DE1004507B

DE1004507B - Ventilschutz an luftbereiften Fahrzeugraedern

Info

Publication number: DE1004507B
Application number: DEK23014A
Authority: DE
Inventors: Hanns Classens; Gerd Ernst
Original assignee: Kronprinz GmbH
Current assignee: Kronprinz GmbH
Priority date: 1954-08-02
Filing date: 1954-08-02
Publication date: 1957-03-14

Description

Ventilschutz an luftbereiften Fahrzeugrädern Bei luftbereiften Fahrzeugen, z. B. Schleppern, die einem rauhen Betrieb ausgesetzt sind, ist es notwendig, die Reifenventile gegen Steinschlag und andere zerstörende Einflüsse zu schützen. Die früher bei Personenkraftwagen gebräuchlichen Ventilschutzkappen, die auf den Ventilschaft aufgeschraubt wurden, genügen den Anforderungen eines rauhen Betriebes nicht, da der Ventilschaft bei äußeren Krafteinwirkungen auf die Schutzkappe schädlichen Biegungsbeanspruchungen ausgesetzt ist.
Die Erfindung beseitigt diesen Mangel durch eine neuartige Ausbildung der Ventilschutzkappe. Die Erfindung besteht darin, daß die Schutzkappe mit ihrem erweiterten Fußende die gegen die Radfelge wirkende Befestigungsmutter des Ventilschaftes umgreift und sich gegen die Felge abstützt. Auf diese Weise wird der Ventilschaft von Biegungskräften entlastet. Die auf die Schutzkappe wirkenden. äußeren Kräfte können sich im wesentlichen nur in Zugbeanspruchungen des Ventilschaftes auswirken.
Ein Ventilschutz mit einer den Ventilschaft und seine Befestigungsmutter umfassenden Kappe ist bereits bekannt, jedoch wird bei der bekannten Ausführung diese Kappe nicht auf den Ventilschaft zum Verspannen gegen die Felge aufgeschraubt, sondern durch zusätzliche Befestigungsmittel mit der Felge verbunden. Diese Schutzkappe dient lediglich dazu, das Ventil gegen fremden Zugriff zu schützen. Sie wird zusätzlich zu einer auf den Ventilschaft aufschraubbaren Kappe angewendet.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.
Abb.1 zeigt die auf dem Ventilschaft befestigte Schutzkappe im Längsschnitt; Abb. 2 ist eine Stirnansicht der Schutzkappe.
In die Felgenflanke ist in üblicher Weise eine Mulde l mit ebenem Boden eingepreßt. Durch eine Öffnung des Muldenbodens erstreckt sich der Ventilschaft 2, der durch eine Mutter 3 gegen den Muldenboden verschraubt ist. Die Schutzkappe4 ist nach dem Fußende hin so erweitert, daß sie die Mutter 3 umgreift. Das Fußende der Schutzkappe stützt sich gegen den Boden der Mulde 1. In dem erweiterten unteren Ende der Schutzkappe 4 ist eine Scheibe 5 befestigt, welche das Muttergewinde zum Aufschrauben der Schutzkappe auf das mit der Mutter zusammenwirkende Gewinde des Ventilschaftes enthält. Um das Auf- und Abschrauben der Schutzkappe von Hand zu erleichtern, ist die Schutzkappe mit einer längs verlaufenden Riffelung oder Kannelierung 6 versehen, die in die Schutzkappe oberhalb der Scheibe 5 eingepreßt ist, wodurch zugleich an der Innenseite der Kappe Widerlager zur Abstützung der Scheibe 5 in axialer Richtung gebildet werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Ventilschutz an luftbereiften Fahrzeugrädern, bestehend aus einer auf den Ventilschaft aufschraubbaren Kappe, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe mit ihrem erweiterten Fußende die gegen die Radfelge wirkende Befestigungsmutter (3) des Ventilschaftes umgreift, wobei der Kappenrand mittels einer in der Erweiterung der Kappe sitzenden, an dem Ventilschaft angreifenden Mutter (5) gegen die Felge verspannt ist.
2. Ventilschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe mit einer eingepreßten Längsriffelung oder -kannelierung versehen ist, durch die an der Innenseite der Kappe Widerlager zur axialen Abstützung der das Muttergewinde enthaltenden Scheibe gebildet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1792 659, 1685 924, 1642589.