CZ296214B6 - Zarízení pro sestavování pneumatik - Google Patents

Abstract

Je popsáno zarízení pro sestavování pneumatik, které zahrnuje revolverovou hlavu (22), která má hlavní buben (40) a pomocný buben (26), nosnou skrín (14) revolverové hlavy a hrídel (20) revolverové hlavy, který je otocne namontován na nosné skríni (14) a spojen s revolverovou hlavou (22). Hlavní buben (40) je otocne namontován na revolverové hlave(22) pro otácení kolem hlavní osy (B-B) na první strane (28) revolverové hlavy (22) a pomocný buben(26) je otocne namontován na revolverové hlave (22) pro otácení kolem pomocné osy (A-A) na druhé strane (38) revolverové hlavy (22). Toto zarízení dále zahrnuje hnací motor (63) revolverové hlavy prozáber a otácení s hrídelem (20) revolverové hlavyo predem stanovenou úhlovou vzdálenost, tlumice (74) nárazu pro zastavení otácení revolverové hlavy(22) po otocení za uvedenou úhlovou vzdálenost, pricemz hrídel (20) revolverové hlavy je uvolnen zezáberu s hnacím motorem (63) revolverové hlavy pootocení za uvedenou predem stanovenou úhlovou vzdálenost, a pricemz tlumice (74) nárazu jsou umísteny mezi nosnou skríní (14) revolverové hlavy a hrídelem (20) revolverové hlavy pro záber s revolverovou hlavou (22) po uvolnení záberu hrídele (20) revolverové hlavy s hnacím motorem (63) revolverové hlavy pro omezení pohybu této revolverové hlavy (22).

Description

Je popsáno zařízení pro sestavování pneumatik, které zahrnuje revolverovou hlavu (22), která má hlavní buben (40) a pomocný buben (26), nosnou skříň (14) revolverové hlavy a hřídel (20) revolverové hlavy, který je otočně namontován na nosné skříni (14) a spojen s revolverovou hlavou (22). Hlavní buben (40) je otočně namontován na revolverové hlavě (22) pro otáčení kolem hlavní osy (B-B) na první straně (28) revolverové hlavy (22) a pomocný buben (26) je otočně namontován na revolverové hlavě (22) pro otáčení kolem pomocné osy (A-A) na druhé straně (38) revolverové hlavy (22). Toto zařízení dále zahrnuje hnací motor (63) revolverové hlavy pro záběr a otáčení s hřídelem (20) revolverové hlavy o předem stanovenou úhlovou vzdálenost, tlumiče (74) nárazu pro zastavení otáčení revolverové hlavy (22) po otočení za uvedenou úhlovou vzdálenost, přičemž hřídel (20) revolverové hlavy je uvolněn ze záběru s hnacím motorem (63) revolverové hlavy po otočení za uvedenou předem stanovenou úhlovou vzdálenost, a přičemž tlumiče (74) nárazu jsou umístěny mezi nosnou skříní (14) revolverové hlavy a hřídelem (20) revolverové hlavy pro záběr s revolverovou hlavou (22) po uvolnění záběru hřídele (20) revolverové hlavy s hnacím motorem (63) revolverové hlavy pro omezení pohybu této revolverové hlavy (22).

Zařízení pro sestavování pneumatik

Oblast techniky

Předkládaný vynález se týká zařízení pro sestavování pneumatik, které zahrnuje revolverovou hlavu, která má hlavní buben a pomocný buben, nosnou skříň revolverové hlavy, hřídel revolverové hlavy, který je otočně namontován na nosné skříni a spojen s revolverovou hlavou, přičemž hlavní buben je otočně namontován na revolverové hlavě pro otáčení kolem hlavní osy na první straně revolverové hlavy, pomocný buben je otočně namontován na revolverové hlavě pro otáčení kolem pomocné osy na druhé straně revolverové hlavy.

Dosavadní stav techniky

Revolverové hlavy (otočné zásobníky) mající dva bubny již byly konstruovány pro zařízení pro sestavování pneumatik (konfekční zařízení), aby bylo možno provádět sestavování komponentů pneumatik a jiné operace vytváření pneumatik ve dvou různých polohách. Tam, kde se bubny otáčely o 180 stupňů z první polohy do druhé polohy, byla vyžadována hluboká jáma v podlaze, takže bubny byly ve vhodné výšce nad touto podlahou pro provádění ručních operací sestavování pneumatik. Pokud byly hřídele bubnů koaxiální, byla vyžadována zpevněná konstrukce revolverové hlavy pro nesení hmotnosti bubnů, které měly být neseny ve značných vzdálenostech od osy otáčení revolverové hlavy, které byly dány délkou hřídelů bubnů.

Doposud bylo otáčení revolverové hlavy, včetně bubnů a pomocného vybavení, zastaveno, když byl zastaven hnací motor. Revolverová hlava byla potom zajištěna v poloze prostřednictvím brzdových upínacích čelistí tlačených do záběru se štěrbinami v kotouči spojeném s hřídelem otáčejícím revolverovou hlavou. Nebyla upravena žádná opatření pro odpojení revolverové hlavy od motoru, aby bylo možné zastavit revolverovou hlavu, když motor nezastavil. To je ovšem zvláště důležité, když rotační části revolverové hlavy mohou mít hmotnost až 6000 liber (2721 kg).

Evropská patentová přihláška EP 0 242 689 popisuje jednotku pro výrobu pneumatik, která má dva bubny pro sestavování pneumatik, namontované na příslušných souosých a nezávislých polohřídelích spojených na tupo otočně tak, aby definovaly jeden kontinuální hřídel nesený otočně na plošině namontované pro otáčení v po sobě jdoucích 180° krocích kolem horizontální osy. Každý polohřídel má odpovídající nezávislé hnací zařízení, přičemž jeden z bubnů se posouvá během každého kroku otáčení plošiny mezi první a druhou pracovní polohou skrz dutinu vytvořenou v plošině.

Patent US 4 105 485 popisuje způsob a zařízení pro výrobu nevulkanizovaných plášťů (pneumatik). Nevulkanizovaná kostra je tvarována na bubnu pro sestavování pásů pneumatik a je přenesena na buben pro vytváření pneumatik prostřednictvím přenosového prstencového mechanismu. Vytvářen je také neroztažitelný nekonečný pás sestavovaný rovněž na konfekčním bubnu pro sestavování pásu, přičemž tento pás je rovněž přenášen a aplikován na nevulkanizovanou kostru. Sestava je deformována do prstencového tvaru na bubnu pro vytváření pneumatik prostřednictvím přenosového prstencového mechanismu. Přenosový prstencový mechanismus slouží pro držení a uvolnění nevulkanizované kostry a nekonečného pásu a má takovou konstrukci, aby byl posunutelný podél os bubnu pro sestavování pásů pneumatik, bubnu pro vytváření pneumatik a bubnu pro sestavování pásu.

-1 CZ 296214 B6

Podstata vynálezu

Podle předkládaného vynálezu je navržena revolverová hlava se dvěma bubny, která má bubny otočné kolem přesazených paralelních os. S touto konstrukcí je minimalizována délka hřídelů nesoucích bubny, takže pro nesení bubnů může být použita kompaktní revolverová hlava o minimální hmotnosti. Přesazení bubnů rovněž zajišťuje možnost umístění jednoho z bubnů ve výšce nižší než je výška druhého bubnu, což je žádoucí pro snadný přístup obsluhy k bubnu v nižší poloze. Jsou rovněž začleněny bezpečnostní prvky tím, že v případě přeběhnutí revolverové hlavy bude hnací pastorek motoru odpojen od polokruhové ozubnice a pohyb revolverové hlavy bude zastaven prostřednictvím tlumiče nárazů. S přesazenými osami dvou bubnů revolverové hlavy podle předkládaného vynálezu je minimalizována hloubka jámy v podlaze a pro zvýšení účinnosti práce jsou upraveny dvě různé výšky pracovních poloh bubnů.

Podle vynálezu je tedy vytvořeno zařízení pro sestavování pneumatik v úvodu popsaného typu, jehož podstata spočívá v tom, že zahrnuje hnací motor revolverové hlavy pro záběr a otáčení s hřídelem revolverové hlavy o předem stanovenou úhlovou vzdálenost, tlumiče nárazu pro zastavení otáčení revolverové hlavy po otočení za uvedenou úhlovou vzdálenost, přičemž hřídel revolverové hlavy je uvolněn ze záběru s hnacím motorem revolverové hlavy po otočení za uvedenou předem stanovenou úhlovou vzdálenost, a přičemž tlumiče nárazu jsou umístěny mezi nosnou skříní revolverové hlavy a hřídelem revolverové hlavy pro záběr s revolverovou hlavou po uvolnění záběru hřídele revolverové hlavy s hnacím motorem revolverové hlavy pro omezení pohybu této revolverové hlavy.

Výhodně hnací motor revolverové hlavy zahrnuje polokruhovou ozubnici s délkou odpovídající úhlové vzdálenosti o velikosti 180° a uvoditelnou do záběru s pastorkem hnacího motoru namontovaného na nosné skříni.

Výhodně tlumiče nárazu zahrnují rameno namontované na hřídeli revolverové hlavy, vyčnívající radiálně směrem ven od tohoto hřídele a uveditelné do záběru s tlumicím prvkem namontovaným na nosné skříni.

Zařízení pro sestavování pneumatik výhodně dále zahrnuje hnací motor hlavního bubnu pro otáčení hlavním bubnem namontovaným na revolverové hlavě, hnací motor pomocného bubnu pro otáčení pomocným bubnem namontovaným na revolverové hlavě, uvedený hnací motor revolverové hlavy pro záběr a otáčení s hřídelem revolverové hlavy o předem stanovenou úhlovou vzdálenost a potom pro uvolnění záběru od hřídele revolverové hlavy za uvedenou úhlovou vzdáleností, a uvedené tlumiče nárazů, které jsou umístěny mezi nosnou skříní a hřídelem revolverové hlavy pro záběr s revolverovou hlavou po uvolnění záběru hřídele revolverové hlavy od hnacího motoru revolverové hlavy pro omezení pohybu této revolverové hlavy.

Výhodně revolverová hlava zahrnuje nosnou desku revolverové hlavy, namontovanou na hřídeli revolverové hlavy, pomocné ložisko namontované na nosné desce revolverové hlavy pro hřídel pomocného bubnu, spojený s pomocným bubnem, a hlavní ložisko namontované na nosné desce revolverové hlavy pro hřídel hlavního bubnu, spojený s hlavním bubnem s hnacím motorem hlavního bubnu, spojeným s hřídelem hlavního bubnu.

Výhodně hlavní ložisko má hrany pro záběr s montážními povrchy na nosné desce revolverové hlavy a se stavěcími šrouby hlavního ložiska zašroubovanými do nosné desky revolverové hlavy pro přitlačení hlavního ložiska do zákrytu s uvedenými hranami, přičemž stavěči šrouby (58, 59) pomocného ložiska jsou uveditelné do záběru s pomocným ložiskem pro nastavení polohy pomocného ložiska, ve které je osa hlavního ložiska rovnoběžná s osou pomocného ložiska a symetrická kolem osy hřídele revolverové hlavy.

Pro poučené osoby znalé v oborech nejblíže se týkajících předkládaného vynálezu bude nyní popsáno jedno jeho výhodné provedení ilustrující nejlepší způsob nyní navržený pro uvedení předkládaného vynálezu do praxe. Tento popis bude proveden ve spojení s připojenými výkresy, které jsou součástí popisu. V tomto popisu znázorněné a popsané provedení je ilustrativní a osobám znalým v příslušných oborech bude zřejmé, jak toto provedení může být mnoha způsoby modifikováno, aniž by byl překročen rozsah předkládaného vynálezu, který je definován patentovými nároky.

Claims (3)

1. Přehled obrázků na výkresech

   Obr. 1 je nárys sestavy revolverové hlavy se dvěma bubny, která je provedena podle předkládaného vynálezu;

   Obr.
2. 2 je pohled v bokorysu na sestavu revolverové hlavy, vedený z roviny 2-2 na obr. 1 s odstraněnými bubny;

   Obr. 3 je pohled zezadu na sestavu revolverové hlavy, vedený z roviny 3-3 na obr. 2 s odstraněnými některými součástmi;

   Obr. 4 je částečný pohled shora na revolverovou hlavu, vedený z roviny 4-4 na obr. 1.

   Příklady provedení vynálezu

   Jak je patrné z obr. 1, obr. 2 a obr. 3, je na povrchu 12 podlahy namontována základna 10, která je upevněná k nosné skříni 14 revolverové hlavy prostřednictvím šroubů 16 nebo jiných vhodných upevňovacích prostředků. Stojatá ložiska 18 jsou namontována na nosné skříni 14 a zajišťují uložení pro nesení hnacího hřídele 20 revolverové hlavy. Revolverová hlava 12 je nemontována na jednom konci hnacího hřídele 20 a zahrnuje nosnou desku 24 revolverové hlavy.

   Z obr. 1 a obr. 4 je patrné, že pomocný buben 26 je otočně namontován na nosné desce 24 revolverové hlavy a vyčnívá směrem ven z první strany 28 revolverové hlavy 22, aby se otáčel kolem pomocné osy A-A v první poloze X- Pomocný buben 26 je namontován na hřídeli 30 pomocného bubnu, otočně neseném v pomocném ložisku 32 namontovaném na nosné desce 24. Na nosné desce 24 je rovněž namontován hnací motor 34 pomocného bubnu, který je v hnacím vztahu s hřídelem 30 pomocného bubnu přes pomocný pás 36 procházející kolem kladek namontovaných na hřídeli 30 pomocného bubnu a na hřídeli hnacího motoru 34 pomocného bubnu.

   Na druhé straně 38 revolverové hlavy 22 je namontován hlavní buben 40 pro sestavování pneumatik, který je otočný kolem hlavní osy B-B v druhé poloze Y. Tento hlavní buben 40 pro sestavování pneumatik je namontován na hřídeli 42 hlavního bubnu, neseném v hlavním ložisku 44 namontovaném na nosné desce 24. Hřídel 42 hlavního bubnu je poháněn hnacím motorem 46 hlavního bubnu, který je namontován na nosné desce 24 a spojen s hřídelem 42 hlavního bubnu prostřednictvím hlavního pásu 48 přes hnací kladky.

   Jak je znázorněno na obr. 1 jsou pomocná osa A-A pomocného bubnu 26 a hlavní osa B-B hlavního bubnu 40 ve vzájemně rovnoběžném vztahu, takže v pracovní poloze je pomocný buben 26 v první výšce 50 o velikosti přibližně 40 palců (101,6 cm) nad povrchem 12 podlahy, což je méně než je velikost druhé výšky 52, která je přibližně 50 palců (127 cm), hlavního bubnu 40 nad povrchem 12 podlahy. To je důležité proto, že při ručních operacích pro aplikaci komponentů pneumatiky na pomocný buben 26 je žádoucí, aby pomocný a hlavní buben 26 a 40 byly v blízkosti povrchu 12 podlahy, aby obsluha mohla dosáhnout na tyto bubny.
3. -3 CZ 296214 B6

   Vedle toho, že osy A-A a B-B jsou rovnoběžné, zajišťuje konstrukce revolverové hlavy 22 přesazení hřídele 30 pomocného bubnu od hřídele 42 hlavního bubnu, což minimalizuje vzdálenost pomocného bubnu 26 a hlavního bubnu 40, zasahující směrem ven od první strany 28 a druhé strany 38 revolverové hlavy 22. Toto uspořádání zmenšuje prostor požadovaný pro otáčení revolverovou hlavou 22 a hloubku jámy 54, potřebnou pro umožnění otáčení revolverové hlavy 22 kolem osy hnacího hřídele 20 revolverové hlavy.

   Pro účinnou činnost této sestavy revolverové hlavy 22 se dvěma bubny podle předkládaného vynálezu je důležité, aby pomocný buben 26 a hlavní buben 40 měly osy A-A a B-B, které jsou symetrické kolem osy C-C hnacího hřídele 20 revolverové hlavy. Podle předkládaného vynálezu je hlavní ložisko 44 namontováno na nosné desce 24 v předem stanovené poloze. To je provedeno prostřednictvím vtlačení hran hlavního ložiska 44 proti montážním prvkům 55 a 56 na nosné desce 24 se stavěcími šrouby 57 zašroubovanými do nosné desky 24. Potom je nastavena poloha pomocného ložiska 32 prostřednictvím stavěčích šroubů 58 a 59 zašroubovaných do nosné desky 24, takže pomocná osa A-A pomocného bubnu 26 je rovnoběžná s hlavní osou B-B hlavního bubnu 40 a zároveň je symetrická kolem osy C-C hnacího hřídele 20 revolverové hlavy. S tímto nastavením budou pomocný buben 26 a hlavní buben 40 ve shodných polohách, když jsou v první poloze X a druhé poloze Y, takže komponenty pneumatiky aplikované na bubny jsou aplikované ve shodných polohách nezávisle na tom, který buben je zrovna ve které poloze.

   Jak je dále patrné z obr. 2 a obr. 3, je na zadním konci hnacího hřídele 20 namontováno hnací ozubené kolo 60. Toto hnací ozubené kolo 60 má polokruhovou ozubnici 61 uveditelnou do záběru s pastorkem 62 poháněným prostřednictvím hnacího motoru 63 revolverové hlavy, který je namontován na nosné skříni 14. Jak je patrné z obr. 3, otáčí se hnací ozubené kolo 60 z polohy znázorněné na obr. 3 ve směru hodinových ručiček o 180°, takže nosná deska 24 revolverové hlavy, jak je znázorněno na obr. 1, se bude otáčet o 180° proti směru hodinových ručiček, přičemž se přesune první buben 26 z první polohy X, znázorněné na obr. 1, do druhé polohy Y, znázorněné na obr. 1, hlavní buben 40 se přesune z druhé polohy Y, znázorněné na obr. 1, do první polohy X, znázorněné na obr. 1. V těchto dvou pracovních polohách X a Y zasahuje kladička 64 vačky, která je ovládána prostřednictvím pneumatického uzávěru 66, do zkosené štěrbiny 68 nebo štěrbiny 70 v pracovních polohách revolverové hlavy 22, aby zajistila revolverovou hlavu 22 v pracovní poloze.

   Pro případ, že hnací motor 63 revolverové hlavy nezastaví, aby umožnil ovládání kladičky 64 vačky prostřednictvím pneumatického uzávěru 66, je délka polokruhové ozubnice 61 předem stanovena tak, aby došlo k uvolnění záběru s pastorkem 62, načež hnací hřídel 20 bude pokračovat v otáčení, přičemž rameno 72, namontované na tomto hnacím hřídeli 20 a vyčnívající směrem ven z tohoto hřídele, je umístěno tak, že narazí do tlumičů 74 nárazu, namontovaných na nosné skříni 14. Na každé straně nosné skříně 14 je upraven jeden z tlumičů 74 nárazu, aby omezil otáčení nosné desky 24 revolverové hlavy v kterémkoliv směru prostřednictvím záběru s ramenem 72.

   Při typickém postupu sestavování pneumatiky mohou být komponenty pneumatiky aplikovány na pomocný buben 26 a hlavní buben 40 prostřednictvím otáčení přes pohon hnacím motorem 34 pomocného bubnu a hnacím motorem 46 hlavního bubnu v odezvě na vhodné řízení spojené s těmito motory. Po aplikaci komponentů pneumatiky může být uvolněna kladička 64 vačky a hnací motor 63 revolverové hlavy může být ovládán v odezvě na vhodné řízení, aby otočil revolverovou hlavou 22 o 180°, přičemž se pomocný buben 26 posune do druhé polohy Y a hlavní buben 40 se posune do první polohy X, jak je znázorněno na obr. 1. Současně s aplikací dalších komponentů pneumatiky na pomocný buben 26 v druhé poloze Y ve druhé výšce 52 mohou být komponenty pneumatiky aplikovány na hlavní buben 40 pro sestavování pneumatiky v první poloze X, jak je znázorněno na obr. 1. Je zřejmé, že pomocný buben 26 a hlavní buben 40 jsou zcela stejné, ačkoliv mohou být použity místo těchto bubnů i bubny různých rozměrů a druhů, které je možné upravit pro různé činnosti při sestavování pneumatik.