DE966604C

DE966604C - Lastfahrzeug, insbesondere Lastanhaenger, mit pneumatisch betaetigter Kippvorrichtung

Info

Publication number: DE966604C
Application number: DEK24129A
Authority: DE
Inventors: Kaspar Klaus
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1957-08-22

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Lastfahrzeuge, insbesondere Lastanhänger, mit pneumatisch betätigter, von einem Arbeitszylinder mit Hubkolben gebildeter Kippvorrichtung für den Wagenkasten. Es ist das Ziel der Erfindung, solche pneumatisch betätigte Kippvorrichtungen betriebssicher zu machen und so auszubilden, daß ihre Teile verhältnismäßig leicht ausgeführt werden können. Bei den bekannten pneumatischen Kippvorrichtungen muß der Arbeitszylinder aus Sicherheitsgründen stark überdimensioniert werden" um auch hohen Überdrücken: standhalten- zu können, die z. B. auftreten können, wenn nach Erreichung der maximalen Kipplage weiterhin Druckluft in den Arbeitszylinder gefördert wird. Ein dickwandiger, schwerer Zylinder hat eine Verminderung der Nutzlast des Fahrzeuges zur Folge. _ Demgegenüber ist die von einem Arbeitszylinder mit Hubkolben, gebildete pneumatische Kippvorrichtung nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß in der Druckluftzuleitung zum Arbeitszylinder ein in Abhängigkeit vom Kippvorgang zwangläufig gesteuertes Absperrventil des Zylinders die weitere Zufuhr von Druckluft völlig absperrt.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird die Absperrvorrichtung von einem auf dem Zylinderdeckel befestigten, in die Druckluftleitung eingeschalteten Absperrschieber gebildet, dessen eigentlicher Schieber vermöge einer Druckfeder kraftschlüssig gegen die Kolbenstange des Hubkolbens anliegt, welche eine entsprechend geformte Ausnehmung für das anliegende Ende des Schiebers besitzt, wobei die Ausnehmung in solcher Lage an der Kolbenstange angeordnet ist, daß bei Erreichen der maximalen Kippstellung das Sehieberende eintreten, und dadurch der Schieber in Sperrstellung gelangen. kann.
Auf diese: Weise ist erreicht, daß durch eine unmittelbar von der Kolbenstellung im Zylinder abhängige Steuerung die Druckluftzufuhr in, zuverlässiger Weise selbsttätig unterbrochen wird, wenn, der Kolben eine Stellung erreicht hat, die aus betrieblichen Sicherheitsgründen nicht überschritten werden darf.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. I ist ein senkrechter Schnitt durch den Arbeitszylinder, auf dessen. Deckel die Absperrvorrichtung befestigt ist; Fig.2 ist ein senkrechter Schnitt durch die Absperrvorrichtung in größerem Maßstab; Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie A-B in Fig. 2; Fig. 4 ist ein Schnitt nach. Linie C-D in Fig. 2. Auf dem Deckel g des Zylinders 2 ist ein, in die Druckluftleitung 23 eingeschalteter Absperrschieber mit seinem Gehäuse 17 befestigt. In diesem ist der eigentliche Schieber 16 waagerecht geführt, dessen gerundetes Ende 18 durch: die Feder 22 ständig gegen die Kolbenstange 4 angedrückt wird. Das eine Ende der Feder 22 lastet gegen. das Schiebergehäuse 17 und das andere Federende gegen eine Scheibe 2o, die gegen den. Querstift 21 des Schiebers anliegt. In der rohrförmigen Kolbenstange 4 ist eine der Rundung des Schieberendes 18 entsprechende Ausnehmung I9 vorgesehen.
Bei der in Fig. i bis -4 gezeichneten Stellung ist der Schieber geöffnet. Die Druckluft kann. durch die Öffnung 24 des Schiebers 16 treten" der durch die unter Drück wirksamen Dichtungen 25 im Gehäuse 17 abgedichtet ist. Sobald. der Kolben 3 so weit gehoben ist, daß die maximale Kippstellung erreicht ist, tritt das Ende 18 des Schiebers in die Ausnehmung I9 der Kolbenstange, und der Schieber schließt sich durch den Druck der Feder, 22 selbsttätig.
Bei der oben beschriebenen Ausführung der pneumatischen Hubvorrichtung kann ein gefährlicher Überdruck im Arbeitszylinder nicht auftreten. Es genügt daher, den Zylinder auf denjenigen Druck zu konstruieren, der zur Erreichung der maximalen. Kippstellung notwendig ist, einschließlich des üblichen Sicherheitsfaktors.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Lastfahrzeug, insbesondere Lastanhänger, mit pneumatisch, betätigter, von. einem Arbeitszylinder mit Hubkolben gebildefiter Kippvorrichtung für den Wagenkasten, dadurch: gekennzeichnet, daß in der Druckluftzuleitung zum Arbeitszylinder ein in Abhängigkeit vom Kippvorgang zwangläufig gesteuertes. Absperrventil vorgesehen ist, welches in der maximalen Kippstellung des Zylinders die weitere Zufuhr von Druckluft völlig absperrt.
2. Lastfahrzeug nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrventil von einem auf dem Zylinderdeckel (g) befestigten, in die Druckluftleitung (23) eingeschalteten Absperrschieber gebildet wird., dessen eigentlicher Schieber (i6) vermöge einer Druckfelder (22) kraftschlüssig gegen, die Kolbenstange (4.) des. Hu,hkolbens anliegt, welche eine entsprechend geformte; Ausn:ehmung (ig) für das. anliegende Ende; (i8) des Schiebers (i6) besitzt, wobei die Ausnebmung (ig) in; solcher Lage an, der Kolbenstange (q.) angeordnet ist, daß bei Erreichen der maximalen, Kippstellung das Schiebeirende (i8) eintreten und: dadurch der Schieber in Sperrstellung gelangen kann.