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Verfahren und Vorrichtung zum Geradeführen einer Warenbahn, insbesondere
einer Gewebe-, Kunststoff-oder Papierbahn Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
eine Textil-, Kunststoi9- oder Papierbahn mittig in eine Behalldlungsmaschine, z.
B. eine Trockenmaschine, zu ihren. Es gibt bereits eine Anzahl von Vorrichtungen,
die diesem Zwecke dienen, wobei immer, wenn die Ware seitlich verlaufen ist, deren
Rückführung gegen die Mitte hin dadurch vorgenommen wird, daß eine quer oder schräg
zur Vorlaufrichtung wirkende Kraft auf die Ware ausgeübt wird. Meistens benutzt
man dazu zwei auf den Warenkanten laufende, schräg gestellte Walzenpaare. Vielfach
erfolgt die Rückführung der Warenbahn in der Mitte der Maschine durch eine Änderung
dieser Walzenschrägstellung entsprechend dem Maße des seitlichen Verlaufens der
Warenbahn.
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Zum Verschwenken solcher Rückführungswalzen sind auch Klemmeinrichtungen
und Bremsschuhe verwendet worden, die einseitig an einem solchen Walzenpaar angeordnet
waren. Auch eine bekannte Vorrichtung zur Verstellung der seitlichen Einlaßwände
einer Behandlungsmaschine wirkt nur quer zur Vorlaufrichtung und kann leicht zur
Faltenbildung und über beanspruchung der Kanten führen.
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Die Erfindung geht einen anderen Weg. Die seitlich verlaufende Warenbahn
wird durch in der Nähe der Warenkanten angeordnete, nur in Längsrichtung wirkende
Hemm- und/oder Fördermittel in die Maschinenmitte zurückgeführt. Diese Hemm- und
Fördermittel werden auf beiden Seiten der Warenbahn in verschiedener Weise betätigt,
und zwar so, daß die von der Mitte weiter entfernte Warenkante beschleunigt undloder
die andere Kante gebremst wird. Der Erfolg des erfindungsgemäßen Verfahrens hinsichtlich
der Rückführung der Warenbahn in die Maschinenmitte ist derselbe wie bei den bekannten
Einrichtungen dieser Art, jedoch hat die Erfindung den Vorteil, daß auf die Warenkante
kein quer gerichteter Zug ausgeübt wird, der vielfach unerwünscht ist und sogar
sehr schädlich sein kann.
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Das erfindungsgemäße Verfahren läßt sich auf besonders einfache Art
durchführen, wenn die Ware auf der ganzen Breite zwischen zwei vorzugsweise ebenen
Flächenstücken geführt wird, deren mindestens eines die Ware zwischen ihren Kanten
örtlich mit Druck berühren kann, das also zweckmäßig aus elastischem oder nachgiebigem
Werkstoff besteht und wozu eine örtlich wirkende und steuerbare Drückeinrichtung
vorteilhaft ist. Für die Steuerung wird ein Kantenfiihler an sich hekannter Art
verwendet. Die Drückeinrichtung besteht vorzugsweise aus von diesen Kantenfühlern
über Hebel oder Scheren bewegten Anlagestücken.
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Die erfindungsgemäße Mittenführung geht so vor sich. daß beim seitlichen
Verlaufen der Ware diejenige vom zugehörigen Kantenfübler in Tätigkeit
gesetzte Drückeinrichtung
zur Wirkung kommt, die auf der, von der Maschinenmitte aus gesehen, schmaleren Bahnseite
angeordnet ist. Das elastische Flächenstück wird dort auf die Ware gedrückt, dadurch
die Reibung erhöht und die Ware auf dieser Seite in ihrer Vorlaufbewegung gehemmt.
Die andere Seite läuft mit gleicher Geschwindigkeit weiter und wird dadurch in flachem
Bogen nach innen geführt. Dasselbe kann erreicht werden, wenn statt einer Hemm-
eine Fördereinrichtung gewählt wird. Diese tritt auf der Seite in Tätigkeit, die
sich von der Mitte zu weit entfernt hat.
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Sie beschleunigt den Warendurchlauf an dieser Seite, so daß ebenfalls
eine Rückführung der Ware in die Mittellage erfolgt. Auch können erfindungsgemäß
Hemm- und/oder Fördereinrichtungen zusammenwirken, d. h. auf der einen Seite die
Hemm-, auf der anderen Seite die Fördereinrichtung. Bei geeigneter Wahl kann die
beschriebene Hemm- und/oder Förderwirkung sehr schnell eintreten, so daß auch der
Rücklauf auf den erwünschten Weg sehr schnell erfolgt.
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Die Größe der Reibung und/oder des Druckes bzw. der zusätzlichen Förderung
und/oder der Bereich der Einwirkung kann in Abhängigkeit von dem seitlichen Verlauf
gesteuert werden. Beide Größen können aber auch einen festen Wert haben; auch der
Ort der Einwirkung kann festliegen, z. B. etwa je ein Viertel der Warenbreite von
der Kante entfernt.
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Welche Art der Einwirkung man wählt, ob Förderung oder Hemmung oder
beide gemeinsam, hängt von den üblicherweise auftretenden Abweichungen, den Warenbahnwerkstoffen,
der Geschwindigkeit und anderen Betriebsbedingungen ab.
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Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Abtastung der I(anten zwischen
den flächenartigen Warenführungsstücken erfolgt. Hierzu können diese eine oder mehrere
Ausnehmungen aufweisen. in welche das Tastorgan hineinragt. Die Ausnehmung kann
als langer Schlitz ausgebildet sein. so daß das Tastorgan
entsprechend
der Warenbreite senkrecht oder ungefähr senkrecht zur Warendurchlaufrichtung verschiebbar
angebracht werden kann, wodurch die Einstellung auf die durchlaufende Warenbreite
erleichtert wird Das Tastorgan des Kantenfühlers wirkt zweck mäßig und am schnellsten
durch elektrische Schaltmittel auf die Drück- oder Fördermittel ein, welche vorzugsweise
durch elektrische Magnete betätigt werden.
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Erhält das über die ganze Bahnbreite sich erstreckende Flächenstück
eine gewölbte Vorderkante, so kann diese zum selbsttätigen Ausstreichen der Gewebebahn
dienen, so daß die Ware faltenfrei eingeführt wird, wenn die Ware unter einem Winkel
von etwa 45 bis 1350 zur Führungsfläche zuläuft. Die der Führungsfläche zugeordnete
Gegenfläche soll die Führungsfläche etwas überragen. Besonders bewährt hat sich
eine mit einem stumpfen Winkel versehene Form, wobei die Spitze auf die Mittellinie
der durchzuführenden Warenbahn zu liegen kommt. Die Kanten dieser spitzen Fläche
können mit Marlcierungen, z. B.
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Kerben, Skalen od. ä. versehen sein, wobei der Nullpunkt von der Spitze
gebildet wird.
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Es ist zweckmäßig, hinter der Führungsvorrichtung eine Förderwalze
anzubringen, so daß die Einrichtung auch zur Zuführung an Meßmaschinen, welche bekanntlich
spannungslos arbeiten sollen, verwendet werden kann.
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Die Abtastung der Kanten kann mechanisch geschehen. Es ist aber auch
möglich, eine optischelektrische Abtastung anzuwenden, indem ein die Kanten abtastender
Lichtstrahl zur Erzeugung der Impulse herangezogen wird. Der Kantenfühler betätigt
dann die Elektromagnete, die ihrerseits die elastische Führungsfläche beeinflussen,
indem der Druck auf der einen Seite vergrößert oder auf der anderen Seite vermindert
wird.
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An Stelle zweier Tastorgane, welche an jeder Kante die Warenbahn
abfühlen und die entsprechenden Magnete beeinflussen, kann auch ein einzelner Kantenfühler
genommen werden, welcher mit zwei Kontakteinrichtungen versehen ist und unter Wirkung
einer Feder steht. Bei der Mittelstellung wird dann kein A l agnet beeinflußt, bei
Rechts- oder Linksstellung dagegen wird der eine bzw. der andere Magnet an den elektrischen
Stromkreis angeschlossen. Es zeigt Fig. 1 die Ansicht des Warenffihrers, Fig. 2
eine Draufsicht, Fig. 3 einen Schnitt in der Mitte.
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Eine Warenbahn 1 wird zwischen der Führungsfläche 2 und der Gegenfläche
3 durch die Walze 4 hindurchgezogen, wobei die Ware vom Stapel 5 oder der Rolle
6 ablaufen kann. Die Führungsfläche 2 sitzt fest am Maschinengestell 7 und ist gegenüber
dem durch die Ware ausgeübten Zug starr. Im Gegensatz hierzu ist die Gegeufläche
3 aus dünnem Messingblech, also elastisch.
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Ihr gegenüber steht die Drückeinrichtung 8, welche über eine Schere
9 und Anlagestücke 10 auf die Gegenfläche 3 wirkten kann. Der von der Schere9 zu
übertragende Druck wirkt über einen Hebel 11, der unter Wirkung eines Elektromagneten
12 steht. Die Drückeinrichtung 8 ist an einer quer über die Führungsvorrichtung
sich erstreckende Traverse 13 befestigt und kann mittels eines Handrades 14 so verstellt
werden, daß die rechte und die linke Drückeinrichtung stets symmetrisch zur Mitte
stehen.
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In der Gegenfläche 3 befinden sich Schlitze 15, in welche Taster
16 einragen. Diese Taster arbeiten mit
einer Kontakteinrichtung 17 zusammen, welche
bei Abweichung der Kante von der Sollbahn einen elektrischen Stromkreis schließt.
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Bei Inbetriebnahme wird, sobald die Bahn 1 verläuft, der von den
Tastern 16 in der Kontakteinrichtung 17 geschlossene Stromkreis auf den Magneten
der gegenüberliegenden Bahnhälfte wirken. Dadurch wird der Anker des Magnets angezogen,
so daß er über den Hebel 11 auf die Schere 9 wirkt, welche ihrerseits über die Anlagestücke
10 auf die Gegenfläche 3 drückt. Diese überträgt dabei ihren Druck örtlich auf die
Warenbahn, und die Reibung vergrößert sich an dieser Seite, was eine einseitige
Hemmung der Warenbahn zur Folge hat. Die beispielsweise nach links verlaufende Bahn
wird auf der rechten Seite gehemmt und kehrt dadurch in ihre Sollrichtung zurück.
Sobald dies geschehen ist, wird von dem Taster 16 der Stromkreis geöffnet und die
einseitige Hemmung findet ihr Ende.
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Die Erfindung ist nicht auf ein bestimmtes Ausfübrungsbeispiel beschränkt.
Wie bereits oben erwähnt, kann an Stelle der Zunahme der Hemmung auf dlar einen
Seite ebenso eine Abnahme der Hemmung oder sogar eine Förderung auf der anderen
Seite vorgesehen werden. Besonders bewährt hat sich die Anlage bei trockenem Gewebe.
Sie ist aber auch bei feuchten oder nassen Bahnen mit gleichem Erfolg allwendi)ar.
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PATENTANSPRtSCHE 1. Verfahren zum Geradeführen einer Warenbahn, insbesondere
einer Gewebe-, Kunststoff- oder Papierbahu, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn
zwischen klaren Kanten durch nur in Längsrichtung und nur beim Verlaufen wirkende
Hemm- und/oder Fördermittel örtlich beeinflußt wird.