecktüren, und insbesondere eine Türangelanordnung, die so aufgebaut ist, dass die Größe ihrer Teile reduziert wird, um einen Raum für die Unterbringung zu erhalten.
- Im Allgemeinen ist ein Lieferwagen mit einer Tür ausgestattet, die geöffnet und geschlossen werden kann, um Lasten ein- und auszuladen, und die Tür ist mit Türangeln versehen, um die Tür zu öffnen und zu schließen, indem man sie nach rechts oder links dreht.
- In anderen Worten ist die Tür mit Angeln
10 und10' versehen, wobei die Angeln10 und10' als Drehachsen zum Öffnen und Schließen der Tür dienen, wie in1 gezeigt. - Insbesondere beinhaltet die Angel
10 , die an einem oberen Teil der Tür1 angebracht ist, ein Befestigungselement17 , welches an einer Innenwand3 der Tür1 sicher befestigt ist und eine Stellstange12 und eine Stellführung14 aufweist, welche in einer Ausnehmung4 der Körperplatte2 befestigt ist, wie in2 gezeigt. - Die Stellstange
12 ist an einer Seite über einen Drehstift13 des Befestigungselements17 drehbar gekoppelt, während ihre andere Seite an einer Rolle11 drehbar angebracht ist. - Die Stellführung
14 hat ein Führungsstück15 an ihrer linken und rechten Seite zum Führen der Rolle11 der Stellstange12 , während an einer Endspitze ein gebogener Stopper16 zum Halten der Rolle11 ausgeformt ist. - Kopplungsöffnungen (nicht dargestellt) sind an dem Befestigungselement
17 und der Stellführung14 ausgeformt, wo das Befestigungselement17 an einer inneren Wand der Tür1 angebracht ist, während die Stellführung14 in einer Ausnehmung4 des Körpers2 dort hindurch mittels einer Mutter und eines Bolzens befestigt ist. - Wenn, wie in
4b gezeigt, die Tür1 geöffnet werden soll, bewegt sich die Rolle11 an der Stellstange12 entlang eines oberen Endes des Führungsstücks15 an der Stellführung14 , und wenn die Rolle11 durch den Stopper16 aufgenommen wird, ist die Tür1 vollständig um 180° geöffnet. Wenn die Tür1 geschlossen werden soll, wird die Rolle11 über das Führungsstück15 geführt, so dass die Tür umgekehrt geschlossen wird, wie in4a gezeigt. - Die Angel
10' , die unter der Angel10 an der Tür1 angebracht ist, beinhaltet eine erste Angeleinheit11' , welche an einer inneren Wand3 der Tür befestigt ist, sowie eine zweite Angeleinheit12' , welche in der Ausnehmung4 der Körperplatte2 befestigt ist, wie in3 gezeigt. - Die erste Angeleinheit
11' ist drehbar, indem sie über einen Drehstift13' an der zweiten Angeleinheit12' befestigt ist, während Kopplungsöffnungen an der ersten und der zweiten Angeleinheit11' und12' ausgeformt sind, wo die erste Angeleinheit11' an der Innenwand3 der Tür1 befestigt ist, während die zweite Angeleinheit12' an der Ausnehmung4 des Körpers2 dort hindurch über einen Bolzen14' und eine Mutter15' befestigt ist, so dass, wenn die Tür geöffnet werden soll, die Tür nach außen um den Drehstift13' herum gedreht wird und so geöffnet wird. - Wenn die Tür geschlossen werden soll, wird der umgekehrte Vorgang um den Drehstift
13' herum ausgeführt, so dass die Tür geschlossen wird. - Ein Problem der Türangelanordnung für Hecktüren gemäß dem Stand der Technik besteht darin, dass die Stellstange, die an der Tür zum Öffnen und Schließen nach links und rechts angebracht ist, einen zu großen Radius in ihrer Kreisdrehung hat, so dass sie unnötig viel Raum an der äußeren Seite der Tür einnimmt, während die Ausnehmung des Körpers mit einem Raum ausgeformt ist, wo die Stellstange eingesetzt ist, so dass beim Herstellen der Ausnehmung der Herstellprozess sehr kompliziert wird und die Montage schwierig ist.
- Ein weiteres Problem besteht darin, dass die Stellführung mit dem Führungsstück zum Führen der Stellstange zu viel Platz einnimmt, um dieses an dem Körper zu befestigen, wodurch die Anzahl der Schritte für die Montage für das Zusammenwirken mit der Stellstange steigt.
- Ein weiteres Problem besteht darin, dass der Herstellungsprozess der Teile kompliziert ist, so dass zusätzliche Herstellungskosten entstehen.
- DARSTELLUNG DER ERFINDUNG
- Die vorliegende Erfindung ist entstanden, um die vorgenannten Probleme zu lösen, und es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Türangelanordnung für Hecktüren zu schaffen, wobei die Größe der Teile der Türangelanordnung gesenkt wird, und wobei die Herstellprozessschritte und Herstellkosten gesenkt werden.
- Gemäß der Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird eine Türangelanordnung für Hecktüren geschaffen, die Folgendes aufweist: ein Führungselement, welches an einer ersten Angeleinheit befestigt ist, um eine Drehung auszuführen, wenn die Tür geöffnet und geschlossen wird; eine erste Stange, die entlang des Führungselements geführt ist; eine zweite Stange, welche in Erweiterung mit der ersten Stange verbunden ist; und eine Klammer, wo die zweite Stange gekoppelt ist, während sie an einer zweiten Angeleinheit befestigt ist.
- KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
- Für ein vollständigeres Verständnis der Ausgestaltung und der Aufgaben der Erfindung erfolgt nun eine genaue Beschreibung, die im Zusammenhang mit den Zeichnungen zu sehen ist, wobei:
-
1 eine Rückansicht zur Darstellung einer eingebauten Stellung einer Türangelanordnung gemäß dem Stand der Technik ist; -
2 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A' aus1 ist; -
3 eine Schnittansicht entlang der Linie B-B' aus1 ist; -
4a eine perspektivische Ansicht zur Darstellung einer Türangelanordnung ist, wenn eine Tür in2 geschlossen ist; -
4b eine perspektivische Ansicht zur Darstellung einer Türangelanordnung ist, wenn eine Tür in2 geöffnet ist; -
5 eine perspektivische Ansicht zur Darstellung eines eingebauten Zustands ist, wo eine Türangel gemäß der vorliegenden Erfindung an einer Tür angebracht ist; -
6 eine explodierte perspektivische Ansicht zur Darstellung einer Türangelanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist; und -
7 eine Schnittansicht entlang der Linie C-C' aus5 ist. - AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
- Nun wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen beschrieben.
- Die
6 und7 sind eine explodierte perspektivische Ansicht einer Türangelanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung bzw. eine Schnittansicht zur Darstellung eines Betriebszustands der Türangelanordnung. - In einer Türangel
10' mit einer ersten Angeleinheit11 und einer zweiten Angeleinheit12' , welche drehbar an einer inneren Wand3 einer Tür1 und an einer Ausnehmung4 eines Körpers2 befestigt ist, jeweils verbunden mit einer Drehachse13' , weist die Türangelanordnung für eine Hecktür ein Führungselement20 auf, welches an seiner unteren Fläche21 mit einer Kopplungsöffnung22 versehen ist, durch welche die erste Angeleinheit11' über einen Bolzen und eine Mutter gesichert wird. Sowohl an der linken als auch an der rechten Endspitze des Führungselements20 befindet sich ein gebogenes Stück24 mit einer Führungsöffnung23 . Eine Klammer hat an einer unteren Fläche31 eine Kopplungsöffnung32 und ist an ihrer linken und rechten Seite mit gebogenen Stücken34 und34' versehen, welche ihrerseits Verbindungsöffnungen33 aufweisen. Eine erste und eine zweite Stange40 und40' mit jeweils sich nach außen erstreckenden Enden41 und41' können in die Führungsöffnung23 des Führungselements20 und die Verbindungsöffnung33 der Klammer30 eingeführt werden, wobei die Mittelteile42 und42' der Stangen40 und40' U-förmig ausgestaltet sind. Ein Verbindungselement50 zum Verbinden der Mittelteile42 und42' der ersten und zweiten Stange40 und40' ist vorhanden sowie eine Torsionsstabfeder60 , welche in eine Endspitze41' der zweiten Stange40' eingefügt werden und zwischen die gebogenen Stücke34 und34' der Klammer30 angeordnet werden kann. - Das Verbindungselement
50 beinhaltet einen Vorderteil51 und einen Hinterteil52 , wobei das Vorderteil51 und das Hinterteil52 voneinander beabstandet sind. Das Vorderteil51 und das Hinterteil52 sind integral verbunden durch ein Seitenteil mit einer ovalen Querschnittsausgestaltung, wobei die andere Seite geöffnet ist. - Als Ergebnis hat das Verbindungselement
50 die Querschnittsausgestaltung einer hohlen Hantel, und das Vorder- und das Hinterteil51 und52 sind an ihrer anderen Seite mit gegenüberliegend angeordneten Befestigungsöffnungen53 versehen, durch welche der Vorderteil51 und das Hinterteil52 integral über einen Fixierbolzen54 verbunden sind. Vorzugsweise stimmen die Mittelachsen der Befestigungsöffnungen überein. - Außerdem kann das Verbindungselement
50 ausgeformt werden, indem einfach ein Blech gepresst und durchstanzt wird. Die Klammer30 ist gezeigt und gebogen an ihrer rechten Endspitze35 auf der Basis einer unteren Fläche31 . Die erste Stange40 ist gekrümmt, während ihre Endspitze41 an einer Führungsstange43 befestigt ist, welche mit einer Kopplungsöffnung44 für das Einsetzen versehen ist und die Querschnittsausgestaltung eines Huts hat. - Nun wird der Betriebszustand der so aufgebauten Türangel gemäß der vorliegenden Erfindung beschrieben.
- Wenn die Tür
1 geöffnet werden soll, und während die zweite Stange40' durch die Spannkraft der Torsionsstabfeder60 gegen die Klammer30 anstößt, wird die Führungsöffnung23 geführt und bewegt durch die Endspitze41 der ersten Stange40 als Antwort auf eine Bewegung des Führungselements20 bis auf ungefähr 90 Grad, wenn die Tür sich um die Drehachse13' herum dreht, so dass sich die Tür1 dreht. - Nachdem die Endspitze
41 der ersten Stange40 ein entferntes Ende der Führungsöffnung23 durch die relative Bewegung der Führungsöffnung23 und der ersten Stange40 erreicht hat, so dass eine weitere Bewegung angehalten wird, wird der Dreheffekt der Tür1 auf die zweite Stange40' durch das Führungselement20 , die erste Stange40 und das Verbindungselement50 übertragen, wo die zweite Stange40' die Spannkraft der Torsionsstabfeder60 überwindet und sich dreht, so dass die Tür bis auf ungefähr 180 Grad gedreht und so geöffnet wird. - Wenn dagegen die Tür
1 geschlossen werden soll, wird die zweite Stange40' in Richtung der Klammer30 durch den Betrieb der Torsionsstabfeder60 gedreht, um den Drehwinkel der Tür1 zu absorbieren, und nach und nach wird die Tür1 gedreht, bis die zweite Stange40' vollständig die Klammer30 kontaktiert, wo die Führungsöffnung23 an dem Führungselement20 geführt wird und bewegt durch die Endspitze der ersten Stange40 , um die Tür1 zu schließen. - Wie aus dem Vorbeschriebenen deutlich wird, besteht ein Vorteil der Türangelanordnung für Hecktüren gemäß der vorliegenden Erfindung darin, dass eine Türangel gemäß dem Stand der Technik einfach ausgestaltet wird mit reduzierten Größen der Teile, um die Anzahl der Arbeitsschritte zu senken und die Herstellkosten gemäß der reduzierten Größe der Teile zu senken.
Claims (3)
- Türangelanordnung für Hecktüren, wobei bei einer Türangel mit einer ersten Angelanordnung (
11' ) und einer zweiten Angelanordnung (12' ), welche drehbar an einer inneren Wand (3 ) einer Tür (1 ) und einer Ausnehmung (4 ) eines Körpers (2 ) angebracht sind, jeweils verbunden mit einer Drehachse (13' ), die Türangelanordnung (10' ) für Hecktüren folgendes aufweist: – ein Führungselement (20 ), welches an einer Unterseite (21 ) mit einer Kopplungsöffnung (22 ) versehen ist, durch welche die erste Angelanordnung (11' ) über einen Bolzen und eine Mutter befestigt wird, und welches an seiner linken und rechten Endspitze mit einem gebogenen Stück (24 ) mit einer Führungsöffnung (23 ) versehen ist, – eine Klammer (30 ), welche an einer Unterseite (31 ) mit einer Kopplungsöffnung versehen ist und an ihrer linken und rechten Seite gebogene Stücke (34 ,34' ) aufweist, welche an einer Seite mit einer Verbindungsöffnung (33 ) versehen sind, – eine erste (40 ) und eine zweite Stange (40' ), welche an beiden Enden (41 ,41' ) nach außen erweitert sind, um in die Führungsöffnungen (23 ) des Führungselements (20 ) und die Verbindungsöffnungen (33 ) der Klammer (30 ) eingeführt zu werden, während Mittelteile (42 ,42' ) dieser Stangen (40 ,40' ) eine U-förmige Ausgestaltung haben, – ein Verbindungselement (50 ) zum Verbinden der Mittelteile der ersten und der zweiten Stange, sowie – eine Torsionsstabfeder (60 ) zum Einsetzen in eine Endspitze (41' ) der zweiten Stange (40' ) und zum Befestigen zwischen den gebogenen Stücken (34 ,34' ) der Klammer (30 ). - Türangelanordnung nach Anspruch 1, wobei das Verbindungselement (
50 ) eine vordere Einheit und eine hintere Einheit aufweist, die voneinander beabstandet sind, während die vordere Einheit und die hintere Einheit an ihren oberen Seiten integral verbunden sind, mit einer Querschnittsausgestaltung einer hohlen Hantel, und wobei die unteren Seiten mit Befestigungsöffnungen versehen sind. - Türangelanordnung nach Anspruch 1, wobei die Klammer (
30 ) an einer rechten Endspitze auf der Basis einer unteren Fläche geneigt und gebogen ist.
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