DE1000738B - Rueckholvorrichtung fuer schwenkbare Frontplatten von Muelltonnenschuettungen - Google Patents
Rueckholvorrichtung fuer schwenkbare Frontplatten von MuelltonnenschuettungenInfo
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- DE1000738B DE1000738B DEZ4099A DEZ0004099A DE1000738B DE 1000738 B DE1000738 B DE 1000738B DE Z4099 A DEZ4099 A DE Z4099A DE Z0004099 A DEZ0004099 A DE Z0004099A DE 1000738 B DE1000738 B DE 1000738B
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
- B65F3/04—Linkages, pivoted arms, or pivoted carriers for raising and subsequently tipping receptacles
- B65F3/041—Pivoted arms or pivoted carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Rückholvorrichtung für schwenkbare Frontplatten von Mülltonnenschüttungen Die Erfindung betrifft eine Rückholvorrichtung für Frontplatten von Mülltonnenschüttungen wobei das Zurückverschwenken der Frontplatte durch eine besondere Vorrichtung pneumatisch erfolgt.
- Es ist bekannt, die Frontplatten von Schüttungen durch Druckfedern und Zugfedern oder Drehstabfedern zurückzuverschwenken.
- Federn haben die bekannten Nachteile, daß sie leicht brechen. Dies ist insbesondere bei Rückholfedern für Frontplatten der Fall, weil diese Federn zum Zurückverschwenken von Frontplatten täglich bis etwa tausendmal gespannt und entspannt werden.
- Die Erfindung besteht darin, daß die Frontplatte über einen in ihrer Schwenkachse angeordneten Mitnehmerbolzen und über Übertragungselemente mit einem Kolben in einem Zylinder in Verbindung steht, der über eine Leitung mit einem Druckluftbehälter verbunden ist. Die benötigte Luft wird dabei nicht verbraucht, sondern nur hin- und herbewegt, wobei der Aufschlag der Frontplatte auf die Aufschlagstoßdämpfer stets gedämpft erfolgt.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt.
- Fig. 1 zeigt die Mülltunnenschüttung mit einem Mülltonnenkipper und einer pneumatischen Vorricho tung zum Zurückverschwenken der Frontplatte; Fig. 2 zeigt die Schüttung nach Fig. I von der Seite gesehen, wobei die Antriebsteile der pneumatischen Rückholvorrichtung aus einer Kolbenzahnstange und einem Ritzel bestehen; Fig. 3 zeigt ebenfalls eine Mülltonnenschüttung von dler Seite gesehen mit einer pneumatischen Rückholvorrichtung zur Frontplatte, wobei die Antriebsteile der pneumatischen Rückholvorrichtung aus einem Kolben mit Kolbenstange und einem Hebelarm bestehen.
- Die Lösung der Erfindung besteht in einer pneumatischen Vorrichtung, die aus einem Luftzylinder mit Arbeitskolben, Kolbenstange und einem Zahnsegment oder einem Hebelarm und außerdem aus einem doppelseitig wirkenden Ventil besteht, das über einer Leitung mit einem Luftbehälter so verbunden ist, daß die Luft nicht verbraucht, sondern immer nur hin-und herbewegt wird. Die Frontplatte selbst ist in ihrem Drehpunkt mit dieser pneumatischen Antriebsvorrichtung durch eine Vierkant-, Mehrkant- oder Rastenwelle verbunden.
- Der Kippluftbehälter I hat eine Leitung 2, die zum Mülltonnenkipper 3 führt, der eine Schwenkarmwelle4 hat, die einen Schwenkarm 5 verschwenkt. Die Schüttung 6 hat eine Frontplatte7, die mit einem linken Frontplattennuge 8 im linken Lagerbolzen g geführt wird. IO ist ein Distanzrohr zum rechten Mitnehmerbolzen II, der sich im rechten Frontplattenauge 12 bewegt und mittels Vierkantansätze die Frontplatte verschwenkt. 14 ist ein Lagerring. Das Zahnsegment I5 bewegt sich im Zahnstangengehäuse I6 und auf der Zahnstange I7. Die Befestigung I8 hält den Zylinder ig, Durch die Leitung 20 wird die Luft vor dem Kolben2I und dessen Dichtung22 und dem Behältern hin- und herbewegt, ohne verbraucht zu werden. 23 ist ein doppelseitig wirkendes Ventil mit verschieden großen Durchlaßquerschnitten nach beiden Richtungen, das mit einem Ventilkegel 24, einer Ventilfeder 25 und einem Ventilitz 26 ausgestattet ist. Die Aufschlagstoßdämpfer 27 sind an beiden Seiten der Schüttung für den Aufschlag der Frontplatte angeordnet, während die Stoßdämpfer 28 vorn an der Schüttung befestigt sind, an die ebenfalls die Frontplatte beim Rückverschwenken anschlägt. Der Hebel 29 bewegt sich in einem Haltebolzen 30, auf dem ebenfalls die Kolbenstange 31 angeordnet ist, die sich mit dem Kolben 33 und dessen Dichtung 34 im Luftzylinder 32 bewegt.
- Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 führt ein Preßluftschlauch 36 vom doppelseitig wirkenden Ventil 23 zur Leitung 20. Mit 37 sind Haltelaschen bezeichnet, die auf beiden Seiten des Zylinders 32 augeordnet sind und die Hebelkräfte auf den Mitnehmerbolzen II übertragen.
- Das Ahsperrorgan38 milt Entlüftung dient dazu, die Leitung 20 nach dem Luftbehälter I hin abzusperren und nach dem Luftzylinder 19 hin zu entlüften, so daß die Frontplatte 7 auch von Hand eingeschwenkt werden kann und in der eingeschwenkten Lage, z. B. beim Einladen von Müll, verbleibt.
- Die Wirkungsweise nach Fig. I und 2 ist folgende: Beim Einkippen verschwenkt der Schwenkarm 5 die Mülltonne gegen die Frontplatte 7 der Schüttung. Die Frontplatte 7 ist rechts unten in einem Mitnehmerbolzen In und Frontplattenauge I2 gelagert, wobei Vierkantansätze I3 den Mitnehmerbolzen II mit der Frontplatte 7 bewegungsfest verbinden. Beim Hineinschwenken der Frontplatte 7 wird das Zahnsegment 15 gedreht und die Kolbenzahnstange 17 mit dem Kolben 21 und dessen Dichtung 22 im Zylinder 19 nach oben bewegt. Die Luft im Zylinder 19 hat das doppelseitig wirkende Ventil 23 mit dem Ventilkegel 24 auf den Ventilsitz 26 gegen die Wirkung der Ventilfeder 25 auf den Ventilsitz gedrückt, und die komprimierte Luft muß eine kleine Bohrung oder Düse im Ventilkegel zur Leitung 20 passieren. Hierdurch wird der Aufschlag der Frontplatte 7 auf die Aufschlagstußdämpfer 27 gedämpft. Bei dem Arbeitsvorgang wurde die Luft durch die Leitung 20 zum Behälter I gedrückt. Beim Zurückverschwenken des Schwenkarmes 5 drückt die zurückgedrückte Luft entgegengesetzt aus dem Be hälter I durch die Leitung 20, hebt den Ventilkegel 24 gegen die Wirkung der Feder 25 des doppelseitig wirkenden Ventils 23 vom Ventilsitz 26, gelangt schnell in den Luftzylinder 19 und verschiebt den Kolben 21 mit der Dichtung 22 sowie der Zahnstange 17 nach unten und dreht das Zahnsegment I5 mit dem Mitnehmerbolzen 11 und der Frontplatte 7 in die Ruhelage zurück. Alle Kräfte beim Einkippen und Zurückkippen, die bei der Bewegung des Zahnsegmentes 15 der Zahnstange I7 und des Kolbens 2I gegen den Zylinder 19 wirken, werden von dém Zahustangengehäuse I6 auf den Mitnehmerbolzen 11 abgetragen. Der Mitnehmerbolzen II mit den Vierkantansätzen I3 ist also nur auf Drehung und nicht auf Druck belastet.
- Die Fig. 3 zeigt eine Ausführung, bei der der Mitnehmerbolzen 11 innen mit Vierkantansätzen mit der Frontplatte 7 verbunden ist und außen ebenfalls mit Vierkantansatz einen Hebel 29 aufnimmt, der über einen Haltebolzen 30 mit einer Kolbenstange 31 und einem Luftkolben 33 mit Dichtung 34 in Verblindung steht. Die Übertragungselemente bestehen also aus einem Kurbelbetrieb 29 bis 3I, wobei der Zylinder 32 an einem Haltebolzen 35 schenkbar befestigt ist.
- Der Mitnehmerholzen 11 ist dabei. an seinem äußeren Ende in zwei Haltelaschen 37 gelagert, die mit dem Haltebolzen 35 des Zylinders 32 verbunden sind. rATENTANSPRI. CHE: I. Rückholvorrichtung für schwenkbare Frontplatten von Mülltonnenschüttungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontplatte (7) über einen in ihrer Schwenkachse angeordneten Mitnehmerbolzen (II) und über Übertragungselemente mit einem Kolben (2I, 33) in einem Zylinder (I9, 32) in Verbindung steht, der über eine Leitung (20) mit einem Druckluftbehälter (I) verbunden ist.
Claims (1)
- 2. Riickholvorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungselemente aus einem Zahnsegment (I5) und einer Zahnstange (I7) bestehen.3. Rückholvorrichtung nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, daß die tSbertragungselemente aus einem Kurbelbetrieb (29 bis 3I) bestehen, wobei der Zylinder (32) an einem Haltebolzen (35) schwenkbar befestigt ist.4. Rückholvorrichtung nach Anspruch I und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitn,ehmerbolzen (II) an seinem äußeren Ende in zwei Haltelaschen (37) gelagert ist, die mit dem Haltebolzen (35) des Zylinders (32) verbunden sind.5. Rückholvorrichtung nach Anspruch I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Zylinder (I9 bzw. 32) und der Leitung (20) ein doppelseitig wirkendes Ventil (23) mit verschieden großen Durchlaßquerschnitten nach beiden Richtungen hin angeordnet ist.6. Rückholvorrichtung nach Anspruch I bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Druckluftleitung (20) ein Absperrorgan (38) mit Entlüftung des zum Zylinder führenden Leitungsabschnitts angeordnet ist.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 764 757, 805 625.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ4099A DE1000738B (de) | 1954-03-23 | 1954-03-23 | Rueckholvorrichtung fuer schwenkbare Frontplatten von Muelltonnenschuettungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ4099A DE1000738B (de) | 1954-03-23 | 1954-03-23 | Rueckholvorrichtung fuer schwenkbare Frontplatten von Muelltonnenschuettungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1000738B true DE1000738B (de) | 1957-01-10 |
Family
ID=7619022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ4099A Pending DE1000738B (de) | 1954-03-23 | 1954-03-23 | Rueckholvorrichtung fuer schwenkbare Frontplatten von Muelltonnenschuettungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1000738B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1531772B1 (de) * | 1958-08-08 | 1972-03-09 | Schulz Zoeller Geb Zoeller | Vorrichtung zum Entleeren von Muellgefaessen in Sammelbehaelter,beispielsweise Muellwagen |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE805625C (de) * | 1949-11-18 | 1951-05-25 | Hans Zoeller | Steuerungseinrichtung fuer Muelltonnenhubkipper |
DE764757C (de) * | 1937-10-11 | 1953-06-08 | Olaer Patent Co | Pneumatischer Stossdaempfer |
-
1954
- 1954-03-23 DE DEZ4099A patent/DE1000738B/de active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE764757C (de) * | 1937-10-11 | 1953-06-08 | Olaer Patent Co | Pneumatischer Stossdaempfer |
DE805625C (de) * | 1949-11-18 | 1951-05-25 | Hans Zoeller | Steuerungseinrichtung fuer Muelltonnenhubkipper |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1531772B1 (de) * | 1958-08-08 | 1972-03-09 | Schulz Zoeller Geb Zoeller | Vorrichtung zum Entleeren von Muellgefaessen in Sammelbehaelter,beispielsweise Muellwagen |
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