DE202007006689U1 - Antriebseinrichtung für einen Beschlag - Google Patents
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Abstract
Antriebseinrichtung
für einen
Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel, mit einem an einem Möbelkorpus
festlegbaren Gehäuse
(50), an oder in dem ein Elektromotor (38) vorgesehen ist, der über ein
Getriebe (32) ein mit einem Beschlagsteil (7) verbundenes Kopplungselement
(30) antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement
(30) in dem Gehäuse
(50) in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsebene des Beschlagsteiles
(7) mittig angeordnet ist und die Antriebseinrichtung an gegenüberliegenden
Seiten eines Möbelkorpus
zum Antrieb eines Klappenbeschlages (1) montierbar ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel, mit einem an einem Möbelkorpus festlegbaren Gehäuse, an oder in dem ein Elektromotor vorgesehen ist, der über ein Getriebe ein mit einem Beschlagsteil verbundenes Kopplungselement antreibt.
- Es gibt Beschläge für Möbel, die durch einen elektrischen Antrieb bewegbar sind. Dabei ist der Antrieb meist individuell auf das jeweilige Beschlagsteil abgestimmt und für einen speziellen Einsatzzweck ausgelegt. Dies erhöht die Herstellungskosten, da meist nur eine begrenzte Stückzahl eines bestimmten angetriebenen Beschlages vertrieben werden kann. Gerade für den Bereich der Klappenbeschläge ergibt sich das Problem, dass ein Antrieb wünschenswert ist, da die Klappenbeschläge meist hochhängend in Schrankmöbeln angeordnet sind und das Öffnen und Schließen der Klappenbeschläge als mühsam empfunden wird.
- Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel zu schaffen, die universell für unterschiedliche Möbel und Montagepositionen am Möbelkorpus einsetzbar ist.
- Diese Aufgabe wird mit einer Antriebseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
- Erfindungsgemäß ist das mit dem Beschlagsteil verbundene Kopplungselement in dem Gehäuse in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsebene des Beschlagteiles mittig angeordnet und die Antriebseinrichtung ist an gegenüberliegenden Seiten eines Möbelkorpus zum Antrieb eines Klappenbeschlages montierbar. Dadurch kann die Antriebseinrichtung universell für eine rechte oder linke Seite an einem Möbelkorpus montiert werden, was die Lagerhaltung reduziert. Durch die universelle Möglichkeit der Verbindung des Kopplungselementes lässt sich die Antriebseinrichtung auch für eine Vielzahl unterschiedlicher Beschläge nutzen, so dass auch schon in Möbeln verbaute Beschläge mit der Antriebseinrichtung nachgerüstet werden können.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das Kopplungselement als Hebel ausgebildet, der einen mittigen Schlitz in dem Gehäuse durchgreift. Dadurch können die Bestandteile der Antriebseinrichtung in dem Gehäuse weitgehend geschützt vor Verschmutzung und anderen Umgebungseinflüssen angeordnet sein.
- Für eine Montage der Antriebseinrichtung kann das Kopplungselement drehbar an einem angetriebenen Schwenkhebel gelagert sein, so dass ein gewisser Toleranzausgleich bei der Montage des Gehäuses der Antriebseinrichtung vorgenommen werden kann.
- Um den Schwenkbereich der Beschlagsteile vorzugeben, können Endschalter vorgesehen sein, mittels denen der Elektromotor bei Erreichen einer maximalen Öffnungsposition bzw. einer Schließposition abschaltbar ist. Die Endschalter sind dabei vorzugsweise über mindestens einen an einem Schwenkhebel montierten Mitnehmer betätigbar. Dabei kann der Schwenkbereich des Schwenkhebels über die Mitnehmer und/oder die Endschalter einstellbar sein, so dass mittelbar der Schwenkbereich der Beschlagsteile über die Einstellung verändert wird. Dies ermöglicht eine entsprechende Anpassung an den Einsatzzweck der Antriebseinrichtung.
- Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Elektromotor mit einer Steuerung gekoppelt, die mit einer Signalleitung und/oder einer Fernbedienung mit einer Schalteinrichtung verbunden ist. Dadurch kann das Beschlagsteil über die Steuerung je nach Bedarf geöffnet und geschlossen werden, wobei es nicht notwendig ist, dass die Schalteinrichtung unmittelbar benachbart an dem Möbelkorpus angeordnet ist, sondern auch eine Fernbedienung oder Fernschaltung über eine gewisse Entfernung möglich ist.
- Für einen effektiven Antrieb weist der Schwenkhebel eine Verzahnung auf, die mit einem Zahnrad des Getriebes in Eingriff steht. Wenn das Getriebe eine entsprechende Übersetzung aufweist, kann der Elektromotor relativ klein ausgebildet sein.
- Die Antriebseinrichtung ist vorzugsweise an dem Kopplungselement mit einem Klappenbeschlag verbunden, wobei dieser zum Öffnen einer verschwenkbaren Klappe eingesetzt wird. Je nach Baugröße der Klappe kann dabei sowohl an der rechten als auch an der linken Seite eine entsprechende Antriebseinrichtung an dem Klappenbeschlag montiert sein. Für kleinere Gewichtskräfte kann es ausreichen, wenn nur eine Antriebseinrichtung an dem Klappenbeschlag montiert ist.
- Die Erfindung wird nachfolgenden anhand eines Ausführungsbeispieles mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
-
1 bis3 Seitenansichten einer an einem Klappenbeschlag montierten Antriebseinrichtung in unterschiedlichen Öffnungspositionen; -
4 eine perspektivische Ansicht des Schwenkbeschlages mit der Antriebseinrichtung der1 ; -
5 bis7 mehrere Ansichten der Antriebseinrichtung und des Klappenbeschlages mit geschlossenem Gehäuse; -
8 ehre Vorderansicht der Antriebseinrichtung; -
9 eine Draufsicht der Antriebseinrichtung mit dem Klappenbeschlag, und -
10 eine perspektivische Rückansicht des Klappenbeschlages mit der Antriebseinrichtung. - In
1 ist eine Antriebseinrichtung für einen Klappenbeschlag1 gezeigt, der über eine Halteplatte2 an einem Möbelkorpus, vorzugsweise einem Schrankmöbel, montiert ist, befestigbar ist. Der Klappenbeschlag1 umfasst ein Schwenkteil4 , an dem eine Platte3 zur Verbindung mit einer Klappe vorgesehen ist. Das Schwenkteil4 ist winklig ausgebildet und weist an einem Abschnitt5 senkrecht zur Ebene der Platte3 eine Gelenkachse6 auf, an der ein Führungshebel7 gelagert ist. Beabstandet von der Achse6 ist eine weitere Achse8 an dem Abschnitt5 ausgebildet, an der ein zweiter Führungshebel9 drehbar gelagert ist. - Der Führungshebel
9 ist auf dem vom Schwenkteil4 abgewandten Ende über eine Achse10 mit einem ersten Hebel11 verbunden, der ebenfalls mit dem Führungshebel7 an einer Achse15 gelenkig gekoppelt ist. Beabstandet von dem an der Halteplatte2 an einer Achse17 gelagerten ersten Hebel11 ist ein zweiter Hebel12 vorgesehen, der an einer Seite über eine Achse13 mit dem Führungshebel7 und an dem anderen Ende über eine Achse14 mit der Halteplatte2 gelenkig verbunden ist. - Wie in den
2 und3 zu sehen ist, lässt sich das Schwenkteil4 relativ zu der Halteplatte2 verschwenken. Bei dem gezeigten Klappenbeschlag1 handelt es sich um einen Beschlag mit sieben Gelenkachsen6 ,8 ,10 ,13 ,14 ,15 und17 . Die Anordnung dieser Achsen sowie die Geometrie der Hebel7 ,9 ,11 und12 kann je nach Anwendungsfall variiert werden. - Um das Schwenkteil
4 leichter in die Öffnungsstellung bewegen zu können, ist eine Feder25 vorgesehen, die an einem Ende an einer Achse24 gelagert ist, die einen Gelenkpunkt für einen Hebel21 und einen Hebel22 bildet. Der Hebel21 ist an der Gelenkachse13 schwenkbar gelagert und der Hebel22 ist auf der von der Achse24 abgewandten Seite an einer Achse23 festgelegt, die an der Halteplatte2 vorgesehen ist. Die Feder25 ist auf der zur Achse24 abgewandten Seite an einem Zapfen26 festgelegt, der verstellbar an einer Schraube27 gehalten ist, um die Federspannung einstellen zu können. - In der geschlossenen Position der Klappe
3 drückt die Feder25 das Schwenkteil4 in die geschlossene Position, da zum Öffnen des Schwenkteils4 über die Mechanik die Hebel21 und22 zunächst mit den Achsen13 und23 aufeinander zu bewegt werden, so dass die Länge der Feder25 zu Beginn noch etwas vergrößert wird. Erst nach einem Winkel von beispielsweise 15° bis 25° wird die Länge der Feder reduziert und die Feder25 drückt nun das Schwenkteil4 in eine geöffnete Position. Nach Überschreiten eines Totpunktes wird somit die Öffnungsbewegung durch die Feder25 unterstützt. - Um den Klappenbeschlag nicht nur manuell sondern auch automatisch Öffnen und Schließen zu können, ist eine Antriebseinrichtung vorgesehen. Diese umfasst ein Kopplungselement
30 in Form eines Hebels, der auf einer Seite an der Gelenkachse13 und an der gegenüberliegenden Seite an einer Achse35 an einem Schwenkhebel33 gelagert ist. Der Schwenkhebel33 ist um eine Drehachse34 drehbar gelagert. Der Schwenkhebel33 weist einen Zahnabschnitt31 auf, der mit einem Zahnrad eines aus mehreren Zahnrädern gebildeten Getriebes32 in Eingriff steht. Bin Zahnrad36 des Getriebes32 ist durch eine Abtriebswelle37 eines Elektromotors38 antreibbar. Durch das Getriebe32 wird eine Übersetzung bereitgestellt, so dass der Elektromotor38 vergleichsweise klein ausgeführt sein kann. - An dem Schwenkhebel
33 sind zwei voneinander beabstandete Mitnehmer42 und44 vorgesehen, über die jeweils ein an einem Gehäuse montierter Endschalter40 bzw.41 schaltbar ist, damit über eine Steuerung der Elektromotor38 abschaltbar ist. - Um das Schwenkteil
4 zu öffnen, treibt der Elektromotor38 den Schwenkhebel33 über das Getriebe32 gegen den Uhrzeigersinn an, bis zunächst eine halb geöffnete Position (2 ) und dann eine vollständig geöffnete Position (3 ) erreicht ist. In der maximal geöffneten Position drückt der Mitnehmer42 gegen einen Kontaktarm43 des Endschalters40 , der den Elektromotor38 abschaltet. Wird das Schwenkteil4 wieder in die geschlossene Position bewegt, drückt der Mitnehmer44 gegen einen Kontaktarm45 des zweiten Endschalters41 , so dass der Elektromotor38 in der Endstellung abgeschaltet wird. Die Mitnehmer42 und44 und/oder die Endschalter40 und41 können dabei zur Einstellung der Schaltpunkte verstellt werden. Hierfür sind an einem Gehäuse50 oder einer Montageplatte Langlöcher46 ausgebildet, an denen Schrauben47 zur Festlegung der Endschalter40 und41 eingefügt sind. Durch Verschieben der Position der Schrauben47 lassen sich die Endschalter40 und41 in der gewünschten Position festlegen. - Die Antriebseinrichtung ist in dem Gehäuse
50 aufgenommen, das aus zwei Gehäusehälften51 und52 besteht, wobei das Gehäuse50 auch mehr als zwei Teile aufweisen kann. In dem Gehäuse50 ist der Elektromotor38 und das Getriebe32 sowie der Schwenkhebel33 gelagert. Aus einem mittigen Schlitz ragt das als Hebel ausgebildete Kopplungselement30 heraus, das an einer Achse13 mit dem Führungshebel7 des Klappenbeschlages verbunden ist. - Wie in
8 zu sehen ist, befindet sich das Kopplungselement30 in dem Gehäuse50 , wobei die Gehäusehälften51 und52 einen Schlitz zur Durchführung des Kopplungselementes30 ausbilden. Der Abstand von dem Kopplungselement30 zur Außenseite beträgt das Maß A auf beiden Seiten. Dadurch ist es möglich, die Antriebseinrichtung sowohl an einer rechten Seite eines Möbelkorpus als auch an einer linken Seite eines Möbelkorpus zu befestigen. Es ist lediglich notwendig, einen Typ einer Antriebseinrichtung für beide Seiten des Klappenbeschlages bereitzustellen, wobei die Antriebseinrichtung auch universell für andere Beschläge eingesetzt werden kann. Hierfür kann auch eine Anpassung des Schwenkbereiches des Schwenkhebels33 vorgenommen werden, beispielsweise in dem die Mitnehmer42 und44 unterschiedlich positioniert werden. Alternativ ist möglich, auch die Position der Endschalter40 und41 zu variieren.
Claims (11)
- Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel, mit einem an einem Möbelkorpus festlegbaren Gehäuse (
50 ), an oder in dem ein Elektromotor (38 ) vorgesehen ist, der über ein Getriebe (32 ) ein mit einem Beschlagsteil (7 ) verbundenes Kopplungselement (30 ) antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (30 ) in dem Gehäuse (50 ) in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsebene des Beschlagsteiles (7 ) mittig angeordnet ist und die Antriebseinrichtung an gegenüberliegenden Seiten eines Möbelkorpus zum Antrieb eines Klappenbeschlages (1 ) montierbar ist. - Antriebseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (
30 ) als Hebel ausgebildet ist, der einen mittigen Schlitz in dem Gehäuse (50 ) durchgreift. - Antriebseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (
30 ) drehbar an einem angetriebenen Schwenkhebel (33 ) gelagert ist. - Antriebseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Endschalter (
40 ,41 ) vorgesehen sind, mittels denen der Elektromotor (38 ) bei Erreichen einer maximalen Öffnungsposition bzw. einer Schließposition abschaltbar ist. - Antriebseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Endschalter (
40 ,41 ) über mindestens einen an einem Schwenkhebel (33 ) montierten Mitnehmer (42 ,44 ) betätigbar sind. - Antriebseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkbereich des Schwenkhebels (
33 ) über die Mitnehmer (42 ,44 ) und/oder die Endschalter (40 ,41 ) einstellbar ist. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (
38 ) mit einer Steuerung gekoppelt ist, die mit einer Signalleitung und/oder eine Fernbedienung mit einer Schalteinrichtung verbunden ist. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkhebel (
33 ) eine Verzahnung (31 ) aufweist, die mit einem Zahnrad des Getriebes (32 ) in Eingriff steht. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung über das Kopplungselement (
30 ) mit einen Klappenbeschlag mit einem Schwenkteil (4 ) verbunden ist, das an zwei Führungshebel (7 ,9 ) gelagert ist, und einer Halteplatte (2 ), die mit einem Möbelkorpus verbindbar ist, wobei an der Halteplatte (2 ) zwei Hebel (11 ,12 ) gelagert sind, von denen ein erster Hebel (11 ) mit beiden Führungshebeln (7 ,9 ) gelenkig verbunden ist und ein zweiter Hebel (12 ) mit einem Führungshebel (7 ) gelenkig verbunden ist. - Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (
30 ) an einer Gelenkachse (13 ) mit dem Führungshebel (7 ) und dem Hebel (12 ) verbunden ist. - Antriebseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder (
25 ) vorgesehen ist, mittels der das Schwenkteil (4 ) in einer geschlossenen Stellung in die geschlossene und nach Verschwenken des Schwenkteils (4 ) über ein Totpunkt hinaus in die geöffnete Stellung vorgespannt ist.
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