DE100119C

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Info

Publication number: DE100119C
Application number: DENDAT100119D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 64: Schankgeräthe.

Gefäßverschluß.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 3. Dezember 1897 ab.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung an solchen Gefäfsverschlüssen, bei welchen der Verschlufsdeckel mit Hülfe einer Druckschraube und eines mit Krallen unter Gefäfsknaggen greifenden Schliefsbügels behufs Dichtung angeprefst wird. Die Verbesserung besteht in der Anordnung eines . Verbindungs - und Führungsarmes für die eigentliche Verschlufsvorrichtung und bezweckt die aufklappbare Verbindung der letzteren mit dem Gefäfs, sowie das ringsherum gleichmäfsige Anpressen des Deckels an die Gefäfsmündung.

Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung in den Fig. 1 , 2 und ■ 3 durch Seiten-, Vorder- und Oberansicht dargestellt.

Die eigentliche Verschlufsvorrichtung besteht aus dem Deckel a, dem starren Schliefsbügel b und der Druckschraube c. Der, Deckel α ist mit Dichtungsmaterial d, zweckmäfsig mit Kork, ausgelegt, besitzt oben in der Mitte eine kleine Vertiefung, in welche das untere Ende der Druckschraube c eingreift, und ist seitlich an zwei gegenüberliegenden Stellen mit Führungsklammern e oder dergleichen ausgestattet, welche den Bügel b beiderseits umfassen. Die Bügelschenkel sind hier gerade gestaltet und vertical · gerichtet. Der Bügel b besitzt in seinem verstärkten Scheitel b\ Muttergewinde für die Druckschraube c und an seinen beiden unteren Enden seitwärts ausladende Haken oder Krallen ff, welche lose unter Knaggen gg des Gefäfses h greifen. Die Knaggen können direct an das Gefäfs angegossen sein oder an einem Metallring i sitzen, welcher um den Gefäfshals herumgelegt ist. Dabei ist es zweckmäfsig, die beiderseitigen Krallen f von verschiedener Seite her unter ihre Knaggen greifen zu lassen. Beim Anziehen der Schraube wird der Verschlufsdeckel nieder - und der Schliefsbügel hochgedrückt und hierdurch der luftdichte Verschlufs herbeigeführt.

Um diesen Verschlufs mit dem Gefäfs aufklappbar zu verbinden und ihm beim Anziehen der Schraube eine Verticalführung zu geben, sind an dem Gefäfs h oder Metallring i Lagerlappen / vorgesehen, an welchen der halbbügelförmige Arm k um Bolzen m drehbar befestigt ist. Das andere freie Ende des Armes k ist mit der eigentlichen Verschlufsvorrichtung verbunden, und zwar mufs diese Verbindung eine derartige sein, dafs beim Anziehen der Schraube die Verschlufselemente genau in der verticalen Mittelachse der Gefäfsmündung bezw. des Verschlufsdeckels bewegt werden, während sie nach Lösen der Schraube an der Verbindungsstelle genügend Bewegungsfreiheit besitzen müssen, um durch Drehung die Bügelkrallen ff aus den Gefäfsknaggen g g aushaken und den Deckel abheben zu können.

Zu diesem Zwecke kann dem Arm k ein U-förmiger Querschnitt gegeben werden. Hochgeklappt findet seine Scheitelwand an den Lagerlappen / einen Anschlag, so dafs sein oberes Ende über die Mitte des Verschlusses zu liegen kommt. Dieses obere Armende besitzt in seiner Scheitelwand eine Durchgangsöffnung η für die Druckschraube c und in seinen hier verbreiterten Seitenwänden einen Ausschnitt n¹ zur Aufnahme des die Schraubenmutter bildenden stärkeren Bügelscheitels b^l.

Die unter den Ausschnitten η¹ verbleibenden Läppchen ή² umfassen das untere Ende der Druckschraube c zu beiden Seiten. Diese Läppchen n² und der Schraubendurchgang η sichern die centrale Lage in der einen Richtung, während sie in der anderen Richtung durch Einspannen der Gewindemuffe b^l zwischen die horizontalen Kanten n³ des Ausschnittes η und die obere horizontale Scheitelwand des Armes k gesichert wird. Hierdurch ist beim Anziehen der Schraube eine genaue Verticalführung in der Mittelachse gewonnen. Indem sich hierbei der Deckel α nieder- und der Bügel b hochbewegt, bewirkt letzterer eine kleine elastische Ausbiegung der Scheitelwand des Armes k nach oben. Da bei diesem Verschlufs der Hub aber nur ein geringer ist, so wird die centrale Verticalführung durch jene Ausbiegung so gut wie gar nicht beeinträchtigt. Das Aushaken der Bügelkrallen / aus den Gefäfsknaggen g bedingt nicht nur eine Drehung des Bügels b im axialen Sinne, sondern auch eine Drehung desselben um seinen mit dem Arm k verbundenen Scheitel. Letztere Drehung wird ermöglicht, indem die Ausschnittskanten n³ links bei κ⁴ eine kleine Aussparung erhalten und die Scheitelwand von k rechts bei n⁵ etwas hochgebogen wird; aufserdem erhält die Durchgangsöffhung η für die Druckschraube rechts und links einen geringen Spielraum, so dafs diese Oeffhung eine etwas ovale Form erhält. Die horizontale Einspannung der Muffe b^x wird durch die Aussparungen η⁴ und Aufbiegung rf nicht beeinträchtigt, da diese Muffe links oben und rechts unten ' immer noch horizontale Gegenlager findet. Nach Lösen der Schraube c und Aushaken der Krallen/kann der ganze Verschlufs mit dem Gelenk - und Führungsarm k um das Scharnier Im zwecks Freilegung der Gefäfsmündung umgeklappt werden.

Claims

Pa te nt-Anspruch:

Ein Gefäfsverschlufs, dessen Verschlufsdeckel mit Hülfe einer Druckschraube und eines Schliefsbügels behufs Dichtung angeprefst wird, gekennzeichnet durch einen an das Gefäfs angelenkten Verbindungs- und Führungsarm (k), welcher mit seinem freien, durch Anschlag gehaltenen Ende den Scheitel des Schliefsbügels (b) und dessen Druckschraube (c) derart umspannt und festhält, dafs der Deckel (a), welcher behufs Führung an dem Schliefsbügel (b) mit Klammern (e) versehen ist, beim Anziehen der Schraube in der verticalen Mittelachse der" Gefäfsmündung bewegt wird und somit ringsherum einen Verschlufs herbeiführt, nach Lösen der Schraube aber genügend Bewegungsfreiheit besitzt, um durch Drehung die Bügelkrallen (f) aus den Gefäfsknaggen (g) aushaken und den Deckel abheben zu können.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.