DE10122800A1 - Scheinwerfer für Fahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer für FahrzeugeInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Lichtelement, welches an einem Aufnahmeteil an Lagerstellen gehaltert ist, die eine vertikale Schwenkachse definieren. An dem Aufnahmeteil ist ein fernbetätigbarer Steller zur Kurvenlichtregelung gehaltert, durch den das Lichtelement um die vertikale Schwenkachse verstellbar ist. Eine am Aufnahmeteil angeordnete Justiereinrichtung haltert ein mindestens in zwei Richtungen radial justierbares Lagerteil einer Lagerstelle des Lichtelements.
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Lichtelement,
welches an einem Aufnahmeteil an Lagerstellen gehaltert ist, die eine vertikale
Schwenkachse definieren, mit einem am Aufnahmeteil gehalterten fernbetätig
baren Steller zur Kurvenlichtregefung, durch den das Lichtelement um die verti
kale Schwenkachse verstellbar ist.
Ein solcher Scheinwerfer für Fahrzeuge ist aus der DE 198 02 023 A1 bekannt.
Der Scheinwerfer weist ein topfförmiges Aufnahmeteil auf, dessen Vorderseite
durch eine lichtdurchlässige Abschlussscheibe abgeschlossen ist. In dem von
Aufnahmeteil und Abschlussscheibe gebildeten Inneren des Scheinwerfers ist
ein Lichtelement, das ein Projektionsmodul ist, angeordnet. Das Projektions
modul ist von einem Tragrahmen gehaltert, der in dem Scheinwerfergehäuse
um eine horizontale Achse schwenkbar gelagert ist. Die horizontale Achse ist
von zwei Halteteilen mit gelenkartigen Verbindungselementen gebildet. Der
Tragrahmen ist durch einen fernbetätigbaren ersten Steller zur vertikalen
Leuchtweiteregelung des Scheinwerfers um die horizontale Achse schwenkbar.
Das Projektionsmodul ist an dem Tragrahmen um eine vertikale Schwenkachse
verstellbar gelagert und durch einen am Tragrahmen befestigten fernbetätigba
ren zweiten Steller für Kurvenlicht um diese vertikale Schwenkachse schwenk
bar. Die vertikale Schwenkachse verläuft durch den vorderen Randbereich des
schalenförmigen Reflektors. Der zweite fernbetätigbare Steller wird durch eine
externe elektrische Steuereinheit in Abhängigkeit von der Ausrichtung der Vor
derräder des Fahrzeugs im Verhältnis zu dessen Achse sowie in Abhängigkeit
von anderen Parametern, wie etwa von der Fahrgeschwindigkeit des Fahr
zeugs, der Betätigung der Blinkleuchten usw., gesteuert. Sollte die Schwenk
achse von dem vertikalen Verlauf abweichen, vollzieht die Lichtverteilung des
Lichtelements beim Schwenken um die Schwenkachse neben der gewünsch
ten horizontalen Bewegung eine unerwünschte vertikale Bewegung. Dadurch
kann es zur Verletzung gesetzlicher Regelungen bzgl. der Lichtverteilung kom
men.
Aufgabe der Erfindung ist es, den im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebe
nen Scheinwerfer für Fahrzeuge derart zu verbessern, dass die vertikale
Schwenkachse des Lichtelements nach seiner Montage durch einfache Art und
Weise justierbar ist. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst,
dass eine am Aufnahmeteil angeordnete Justiereinrichtung ein mindestens in
zwei Richtungen radial justierbares Lagerteil einer Lagerstelle des Lichtele
ments haltert. Durch die Justiereinrichtung kann die Schwenkachse, wenn die
se schräg zur Vertikalen verläuft, justiert werden bis sie vertikal verläuft. Die
Schwenkachse kann nach einem Einbau des Lichtelements in ein Scheinwer
fergehäuse bedingt durch Bauteil- und Montagetoleranzen von einem vertikalen
Verlauf abweichen.
Die Justiereinrichtung kann sehr klein bauen, wenn sie ein exzentrisch an dem
Aufnahmeteil gelagertes Halteteil des Lagerteils der Lagerstelle aufweist, wobei
eine die Exzentrizität des Halteteils bestimmende Achse in einem Abstand zur
Schwenkachse des Lichtelements verläuft. Ein Vorteil dieses Systems ist, dass
durch eine klein bauende Justiereinrichtung ein wesentlich leistungsärmerer
Steller eingesetzt werden kann und der Scheinwerfer sowohl kleinere Abmes
sungen als auch eine geringere Masse aufweisen kann. In diesem Zusammen
hang ist es vorteilhaft, wenn das Halteteil der Justiereinrichtung scheibenförmig
ausgeführt ist, mit einer breiten Seitenfläche an einer Anlagefläche des Auf
nahmeteils anliegt und mit der Stirnfläche einen an eine Führungsfläche des
Aufnahmeteils angrenzenden Kreisbogenabschnitt beschreibt, dessen Mittel
punkt auf der Achse liegt, und das scheibenförmige Halteteil ein zum Ver
schwenken dienende Handhabe aufweist, durch die die Achse der Justierein
richtung verläuft. Dadurch ist die Justiereinrichtung einfach aufgebaut und
funktionssicher. Die Handhabe kann als Eingriff für ein Werkzeug, wie zum
tionssicher. Die Handhabe kann als Eingriff für ein Werkzeug, wie zum Beispiel
eines Schraubendrehers, dienen.
Weiterhin ist es vorteilhaft, die Justiereinrichtung eine Befestigungseinrichtung
aufweist, die aus einem in das scheibenförmige Halteteil eingebrachten bogen
förmig verlaufenden Langloch besteht, dessen Mittelpunkt auf der Achse der
Justiereinrichtung liegt und durch das ein Befestigungselement hindurchführt,
das an dem Aufnahmeteil befestigt ist. Als Befestigungselement kann eine
Schraube dienen, die ein kostengünstiges Einkaufsteil ist und durch die das
Halteteil schnell und sicher an dem Aufnahmeteil befestigbar ist.
Zwischen den Lagerstellen bestehen keine axialen Verspannungskräfte, wenn
das Lagerteil von einem Gelenkteil gebildet ist, das an dem scheibenförmigen
Halteteil angeformt ist und in eine Gleitlagerhülse des Aufnahmeteils eingreift,
wobei die Schwenkachse und die Mittelachse der Gleitlagerhülse
zusammenfallen. Außerdem ist dadurch eine leichtgängiges Verstellen der
Justiereinrichtung und des Lichtelements um die Schwenkachse gegeben.
Die Justiereinrichtung baut besonders klein und für die Handhabe ist genügend
Platz auf dem Halteteil vorhanden, wenn die Achse der Justiereinrichtung zwi
schen der Schwenkachse des Lichtelements und dem bogenförmigen Langloch
der Befestigungsvorrichtung verläuft.
Die Justiereinrichtung ist bei einem im Fahrzeug verbauten Scheinwerfer zu
gänglich, wenn die justierbare Lagerstelle in einem oberen Bereich des Licht
elements und in einem unteren Bereich des Lichtelements eine zwischen Licht
element und Aufnahmeteil bestehende unverstellbare Lagerstelle angeordnet
ist. Außerdem ist eine stabile Verbindung zwischen dem Lichtelement und dem
Aufnahmeteil möglich, da das Lichtelement auf der unteren unverstellbaren La
gerstelle aufliegt. In diesem Zusammenhang ist es weiterhin vorteilhaft, wenn
das Aufnahmeteil ein das Lichtelement umgebender Halterahmen ist und der
fernbetätigbare Steller in einem unteren Bereich an dem Lichtelement gehaltert
ist und über ein Stellelement mit dem unteren Bereich des Halterahmens ge
koppelt ist. Der Halterrahmen kann mehrere über seinen Umfang verteilte Be
festigungsstellen aufweisen, durch die dieser stabil mit einem Tragelement ver
bindbar ist.
Das Lichtelement bildet zusammen mit dem Aufnahmeteil und dem fernbetätig
baren Steller ein Kurvenlichtmodul, welches an einem Tragelement, wie zum
Beispiel einem Scheinwerfergehäuses, halterbar ist, um eine horizontale und
vertikale Achse schwenkbar ist und durch einen fernbetätigbaren Steller zur
Leuchtweiteregelung, der an dem Tragelement gehaltert ist, um die horizontale
Achse schwenkbar ist. Das Kurvenlichtmodul kann auch zusammen mit minde
stens einem benachbarten Lichtmodul eine Einheit bilden, die um die vertikale
und horizontale Achse schwenkbar ist. Die Schwenkachse des Kurvenlichtmo
duls ist zur Lage des benachbarten Lichtmoduls justierbar.
Auch wenn das Lichtelement ein schweres Projektionsmodul ist, bei dem in
Lichtaustrittrichtung nach dem Reflektor eine Blendeneinrichtung und eine Lin
se angeordnet ist, ist das Projektionsmodul stabil mit dem Aufnahmeteil ver
bindbar, wenn zwischen dem Reflektor und der Linse die Schenkachse verläuft,
da bei solchen System der Masseschwerpunkt wegen der schweren Linse mei
stens zwischen Reflektor und Linse liegt.
Ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und zwar zeigen
Fig. 1 in einer Seitenansicht ein Kurvenlichtmodul, das aus einem Lichtele
ment mit einem fernbetätigbaren Steller und einem Aufnahmeteil besteht,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 1,
Fig. 3 eine Ansicht aus Richtung X in Fig. 2 auf eine Justiereinrichtung des
Lichtelements und
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie B-B in Fig. 3 (um 90 grad gedreht).
Ein Scheinwerfer für Fahrzeuge weist ein Lichtelement 1 auf, das von einem
Projektionsmodul gebildet ist und an einem Aufnahmeteil 2 gehaltert ist. Das
Lichtelement 1 kann auch von einem schalenförmigen Reflektor oder einem
Lichtleitscheinwerfer gebildet sein. Das Aufnahmeteil 2 ist von einem das Licht
element 1 umgebenden Halterahmen gebildet. Das Lichtelement 1, das Auf
nahmeteil 2, ein fernbetätigbarer Steller 6 und eine Justiereinrichtung 7 für das
Lichtelement 1 bilden zusammen ein Kurvenlichtmodul. Das Kurvenlichtmodul
kann in einem nicht dargestellten topfförmigen Scheinwerfergehäuse angeord
net sein, dessen vordere Öffnung durch eine lichtdurchlässige Abschlussschei
be abgeschlossen ist, wobei das Aufnahmeteil an dem Scheinwerfergehäuse
um eine horizontale und vertikale Achse schwenkbar gelagert ist und an dem
Scheinwerfergehäuse ein zur Leuchtweiteregelung dienender fernbetätigbarer
Steller 6 befestigt ist, durch den das Kurvenlichtmodul um die horizontale Ach
se schwenkbar ist. Das Lichtelement 1 weist einen ellipsoidförmigen Reflektor
18, eine in Lichtaustrittsrichtung nach dem Reflektor 18 angeordnete Blenden
einrichtung 19 und eine Linse 20 auf. Die Linse 20 ist durch einen Halter mit
dem vorderen Rand 21 des Reflektors 18 verbunden. Das Lichtelement 1 kann
zur Erzeugung mehrerer Lichtfunktionen, wie zum Beispiel mehrerer Abblend
lichtfunktionen und Fernlicht, dienen. Das Lichtelement 1 ist an dem Aufnahme
teil 2 um eine vertikale Schwenkachse 5 schwenkbar gelagert. Die Schwenk
achse 5 verläuft nahe dem vorderen Rand 21 des Reflektors 18 zwischen dem
Reflektor 18 und der Linse 20 und ist definiert von zwei Lagerstellen 3 und 4.
Die Lagerstelle 4 ist unverstellbar und ist im unteren Bereich des rahmenartigen
Aufnahmeteils 2 angeordnet, während die Lagerstelle 4 im oberen Bereich des
rahmenartigen Aufnahmeteils 2 angeordnet ist und von der Justiereinrichtung 7
getragen ist, die an das Aufnahmeteil 2 angebracht ist. Im unteren Bereich des
Lichtelements 1 ist an dem vorderen Rand 21 des Reflektors 18 ein erster Hal
ter 22 befestigt, der unterhalb des Reflektors 18 den fernbetätigbaren Steller 6
für die Kurvenlichtregelung trägt und der ein Lagerteil der Lagerstelle 4 auf
weist. Die Lagerstelle 4 ist von einem sphärischen Gleitlager gebildet, das eine
in den unteren Bereich des rahmenartigen Aufnahmeteils eingesetzte Gleitla
gerbuchse 23 aufweist. Der an dem Reflektor 18 befestigte fernbetätigbare
Steller 6 ist mit einem Stellelement 17 mit dem unteren Bereich des rahmenar
tigen Aufnahmeteils 2 verbunden. Bei einem Verstellen des Stellelements 17
schwenkt das Lichtelement 1 um die vertikale Schwenkachse 5. Ein zweiter
Halter 24 ist im oberen Bereich des Lichtelements 1 an dem vorderen Rand 21
des Reflektors 18 befestigt und weist eine Gleitlagerhülse 16 der Lagerstelle 3
auf. Die Mittelachsen der Gleitlagerhülse 16 und der Gleitlagerbuchse 23 fallen
mit der Schwenkachse 5 zusammen. In die Gleitlagerhülse 16 taucht von oben
ein Lagerteil 8 ein, das im Inneren der Gleitlagerhülse 16 einen Kugelkopf auf
weist. Das Lagerteil 8 ist an die untere Seitenfläche 10 eines scheibenförmigen
Halteteils 9 der Justiereinrichtung 7 angeformt. Das Halteteil 9 liegt mit der un
teren Seitenfläche 10 an einer Anlagefläche des Aufnahmeteils 2 auf, während
ein Kreisbogenabschnitt 11 seiner Stirnfläche an eine entsprechende Füh
rungsfläche des Aufnahmeteils 2 angrenzt. Der Mittelpunkt des Kreisbogenab
schnitts 11 liegt auf einer Achse 12, die in einem spitzen Winkel a zur
Schwenkachse 5 verläuft und die Schwenkachse 5 an der unteren Lagerstelle
4 schneidet. Die Achse 12 ist verläuft zwischen der Schwenkachse 5 und dem
Kreisbogenabschnitt 11 des Halteteils 9 und durch eine an die obere Seitenflä
che des Halteteils 9 angebrachte Handhabe 13. Die Handhabe 13 ist von einer
Vertiefung gebildet, die zum Eingriff für einen Schraubendreher dient. Zwischen
der Achse 12 und dem Kreisbogenabschnitt 11 weist das Halteteil 9 ein bogen
förmiges Langloch einer Befestigungseinrichtung 14 auf, wobei der Mittelpunkt
des Bogenabschnitts auf der Achse 12 liegt. Bei einem Verdrehen des Halte
teils 9 schwenkt diese exzentrisch zur Schwenkachse 5 und somit ist die
Schwenkachse 5 justierbar. Nach einer Justage ist das Halteteil 9 mittels eines
Befestigungselements 15, das eine Schraube ist und durch das Langloch der
Befestigungseinrichtung 14 hindurchführt, an dem Aufnahmeteil 2 festsetzbar.
1. Lichtelement
2. Aufnahmeteil
3. obere Lagerstelle
4. untere Lagerstelle
5. vertikale Schwenkachse
6. Steller
7. Justiereinrichtung
8. Lagerteil
9. Halteteil
10. Seitenfläche
11. Kreisbogenabschnitt
12. Achse
13. Handhabe
14. Befestigungseinrichtung
15. Befestigungselement
16. Gleitlagerhülse
17. Stellelement
18. Reflektor
19. Blendeneinrichtung
20. Linse
21. Rand
22. erster Halter
23. Gleitlagerbuchse
24. zweiter Halter
2. Aufnahmeteil
3. obere Lagerstelle
4. untere Lagerstelle
5. vertikale Schwenkachse
6. Steller
7. Justiereinrichtung
8. Lagerteil
9. Halteteil
10. Seitenfläche
11. Kreisbogenabschnitt
12. Achse
13. Handhabe
14. Befestigungseinrichtung
15. Befestigungselement
16. Gleitlagerhülse
17. Stellelement
18. Reflektor
19. Blendeneinrichtung
20. Linse
21. Rand
22. erster Halter
23. Gleitlagerbuchse
24. zweiter Halter
Claims (11)
1. Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Lichtelement (1), welches an ei
nem Aufnahmeteil (2) an Lagerstellen (3 und 4) gehaltert ist, die eine ver
tikale Schwenkachse (5) definieren, mit einem am Aufnahmeteil (2) ge
halterten fernbetätigbaren Steller (6) zur Kurvenlichtregefung, durch den
das Lichtelement (1) um die vertikale Schwenkachse (5) verstellbar ist,
dadurch gekennzeichnet, dass eine am Aufnahmeteil (2) angeordnete
Justiereinrichtung (7) ein mindestens in zwei Richtungen radial justierba
res Lagerteil (8) einer Lagerstelle (3) des Lichtelements (1) haltert.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ju
stiereinrichtung (7) ein exzentrisch an dem Aufnahmeteil (2) gelagertes
Halteteil (9) des Lagerteils (8) der Lagerstelle (3) aufweist, wobei eine die
Exzentrizität des Halteteils (9) bestimmende Achse (12) in einem Ab
stand zur Schwenkachse (5) des Lichtelements (1) verläuft.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hal
teteil (9) der Justiereinrichtung (7) scheibenförmig ausgeführt ist, mit ei
ner breiten Seitenfläche (10) an einer Anlagefläche des Aufnahmeteils
(2) anliegt und mit der Stirnfläche einen an eine Führungsfläche des Auf
nahmeteils (2) angrenzenden Kreisbogenabschnitt (11) beschreibt, des
sen Mittelpunkt auf der Achse (12) liegt.
4. Scheinwerfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das
scheibenförmige Halteteil (9) ein zum Verschwenken dienende Handha
be (13) aufweist, durch die die Achse (12) der Justiereinrichtung (7) ver
läuft.
5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeich
net, dass die Justiereinrichtung (7) eine Befestigungseinrichtung (14)
aufweist, die aus einem in das scheibenförmige Halteteil (9) eingebrach
ten bogenförmig verlaufenden Langloch besteht, dessen Mittelpunkt auf
der Achse (12) der Justiereinrichtung (7) liegt und durch das ein Befesti
gungselement (15) hindurchführt, das an dem Aufnahmeteil (2) befestigt
ist.
6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, dass das Lagerteil (8) von einem Gelenkteil gebildet ist, das an dem
scheibenförmigen Halteteil (9) angeformt ist und in eine Gleitlagerhülse
(16) des Aufnahmeteils eingreift, wobei die Schwenkachse (5) und die
Mittelachse der Gleitlagerhülse (16) zusammenfallen.
7. Scheinwerfer nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass
die Achse (12) der Justiereinrichtung (7) zwischen der Schwenkachse (5)
des Lichtelements (1) und dem bogenförmigen Langloch der Befesti
gungseinrichtung (14) verläuft.
8. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, dass in Anbaulage des Lichtelements (1) die justierbare Lagerstelle
(3) in einem oberen Bereich des Lichtelements (1) und eine zwischen
Lichtelement (1) und Aufnahmeteil (2) bestehende unverstellbare Lager
stelle (4) in einem unteren Bereich des Lichtelements (1) angeordnet ist.
9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeich
net, dass das Aufnahmeteil (2) ein das Lichtelement (1) umgebender
Halterahmen ist und der fernbetätigbare Steller (6) in einem unteren Be
reich an dem Lichtelement (1) gehaltert ist und über ein Stellelement (17)
mit dem unteren Bereich des Aufnahmeteils (2) gekoppelt ist.
10. Scheinwerfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Auf
nahmeteil (2) in einem Gehäuse um eine horizontale und vertikale Achse
schwenkbar gelagert ist und ein fernbetätigbarer Steller zur Leuchtweite
regelung an dem Gehäuse gehaltert ist, durch den das Lichtelement (1)
um die horizontale Achse schwenkbar ist.
11. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeich
net, dass das Lichtelement (1) ein Projektionsmodul ist, bei dem in Licht
austrittrichtung nach einem Reflektor (18) eine Blendeneinrichtung (19)
und eine Linse (20) angeordnet ist, wobei zwischen dem Reflektor (18)
und der Linse (20) die Schenkachse (5) verläuft.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2001122800 DE10122800A1 (de) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2001122800 DE10122800A1 (de) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10122800A1 true DE10122800A1 (de) | 2002-11-14 |
Family
ID=7684338
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2001122800 Withdrawn DE10122800A1 (de) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
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