DE10016148B4

DE10016148B4 - Elektrodenkappenfräser mit integrierter Spanausblaseinrichtung

Info

Publication number: DE10016148B4
Application number: DE10016148A
Authority: DE
Inventors: Michael Koch
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-03-31
Filing date: 2000-03-31
Publication date: 2011-09-15
Anticipated expiration: 2020-04-01
Also published as: DE10016148A1

Abstract

Elektrodenkappenfräser mit integrierter Spanausblaseinrichtung, insbesondere zum Kappenfräsen von Schweißkappen einer Schweißzange eines Schweißroboters im Automobilbau, mit einem Kappenfräser (1), einem Elektromotor (2), der den Kappenfräser (1) antreibt, und einer Spanausblaseinrichtung, die die beim Fräsen anfallenden Späne mit Druckluft ausbläst, wobei die Druckluft für die Spanausblaseinrichtung vom Elektromotor (2) selbst erzeugbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Welle des Elektromotors (2) eine Erzeugungseinrichtung (4) für die Druckluft angeordnet und der Erzeugungseinrichtung (4) nachgeschaltet ein Druckluftspeicher vorgesehen ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ganz allgemein einen Elektrodenkappenfräser mit einer integrierten Spanausblaseinrichtung, und betrifft insbesondere einen Elektrodenkappenfräser gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Im Stand der Technik ist aus der DE-OS 198 15 319 ein Elektrodenkappenfräser bekannt, der über eine Abblaseinrichtung verfügt, die während des Fräsens anfallende Späne der Elektrodenkappe fortbläst. Dieser bekannte Elektrodenkappenfräser benötigt somit nicht nur einen elektrischen Anschluß für einen Elektromotor zum Antrieb des Fräsers, sondern auch noch einen Druckluftanschluß nebst Steuerung der Druckluftzufuhr.
Daneben ist es ganz allgemein bekannt, an einem Fräser eine Luftströmung zu erzeugen, um die Späne wegzublasen. Aus der DE-OS 197 11 938 ist es bekannt, den Fräser an sich derart auszubilden, daß eine geeignete Luftströmung durch die Rotation des Fräsers erzeugt wird.
Weiter ist aus der DE 198 25 771 A1 eine Vorrichtung zum Fräsen von Elektrodenkappen bekannt, welche mittels eines Druckluftmotors angetriebene und in einem Gehäuse gelagerte Fräsmesser aufweist. Diese Vorrichtung weist ferner eine Einrichtung zum Erzeugen eines Unterdruckes zum Absaugen von anfallenden Spänen auf, wobei der Unterdruck mit Hilfe der Abluft des Druckluftmotors erzeugt wird.
Schließlich beschreibt die DE 198 52 879 A1 ein mittels eines Elektromotors betriebene Fräseinheit zum Bearbeiten des Schweißbereichs von Punkt-Schweiß-Elektroden, wobei am Elektromotor eine Luftstromerzeugungsanordnung beispielsweise in Form eines Gebläses vorgesehen ist, die ihrerseits vom besagten Elektromotor angetrieben wird. Eine Luftabgabeseite der Luftstromerzeugungsanordnung steht dabei mit der Fräseinheit zur Zufuhr eines Luftstroms zum Fräswerkzeug in Verbindung.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Elektrokappenfräser zu schaffen, der in seinen Betriebsbedingungen verbessert ist.
Diese Aufgabe wird durch einen Elektrodenkappenfräser gelöst, der die Merkmale gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 aufweist.
Ausgehend von einem Elektrodenkappenfräser mit integrierter Spanausblaseinrichtung, insbesondere zum Kappenfräsen von Schweißkappen einer Schweißzange eines Schweißroboters im Automobilbau, mit einem Kappenfräser, einem Elektromotor, der den Kappenfräser antreibt, und einer Spanausblaseinrichtung, die die beim Fräsen anfallenden Späne mit Druckluft ausbläst, wobei die Druckluft für die Spanausblaseinrichtung vom Elektromotor selbst erzeugbar ist, wird die gestellte Aufgabe demnach dadurch gelöst, daß auf der Welle des Elektromotors eine Erzeugungseinrichtung für die Druckluft angeordnet und der Erzeugungseinrichtung nachgeschaltet ein Druckluftspeicher vorgesehen ist.
Weitere vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Elektrodenkappenfräsers sind der Gegenstand von Unteransprüchen.
Die vorliegende Erfindung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert werden, wobei in der Figur schematisch der erfindungsgemäße Elektrodenkappenfräser dargestellt ist.
In der Figur ist der erfindungsgemäße Elektrodenkappenfräser schematisch dargestellt, der an einer Standeinrichtung 7 angebracht ist. Zum Antrieb des Kappenfräsers 1 ist ein Elektromotor 2 vorgesehen.
Unterhalb des Elektromotors 2 befindet sich die Erzeugungseinrichtung 4 für die Druckluft, die mittels eines Schlauches 3 zu dem Kappenfräser 1 geleitet wird.
Beim Betrieb des Elektromotors 2 wird Druckluft erzeugt und zum Kappenfräser 1 geleitet; dort werden die Späne, die beim Fräsen anfallen, ausgeblasen und durch eine Spanleiteinrichtung 5 nach unten, zu einem Späneauffangbehälter 6 gefördert.
Die Druckluft wird direkt vom Elektromotor 2 erzeugt und nicht mehr über einen separaten Anschluß zugeführt; damit entfallen auch die Steuerungseinheiten für den Druckluftanschluß.
Normalerweise läuft der Elektromotor 2 kurz vor, während des Fräsens und kurz nach dem Fräsen; nachdem lediglich beim Fräsen die Druckluft benötigt wird, wird ausreichend Druckluft erzeugt, um die Späne auszublasen. Ungeachtet dessen ist noch ein zwischengeschalteter Druckluftspeicher vorgesehen, wodurch die Betriebsbedingungen des Elektrokappenfräsers verbesserbar sind.
Der erfindungsgemäße Elektrodenkappenfräser wird im Automobilbau eingesetzt. Dort ist an einem Schweißroboter, der eine Schweißzange aufweist, der Kappenfräser erforderlich, um die Schweißkappen der Schweißzange regelmäßig abzufräsen, da diese einer Abnutzung unterliegen. Durch dieses Abfräsen wird die Standzeit der Schweißkappen erhöht und zugleich die Qualität der Schweißpunkte auf gleich hohem Niveau gehalten.
Kurz zusammengefaßt, weist ein erfindungsgemäßer Elektrodenkappenfräser mit integrierter Spanausblaseinrichtung, der insbesondere zum Kappenfräsen von Schweißkappen einer Schweißzange eines Schweißroboters im Automobilbau vorgesehen ist, einen Kappenfräser 1, einen Elektromotor 2, der den Kappenfräser 1 antreibt, und eine Spanausblaseinrichtung mit Druckluftspeicher auf, die die beim Fräsen anfallenden Späne mit Druckluft ausbläst, wobei die Druckluft für die Spanausblaseinrichtung vom Elektromotor 2 selbst erzeugt wird. Mit dieser Anordnung läßt sich der separate Anschluß einer Druckluftleitung einsparen. Die für das Ausblasen der Späne benötigte Druckluft wird vom Elektromotor 2, der für den Antrieb des Kappenfräsers 1 vorhanden ist, erzeugt. Vorzugsweise ist eine Erzeugungseinrichtung 4 für die Druckluft an der Welle des Elektromotors 2 angeordnet, so daß bei einer Drehung dieser Welle die Druckluft mit erzeugt wird.
Bezüglich weiterer Merkmale wird ausdrücklich auf die zugehörigen Patentansprüche und die Zeichnungen verwiesen.
Bezugszeichenliste

1: Kappenfräser
2: Elektromotor
3: Schlauch
4: Erzeugungseinrichtung
5: Spanleiteinrichtung
6: Späneauffangbehälter
7: Standeinrichtung

Claims

Elektrodenkappenfräser mit integrierter Spanausblaseinrichtung, insbesondere zum Kappenfräsen von Schweißkappen einer Schweißzange eines Schweißroboters im Automobilbau, mit einem Kappenfräser (1), einem Elektromotor (2), der den Kappenfräser (1) antreibt, und einer Spanausblaseinrichtung, die die beim Fräsen anfallenden Späne mit Druckluft ausbläst, wobei die Druckluft für die Spanausblaseinrichtung vom Elektromotor (2) selbst erzeugbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Welle des Elektromotors (2) eine Erzeugungseinrichtung (4) für die Druckluft angeordnet und der Erzeugungseinrichtung (4) nachgeschaltet ein Druckluftspeicher vorgesehen ist.
Elektrodenkappenfräser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckluft über einen Schlauch (3) zum Kappenfräser (1) geleitet wird.
Verwendung eines Elektrodenkappenfräsers mit integrierter Spanausblaseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2 zum Kappenfräsen von Schweißkappen einer Schweißzange eines Schweißroboters im Automobilbau.