KR100544087B1 - 바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재에 관한 것으로, 바닥재 시공방법은 시공 대상의 기초면에 베이스플레이트층을 형성하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 형성된 베이스플레이트층의 상면에 상기 베이스플레이트의 재질에 대응하여 선택된 소정의 기초코팅재를 코팅하여 기초코팅재층을 시공하는 제2단계와; 상기 기초코팅재의 상면에 유리매트를 함침한 코팅재를 도포하여 매트코팅재층을 시공하는 제3단계와; 상기 매트코팅재층의 상면에 규사코팅재층을 시공하는 제4단계와; 상기 규사코팅재층의 상면에 마감코팅재층을 형성하는 제5단계를 포함하는 것을 특징으로 하며, 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기며, 일정한 충격에도 쉽게 깨지거나 찢어지지 않도록 시공된 바닥재가 제공된다.

Description

바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재{Method for carrying out floor board and floor board carried out by its method}

도 1은 본 발명에 따른 방수도료가 주차장의 바닥에 시공된 상태를 개략적으로 도시한 도면,

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도 2는 본 발명에 따른 바닥재 시공방법에 대한 순서도,

도 3은 본 발명에 따른 바닥재 시공방법에 의해 시공된 바닥재의 종단면도이다.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

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1 : 주차장 2 : 자동차

10 : 기초면 20 : 베이스플레이트층

30 : 기초코팅재층 40 : 제1매트코팅재층

50 : 제2매트코팅재층 60 : 규사코팅재층

70 : 마감코팅재층 100 : 바닥재

본 발명은 바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기며, 일정한 충격에도 쉽게 깨지거나 찢어지지 않도록 한 바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재에 관한 것이다.

주차장의 바닥이나 건물의 옥상, 매장 등의 실내 바닥 등은 주로 콘크리트로 시공되며, 콘크리트는 시멘트가 물과 반응하여 굳어지는 수화반응을 이용하여 골재를 시멘트풀(시멘트를 물로 개어 풀처럼 만든 것)로 둘러싸서 다진 것을 일컫는다.

이러한 콘크리트는 강모래, 강자갈 등과 같이 비중 2.65 정도의 보통골재가 사용되며, 소정의 거푸집을 사용함으로써 자유로운 형상의 내구성 있는 고강도 구조물 및 바닥을 일체로 시공할 수 있는 장점이 있다.

재료는 따로따로 운반할 수 있고 시공이 비교적 용이하여 경제적일 뿐만 아니라 어느 정도의 내화, 내진 성능을 가지지만, 콘크리트의 결점은 비중이 크므로 구조물의 각 단면이 목조 등에 비해 커지고 압축에는 강하나 인장에 약하며 균열이 많다는 것이다.

한편, 종래에는 주차장의 바닥이나 건물의 옥상, 매장 등의 실내 바닥 등에 위의 특성을 갖는 콘크리트로 시공한 예를 많이 볼 수 있을 뿐만 아니라 방수 문제를 고려하여 콘크리트에 소정의 방수재를 첨가하게 된다.

그런데, 이처럼 바닥을 콘크리트로 시공하게 될 경우, 강도는 상대적으로 강하나 연성이 약해, 바닥이 쉽게 깨지거나 찢어지는 문제점이 있다. 특히, 이 같은 문제점은 비교적 중량이 많이 나가는 차량이 자주 드나드는 주차장의 바닥에서 보다 많이 발생한다.

이에, 본 출원인은 이러한 문제점을 고려하여 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기며, 일정한 충격에도 쉽게 깨지거나 찢어지지 않도록 한 바닥재 시공방법과 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재를 개발하기에 이르렀다.

본 발명의 목적은 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기며, 일정한 충격에도 쉽게 깨지거나 찢어지지 않도록 한 바닥재 시공방법 및 이 시공방법에 의해 시공된 바닥재를 제공하는 것이다.

상기 목적은 시공 대상의 기초면에 베이스플레이트층을 형성하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 형성된 베이스플레이트층의 상면에 상기 베이스플레이트의 재질에 대응하여 선택된 소정의 기초코팅재를 코팅하여 기초코팅재층을 시공하는 제2단계와; 상기 기초코팅재의 상면에 유리매트를 함침한 코팅재를 도포하여 매트코팅재층을 시공하는 제3단계와; 상기 매트코팅재층의 상면에 규사코팅재층을 시공하는 제4단계와; 상기 규사코팅재층의 상면에 마감코팅재층을 형성하는 제5단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명의 바닥재 시공방법에 의해 달성된다.

여기서, 상기 제1단계에서 상기 베이스플레이트층으로 채용되는 재질은 콘크리트로 채용될 수 있고, 상기 제3단계에서 시공되는 매트코팅재층은 층상으로 적층되는 제1 및 제2매트코팅재층을 포함한다.

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상기 제1 및 제2매트코팅재층은 소정의 회수만큼 기초코팅재에 유리매트를 함침하는 단계와; 함침된 유리매트를 상기 기초코팅재층에 층상으로 적층하는 단계와; 적층된 유리매트를 코팅하는 단계와; 코팅된 유리 매트를 로울러로 회전시키면서 가압하여 평평하게 펼치는 단계로 시공된다.

이 때, 상기 유리매트는 2 내지 3회 적층되는 것이 유리하다.

상기 제4단계에서 상기 규사코팅재층은 상기 매트코팅재층의 상면에 규사를 뿌리는 단계와; 뿌려진 규사를 코팅하는 단계와; 코팅 완료 후 로울러로 회전시키면서 가압하여 평평하게 펼치는 단계로 시공될 수 있다.

한편, 상기 목적은, 본 발명에 따라, 전술한 바닥재 시공방법에 의해 시공된 바닥재에 의해서도 달성된다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 바닥재 시공방법은, 주차장(1)의 바닥이나 건물의 옥상, 매장 등의 실내 바닥 등 어느 곳에나 적용할 수 있다. 즉, 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기며, 일정한 충격에도 쉽게 깨지거나 찢어지지 않는 조건을 가져야 하는 바닥이라면 본 시공방법이 충분히 적용될 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예로써, 본 발명에 따른 바닥재 시공방법이 자동차(2)의 주차장(1) 바닥에 적용된 사례를 도시한 것이다. 앞에서도 적시한 바와 같이, 주차장(1)의 바닥은 중량이 많이 나가는 자동차(2)가 자주 드나드는 장소이기 때문에, 일정한 강성을 가져야 하면서도 쉽게 깨지지 않은 소정의 유연성을 가져야 할 것이다.

이러한 주차장(1)의 바닥을 시공하기 위한 과정을 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하도록 한다.

우선, 시공 대상의 기초면(10, 주차장(1)의 바닥 등이 될 수 있음)에 불순물이 존재하지 않도록 기초면(10)을 청소한다(S11). 그리고, 기초면(10)에 베이스플레이트층(20)을 형성한다(S12).

참고로, 베이스플레이트층(20)은 본 바닥재 시공방법에 의해 시공된 바닥재(100)의 기본 지지면을 형성하기 때문에 일정한 두께를 가져야 할 것이다. 이러한 베이스플레이트층(20)으로 채용되는 재질로는 콘크리트가 될 수 있다.

베이스플레이트층(20)을 형성하고 나면, 베이스플레이트층(20)의 상면에 기초코팅재층(30)을 시공한다(S13). 이 때, 기초코팅재층(30)은 베이스플레이트의 재질에 대응하여 즉, 폴리우레탄 수지를 이용하여 기초코팅을 한다.

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기초코팅재를 시공하는 방법으로는, 위에 나열한 재료들을 태워 붙이거나, 혹은, 침지시키거나, 칠하거나, 접착하거나 하는 것이 될 수 있다. 이러한 기초코팅재층(30)으로 인해, 베이스플레이트층(20)에 내충격성, 내마모성, 절연성 등을 제공할 수 있게 된다.

기초코팅재층(30)이 형성되고 나면, 기초코팅재층(30)의 상면에 소정의 유리매트를 함침한 코팅재를 도포하여 매트코팅재층을 시공한다. 매트코팅재층은 두 개의 층으로 형성되는데, 우선 기초코팅재층(30)의 상면에 제1매트코팅재층(40)을 코팅한 후(S14), 제1매트코팅재층(40)의 상면에 제2매트코팅재층(50)을 시공하는 순서를 따른다(S15).

이들 제1 및 제2매트코팅재층(40,50)은 공히 다음과 같은 방법으로 시공될 수 있다. 먼저, 소정의 회수만큼 유리매트를 함침한 후(P1), 함침된 유리매트를 기초코팅재층(30)에 층상으로 도포한 다음(P2), 도포된 유리매트를 코팅한다(P3). 코팅이 완료되면, 로울러로 회전시키면서 가압하여 평평하게 펼쳐(P4), 제1 및 제2매트코팅재층(40,50)을 시공할 수 있다. P1의 단계에서, 유리매트는 2 내지 3회 함침하는 것이 바람직하다.

제1 및 제2매트코팅재층(40,50)을 형성하고 나면, 제2매트코팅재층(50)의 상면에 규사코팅재층(60)을 시공한다(S16). 규사코팅재층(60)은 우선, 제2매트코팅재층(50)의 상면에 규사를 뿌린 후(P5), 뿌려진 규사를 코팅한다(P6). 코팅이 완료되면, 역시 로울러로 회전시키면서 가압하여 평평하게 펼친다(P7).

실제로 규사코팅재층(60)으로 인해, 본 바닥재(100)의 상면은 사포와 같이 면이 매끄럽지 않고 저항력이 형성된다. 따라서, 자동차(2)의 진입시, 혹은 보행시 미끄러지는 것을 자연스럽게 저지할 수 있게 된다.

만일, 규사코팅재층(60)을 시공한 후, 그대로 방치하면 규사코팅재층(60)이 쉽게 마모될 수 있다. 이에, 본 발명에서는 규사코팅재층(60)을 형성한 후, 규사코팅재층(60)의 상면에 마감코팅재층(70)을 더 시공하여(S17), 규사코팅재층(60)을 보호하고 있다.

이러한 방법에 방수도료를 시공한 후, 그 단면을 보면 도 3에 도시된 바와 같이, 기초면(10)으로부터 높이 방향을 따라 베이스플레이트층(20), 기초코팅재층(30), 제1매트코팅재층(40), 제2매트코팅재층(50), 규사코팅재층(60) 및 마감코팅재층(70)의 배열을 이룬다.

이러한 상태의 바닥재(100)를 이용하여 도 1에 도시된 주차장(1)의 바닥을 형성하게 되면, 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기기 때문에 하중이 나가는 자동차(2)가 수회 지나가 충격을 받더라도 바닥재(100)가 쉽게 깨지거나 찢어 지지 않게 된다.

뿐만 아니라 또한, 본 발명의 바닥재(100)는 방수성을 갖는 효과가 있다.

전술한 실시예에서는, 기초코팅재층(30)의 상측으로 제1 및 제2매트코팅재층(40,50)을 형성하였다. 그러나, 경우에 따라서는 제2매트코팅재층(50)의 상측으로 그 이상의 매트코팅재층을 더 시공할 수도 있고, 제1매트코팅재층(40)만을 채용할 수도 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 소정의 탄력을 가지면서도 유연성이 있어 질기며, 일정한 충격에도 쉽게 깨지거나 찢어지지 않도록 한 바닥재가 제공된다.

Claims (7)

1. 시공 대상의 기초면에 콘크리트재의 베이스플레이트층을 형성하는 제1단계와;

   상기 제1단계에서 형성된 베이스플레이트층의 상면에 폴리우레탄을 코팅하여 기초코팅재층을 시공하는 제2단계와;

   상기 기초코팅재의 상면에 유리매트를 함침한 코팅재를 도포하여 매트코팅재층을 시공하는 제3단계와;

   상기 매트코팅재층의 상면에 규사코팅재층을 시공하는 제4단계와;

   상기 규사코팅재층의 상면에 마감코팅재층을 형성하는 제5단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 바닥재 시공방법.
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7. 제 1 항의 시공방법에 의해 시공된 바닥재.

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