CZ296929B6 - Vodotesný podlahový potah a zpusob jeho výroby - Google Patents

Vodotesný podlahový potah a zpusob jeho výroby Download PDF

Info

Publication number
CZ296929B6
CZ296929B6 CZ20000796A CZ2000796A CZ296929B6 CZ 296929 B6 CZ296929 B6 CZ 296929B6 CZ 20000796 A CZ20000796 A CZ 20000796A CZ 2000796 A CZ2000796 A CZ 2000796A CZ 296929 B6 CZ296929 B6 CZ 296929B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
layer
floor covering
sealing layer
waterproof
wear
Prior art date
Application number
CZ20000796A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2000796A3 (cs
Inventor
Bachmann@Werner
Original Assignee
Adisa Service Und Entwicklungs Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adisa Service Und Entwicklungs Ag filed Critical Adisa Service Und Entwicklungs Ag
Publication of CZ2000796A3 publication Critical patent/CZ2000796A3/cs
Publication of CZ296929B6 publication Critical patent/CZ296929B6/cs

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/003Pavings made of prefabricated single units characterised by material or composition used for beds or joints; characterised by the way of laying

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Floor Finish (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Vodotesný pojízdný podlahový potah (11'), zejménapro plnicí stanice pro tankování pohonných hmot avyprazdnovací stanice kapalin ohrozujících okolníprostredí, má s nosným podlozím (17) mechanicky spojenou, vodotesnou a látkove odolnou tesnicí vrstvu (23) ve tvaru fólie a na ní upravenou, mechanicky s tesnicí vrstvou (23) ve tvaru fólie spojenou opotrebitelnou povrchovou vrstvu (15). Tesnicí vrstva (23) ve tvaru fólie je dvouslozková stríkaná fólie z polymocoviny. Opotrebitelná povrchová vrstva (15) má s výhodou elektricky vodivou vrstvu (29)z polymerického pojiva a posyp z granulátu (35) karbidu kremicitého. Pro mechanické spojování vrstev se mezi ne nanásí pískem posypaný mezilehlý náter.

Description

Vodotěsný pojízdný podlahový potah (11'), zejména pro plnicí stanice pro tankování pohonných hmot a vyprazdňovací stanice kapalin ohrožujících okolní prostředí, má s nosným podložím (17) mechanicky spojenou, vodotěsnou a látkově odolnou těsnicí vrstvu (23) ve tvaru fólie a na ní upravenou, mechanicky s těsnicí vrstvou (23) ve tvaru fólie spojenou opotřebitelnou povrchovou vrstvu (15). Těsnicí vrstva (23) ve tvaru fólie je dvousložková stříkaná fólie z polymočoviny. Opotřebitelná povrchová vrstva (15) má s výhodou elektricky vodivou vrstvu (29) z polymerického pojivá a posyp z granulátu (35) karbidu křemičitého. Pro mechanické spojování vrstev se mezi ně nanáší pískem posypaný mezilehlý nátěr.
Vodotěsný podlahový potah a způsob jeho výroby
Oblast techniky
Vynález se týká vodotěsného podlahového potahu na nosném podloží, například na betonové desce nebo asfaltové vozovce, zejména pro pojízdné oblasti ve vyprazdňovacích nebo v naplňovacích stanicích, jakož i způsobu jeho výroby.
Dosavadní stav techniky
V oblastech, ve kterých jsou přemisťovány tekutiny ohrožující okolní prostředí, jsou stále více vydávány předpisy pro ochranu okolního prostředí a zejména podzemní vody. Přitom je požadováno, aby kapaliny v případě rozlití se nemohly dostat do zeminy a do podzemní vody. Aby se toho mohlo dosáhnout, musejí být pro kapaliny vytvořeny těsné podlahové potahy. Takové materiály, které splňují požadavky s hlediska těsnosti, však často nesplňují jiné požadavky, jako možnost vysokého zatížení, odolnost proti otěru nebo elektronickou vodivost nebo odolnost proti agresivním látkám.
Zejména v oblasti výstavby stanic pohonných hmot jsou stále více požadovány potahy jízdních drah, které jsou jednak tak těsné, že se nemůže dostat žádná kapalina do podloží a také do podzemní vody. Jednak mají však být tyto potahy antistatické, to znamená elektricky vodivé a s možností uzemnění. Známé potahy z litého asfaltu sice splňují požadavky z hlediska těsnosti, ale jsou izolující z hlediska elektřiny. Navíc je možné jejich odlévání v tloušťce vrstvy jen v oblasti centimetrů.
Obvyklé řešení, prostřednictvím kterého jsou splněny oba tyto požadavky, je cementový povlak s obsahem cementu nejméně 450 kg/tuna. Takové cementové povlaky nemohou být nanášeny v tenčích vrstvách než nejméně 2 až 3 cm. Při úpravě stávajících tankovacích stanic proto musejí být ostrůvky se sloupky také zvýšeny, nebo musí být podloží o tuto tloušťku vrstvy sníženo, aby se zachovala předepsaná výška hran u těchto ostrůvků. To je však vhodné jen tehdy, když nejsou v podloží upraveny žádné funkční spáry, kde by se mohl potah zlomit a tak se stát netěsným. Takové spáry mezi nikoli pevně spojenými částmi musejí být mimoto také vytvořeny v potahu a musejí být utěsněny silikonem nebo litým asfaltem. Silikon a litý asfalt přitom však izolují proti sobě oblasti potahu, takže je třeba speciálně dbát na schopnost elektrického odvádění všech oblastí. Často je ulpívání těchto materiálů na okrajích spár nedostatečné, takže může dojít k uvolňování a k netěsnostem. Tato těsnění spár musejí být proto častěji obnovována.
Cementové potahy se značně vysokým podílem cementu jsou navíc citlivé na výsušné trhliny. Proto je třeba při zhotovování cíleně dbát na tu skutečnost, aby byl potah chráněn před přímým zářením slunce a před rychlým vysoušením. Vzhledem ke smršťování a k rozdílům v průtažnosti způsobovaným teplotou jsou cementové potahy vytvořitelné bez spár jen v omezených oblastech. Výroba cementových podlah je navíc dráha a jejich kvalita není vždy na požadované vysoké úrovni.
V EP-A-0 889 170 je navržena jízdní dráha, která má více vedle sebe uložených kovových desek, pod jejichž dotykovými spárami jsou uspořádány konstrukční součásti v průřezu ve tvaru písmene U, které mají splňovat funkci odtokového žlabu pro vodu. Konstrukční součásti ve tvaru písmene U jsou upraveny v podélném směru stykových spár a jsou orientovány svým otevřeným průřezem směrem vzhůru k ploše jízdní dráhy. Kovové desky jízdní dráhy mají na svých okrajích směrem dolů směřující výstupky, které zasahují do konstrukčních částí ve tvaru písmene U. Upevnění desek jízdní dráhy je provedeno prostřednictvím upevňovacích prostředků v konstrukčních částech ve tvaru písmene U. V jedné variantě provedení jízdní dráhy jsou pod deskami jízdní dráhy uspořádány fólie z plastické hmoty, které jsou položeny na volně na podloží upravené vrst
- 1 CZ 296929 B6 vě pryžových granulátů. Okraje fólií z plastické hmoty zasahují až do konstrukčních součástí ve tvaru písmene U. Vrstva pryžových granulátů má tloušťku 2 až 3 mm, která klesá od centrální oblasti ke konstrukčním částem ve tvaru písmene U až na nulovou hodnotu. Vrstva pryžového granulátu slouží pro tlumení hluku a pro zachycování pohybu desek jízdní dráhy na podkladě procesů protahování a smršťování, které jsou podmíněny teplotou. Vrstva z plastické hmoty slouží jako difuzní a parní uzávěr proti vlhkosti vystupující z podloží a má při vytvrzování pod ní upraveného betonového krytu odvádět vznikající vlhkost do konstrukčních částí ve tvaru písmene U. Z hlediska působení vrstev jako bariér proti kapalinám vnikajícím ze strany jízdní dráhy není z tohoto spisu nic patrno.
Vrstva pryžového granulátu je upravena na podloží volně, aby mohla zachycovat pohyby desek jízdní dráhy. Také vrstva plastické hmoty je jen volně uložena na vrstvě pryžového granulátu. Tak může při pohybech desek jízdní dráhy, které jsou podmíněny teplotou, dojít k relativnímu posouvání mezi deskami jízdní dráhy a mezi vrstvou plastické hmoty, jakož i mezi vrstvou plastické hmoty a vrstvou pryžového granulátu. To může vést k vytvoření mezer a spár, skrz které může kapalina vnikající ze strany jízdní dráhy procházet mezi vrstvami a skrz podloží. Odtud se může kapalina v nejhorším případě dostávat až do spodní vody.
Podstata vynálezu
Vynález si klade za úkol vytvořit podlahový potah, který by překonal uvedené nedostatky, dosavadního stavu techniky. Prostřednictvím s výhodou tenké vrstvy se má zabezpečit požadovaná těsnost a vhodná odolnost proti otěru pro silnice a náměstí. Podle dalšího výhodného vytvoření má mít také antistatické vlastnosti.
Podle vynálezu se toho dosahuje u potahu v úvodu uvedeného druhu tím, že je opatřen mechanicky s podloží spojenou vodotěsnou těsnicí vrstvou a opotřebitelnou povrchovou vrstvou, která je mechanicky spojena s těsnicí vrstvou a je upravena nad ní.
Jako vodotěsné těsnicí vrstvě je dávána přednost polymerové vrstvě před bitumenovou vrstvou. Polymery, zejména polymočoviny, jsou zvláště odolné z hlediska trhání a odřezávání. Polymerové vrstvy může vytvářet velmi tvarově stabilní vrstvu přenášející síly na podloží.
Aby se dosáhlo bezspárové těsnicí vrstvy, je vodotěsná těsnicí vrstva s výhodou vytvořena jako místně kapalně nanášená a místně vytvrzovaná fólie. Ta je aplikovaná buď manuálně nebo je s výhodou nanášena jako nastřikovaná fólie.
Pokud sestává těsnicí vrstva ze dvousložkové fólie, například z polymočoviny, je do značné míry látkově odolná. Navíc se taková dvousložková fólie spojuje v průběhu několika minut, což umožňuje neprodleně uskutečňovat další práce. Fólie z polymočoviny o tloušťce 2 až 3 mm je vysoce pevná z hlediska odtrhávání, vodotěsně nepropustná, pevná v tlaku a pružná. Vhodné vrstvy z plastické hmoty mají trhací průtažnost o hodnotě nejméně nad 150 %, s výhodou nad 200 %, zvláště výhodně o hodnotě 300 % až 600 %. Přitom mají pevnost v tahu nejméně o hodnotě 4, s výhodou více než 6, zvláště výhodně o hodnotě mezi 8 až 15 N/mm2. Takovými vrstvami lze překrývat spáry až do 3 mm.
Prostřednictvím přilnavé vrstvy mezi vodotěsnou těsnicí vrstvou a mezi podložím, případně mezi vodotěsnou těsnicí vrstvou a mezi opotřebitelnou povrchovou vrstvou lze zvýšit ulpívání mezi vrstvami tak, že nelze jednotlivé vrstvy od sebe navzájem oddělit prostým mechanickým zatížením. To je zvláště důležité v pojízdných a vysoce zatížených oblastech.
Tím, že je ulpívací vrstva posypána pískem, se zdokonalí mechanické spojení nenasycené vrstvy s ulpívacím podložím. Vrstvy není možné ani od sebe uvolnit ani proti sobě navzájem posunout.
-2CZ 296929 B6
Opotřebitelná povrchová vrstva obsahuje účelně vrstvu z polymerového pojidla a tímto pojidlem spojený granulát. Podle zvláště výhodného provedení je pojivo vytvořeno elektricky vodivými pigmenty a vyplňovacími látkami a takto vytvořená vodivá vrstva je uzemněna. Tak lze zabránit statickému nabíjení opotřebitelné povrchové vrstvy upravené na elektricky izolované těsnicí vrstvě.
Pokud je do spotřebitelné povrchové vrstvy infiltrován v otěru odolný granulát, je tato vrstva s výhodou elektricky vodivá. To umožňuje odvádění elektrických napětí přes granulát a pojivo.
S výhodou má opotřebitelná povrchová vrstva infiltrovanou polymerovou vrstvu z karbidu křemičitého. Karbid křemičitý je výhodný infiltrovaný granulát nejen z hlediska svojí elektrické vodivosti, ale je také dostupný v obchodu v nejrůznějších velikostech zrn a je velmi odolný proti mechanickým a chemickým vlivům.
Výhodným pojivém je epoxidová pryskyřice. Epoxidová pryskyřice může být doplněna vodivými přídavnými látkami. Taková vrstva je elektricky vodivá. Epoxidová pryskyřice je dostatečná v tloušťce vrstvy o hodnotě 2 až 3 mm, aby mohla být infiltrována granulátem až do velikosti zma o hodnotě 3 mm, s výhodou však v oblasti o hodnotě 0,3 až 0,6 mm. Alternativně může být jako pojivo také dvousložkový lak na bázi polyuretanu. Také tento lak může být účelně opatřen elektricky vodivými pigmenty a/nebo plnivy. Polyuretanový lak se nanáší nebo nastříkává jako nátěr o tloušťce vrstvy o hodnotě zhruba 0,25 mm. Infiltrován je granulátem s odpovídající jemnější velikostí zma, s výhodou o hodnotě 0,1 až 0,35 mm. Místo karbidu křemičitého může také být použit křemenný písek. Ten však sám o sobě není vodivý, avšak s vodivou krycí vrstvou je potah také ještě antistatický.
S výhodou je opotřebitelná povrchová vrstva opatřena elektricky vodivou krycí vrstvou. Ta přídavně spojuje infiltrovaný granulát a vytváří vodivé spojení mezi zrny granulátu. V méně namáhaných oblastech není třeba infiltrování granulátu do základní vrstvy opotřebitelné povrchové vrstvy vůbec provádět.
U způsobu výroby vodotěsného podlahového potahu, zejména pro pojízdné oblasti například ve vyprazdňovacích nebo v naplňovacích stanicích, u kterého se na podloží nanáší opotřebitelná povrchová vrstva, se podle vynálezu na podloží nanese těsnicí vrstva a mechanicky se s ní spojí. Na těsnicí vrstvu se umístí opotřebitelná povrchová vrstva, která se mechanicky spojí s těsnicí vrstvou.
Pokud je také možné ruční nanesení těsnicí vrstvy, tak se s výhodou nastříkne. Mezi těsnicí vrstvou a mezi podložím případně mezi těsnicí vrstvou a mezi opotřebitelnou povrchovou vrstvou se upraví ulpívací můstek a nanese se na něj písek.
S výhodou se jako opotřebitelná povrchová vrstva nanese nátěr epoxidové pryskyřice nebo polyuretanu a povrství se pískem nebo štěrkem. S výhodou je na povrchové ploše a opotřebitelné povrchové plochy opotřebitelné povrchové vrstvy jsou s výhodou opatřeny krycím nátěrem.
V dalším jsou uvedeny navzájem přizpůsobené výrobky. Z hlediska podloží je jako základní nátěrová vrstva vhodná dvousložková epoxidová pryskyřice infiltrovaná křemičitým pískem, pokud je podloží betonové nebo asfaltové, případně křemičitým pískem infiltrovaný a pigmenty odolnými proti korozi a plnicími látkami vytvořený základ na bázi epoxidové polyuretanové pryskyřice, pokud je podloží kovové. Jako těsnicí vrstva je vhodná nastříkaná kapalná fólie z dvousložkového polymočového materiálu a nebo manuálně aplikovaná kapalná fólie z dvousložkového polyuretanu. Na těsnicí vrstvu lze nanášet dvousložkový lak na bázi polyuretanu nebo epoxidové polyuretanové pryskyřice, který se přímo nanáší a vytvrzuje. Tato rozptýlená základní vrstva je s výhodou vytvořena s vodivými pigmenty a plnivy. Mezi těsnicí vrstvou a mezi tímto dvousložkovým lakem může být ještě jednou nanesen pískem opatřený dvousložkový polyuretanový lak jako ulpívací můstek.
-3CZ 296929 B6
Křemičitý písek s velikostí zrna o hodnotě 0,1 až 3 mm, s výhodou o hodnotě 0,3 až 0,8 mm, je výhodný infiltrační granulát pro základní nátěrovou barvu a ulpívací základ. Křemičitý písek a s výhodou karbid křemičitý o velikosti zrn o hodnotě 0,1 až 3 mm, s výhodou však o hodnotě 0,3 až 0,8, případně až 0,6 mm, je infiltrován jako granulát do krycích vrstev chránících povrchovou plochou je vytvrzena epoxidovým polyuretanovým lakem nebo obdobným lakem na bázi polyuretanu, které jsou opatřeny vodivými pigmenty a/nebo plnivy.
Pro silnější opotřebitelnou povrchovou vrstvu je s výhodou vhodná dvousložková epoxidová pryskyřice, vytvořená s výhodou z elektricky vodivých pigmentů a/nebo plniva, která je upravena na pískem opatřeném ulpívacím základu ze dvousložkového polyuretanového laku. Epoxidová pryskyřice je nanesena s tloušťkou vrstvy o hodnotě 1 až 3 mm a ideálně je infiltrována karbidem křemíku o velikosti zrna o hodnotě 0,3 až 0,6 mm. Nad tím je účelný krycí nátěr dvousložkovým lakem na bázi epoxidové polyuretanové pryskyřice opatřené vodivými pigmenty a/nebo plnivy.
Přehled obrázků na výkrese
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.
Na obr. 1 je znázorněna konstrukce podlahového potahu s minimální opotřebitelnou povrchovou vrstvou.
Na obr. 2 je znázorněna do značné míry shodná konstrukce podlahového potahu se silnější opotřebitelnou povrchovou vrstvou.
Na obr. 3 je znázorněna konstrukce podlahového potahu podle obr. 1 se zjednodušenou opotřebitelnou povrchovou vrstvou.
Příklady provedení vynálezu
Konstrukce podlahových potahů 11, 11' a 11, které jsou znázorněny na obrázcích, mají na podloží 17 pro kapalinu neprostupnou těsnicí vrstvu 13. Tato těsnicí vrstva 13 není vodivá. Přitom je překryta prostřednictvím velmi tenké opotřebitelné povrchové vrstvy 15, která je elektricky vodivá. Tato těsnicí vrstva 13 podle vynálezu může být také překiyta nevodivou potahovou vrstvou nebo silnější, například minerální opotřebitelnou povrchovou vrstvou 15.
Konstrukce podle vynálezu, která je znázorněna na obr. 1 až obr. 3, sestává z těsnicí vrstvy 13 a z opotřebitelné povrchové vrstvy 15. která je uspořádána nad ní. Na nosném podloží 17, například na betonové desce, je jako první nátěr nanesena základní nátěrová barva 19, která je v souladu vzhledem k podloží 17 a která je například nanesena válečkem. Tato základní nátěrová barva 19 složí pro lepši ulpívání vrstev uspořádaných nad nosným podložím 17 na toto podloží 17. Základní nátěrová barva 19 je ještě v mokrém stavu naplněna pískem, aby k tomu použitá zrna pískového pokrytí 21 byla uložena v základní barvě 19. Pískové pokrytí 21 vytváří mechanické ozubení mezi základní nátěrovou barvou 19 a mezi vrstvou, která je uspořádána nad ní. Na pískem opatřenou povrchovou plochu základní nátěrové barvy 19 je nanesena těsnicí vrstva 23 ve tvaru fólie z dvousložkové polymočoviny, například prostřednictvím nastříkání. Alternativně může být těsnicí vrstva 23 ve tvaru fólie aplikována také manuálně, například nanesena nebo nastříkána. Dvousložková polymočovina se spojuje v průběhu několika minut, takže není třeba přerušovat pracovní průběh při dohotovování potahu.
Těsnicí vrstvy 23 ve tvaru fólie je opět na horní straně opatřena přilnavým nátěrem 25. U příkladu provedení podle obr. 1 a obr. 2 je tento stejně jako základní nátěrová barva 19 posypán křemenným pískem 21', který má velikost zrna o hodnotě 0,3 až 0,8 mm. Jako přilnavý nátěr 25
-4CZ 296929 B6 je účelně použit dvousložkový polyuretanový lak. Pískem posypaný přilnavý nátěr 25 slouží pro j lepší mechanické ulpívání nad ním upraveným vrstev 27, 29. Složky potahové konstrukce pod vrstvami 27, 29 mohou být bez nevýhod elektricky izolovány. Těsnicí vrstva 23 ve tvaru fólie vytváří sama o sobě elektricky izolující vrstvu. Proto může být také pro posypání přilnavého nátěru 25 použit křemičitý písek. Potahová konstrukce na obr. 1 a obr. 2 se liší jen tím, že má různé opotřebitelné povrchové vrstvy 15 nad přilnavým nátěrem 25.
Na obr. 1 je znázorněna ekonomicky výhodná varianta s 0,2 až 0,3 mm silnou vodivou základní vrstvou 27 z dvousložkového laku na bázi epoxidové polyuretanové pryskyřice s vodivými pigmenty a plnivy. Základní vrstva 27, která je s výhodou navinuta má infiltrovaný granulát 31 karbidu křemičitého o velikosti zrn 0,1 až 0,3 mm. Tento vodivý granulát 31 je návazně potažen krycí vrstvou 33 z dvousložkového laku na bázi epoxidové polyuretanové pryskyřice s vodivými pigmenty a plnivy. Krycí vrstva 33 může být také vytvořena z vodivého polyuretanového laku nebo může být zcela vypuštěna.
Na obr. 2 je znázorněna nákladnější a více zatížitelná varianta opotřebitelné povrchové vrstvy 15 s 2 až 3 mm silnou, s výhodou vodivou nosnou vrstvou 29 ze dvousložkové epoxidové pryskyřice.
Nosná nebo základní vrstva 29 je posypána granulátem 35 karbidu křemičitého o síle 1 až 3 mm a velikosti zrn o hodnotě 0,3 až 0,6 mm. Také tento granulát 35 je opatřen krycí vrstvou 33 ve tvaru nátěru, aby se zvýšil svazek povrchové plochy a v každém případě se vytvořila vodivost potahu. Také zde je možné krycí vrstvu 33, například z ekonomických důvodů, vypustit.
U konstrukční varianty, která je znázorněna na obr. 3, je na těsnicí vrstvu 13 nanesen dvousložkový přilnavý nátěr 25 na bázi polyuretanu a je přímo posypán karbidem křemičitým nebo křemenným pískem. Tento lak nemusí být také vodivý, pokud má být potah antistatický. Tento požadavek lze také splnit prostřednictvím vytvrzení na povrchové straně dvousložkovým lakem s vodivými pigmenty a plnivy, například na bázi epoxidové polyuretanové pryskyřice. U zjednodušené varianty potahu může také být rozsypaný granulát vynechán.
Pokud nemusí být potah vytvořen antistaticky, není třeba vytvářet elektricky vodivé vytvoření vrstev opotřebitelné povrchové vrstvy a polymerová vrstva nebo vrstvy mohou být vytvořeny elektricky izolovaně.
Souhrnně lze uvést, že vodotěsný pojízdní potah, zejména pro plnicí stanice čerpacích zařízení a pro vyprazdňovací stanice kapalin ohrožujících okolní prostředí, má s nosným podložím 17 mechanicky spojenou vodotěsnou a látkově odolnou těsnicí vrstvu 23 ve tvaru fólie a na ní upravenou opotřebitelnou povrchovou vrstvu 15, která je s těsnicí vrstvou 23 ve tvaru fólie mechanicky spojena. Těsnicí vrstva 23 ve tvaru fólie je s výhodou dvousložková stříkaná fólie z polymočoviny. Opotřebitelná povrchová vrstva 15 má s výhodou elektricky vodivou dvousložkovou piyskyřičnou nebo lakovou vrstvu 29 a posyp granulátu 35 karbidu křemičitého. Pro mechanické spojení uvedených vrstev je mezi ně naneseno pískové pokrytí 21 a základní nátěrová barva 19 z křemenného písku 2Γ, případně přilnavý nátěr 25 z polyuretanového laku.

Claims (11)

1. Vodotěsný podlahový potah (11, 11') na nosném podloží (17), například na betonové desce nebo asfaltové vozovce, zejména pro pojízdné oblasti ve vyprazdňovacích nebo v naplňovacích stanicích, vyznačující se tím, že je opatřen mechanicky s podložím (17) spojenou vodotěsnou těsnicí vrstvou (23) a opotřebitelnou povrchovou vrstvou (15), která je mechanicky ío spojena s těsnicí vrstvou (23) a je upravena nad ní.
2. Vodotěsný podlahový potah podle nároku 1, vyznačující se tím, že vodotěsná těsnicí vrstva (23) je polymerová vrstva.
15
3. Vodotěsný podlahový potah podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že vodotěsná těsnicí vrstva (23) je lokálně nanesená kapalná fólie.
4. Vodotěsný podlahový potah podle nároku 3, vyznačující se tím, že fólie je dvousložková kapalná fólie z polymočoviny.
5. Vodotěsný podlahový potah podle nároku 3 nebo 4, vyznačující se tím, že vodotěsná těsnicí vrstva (23) je stříkaná fólie.
6. Vodotěsný podlahový potah podle jednoho z nároků laž5, vyznačující se tím, 25 že mezi vodotěsnou těsnicí vrstvou (23) a mezi podložím (17), případně mezi vodotěsnou těsnicí vrstvou (23) a mezi opotřebitelnou povrchovou vrstvou je upravena přilnavá vrstva.
7. Vodotěsný podlahový potah podle jednoho z nároků lažó, vyznačující se tím, že opotřebitelná povrchová vrstva (15) obsahuje vrstvu (27, 29) obsahující lak nebo piyskyřici
30 s pigmenty a/nebo plnivy a polymerickými pojivý, například epoxidovou pryskyřici nebo polyuretanový lak.
8. Vodotěsný podlahový potah podle nároku 7, vyznačující se tím, že pigmenty a/nebo plniva jsou elektricky vodivé a tím je laková nebo pryskyřičná vrstva vodivá.
9. Vodotěsný podlahový potah podle nároku 7 nebo 8, vyznačující se tím, že opotřebitelná povrchová vrstva (15) je infiltrována elektricky vodivým granulátem (31, 35), zejména karbidem křemičitým.
40
10. Vodotěsný podlahový potah podle jednoho z nároků laž9, vyznačující se tím, že opotřebitelná povrchová vrstva (15) má elektricky vodivou krycí vrstvu (33).
11. Způsob výroby vodotěsného podlahového potahu (11, 11'), zejména pro pojízdné oblasti ve vyprazdňovacích nebo v naplňovacích stanicích, u kterého se na podloží (17) nanáší 45 opotřebitelná povrchová vrstva (15), vy z n a č uj í c í se tím, že se na podloží (17) nanese těsnicí vrstva (23) a mechanicky se s ní spojí, a na těsnicí vrstvu (23) se umístí opotřebitelná povrchová vrstva (15), která se mechanicky spojí s těsnicí vrstvou (23).
CZ20000796A 1999-03-04 2000-03-03 Vodotesný podlahový potah a zpusob jeho výroby CZ296929B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP99810189A EP1033440B1 (de) 1999-03-04 1999-03-04 Flüssigkeitsdichter Bodenbelag und Verfahren zur Herstellung eines solchen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2000796A3 CZ2000796A3 (cs) 2000-10-11
CZ296929B6 true CZ296929B6 (cs) 2006-07-12

Family

ID=8242710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20000796A CZ296929B6 (cs) 1999-03-04 2000-03-03 Vodotesný podlahový potah a zpusob jeho výroby

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1033440B1 (cs)
AT (1) ATE267919T1 (cs)
CZ (1) CZ296929B6 (cs)
DE (1) DE59909583D1 (cs)
HU (1) HU221916B1 (cs)
PL (1) PL338772A1 (cs)
SK (1) SK286144B6 (cs)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20204592U1 (de) * 2002-03-22 2002-07-11 Schomburg Gmbh System Baustoff Flächiges Dichtmaterial mit Haftschicht
EP1357227A1 (de) * 2002-04-23 2003-10-29 Südramol GmbH & Co.KG Verfahren zur Erstellung einer kraftstoffresistenten Fahrbahndecke
EP2861684B1 (en) 2012-06-15 2016-03-30 3M Innovative Properties Company Curable polyurea forming composition, method of making, and composite article
AT15324U1 (de) * 2016-04-27 2017-06-15 Flexiskin Gmbh Oberflächenbelag
CN108532905A (zh) * 2018-04-18 2018-09-14 江苏华俊新材料有限公司 一种多功能高弹地板膜

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2354913A1 (de) * 1973-11-02 1975-05-15 Farbenkrauth & Co Krautol Werk Verfahren zum herstellen von fahrbahndecken auf bruecken
EP0681010A2 (de) * 1994-05-02 1995-11-08 RXS Kabelgarnituren Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zur Herstellung eines Feldsteuerungsbelages für Mittelspannungsgarnituren
EP0693512A1 (de) * 1994-07-22 1996-01-24 Bayer Ag Lichtechte, lösemittelfreie Polyurethan-Beschichtungsmittel und ihre Verwendung
EP0884434A2 (de) * 1997-06-09 1998-12-16 Rundmund GmbH Flüssigkeitsdichter Boden- oder Wandbelag aus keramischen Platten
EP0889170A1 (de) * 1997-07-05 1999-01-07 SRE GmbH Flüssigkeitsdichte und stoffbeständige Fahrbahn sowie Verfahren zu deren Herstellung

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3314505A1 (de) * 1983-04-21 1984-10-25 Rütgerswerke AG, 6000 Frankfurt Witterungsunabhaengige permanente gleitflaeche fuer sportliche betaetigung oder testzwecke und deren herstellung
DE3636769A1 (de) * 1986-10-29 1988-06-01 Johannes Heyen Verfahren zur abdichtung von tankstellen-bodenflaechen zum schutz des grundwassers
ATE281565T1 (de) * 1997-03-04 2004-11-15 Karl Kortmann Aufbau einer fahrbahndecke mit flächendichtung

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2354913A1 (de) * 1973-11-02 1975-05-15 Farbenkrauth & Co Krautol Werk Verfahren zum herstellen von fahrbahndecken auf bruecken
EP0681010A2 (de) * 1994-05-02 1995-11-08 RXS Kabelgarnituren Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zur Herstellung eines Feldsteuerungsbelages für Mittelspannungsgarnituren
EP0693512A1 (de) * 1994-07-22 1996-01-24 Bayer Ag Lichtechte, lösemittelfreie Polyurethan-Beschichtungsmittel und ihre Verwendung
EP0884434A2 (de) * 1997-06-09 1998-12-16 Rundmund GmbH Flüssigkeitsdichter Boden- oder Wandbelag aus keramischen Platten
EP0889170A1 (de) * 1997-07-05 1999-01-07 SRE GmbH Flüssigkeitsdichte und stoffbeständige Fahrbahn sowie Verfahren zu deren Herstellung

Also Published As

Publication number Publication date
PL338772A1 (en) 2000-09-11
DE59909583D1 (de) 2004-07-01
ATE267919T1 (de) 2004-06-15
HU221916B1 (hu) 2003-02-28
HUP0000637A2 (hu) 2001-01-29
HUP0000637A3 (en) 2001-02-28
CZ2000796A3 (cs) 2000-10-11
HU0000637D0 (en) 2000-04-28
EP1033440B1 (de) 2004-05-26
EP1033440A1 (de) 2000-09-06
SK3132000A3 (en) 2000-10-09
SK286144B6 (sk) 2008-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4662972A (en) Method of forming a non-skid surfaced structure
US5496615A (en) Waterproofing membrane
US3690227A (en) Frictional self-draining structure
US8186117B2 (en) System for creating a decking/flooring and a method for installing same
KR101953381B1 (ko) 택코팅용 섬유융착코트의 제조방법 및 이를 이용한 아스팔트 포장방법
CA2381511C (en) Fire-resistant, self-adhesive rolled roofing membrane and method of making same
CZ296929B6 (cs) Vodotesný podlahový potah a zpusob jeho výroby
PL210549B1 (pl) Sposób powlekania elementów budowlanych wykonanych na bazie cementu i powlekany element kształtowy na bazie cementu
US20180037500A1 (en) Polymer modified cement adhesive for providing high friction surfacing
JP3522657B2 (ja) 道路床版の防水舗装構造
KR100887657B1 (ko) 바닥 시공 방법 및 이를 이용한 바닥 적층체
US4503107A (en) Construction barrier board
JP2000140787A (ja) 斜面の遮水保護工法
CN201574353U (zh) 一种桥面铺装结构
CN213233847U (zh) 一种沥青基聚酯胎预铺防水卷材和地下室底板防水构造
US10221527B2 (en) Dry polymer cement overlay for trafficked pavements
KR100656511B1 (ko) 아스팔트시트의 적층공법
EP1033353B1 (de) Elektrisch leitfähiger Bodenbelag und Verfahren zur Herstellung eines solchen
US4448830A (en) Construction barrier board
JP3763377B2 (ja) 防水保護層のノンスリップ加工方法
CN218562887U (zh) 一种超耐磨自流平地坪结构
JPH0463927B2 (cs)
KR100544087B1 (ko) 바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재
JPH069220Y2 (ja) タイル用下地構造
KR960041528A (ko) 교량 또는 구조물 조인트의 형성 방법

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20140303