WO2008135300A1 - Antriebseinrichtung für einen beschlag - Google Patents

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WO2008135300A1
WO2008135300A1 PCT/EP2008/052727 EP2008052727W WO2008135300A1 WO 2008135300 A1 WO2008135300 A1 WO 2008135300A1 EP 2008052727 W EP2008052727 W EP 2008052727W WO 2008135300 A1 WO2008135300 A1 WO 2008135300A1
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WO
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drive device
lever
fitting
coupling element
housing
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/052727
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English (en)
French (fr)
Inventor
Oliver Schael
Uwe Sobolewski
Stefan Andschus
Alexander Gorges
Thorsten Niedick
Original Assignee
Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg
Hetal-Werke Franz Hettich Gmbh & Co. Kg
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Definitions

  • the present invention relates to a drive device for a fitting, in particular a flap fitting for cabinet furniture, with an attachable to a furniture carcass housing, or in which an electric motor is provided, which drives a gear connected to a fitting coupling element via a gear.
  • the coupling element connected to the fitting part is arranged centrally in the housing in a direction perpendicular to the plane of movement of the fitting part, and the drive device can be mounted on opposite sides of a furniture body for driving a flap fitting.
  • the drive device can be mounted universally for a right or left side on a furniture body, which reduces the storage. Due to the universal possibility of connecting the coupling element, the drive device can also be used for a large number of different fittings, so that as well already installed in furniture fittings can be retrofitted with the drive device.
  • the coupling element is designed as a lever, which passes through a central slot in the housing.
  • the coupling element can be rotatably mounted on a driven pivot lever, so that a certain tolerance compensation during assembly of the housing of the drive device can be made.
  • limit switches can be provided by means of which the electric motor can be switched off when a maximum opening position or a closing position is reached.
  • the limit switches are preferably actuated via at least one driver mounted on a pivoting lever.
  • the pivoting range of the pivot lever on the drivers and / or the limit switches can be adjusted so that indirectly the pivoting range of the fitting parts is changed via the setting. This allows a corresponding adaptation to the intended use of the drive device.
  • the electric motor is coupled to a controller which is connected to a signal line and / or a remote control with a switching device.
  • the fitting part can be opened and closed via the control as required, wherein it is not necessary for the switching device to be arranged directly adjacent to the furniture carcass, but remote control or remote switching over a certain distance is also possible.
  • the pivot lever on a toothing, which is in engagement with a gear of the transmission. If the transmission has a corresponding ratio, the electric motor can be made relatively small. - -
  • the drive device is preferably connected to the coupling element with a flap fitting, wherein this is used to open a pivotable flap.
  • a flap fitting Depending on the size of the flap can be mounted on the flap fitting both on the right and on the left side a corresponding drive means. For smaller weight forces, it may be sufficient if only one drive device is mounted on the flap fitting.
  • Figures 1 to 3 are side views of a mounted on a flap fitting drive means in different opening positions
  • Figure 4 is a perspective view of the pivot fitting with the drive device of Figure 1;
  • FIGS 5 to 7 show several views of the drive device and the flap fitting with closed housing
  • Figure 8 is a front view of the drive device
  • Figure 9 is a plan view of the drive means with the flap fitting.
  • FIG. 10 shows a perspective rear view of the flap fitting with the drive device.
  • the flap fitting 1 shows a drive device for a flap fitting 1 is shown, which is mounted on a support plate 2 on a furniture body, preferably a cabinet furniture, can be fastened.
  • the flap fitting 1 comprises a pivoting part 4 on which a plate 3 is provided for connection to a flap.
  • the pivoting part 4 is formed at an angle and has at a portion 5 perpendicular to the plane the plate 3 has a hinge axis 6, on which a guide lever 7 is mounted. Spaced from the axis 6, a further axis 8 is formed on the portion 5, on which a second guide lever 9 is rotatably mounted.
  • the workedshebei 9 is on the side remote from the pivot part 4 end over a
  • Axis 10 is connected to a first lever 11 which is also pivotally coupled to the guide lever 7 on an axis 15. Spaced from the mounted on the support plate 2 on an axis 17 first lever 11, a second lever 12 is provided, which is hingedly connected at one side via an axis 13 with the guide lever 7 and at the other end via an axis 14 with the support plate 2 ,
  • the pivoting part 4 can be pivoted relative to the retaining plate 2.
  • the flap fitting 1 shown is a fitting with seven hinge axes 6, 8, 10, 13, 14, 15 and 17. The order of these axes and the geometry of the levers 7, 9, 11 and 12 may, depending on
  • a spring 25 is provided, which is mounted at one end on an axle 24, which forms a pivot point for a lever 21 and a lever 22.
  • the lever 21 is pivotally mounted on the hinge axis 13 and the lever 22 is fixed on the side facing away from the axis 24 on an axis 23 which is provided on the holding plate 2.
  • the spring 25 is fixed on the side facing away from the axis 24 on a pin 26 which is adjustably held on a screw 27 in order to adjust the spring tension can Fe.
  • a drive device is provided. This comprises a coupling element 30 in the form of a lever which on one side on the hinge axis 13 and on the opposite side on an axis 35 on a pivot lever
  • the pivot lever 33 is rotatably mounted about a rotation axis 34.
  • the pivoting lever 33 has a tooth portion 31 which engages with a gear of a gear 32 formed of a plurality of gears.
  • a gear 36 of the transmission 32 is driven by an output shaft 37 of an electric motor 38. By the transmission 32, a translation is provided, so that the
  • Electric motor 38 may be made relatively small.
  • a mounted on a housing limit switch 40 or 41 is switchable so that via a control of the electric motor 38 can be switched off.
  • the electric motor 38 drives the pivoting lever 33 counterclockwise via the gearbox 32 until at first a half-open position (FIG. 2) and then a completely open position (FIG. 3) are reached.
  • the driver 42 presses against a contact arm 43 of the limit switch 40, which switches off the electric motor 38.
  • the driver 44 presses against a contact arm 45 of the second limit switch 41, so that the electric motor 38 is switched off in the end position.
  • the drivers 42 and 44 and / or the limit switches 40 and 41 can be adjusted to adjust the switching points.
  • elongated holes 46 are formed on a housing 50 or a mounting plate on which screws 47 are inserted for fixing the limit switches 40 and 41. By moving the position of the screws 47, the limit switches 40 and 41 can be set in the desired position.
  • the drive device is accommodated in the housing 50, which consists of two housing halves 51 and 52, wherein the housing 50 may also have more than two parts.
  • the electric motor 38 and the transmission 32 and the pivot lever 33 stored in the housing 50. From a central slot protrudes designed as a lever coupling element 30 which is connected to an axis 13 with the guide lever 7 of the flap fitting.
  • the coupling element 30 is in the housing 50, wherein the housing halves 51 and 52 form a slot for the passage of the coupling element 30.
  • the distance from the coupling element 30 to the outside is the dimension A on both sides. This makes it possible to attach the drive device both on a right side of a furniture body and on a left side of a furniture body. It is only necessary to provide a type of drive device for both sides of the flap fitting, wherein the drive device can also be used universally for other fittings.
  • an adjustment of the pivoting range of the pivot lever 33 may be made, for example, in which the drivers 42 and 44 are positioned differently. Alternatively, it is possible to vary the position of the limit switches 40 and 41 as well.

Abstract

Eine Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel, umfasst ein an einem Möbelkorpus festlegbares Gehäuse (50), an oder in dem ein Elektromotor (38) vorgesehen ist, der über ein Getriebe (32) ein mit einem Beschlagsteil (7) verbundenes Kopplungselement (30) antreibt, wobei das Kopplungselement (30) in dem Gehäuse (50) in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsebene des Beschlagsteiles (7) mittig angeordnet ist. Dabei ist die Antriebseinrichtung an gegenüberliegenden Seiten eines Möbelkorpus zum Antrieb eines Klappenbeschlages ( 1 ) montierbar.

Description

Antriebseinrichtung für einen Beschlag
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel, mit einem an einem Mö- belkorpus festlegbaren Gehäuse, an oder in dem ein Elektromotor vorgesehen ist, der über ein Getriebe ein mit einem Beschlagsteil verbundenes Kopplungselement antreibt.
Es gibt Beschläge für Möbel, die durch einen elektrischen Antrieb bewegbar sind. Dabei ist der Antrieb meist individuell auf das jeweilige Beschlagsteil abgestimmt und für einen speziellen Einsatzzweck ausgelegt. Dies erhöht die Herstellungskosten, da meist nur eine begrenzte Stückzahl eines bestimmten angetriebenen Beschlages vertrieben werden kann. Gerade für den Bereich der Klappenbeschläge ergibt sich das Problem, dass ein Antrieb wünschenswert ist. da die Klappenbe- schlage meist hochhängend in Schrankmöbeln angeordnet sind und das Öffnen und
Schließen der Klappenbeschläge als mühsam empfunden wird.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel zu schaffen, die universell für unterschiedliche Möbel und Montagepositionen am Möbelkorpus einsetzbar ist.
Diese Aufgabe wird mit einer Antriebseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Erfmdungsgemäß ist das mit dem Beschlagsteil verbundene Kopplungselement in dem Gehäuse in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsebene des Beschlagteiles mittig angeordnet und die Antriebseinrichtung ist an gegenüberliegenden Seiten eines Möbelkorpus zum Antrieb eines Klappenbeschlages montierbar. Dadurch kann die Antriebseinrichtung universell für eine rechte oder linke Seite an einem Möbelkorpus montiert werden, was die Lagerhaltung reduziert. Durch die universelle Möglichkeit der Verbindung des Kopplungselementes lässt sich die Antriebseinrichtung auch für eine Vielzahl unterschiedlicher Beschläge nutzen, so dass auch schon in Möbeln verbaute Beschläge mit der Antriebseinrichtung nachgerüstet werden können.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das Kopplungselement als Hebel ausgebildet, der einen mittigen Schlitz in dem Gehäuse durchgreift. Dadurch können die Bestandteile der Antriebseinrichtung in dem Gehäuse weitgehend geschützt vor Verschmutzung und anderen Umgebungseinflüssen angeordnet sein.
Für eine Montage der Antriebseinrichtung kann das Kopplungselement drehbar an einem angetriebenen Schwenkhebel gelagert sein, so dass ein gewisser Toleranzausgleich bei der Montage des Gehäuses der Antriebseinrichtung vorgenommen werden kann.
Um den Schwenkbereich der Beschlagsteile vorzugeben, können Endschalter vor- gesehen sein, mittels denen der Elektromotor bei Erreichen einer maximalen Öffnungsposition bzw. einer Schließposition abschaltbar ist. Die Endschalter sind dabei vorzugsweise über mindestens einen an einem Schwenkhebel montierten Mitnehmer betätigbar. Dabei kann der Schwenkbereich des Schwenkhebels über die Mitnehmer und/oder die Endschalter einstellbar sein, so dass mittelbar der Schwenkbereich der Beschlagsteile über die Einstellung verändert wird. Dies ermöglicht eine entsprechende Anpassung an den Einsatzzweck der Antriebseinrichtung.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Elektromotor mit einer Steuerung gekoppelt, die mit einer Signalleitung und/oder einer Fernbedienung mit einer Schalteinrichtung verbunden ist. Dadurch kann das Beschlagsteil über die Steuerung je nach Bedarf geöffnet und geschlossen werden, wobei es nicht notwendig ist, dass die Schalteinrichtung unmittelbar benachbart an dem Möbelkorpus angeordnet ist, sondern auch eine Fernbedienung oder Fernschaltung über eine ge- wisse Entfernung möglich ist.
Für einen effektiven Antrieb weist der Schwenkhebel eine Verzahnung auf, die mit einem Zahnrad des Getriebes in Eingriff steht. Wenn das Getriebe eine entsprechende Übersetzung aufweist, kann der Elektromotor relativ klein ausgebildet sein. - -
Die Antriebseinrichtung ist vorzugsweise an dem Kopplungselement mit einem Klappenbeschlag verbunden, wobei dieser zum Öffnen einer verschwenkbaren Klappe eingesetzt wird. Je nach Baugröße der Klappe kann dabei sowohl an der rechten als auch an der linken Seite eine entsprechende Antriebseinrichtung an dem Klappenbeschlag montiert sein. Für kleinere Gewichtskräfte kann es ausreichen, wenn nur eine Antriebseinrichtung an dem Klappenbeschlag montiert ist.
Die Erfindung wird nachfolgenden anhand eines Ausführungsbeispieles mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Figuren 1 bis 3 Seitenansichten einer an einem Klappenbeschlag montierten Antriebseinrichtung in unterschiedlichen Öffnungspositionen;
Figur 4 eine perspektivische Ansicht des Schwenkbeschlages mit der Antriebseinrichtung der Figur 1;
Figuren 5 bis 7 mehrere Ansichten der Antriebseinrichtung und des Klappenbeschlages mit geschlossenem Gehäuse;
Figur 8 eine Vorderansicht der Antriebseinrichtung;
Figur 9 eine Draufsicht der Antriebseinrichtung mit dem Klappenbeschlag, und
Figur 10 eine perspektivische Rückansicht des Klappenbeschlages mit der Antriebseinrichtung.
In Figur 1 ist eine Antriebseinrichtung für einen Klappenbeschlag 1 gezeigt, der über eine Halteplatte 2 an einem Möbelkorpus, vorzugsweise einem Schrankmöbel, montiert ist, befestigbar ist. Der Klappenbeschlag 1 umfasst ein Schwenkteil 4, an dem eine Platte 3 zur Verbindung mit einer Klappe vorgesehen ist. Das Schwenkteil 4 ist winklig ausgebildet und weist an einem Abschnitt 5 senkrecht zur Ebene der Platte 3 eine Gelenkachse 6 auf, an der ein Führungshebel 7 gelagert ist. Beabstandet von der Achse 6 ist eine weitere Achse 8 an dem Abschnitt 5 ausgebildet, an der ein zweiter Führungshebel 9 drehbar gelagert ist.
Der Führungshebei 9 ist auf dem vom Schwenkteil 4 abgewandten Ende über eine
Achse 10 mit einem ersten Hebel 11 verbunden, der ebenfalls mit dem Führungshebel 7 an einer Achse 15 gelenkig gekoppelt ist. Beabstandet von dem an der Halteplatte 2 an einer Achse 17 gelagerten ersten Hebel 11 ist ein zweiter Hebel 12 vorgesehen, der an einer Seite über eine Achse 13 mit dem Führungshebel 7 und an dem anderen Ende über eine Achse 14 mit der Halteplatte 2 gelenkig verbunden ist.
Wie in den Figuren 2 und 3 zu sehen ist, lässt sich das Schwenkteil 4 relativ zu der Halteplatte 2 verschwenken. Bei dem gezeigten Klappenbeschlag 1 handelt es sich um einen Beschlag mit sieben Gelenkachsen 6, 8, 10, 13, 14, 15 und 17. Die An- Ordnung dieser Achsen sowie die Geometrie der Hebel 7, 9, 11 und 12 kann je nach
Anwendungsfall variiert werden.
Um das Schwenkteil 4 leichter in die Öffhungsstellung bewegen zu können, ist eine Feder 25 vorgesehen, die an einem Ende an einer Achse 24 gelagert ist, die ei- nen Gelenkpunkt für einen Hebel 21 und einen Hebel 22 bildet. Der Hebel 21 ist an der Gelenkachse 13 schwenkbar gelagert und der Hebel 22 ist auf der von der Achse 24 abgewandten Seite an einer Achse 23 festgelegt die an der Halteplatte 2 vorgesehen ist. Die Feder 25 ist auf der zur Achse 24 abgewandten Seite an einem Zapfen 26 festgelegt, der verstellbar an einer Schraube 27 gehalten ist, um die Fe- derspannung einstellen zu können.
In der geschlossenen Position der Klappe 3 drückt die Feder 25 das Schwenkteil 4 in die geschlossene Position, da zum Öffnen des Schwenkteils 4 über die Mechanik die Hebel 21 und 22 zunächst mit den Achsen 13 und 23 aufeinander zu bewegt werden, so dass die Länge der Feder 25 zu Beginn noch etwas vergrößert wird. Erst nach einem Winkel von beispielsweise 15° bis 25° wird die Länge der Feder reduziert und die Feder 25 drückt nun das Schwenkteil 4 in eine geöffnete Position. Nach Überschreiten eines Totpunktes wird somit die Öffnungsbewegung durch die Feder 25 unterstützt. Um den Klappenbeschlag nicht nur manuell sondern auch automatisch Öffnen und Schließen zu können, ist eine Antriebseinrichtung vorgesehen. Diese umfasst ein Kopplungselement 30 in Form eines Hebels, der auf einer Seite an der Gelenkachse 13 und an der gegenüberliegenden Seite an einer Achse 35 an einem Schwenkhebel
33 gelagert ist. Der Schwenkhebel 33 ist um eine Drehachse 34 drehbar gelagert. Der Schwenkhebel 33 weist einen Zahnabschnitt 31 auf, der mit einem Zahnrad eines aus mehreren Zahnrädern gebildeten Getriebes 32 in Eingriff steht. Ein Zahnrad 36 des Getriebes 32 ist durch eine Abtriebswelle 37 eines Elektromotors 38 antreibbar. Durch das Getriebe 32 wird eine Übersetzung bereitgestellt, so dass der
Elektromotor 38 vergleichsweise klein ausgeführt sein kann.
An dem Schwenkhebel 33 sind zwei voneinander beabstandete Mitnehmer 42 und
44 vorgesehen, über die jeweils ein an einem Gehäuse montierter Endschalter 40 bzw. 41 schaltbar ist, damit über eine Steuerung der Elektromotor 38 abschaltbar ist.
Um das Schwenkteil 4 zu öffnen, treibt der Elektromotor 38 den Schwenkhebel 33 über das Getriebe 32 gegen den Uhrzeigersinn an, bis zunächst eine halb geöffnete Position (Figur 2) und dann eine vollständig geöffnete Position (Figur 3) erreicht ist. In der maximal geöffneten Position drückt der Mitnehmer 42 gegen einen Kontaktarm 43 des Endschalters 40, der den Elektromotor 38 abschaltet. Wird das Schwenkteil 4 wieder in die geschlossene Position bewegt, drückt der Mitnehmer 44 gegen einen Kontaktarm 45 des zweiten Endschalters 41, so dass der Elektro- motor 38 in der Endstellung abgeschaltet wird. Die Mitnehmer 42 und 44 und/oder die Endschalter 40 und 41 können dabei zur Einstellung der Schaltpunkte verstellt werden. Hierfür sind an einem Gehäuse 50 oder einer Montageplatte Langlöcher 46 ausgebildet, an denen Schrauben 47 zur Festlegung der Endschalter 40 und 41 eingefügt sind. Durch Verschieben der Position der Schrauben 47 lassen sich die End- Schalter 40 und 41 in der gewünschten Position festlegen.
Die Antriebseinrichtung ist in dem Gehäuse 50 aufgenommen, das aus zwei Gehäusehälften 51 und 52 besteht, wobei das Gehäuse 50 auch mehr als zwei Teile aufweisen kann. In dem Gehäuse 50 ist der Elektromotor 38 und das Getriebe 32 sowie der Schwenkhebel 33 gelagert. Aus einem mittigen Schlitz ragt das als Hebel ausgebildete Kopplungselement 30 heraus, das an einer Achse 13 mit dem Führungshebel 7 des Klappenbeschlages verbunden ist.
Wie in Figur 8 zu sehen ist, befindet sich das Kopplungselement 30 in dem Gehäuse 50, wobei die Gehäusehälften 51 und 52 einen Schlitz zur Durchführung des Kopplungselementes 30 ausbilden. Der Abstand von dem Kopplungselement 30 zur Außenseite beträgt das Maß A auf beiden Seiten. Dadurch ist es möglich, die Antriebseinrichtung sowohl an einer rechten Seite eines Möbelkorpus als auch an einer linken Seite eines Möbelkorpus zu befestigen. Es ist lediglich notwendig, einen Typ einer Antriebseinrichtung für beide Seiten des Klappenbeschlages bereitzustellen, wobei die Antriebseinrichtung auch universell für andere Beschläge eingesetzt werden kann. Hierfür kann auch eine Anpassung des Schwenkbereiches des Schwenkhebels 33 vorgenommen werden, beispielsweise in dem die Mitnehmer 42 und 44 unterschiedlich positioniert werden. Alternativ ist möglich, auch die Position der Endschalter 40 und 41 zu variieren.

Claims

Ansprüche
L Antriebseinrichtung für einen Beschlag, insbesondere einen Klappenbeschlag für Schrankmöbel, mit einem an einem Möbelkorpus festlegbaren Gehäuse (50), an oder in dem ein Elektromotor (38) vorgesehen ist, der über ein Getriebe (32) ein mit einem Beschlagsteil (7) verbundenes Kopplungselement (30) antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (30) in dem Gehäuse (50) in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsebene des Beschlagsteiles (7) mittig angeordnet ist und die Antriebseinrichtung an gegenü- berliegenden Seiten eines Möbelkorpus zum Antrieb eines Klappenbeschlages
(1) montierbar ist.
2. Antriebseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das
Kopplungselement (30) als Hebel ausgebildet ist, der einen mittigen Schlitz in dem Gehäuse (50) durchgreift.
3. Antriebseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungselement (30) drehbar an einem angetriebenen Schwenkhebel (33) gelagert ist.
4. Antriebseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Endschalter (40, 41) vorgesehen sind, mittels denen der Elektromotor (38) bei Erreichen einer maximalen Öffnungsposition bzw. einer Schließposition abschaltbar ist.
5. Antriebseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Endschalter (40, 41) über mindestens einen an einem Schwenkhebel (33) montierten Mitnehmer (42, 44) betätigbar sind.
6. Antriebseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der
Schwenkbereich des Schwenkhebels (33) über die Mitnehmer (42, 44) und/oder die Endschalter (40, 41) einstellbar ist. - o -
7. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (38) mit einer Steuerung gekoppelt ist, die mit einer Signalleitung und/oder eine Fernbedienung mit einer Schalteinrichtung verbunden ist.
8. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkhebel (33) eine Verzahnung (31) aufweist, die mit einem Zahnrad des Getriebes (32) in Eingriff steht,
9. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung über das Kopplungselement (30) mit einen Klappenbeschlag mit einem Schwenkteil (4) verbunden ist, das an zwei Führungshebel (7, 9) gelagert ist, und einer Halteplatte (2), die mit einem Möbelkorpus verbindbar ist, wobei an der Halteplatte (2) zwei Hebel (11, 12) gelagert sind, von denen ein erster Hebel (11) mit beiden Führungshebeln (7,
9) gelenkig verbunden ist und ein zweiter Hebel (12) mit einem Führungshebel (7) gelenkig verbunden ist.
10. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzeichnet, dass das Kopplungselement (30) an einer Gelenkachse (13) mit dem Führungshebel (7) und dem Hebel (12) verbunden ist.
11. Antriebseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder (25) vorgesehen ist, mittels der das Schwenkteil (4) in einer geschlossenen Stellung in die geschlossene und nach Verschwenken des Schwenkteils (4) über ein Totpunkt hinaus in die geöffnete Stellung vorgespannt ist.
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