DE10125401A1 - Multifunktionsbeschlag für Fenster und Türen - Google Patents
Multifunktionsbeschlag für Fenster und TürenInfo
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Abstract
Bei einem Multifunktionsbeschlag für Fenster und Türen sind an gegenüberliegenden Rahmenabschnitten des Blendrahmens (1) mindestens zwei voneinander beabstandete Paare von aus- und einfahrbaren Verriegelungsbolzen (8) vorgesehen, die als Schwenkachsen für den Flügel (2) ausgebildet sind, wobei die Verriegelungsbolzen (8) eines Paares zueinander fluchtend angeordnet sind.
Description
Die Erfindung betrifft einen Multifunktionsbeschlag für
Fenster und Türen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Herkömmliche Fenster- bzw. Türbeschläge sind hinsichtlich
ihrer Funktion zum Öffnen der Fenster bzw. Türen entweder
als Drehbeschläge, Kippbeschläge, Dreh-Kipp-Beschläge,
Schwingbeschläge oder Wendebeschläge ausgebildet. Je nach
gewünschter Öffnungsart des Fensters oder der Tür muss
dabei ein eigener, speziell an die gewünschte Funktion
angepasster Fenster- oder Türbeschlag eingesetzt werden.
Mit herkömmlichen Fenster- oder Türbeschlägen kann somit
das Fenster bzw. die Tür nicht gleichzeitig gedreht, ge
kippt, um eine horizontale Mittelachse aufgeschwungen oder
um eine vertikale Mittelachse gewendet werden.
Der Erfindung liegt von daher die Aufgabe zugrunde, einen
Multifunktionsbeschlag gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs
1 zu schaffen, mit dem Fenster oder Türen auf möglichst
vielfältige Weise zu öffnen sind.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Multifunk
tionsbeschlag mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Mul
tifunktionsbeschlags sind in den weiteren Ansprüchen ange
geben.
Beim erfindungsgemäßen Multifunktionsbeschlag sind an
gegenüberliegenden Rahmenabschnitten des Blendrahmens
mindestens zwei voneinander beabstandete Paare von längs
beweglichen, aus- und einfahrbaren Verriegelungsbolzen
vorgesehen, die als Schwenkachsen für den Flügel ausge
bildet sind, wobei die Verriegelungsbolzen eines Paares
zueinander fluchtend angeordnet sind.
Der erfindungsgemäße Multifunktionsbeschlag bietet den
Vorteil, dass die Fenster bzw. Türen je nach Anzahl und
Position der Verriegelungsbolzen in unterschiedlicher
Weise geöffnet werden können, wobei wahlweise zwischen
einer Mehrzahl der Funktionen "Drehen", "Kippen", "Schwin
gen" und "Wenden" gewechselt werden kann.
Bei einem Fenster oder einer Tür mit horizontalen und
vertikalen Rahmenabschnitten sind gemäß einer vorteilhaf
ten Ausgestaltungsform in diesen horizontalen und vertika
len Rahmenabschnitten jeweils zwei ecknahe Paare und ein
mittleres Paar Verriegelungsbolzen vorgesehen. Dies bedeu
tet mit anderen Worten, dass bei einem rechteckigen Fens
ter oder einer rechteckigen Tür in jedem geraden Rahmen
abschnitt drei Verriegelungsbolzen vorgesehen sind, wobei
jeweils ein Verriegelungsbolzen in den gegenüberliegenden
eckennahen Bereichen und ein weiterer Verriegelungsbolzen
in der Mitte des betreffenden Rahmenabschnittes angeordnet
sind. Für das gesamte Fenster bzw. die gesamte Tür ergeben
sich somit 12 Verriegelungsbolzen. Mit Hilfe einer der
artigen Anordnung lassen sich sämtliche oben genannten
Öffnungsfunktionen je nach Wahl der Verriegelungsbolzen,
die sich in der Verriegelungsposition bzw. Öffnungspositi
on befinden, bewerkstelligen. Zusätzlich lässt sich der
Fenster- bzw. Türflügel auf einfache Weise aus dem Blend
rahmen herausnehmen, wenn sämtliche Verriegelungsbolzen in
die zurückgezogene Öffnungsstellung gebracht werden und
dadurch nicht mehr in den Flügelrahmen eingreifen.
Eine platzsparende, ästhetisch ansprechende und behin
derungsfreie Lösung ergibt sich, wenn die Verriegelungs
bolzen längsbeweglich versenkbar im Blendrahmen gelagert
und senkrecht zur Spaltebene zwischen Blendrahmen und
Flügel ausfahrbar sind.
Die Abdichtung zwischen Flügel und Blendrahmen erfolgt
zweckmäßigerweise dadurch, dass am Blendrahmen umlaufende,
in Richtung Flügel aus- und einfahrbare Dichtleisten ge
haltert sind, die von einer Spaltfreigabestellung in eine
den Spalt zwischen Blendrahmen und Flügel abdichtende
Stellung bewegbar sind. Eine derartige Ausführungsform hat
den weiteren Vorteil, dass allein durch Bewegen der Dich
tungsleisten, d. h. ohne Bewegung des Flügels, ein Lüf
tungsspalt zwischen Flügel und Blendrahmen geschaffen
werden kann.
Eine einfache und sicher abdichtende Ausführungsform er
gibt sich, wenn die Dichtungsleisten aus Keilleisten mit
einem sich in Richtung Flügel verjüngenden Querschnitt
bestehen, die zwischen im Flügel angeordnete Flügeldich
tungen einführbar sind.
Bei einem rechteckigen Fenster oder einer rechteckigen Tür
ist es zweckmäßig, wenn für jeden Rahmenschenkel eine
getrennte Dichtungsleiste vorgesehen ist, da sich dann die
vier Dichtungsleisten voneinander trennen und in radialer
Richtung des Fensters bzw. der Tür bewegen lassen, wobei
sie sich voneinander entfernen. Bei derartigen Dichtungs
leisten lässt sich eine sichere und einfache Abdichtung in
den Eckenbereichen dadurch erzielen, dass die Dichtungs
leisten in ihren Endbereichen über eine Nut- und Feder
verbindung miteinander in dichten Kontakt bringbar sind.
Zweckmäßigerweise sind im Flügel Gleitlager oder Kugel
lager eingesetzt, in welche die Verriegelungsbolzen ein
führbar sind. Aufgrund ihrer Leichtgängigkeit werden dabei
Kugellager bevorzugt.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die Verriegelungsbolzen
und/oder die Dichtungsleisten mittels einer elektromecha
nischen Vorrichtung bewegbar sind. Beispielsweise können
die Verriegelungsbolzen und/oder die Dichtungsleisten
mittels kleiner Elektromotoren oder Elektromagneten bewegt
werden, die im Blendrahmen eingebaut werden. Die Ansteue
rung der einzelnen Funktionen kann dabei beispielsweise
über eine Tastatur erfolgen, die in der Wand neben dem
Blendrahmen oder im Blendrahmen selbst angeordnet ist.
Der erfindungsgemäße Multifunktionsbeschlag wird nachfol
gend anhand der Zeichnungen beispielhaft näher erläutert.
Diese zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch den Rahmen eines
Fenster- oder Türflügels und eines Blendrah
mens im Bereich eines Verriegelungsbolzens,
wobei sich der Verriegelungsbolzen in der
Verriegelungsstellung und die Dichtungsleis
ten in der Dichtstellung befinden,
Fig. 2 eine Darstellung gemäß Fig. 1, wobei sich
die Dichtungsleiste in der zurückgezogenen
Lüftungsstellung befindet,
Fig. 3 eine Darstellung gemäß Fig. 2, wobei sich
der Verriegelungsbolzen in der zurückgezoge
nen Öffnungsstellung befindet,
Fig. 4a bis 4g schematische Darstellung zur Verdeutlichung
der verschiedenen Funktionen des Multifunk
tionsbeschlags,
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung des End
bereichs einer Dichtungsleiste,
Fig. 6a eine Darstellung des Eckenbereichs zweier
Dichtungsleisten in deren geschlossener
Stellung und
Fig. 6b eine Darstellung des Eckenbereichs zweier
Dichtungsleisten in deren geöffneter Stel
lung.
In Fig. 1 ist im Querschnitt ein Blendrahmen 1, auch
Fensterstock genannt, eines Fensters sowie der untere Teil
eines Flügels 2 des Fensters mit einem Flügelrahmen 3 und
einer im Flügelrahmen 3 eingesetzten Fensterscheibe 4
gezeigt.
Der Blendrahmen 1 weist auf derjenigen Seite, die dem
Flügel 2 zugewandt ist, eine sich längs des Blendrahmens
1 erstreckende umlaufende Längsnut 5 auf, in die eine im
Querschnitt U-förmige Blendrahmen-Beschlägeführung 6 ein
gesetzt ist. Diese Blendrahmen-Beschlägeführung 6 schließt
mit der Fläche 7 des Blendrahmens 1, die dem Flügel 2
zugewandt ist, bündig ab. Innerhalb der Blendrahmen-Be
schlägeführung 6 sind insgesamt über den Umfang des Blend
rahmens 1 verteilt zwölf Verriegelungsbolzen 8 angeordnet,
die in den Fig. 4a bis 4g schematisch dargestellt sind.
Wie aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlich ist, weist der
Verriegelungsbolzen 8 eine zylindrische Form auf. Die
Längsachse des Verriegelungsbolzens 8 verläuft senkrecht
zur Fläche 7 und liegt in der Hauptebene des Fensters
mittig im Blendrahmen 1. Die Verriegelungsbolzen 8 sind
mittels einer nicht dargestellten, im Blendrahmen 1 vor
gesehenen elektromechanischen Vorrichtung in ihrer Längs
richtung bewegbar. In ihrer ausgefahrenen Stellung, die in
den Fig. 1 und 2 dargestellt ist, erstrecken sich die
Verriegelungsbolzen 8 in den Flügelrahmen 3 hinein, um
dessen Bewegung an der entsprechenden Stelle zu blockie
ren. Von dieser ausgefahrenen Stellung sind die Verriege
lungsbolzen 8 paarweise unabhängig voneinander in eine in
Fig. 3 dargestellte, zurückgezogene Öffnungsstellung ver
fahrbar, in der sie nicht über die Fläche 7 des Blendrah
mens 1 hinausragen. In Fig. 1 ist diese zurückgezogene
Stellung mit gestrichelten Linien dargestellt.
Im Flügelrahmen 3 ist gegenüber der Längsnut 5 eine Längs
nut 9 eingebracht, die sich ebenfalls um den gesamten
Umfang des Flügelrahmens 3 herum erstreckt. Im Bodenbe
reich dieser Längsnut 9 ist eine im Querschnitt U-förmige
Flügelbeschlägeführung 10 eingesetzt. Diese Flügelbeschlä
geführung 10 ist hinsichtlich der Fläche 11 des Flügelrah
mens 3, die dem Blendrahmen 1 zugewandt ist, zurückver
setzt. Die freien Enden 12 der Flügelbeschlägeführung 10
weisen aufeinander zu, so dass sie Haltestege für Ver
schlussringe 13 bilden. Für jeden Verriegelungsbolzen 8
ist ein eigener Verschlussring 13 vorgesehen. Die Ver
schlussringe 13 weisen weiterhin Kugellager 14 mit einer
mittigen Durchgangsöffnung auf, in die der Verriegelungs
bolzen 8 eingeführt werden kann. Der Durchmesser der
Durchgangsöffnung ist derart auf den Durchmesser der Ver
riegelungsbolzen 8 abgestimmt, dass dieser weitgehend
spielfrei vom Kugellager 14 gehalten wird.
Wie ersichtlich, sind zwischen Blendrahmen 1 und Flügel
rahmen 3 keine Anschlagleisten oder Falze und damit keine
üblicherweise in den Falzen angeordneten Dichtungen vor
handen. Vielmehr sind die Flächen 7, 11 zumindest weit
gehend eben ausgebildet, wobei zwischen diesen Flächen ein
Spalt 15 vorgesehen ist. Um ein Eindringen von Zugluft
oder Feuchtigkeit durch den Spalt 15 hindurch zu verhin
dern, sind 4 Dichtungsleisten 16 vorgesehen, die innerhalb
der Blendrahmen-Beschlägeführung 6 geführt sind und sich
zusammen über den gesamten Innenumfang des Blendrahmens 1
erstrecken. Die Dichtungsleisten 16 haben in Richtung
Flügel 2 zwei schräge, aufeinander zu laufende Seitenwände
17, so dass sie sich in dieser Richtung zunehmend verjün
gen. In ihrem bodenseitigen Bereich weisen die Dichtungs
leisten 16 an beiden Seiten seitliche Vorsprünge 18 auf,
so dass im Übergangsbereich zu den Seitenwänden 17 beid
seitig eine vorspringende Schulter gebildet wird. An die
sen Schultern liegen streifenförmige Längsdichtungen 19
auf. Die seitlichen Vorsprünge 18 bzw. die Längsdichtungen
19 untergreifen nach innen geführte, aufeinander zu ge
richtete Endbereiche 20 der Blendrahmen-Beschlägeführung
6, wodurch der Verschiebeweg der Dichtungsleisten 16 in
Richtung Flügelrahmen 3 begrenzt wird. In dieser voll
kommen ausgefahrenen Stellung greifen die Dichtungsleisten
16 in die Längsnut 9 des Flügelrahmens 3 ein, wobei sie
zwischen Flügeldichtungen 21 gelangen, die beidseits in
der Längsnut 9 befestigt sind. Diese Flügeldichtungen 21
stehen nicht oder nicht wesentlich über die Fläche 11 des
Flügelrahmens 11 vor. Durch die Dichtungsleisten 16 und
die Flügeldichtungen 21 kann der Spalt 15 vollkommen abge
dichtet werden.
Von dieser ausgefahrenen Stellung lassen sich die Dich
tungsleisten 16 - wie durch den Pfeil 22 ersichtlich -
derart bewegen, dass sie vollkommen in der Blendrahmen-
Beschlägeführung 6 versenkt sind. Diese Stellung ist in
Fig. 2 dargestellt. In dieser Stellung stehen die Dich
tungsleisten 16 somit nicht über die Fläche 7 des Blend
rahmens 1 vor. Diese Stellung der Dichtungsleisten 16
dient dazu, entweder, wie in Fig. 2 dargestellt, den
Spalt 15 zu Lüftungszwecken freizugeben, während die Ver
riegelungsbolzen 8 noch in Eingriff sind, oder, wie aus
Fig. 3 ersichtlich, bei zusätzlich zurückgezogenen Ver
riegelungsbolzen 8 das Öffnen des Fensters zu ermöglichen.
Damit sich die vier rechtwinklig aufeinander stehenden
Dichtungsleisten 16 voneinander weg bewegen können, sind
sie in ihren End- bzw. Eckbereichen nicht miteinander fest
verbunden. Die Dichtungsleisten 16 haben, wie aus Fig. 5
ersichtlich, in ihrem Endbereich eine auf Gehrung ge
schnittene 45°-Stirnfläche 23. Bei der in Fig. 5 gezeig
ten Dichtungsleiste 16 sind in der Stirnfläche 23 zwei
vorspringende Federn 24 eingebracht, die mit nicht dar
gestellten Nuten der angrenzenden Dichtungsleisten-Stirn
fläche in Eingriff gelangen, wenn sich die Dichtungsleis
ten 16 in der vollkommen ausgefahrenen Stellung befinden,
in der die Stirnflächen 23 dicht aneinander anliegen. Dies
ist in Fig. 6a dargestellt. Werden die Dichtungsleisten
16 dagegen in den Blendrahmen 1 zurückgezogen, entfernen
sich die senkrecht aufeinander stehenden Dichtungsleisten
16 voneinander, wie in Fig. 6b dargestellt. Die Nut-/Fe
derverbindung zwischen benachbarten Dichtungsleisten 16
gewährleistet in der Dichtungsstellung eine zuverlässige
Abdichtung im Eckenbereich.
Anhand der Fig. 4a bis 4g werden im folgenden die ver
schiedenen Funktionen des erfindungsgemäßen Multifunk
tionsbeschlages erläutert. Die horizontal nebeneinander
angeordneten Verriegelungsbolzen 8 sind dabei mit den
Bezugszeichen 8a, 8b, 8c versehen. Die vertikal überein
ander angeordneten Verriegelungsbolzen 8 sind mit den
Bezugszeichen 8d, 8e, 8f versehen. Die zwei zueinander
fluchtenden Verriegelungsbolzen 8 weisen dabei jeweils den
gleichen Buchstaben auf.
Fig. 4a zeigt das Fenster in der vollkommen geschlosse
nen, abgedichteten Stellung. Sämtliche Verriegelungsbolzen
8 sind ausgefahren. Die Dichtungsleisten 16 am Blendrahmen
1 sind an allen vier Seiten, d. h. rundherum, in die Flü
geldichtungen 4 gepresst. Die Stellung der Verriegelungs
bolzen 8 und der Dichtungsleisten 16 entspricht somit der
jenigen von Fig. 1. Weiterhin ist in Fig. 4a (und in den
Fig. 4b bis 4g) eine Funktionswahl-Tastatur 25 darge
stellt, über welche die Verriegelungsbolzen 8 und Dich
tungsleisten 16 elektromechanisch gesteuert werden können.
Fig. 4b zeigt den Multifunktionsbeschlag in der Stellung
"Spalt-Lüftung". Sämtliche Verriegelungsbolzen 8 sind aus
gefahren. Die Dichtungsleisten 16 sind jedoch in den Blen
drahmen zurückgezogen. Zwischen dem Blendrahmen 1 und dem
Flügelrahmen 3 wird ein Spalt zur Belüftung freigegeben.
Diese Stellung entspricht der Darstellung von Fig. 2.
Fig. 4c zeigt den Multifunktionsbeschlag in der Stellung
"Drehen". Das Paar Verriegelungsbolzen 8f, das sich im
rechten oberen und unteren Eckenbereich des Fensters be
findet, ist in der ausgefahrenen Stellung. Sämtliche ande
ren Verriegelungsbolzen sowie die Dichtungsleisten 16 sind
in den Blendrahmen 1 zurückgezogen. Alternativ hierzu ist
es auch möglich, den Flügel 2 nicht links, sondern rechts
aufzuschlagen, wobei in diesem Fall die in den gegenüber
liegenden Ecken oben und unten angeordneten Verriegelungs
bolzen 8d in die ausgefahrene Stellung gebracht werden,
während sämtliche anderen Verriegelungsbolzen in den
Blendrahmen 1 zurückgezogen werden. Die Wahl zwischen
"Drehen-links" und "Drehen-rechts" kann durch Betätigung
von Tasten 26 an der Funktionswahl-Tastatur 25 getroffen
werden.
Fig. 4d zeigt den Multifunktionsbeschlag in der Stellung
"Kippen". In dieser Stellung sind die linken und rechten
unteren, horizontalen Verriegelungsbolzen 8a in der ausge
fahrenen Stellung, während sämtliche anderen zehn Verrie
gelungsbolzen sowie die Dichtungsleisten 16 in den Blen
drahmen 1 zurückgefahren sind.
Fig. 4e zeigt den Multifunktionsbeschlag in der Stellung
"Schwingen". In dieser Stellung sind die zwei mittleren,
horizontalen Verriegelungsbolzen 8b ausgefahren, während
sämtliche anderen zehn Verriegelungsbolzen sowie die Dich
tungsleisten 16 in den Blendrahmen 1 zurückgefahren sind.
In dieser Stellung kann der Flügel 2 um die horizontale
Mittelachse verschwenkt werden.
Fig. 4f zeigt den Multifunktionsbeschlag in der Stellung
"Wenden". In dieser Stellung sind die beiden mittleren,
vertikal übereinander angeordneten Verriegelungsbolzen 8e
in der ausgefahrenen Stellung, während sämtliche anderen
zehn Verriegelungsbolzen sowie die Dichtungsleisten 16 in
den Blendrahmen 1 zurückgefahren sind. In dieser Stellung
kann der Flügel 2 um die vertikale Mittelachse geschwenkt
werden.
Fig. 4g zeigt den Multifunktionsbeschlag in der Stellung
"Flügel aus- und einheben". In dieser Stellung sind sämt
liche Verriegelungsbolzen 8 sowie die Dichtungsleisten 16
in den Blendrahmen 1 zurückgefahren. Der Flügel 2 kann aus
dem Blendrahmen 1 herausgenommen bzw. in diesen eingesetzt
werden.
Um zu verhindern, dass versehentlich der Multifunktions
beschlag auf die Stellung "Flügel aus- und einheben" ge
schaltet wird, muss die Funktionswahl-Tastatur 25 zuerst
mittels eines Schlüssels 27 freigegeben werden. Die Öff
nungsfunktionen gemäß den Fig. 4a bis 4f können nur in
verriegelter Stellung betätigt werden, was in den Fig.
4a bis 4f durch eine horizontale Schlüsselstellung ver
anschaulicht ist. Um die Funktion "Flügel aus- und ein
heben" gemäß Fig. 4g auszuwählen, muss der Schlüssel 27
in die vertikale Stellung gedreht werden.
Der Multifunktionsbeschlag wird somit elektronisch gesteuert
und, wie bereits ausgeführt, elektromechanisch
bewegt. Die Verriegelungsbolzen 8 stellen wahlweise posi
tionierbare Schwenkachsen für den Flügel 2 dar.
Claims (8)
1. Multifunktionsbeschlag für Fenster und Türen mit einer
Mehrzahl von Verriegelungsbolzen (8), die zwischen dem
Flügel (2) und dem Blendrahmen (1) bewegbar sind, um den
Flügel (2) am Blendrahmen (1) zu fixieren oder freizuge
ben, dadurch gekennzeichnet, dass an gegenüberliegenden
Rahmenabschnitten des Blendrahmens (1) mindestens zwei
voneinander beabstandete Paare von aus- und einfahrbaren
Verriegelungsbolzen (8) vorgesehen sind, die als Schwenk
achsen für den Flügel (2) ausgebildet sind, wobei die
Verriegelungsbolzen (8) eines Paares zueinander fluchtend
angeordnet sind.
2. Multifunktionsbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, dass das Fenster oder die Tür horizontale und
vertikale Rahmenabschnitte hat, in denen jeweils zwei
eckennahe Paare (8a, 8c, 8d, 8f) und ein mittleres Paar
(8b, 8e) von Verriegelungsbolzen (8) vorgesehen sind.
3. Multifunktionsbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass die Verriegelungsbolzen (8) längsbeweglich
versenkbar im Blendrahmen (1) gelagert und senk
recht zur Spaltebene zwischen Blendrahmen (1) und Flü
gelrahmen (3) ausfahrbar sind.
4. Multifunktionsbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis
3, dadurch gekennzeichnet, dass am Blendrahmen (1) um
laufende, in Richtung Flügel (2) aus- und einfahrbare
Dichtungsleisten (16) gehaltert sind, die von einer Spalt
freigabestellung in eine den Spalt (15) zwischen Blend
rahmen (1) und Flügel (2) abdichtende Stellung bewegbar
sind.
5. Multifunktionsbeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Dichtungsleisten (16) aus Keilleisten
mit einem sich in Richtung Flügel (2) verjüngenden Quer
schnitt bestehen, die zwischen im Flügel (2) angeordnete
Flügeldichtungen (21) einführbar sind.
6. Multifunktionsbeschlag nach Anspruch 4 oder 5, dadurch
gekennzeichnet, dass senkrecht aufeinander stehende, be
nachbarte Dichtungsleisten (16) in ihren Endbereichen über
eine Nut- und Federverbindung miteinander in dichten Kon
takt bringbar sind.
7. Multifunktionsbeschlag nach einem der vorherigen An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Flügel (2) Gleit-
oder Kugellager (14) eingesetzt sind, in welche die Ver
riegelungsbolzen (8) einführbar sind.
8. Multifunktionsbeschlag nach einem der vorherigen An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungs
bolzen (8) und/oder die Dichtungsleisten (16) mittels
einer elektromechanischen Vorrichtung bewegbar sind.
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