DE10059489A1 - Sitzgurt-Aufnahmestruktur - Google Patents
Sitzgurt-AufnahmestrukturInfo
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Abstract
Eine Gurtaufnahmetasche (25) zur Aufnahme eines Gurts und einer Zungenplatte (28) eines Sitzgurtes (16) ist derart vorgesehen, daß sie an einer Sitzpolsterrückseite (24) eines Automobilsitzes (11) angebracht ist, welcher ein Sitzpolster (21) und eine Sitzlehne (13) umfaßt.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sitzgurt-Aufnahmestruktur.
Fig. 5 ist eine perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Sitzbank. Die
Sitzbank 101, auf welcher höchstens drei Personen Platz finden können, ist
mit einem Sitzgurt 102 für einen auf einem linken Sitz sitzenden Insassen,
einem Sitzgurt 103 für einen auf einem rechten Sitz sitzenden Insassen und
einem Sitzgurt 104 für einen auf einem mittleren Sitz sitzenden Insassen
versehen. Der linke und der rechte Sitzgurt 102, 103 sind ein sogenannter
Schoß-und-Schulter- bzw. Dreipunkt-Sitzgurt, welcher derart gebildet ist,
daß er bei Nichtgebrauch in eine Rückzugsvorrichtung (nicht dargestellt)
zurückgezogen ist. Dagegen ist der mittlere Sitzgurt 104 ein sogenannter
Schoß- oder Zweipunkt-Sitzgurt, welcher bei Nichtgebrauch in einer
Sitzgurt-Aufnahmetasche 105 aufgenommen ist.
Diese Sitzgurt-Aufnahmetasche ist unter Verwendung des gleichen
Werkstoffs genäht, welcher auch für das Obermaterial des Sitzes 101
verwendet wurde. Falls der Sitz 101 ein Sitzpolster 106 und eine hinter dem
Sitzpolster 106 vorgesehene Sitzlehne 107 umfaßt und eine Sitzbank ist,
welche mit einem linken Sitz 108, einem rechten Sitz 109 und einem
mittleren Sitz 111 versehen ist, ist die Sitzgurt-Aufnahmetasche 105
herkömmlicherweise an einer Sitzfläche 112 des mittleren Sitzes 111
vorgesehen.
Das Vorsehen der Sitzgurt-Aufnahmetasche 105 an der Sitzfläche 112 des
mittleren Sitzes 111 verschlechtert jedoch das äußere Erscheinungsbild des
Sitzes. Hinzu kommt, daß die Sitzgurttasche 105 die Hüfte des sitzenden
Insassen (selbst wenn die Tasche leer ist) berührt und der Sitzkomfort
ebenso verschlechtert wird.
Darüber hinaus kann eine Gefahr dahingehend bestehen, daß der Sitzgurt
aus der Tasche herausspringt oder herausfällt oder heraushängt, wenn man
den Sitz in Längsrichtung gleiten oder drehen läßt.
Hinzu kommt, daß die Sitzgurt-Aufnahmetasche 105 unter Verwendung des
gleichen Materials genäht werden muß wie jenes, welches für das
Obermaterial des Sitzes 101 verwendet wird. Dies erhöht den Einsatz des
teuren Gewebes und erfordert ein Verfahren zum Nähen von Sitzgurt-
Aufnahmetaschen 105, wodurch die Herstellkosten erhöht werden.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Sitzgurt-Aufnahme
tasche bereitzustellen, welche das äußere Erscheinungsbild und den
Sitzkomfort eines Sitzes bewahren, das Herausspringen bzw. -fallen des
Sitzgurtes, wie z. B. eines Sicherheitsgurts, verhindern und die Herstell
kosten reduzieren kann.
Die Aufgabe wird gemäß einem ersten Gesichtspunkt der Erfindung gelöst
durch eine Sitzgurt-Aufnahmestruktur, bei welchem eine Gurtaufnahme
tasche zur Aufnahme eines Gurts und einer Zungenplatte eines Sitzgurtes
derart vorgesehen ist, daß sie an der Rückseite eines Sitzpolsters eines
Automobilsitzes angebracht ist, welcher das Sitzpolster und eine Sitzlehne
umfasst.
Die Gurtaufnahmetasche ist derart vorgesehen, daß sie an der Rückseite des
Sitzpolsters des Automobilsitzes angebracht ist. Wenn der Sitzgurt nicht in
Gebrauch ist, werden der Gurt und die Zungenplatte des Sitzgurtes
zusammen in der Gurtaufnahmetasche aufgenommen. Als Folge davon wird
vermieden, daß sich sowohl der Gurt als auch die Zungenplatte auf dem
Sitzpolster befinden, wodurch das äußere Erscheinungsbild des Automobil
sitzes verbessert wird.
Zusätzlich wird somit der Sitzkomfort verbessert, da sich nichts auf dem
Sitzpolster befindet und keine Gefahr besteht, daß etwas die Hüfte des
sitzenden Insassen berührt.
Die Gurtaufnahmetasche ist derart vorgesehen, daß sie an der Rückseite des
Sitzpolsters angebracht ist, so daß die Gurtaufnahmetasche in der Nähe
einer unteren Verankerung des Sitzgurtes angeordnet ist. Als Folge davon
kann der Gurt in der Gurtaufnahmetasche weit entfernt in einem Abschnitt
in der Nähe der Verankerung aufgenommen werden, was das Herausfallen
bzw. -springen des Sitzgurtes (Gurt) verhindert.
Darüber hinaus ist es nicht notwendig, ein dekoratives Obermaterial oder
Gewebe zu verwenden, da die Gurtaufnahmetasche an der Rückseite des
Sitzpolsters angeordnet und somit von der Vorderseite verborgen ist. Somit
kann ein Gewebematerial von niedrigerer Qualität oder Beschaffenheit
verwendet werden, was schließlich zur Verringerung der Herstellkosten
führt.
Die vorliegende Erfindung wird im folgenden anhand der beiliegenden
Zeichnungen näher erläutert werden. Es stellt dar:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Sitzes, welcher mit einer
erfindungsgemäßen Sitzgurt-Aufnahmestruktur versehen ist,
Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeils II in Fig. 1,
Fig. 3 eine Schnittansicht entlang der Linie III-III in Fig. 2,
Fig. 4 ein Diagramm, welches den Betrieb der erfindungsgemäßen
Sitzgurt-Aufnahmestruktur erläutert, sowie
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Sitzbank.
Im folgenden wird eine Ausführungsform der Erfindung mit Bezugnahme auf
die beiliegenden Zeichnungen erläutert. Es wird angemerkt, daß die
Zeichnungen in der Richtung betrachtet werden sollen, in welcher die
Bezugszeichen orientiert sind.
Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines mit einer erfindungsgemäßen
Sitzgurt-Aufnahmestruktur versehenen Sitzes. Der Automobilsitz 11 ist eine
Sitzbank, umfassend ein Sitzpolster 12 und eine Sitzlehne 13, welche an
der Rückseite des Sitzpolsters 12 vorgesehen ist. Bezugszeichen 14
bezeichnet einen Sitzgurt für einen linken Sitz, Bezugszeichen 15 einen
Sitzgurt für einen rechten Sitz, Bezugszeichen 16 einen Sitzgurt für einen
mittleren Sitz und Bezugszeichen 17 einen hinteren Abschnitt des Sitzpol
sters.
Das Sitzpolster 12 umfaßt einen linken Sitz 21, einen rechten Sitz 22 und
einen mittleren Sitz 23. Eine Gurtaufnahmetasche 25 ist an der Rückseite
24 des Sitzpolsters angebracht.
Der Sitzgurt 16 ist ein Zweipunkt-Sitzgurt, umfassend einen unteren
Sitzgurt-Anbringungsabschnitt 26, welcher an einem unteren Abschnitt an
der Rückseite des Sitzpolsters 12 angebracht ist, ein Gurtband 27, welches
ein Gurt des Sitzgurtes ist, der an einem seiner Enden an dem unteren
Anbringungsabschnitt 26 angebracht ist, eine an dem anderen Ende des
Gurtbands 27 angebrachte Zungenplatte 28 und eine Schnalle 29 zum
Verbinden der Zungenplatte 28. Es wird angemerkt, daß dann, wenn der
Sitzgurt 16 in Benutzung genommen wird, der Gurt 16 aus der Gurtaufnahmetasche
25 herausgezogen wird, wie durch den Pfeil P dargestellt
ist.
Das Gurtband 27 ist ein aus Fasern gebildetes gurtartiges Element.
Fig. 2 ist eine vergrößerte Ansicht bei Betrachtung längs des Pfeiles II in
Fig. 1, welche einen Zustand zeigt, in dem das Gurtband 27 und die
Zungenplatte 28 des Sitzgurtes 16 in der Gurtaufnahmetasche 25 aufge
nommen sind, wobei ein Teil davon mit einem Abdeckabschnitt 31 des
Sitzpolsters 12 bedeckt ist.
Zusätzlich ist das Gurtband 27 beim Aufnehmen des Gurtbandes 27 um die
Zungenplatte 28 als ein Kern herumgewickelt. Das Gurtband 27 und die
Zungenplatte 28 sind in der Gurtaufnahmetasche 25 als eine integrale
Einheit aufgenommen.
Die wünschenswerte Länge der Gurtaufnahmetasche 25 ist eine kumulierte
Länge aus einer Länge, welche sich ergibt, wenn das Gurtband 27 um die
Zungenplatte 28 herumgewickelt ist, und einer Extralänge, welche das Aus-
und Einführen von Fingern gestattet.
Der Abdeckabschnitt 31 kann den Extraabschnitt bedecken, wodurch das
äußere Erscheinungsbild des Sitzes verbessert wird.
Fig. 3 ist eine Schnittansicht entlang der Linie III-III in Fig. 2, welche
einen Zustand zeigt, in dem die Gurtaufnahmetasche 25 zur Aufnahme des
Sitzgurtes 16 und der Zungenplatte 28 derart vorgesehen ist, daß sie an der
Rückseite 24 des Sitzpolsters 12 des Automobilsitzes 11 angebracht ist,
welcher das Sitzpolster 12 und die Sitzlehne 13 umfasst und in welchem ein
hinterer Sitzpolsterabschnitt 17 hinter dem Sitzpolster 12 angeordnet ist.
Der hintere Sitzpolsterabschnitt 17 umfaßt ein Rohr 35, den an dem Rohr
35 angebrachten unteren Anbringungsabschnitt 26, eine Abdeckung 36
zum Bedecken des unteren Anbringungsabschnitts 26 und die an einer
Vorderseite 37 der Abdeckung 36 ausgebildete Gurtaufnahmetasche 25.
Ausgehend von der Zungenplatte 28 ist die Tiefe der Gurtaufnahmetasche
25 eine Tiefe, welche gestattet, daß die Zungenplatte 28 darin vollständig
aufgenommen wird. Zusätzlich ist die Breite der Gurtaufnahmetasche 25 im
wesentlichen gleich einer Breite, die sich ergibt, wenn das Gurtband 27 um
die Zungenplatte 28 herumgewickelt ist. Als Folge davon kann für die
Gurtaufnahmetasche 25 erforderlicher Raum eingespart werden, wodurch
der Sitzkomfort bewahrt wird.
Ein Betrieb der oben beschriebenen Sitzgurt-Aufnahmestruktur wird im
folgenden beschrieben werden.
Fig. 4 ist ein Diagramm, welches einen Betrieb der erfindungsgemäßen
Sitzgurt-Aufnahmestruktur zeigt.
Die Zungenplatte 28 wird von der Schnalle 29 des Sitzgurts 16 entfernt,
wie durch die gestrichelten Linien angedeutet ist, das Gurtband 27 wird um
die Zungenplatte 28 als Kern herumgewickelt, wie durch den Pfeil
veranschaulicht ist, bis das um die Zungenplatte 28 herumgewickelte
Gurtband 27 die Gurtaufnahmetasche 25 erreicht. Schließlich werden das
Gurtband 27 und die Zungenplatte 28 in der Gurtaufnahmetasche 25
aufgenommen.
Da die Gurtaufnahmetasche 25 einer vorbestimmten Größe an der
Sitzpolsterrückseite 24 (siehe Fig. 3) angebracht ist, kann die Gesamtheit
aus dem Gurtband 27 und der Zungenplatte 28 an der Rückseite des
Sitzpolsters 12 aufgenommen werden. Als Folge davon gibt es keinen Fall,
in welchem der Sitzgurt 16 (das Gurtband 27 und die Zungenplatte 28) an
dem linken Sitz 21, dem rechten Sitz 22 und dem mittleren Sitz 23 des
Sitzpolsters 12 (siehe Fig. 1) erscheint. Das äußere Erscheinungsbild des
Sitzpolsters wird dadurch bewahrt. Zusätzlich kann der Sitzkomfort des
Sitzpolsters 12 bewahrt werden, da, nachdem der Sitzgurt 16 angelegt ist,
nichts auf dem Sitzpolster 12 verbleibt.
Da die Gurtaufnahmetasche 25 vom unteren Anbringungsabschnitt
bereitgestellt ist, an welchem ein Ende des Gurtbandes 27 angebracht ist,
wird die gesamte Länge des Gurtbandes 27 zur Aufnahme in der Tasche 25
um die Zungenplatte 28 herumgewickelt. Als Folge davon kann das
Herausspringen bzw. -fallen des Sitzgurtes 16 (des Gurtbandes 27)
verhindert werden.
Da die Gurtaufnahmetasche 25 an der Sitzpolsterrückseite 24 (siehe Fig.
3) angebracht ist, besteht darüber hinaus keine Gefahr, daß die Gurt
aufnahmetasche 25 in das Sichtfeld der Insassen des Fahrzeugs oder dgl.
gelangt. Folglich besteht kein Bedarf, für die Gurtaufnahmetasche 25 ein
teures Gewebe zu verwenden, wodurch die Herstellkosten verringert
werden können.
Es wird angemerkt, daß die Position der Gurtaufnahmetasche 25 gemäß der
in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform der Erfindung vom rechten Sitz 22
zum linken Sitz 21 bewegt werden kann.
Die in Fig. 1 gezeigte Sitzbank stellt lediglich ein Beispiel dar. Die Erfindung
kann auf einen teilbaren Sitz, welcher durch 6 bis 4 geteilt werden kann,
oder auf einen gesonderten Sitz angewendet werden. Die Erfindung ist nicht
durch die Konfigurationen oder/und Funktionen der Sitze eingeschränkt (mit
einstellbarer Rücklehne, vom entfernbaren oder umklappbaren Typ).
Zusätzlich kann die in Fig. 3 gezeigte Gurtaufnahmetasche 25 direkt an der
Rückseite des Sitzpolsters 12 ausgebildet sein.
Während lediglich bestimmte Ausführungsformen der Erfindung hierin
spezifisch beschrieben wurden, wird offensichtlich sein, daß zahlreiche
Veränderungen daran ausgeführt werden können, ohne von der Grundidee
und vom Rahmen der Erfindung abzuweichen.
Die Erfindung weist, wenn sie wie oben beschrieben aufgebaut ist, die
folgenden Vorteile auf:
Gemäß dem ersten Gesichtspunkt der Erfindung kann die Gesamtheit aus
dem Gurt und der Zungenplatte des Sitzgurtes in der Gurtaufnahmetasche
aufgenommen werden, da die Gurtaufnahmetasche an der Sitzpolsterrück
seite angebracht ist. Als Folge davon gibt es dann, wenn der Sitzgurt nicht
im Gebrauch ist, keinen Fall, in welchem der Gurt und die Zungenplatte des
Sitzgurtes auf dem Sitzpolster sichtbar herumliegen. Das äußere Er
scheinungsbild des Sitzes wird hierdurch bewahrt.
Da die Gurtaufnahmetasche an der Sitzpolsterrückseite angebracht ist, gibt
es zusätzlich dann, wenn der Sitzgurt angelegt ist, keinen Fall, in welchem
die leere Tasche auf dem Sitzpolster verbleibt, wie es bei der herkömm
lichen Gurtaufnahmetasche der Fall ist. Somit besteht keine Gefahr, daß ein
Insasse ein fremdartiges Gefühl an seiner Hüfte verspürt. Als Folge davon
kann der Sitzkomfort des Sitzes bewahrt werden.
Darüber hinaus gestattet ein Anbringen der Gurtaufnahmetasche an der
Sitzpolsterrückseite gleichzeitig die Bildung der Gurtaufnahmetasche durch
den unteren Anbringungsabschnitt, an welchem das Gurtband des
Sitzgurtes an seinem einen Ende angebracht ist. Als Folge davon kann die
gesamte Länge des Gurtbandes des Sitzgurtes um die Zungenplatte
herumgewickelt werden, und die gesamte Länge des Sitzgurts kann in der
Gurtaufnahmetasche aufgenommen werden. Somit kann das Herausfallen
bzw. Herausspringen des Sitzgurtes verhindert werden.
Das Anbringen der Sitzgurttasche an der Sitzpolsterrückseite gestattet, daß
die Gurtaufnahmetasche vor Blicken verborgen ist. Somit braucht kein
teures Gewebe verwendet werden, wodurch die Herstellkosten verringert
werden können.
Eine Gurtaufnahmetasche 25 zur Aufnahme eines Gurts und einer Zungen
platte 28 eines Sitzgurtes 16 ist derart vorgesehen, daß sie an einer
Sitzpolsterrückseite 24 eines Automobilsitzes 11 angebracht ist, welcher ein
Sitzpolster 21 und eine Sitzlehne 13 umfaßt.
Claims (4)
1. Sitzgurt-Aufnahmestruktur,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Gurtaufnahmetasche (25) zur
Aufnahme eines Gurtbandes (27) und einer Zungenplatte (28) eines
Sitzgurtes (16) an einer Rückseite (24) eines Sitzpolsters (21) eines
das Sitzpolster (21) und eine Sitzlehne (13) umfassenden Automobil
sitzes (11) angeordnet ist.
2. Sitzgurt-Aufnahmestruktur nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtaufnahmetasche (25) zwischen
der Rückseite (24) des Sitzpolsters (21) und einer Vorderseite eines
Abdeckelementes (36) gebildet ist, welches einen unteren An
bringungsabschnitt (26) des Sitzgurts (16) bedeckt.
3. Sitzgurt-Aufnahmestruktur nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtaufnahmetasche (25) in
vertikaler Richtung verläuft.
4. Sitzgurt-Aufnahmestruktur nach einem der vorhergehenden An
sprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß in dem Sitzpolster (21) ein Abdeck
abschnitt (31) ausgebildet ist, welcher eine Öffnung der Gurt
aufnahmetasche (25) bedeckt.
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