CN1163836A - 轮胎组装机的双鼓转台 - Google Patents

Abstract

有两个鼓的轮胎组装系统的转台，其鼓轴安装在转台上，进行调节使得鼓轴线之间偏离并平行，形成结构紧凑的转台总成，具有最小的轴长和重量。偏离的鼓轴使鼓定位在相对于地面不同高度的操作位置上，从而可在操作人员容易接近的较低的鼓位置上进行人工操作，引入安全措施，可在电动机不停止情况下，使电动机脱开并使转台旋转制动，从而保护了操作人员和转台机构。

Description

轮胎组装机的双鼓转台

迄今已设计有两个鼓的轮胎装配机的转台，用于轮胎组件的组装，以及在两个不同位置进行其他轮胎制造操作。在鼓由第一位置旋转180°到第二位置的地方，地面上需有一深地坑，从而使鼓位于在一个离地面的适宜高度上，以便进行轮胎装配的人工操作。当两鼓的轴同轴时，需要一加强的转台结构，用以支撑在离转台旋转轴线相当大的距离上所载的鼓的重量，而此距离是由鼓轴长度决定的。

至今，当驱动电机停止时，包括鼓和辅助设备的转台便停止旋转。然后转台被制动夹紧装置锁定在位，该制动夹紧装置与旋转转台的轴相连的圆盘内的槽相接合。如果电机不停止，无法使转台与电机脱离，以使转台止动。当转台旋转部件重达6000磅时这一点很重要。

根据本发明，提供一种双鼓转台，其两鼓可围绕错开的平行轴线旋转。用这一结构，支撑鼓的轴长度可减至最小，可以用最小重量的结构紧凑的转台支撑双鼓。并且相对偏离的鼓将两鼓中之一置位在比另一个更低的高度上，这对于操作者可在较低位置接触到该鼓是理想的。如果转台超程转动，安全性也被纳入到其中，电机驱动小齿轮便不与半圆形齿条啮合，用减震器停止转台的运动。用本发明轴线偏离的双鼓转台，地面上地坑的深度可减至最小，并可形成鼓的不同高度的工作位置，以提高效率。

本发明在一方面提供了一种轮胎组装装置，它包括：可围绕转台轴线旋转的转台；从所述转台的第一侧向外延伸，并围绕第一轴线可旋转的第一鼓；从所述转台第二侧向延伸，围绕与第一轴线平行并间隔开的第二轴线可旋转的第二鼓；和转动转台的装置，使第一鼓由在第一高度的第一位置离开到达第二高度的第二位置，并使第二鼓由第二位置到达第一位置，以使在第一高度的操作者可以接触第一鼓和第二鼓，在离地面较低位置加装轮胎组件。

根据本发明另一方面，提供了在一在转台上组装轮胎组件的方法，它包括：

(a)在地面之上具有第一高度的第一位置，将最初的轮胎组件装到第一转台安装鼓上；

(b)转动转台，将第一鼓和该轮胎组件传送到地面之上具有第二高度的第二位置；

(c)在向处在第二位置的第一鼓加装其他轮胎组件的同时，向在第一位置的第二转台安装鼓加装轮胎组件；

(d)从第一鼓上取下轮胎总成。

为了使本领域的普通技术人员清楚地理解本发明，在本文中结合构成本发明说明书的一部分的附图，对一个将在实际中应用的最优实施例作了描述。图示出并介绍的实施例是为了说明，并且精通本技术的人员会清楚，在权利要求限定的本发明范围内还可以对其进行许多修改。

附图：

图1是本发明双鼓转台总成实施例的正视图；

图2是除去双鼓的沿图1中2-2线的转台总成侧视图；

图3是剖去某些部件的沿图2中3-3线的转台总成后视图；

图4是沿图1中4-4线转台部分顶视图。

参看图1、2和3，在地面12上安装底座10，该底座被螺栓16或其它适当的紧固件固定在转台支撑架14上。轴台18安装在架14上，其上安装支撑转台传动轴20的轴承。轴20的一端安装转台22，该转台包括转台支撑板24。

现参看图1和4，第一鼓26可旋转地安装在转台支撑板24上，并由转台22的第一侧面28向外延伸，在第一位置X绕轴线A-A旋转。第一鼓26也被称为是辅鼓，装在辅轴30上，辅轴30可旋转地被支撑在装于支撑板24的辅轴承32中。辅鼓驱动电动机34也安装在支撑板24上，通过辅皮带36与辅轴30之驱动关系，辅皮带36绕装在辅轴30上的和辅鼓驱动电机34轴上的皮带轮上。

装在转台22第二侧38的第二轮胎制造鼓40，可围绕在第二位置y中的第二轴线B-B旋转。也被称为主鼓的第二轮胎制造鼓40被安装在主轴42上，该主轴被支撑在安装在支撑板24的主轴承44中。主轴由装在支撑板24上主鼓驱动电机46驱动，并由主皮带48通过驱动皮带轮与主轴连接。

如图1所示，第一鼓26的轴线A-A和第二鼓40的轴线B-B是平行关系，以致，在工作位置时，第一鼓26在地面12之上约40英寸(101.6cm)的第一高度50上，这一高度比第二鼓40在地面上约50英寸(127cm)的第二高度52小。这是重要的，因为，当需要把轮胎组件加装到鼓26上的人工操作时，鼓26和40必须靠近地面12，以便使操作员能接触到两鼓。

除了轴线A-A和B-B是平行的之外，转台结构使辅轴30偏离主轴42，这使第一鼓26和第二鼓40从第一侧28和第二侧38向外延伸的距离减至最小。这样的结构也减小了使转台22旋转所需要的空间，和允许转台围绕转台传动轴20的轴线旋转所需要的地坑54的深度。

为使本发明的两鼓转台总成有效工作。第一鼓26和第二鼓40具有和转台传动轴20的轴线C-C相对称的轴线A-A和B-B是重要的。根据本发明，主轴承44安装在支撑板24的预定位置上。这可通过调节拧在该板的螺丝57，将主轴承44的边缘推紧至对准器55和56而实现。然后，辅轴承32的位置可以通过旋拧在板24上的调节螺丝58和59进行调节，以使第一鼓26的轴线A-A与第二鼓26的轴线B-B平行，并相对于转台传动轴20的轴线C-C对称。通过这样调节，在第一位置x和第二位置y时的第一鼓26和第二鼓40将处在相同位置，使得不管哪一鼓在哪一具体位置，装到鼓上的轮胎部件可被上到同一位置。

现参看图2和3，驱动齿轮60安装在转台驱动轴20的后端。驱动齿轮60有一半圆形齿条61，该齿条61与小齿轮62啮合，小齿轮62被装在架14上的转台驱动电机63驱动。现参看图3，驱动齿轮60从图3所示的位置顺时钟方向180°旋转，使图1所示的转台支撑板24反时针方向旋转180°，将第一鼓26由图1所示第一位置x移至图1所示的第二位置y，并将第二鼓40由图1所示的第二位置y移到图1所示的第一位置x。在这两个操作位置x和y上，由气动闭锁66驱动凸轮辊64伸入在转台操作位置的锥形槽68或槽70之中，将转台锁定在某一操作位置。

当电机63不停止而允许凸轮辊64被气动闭锁66驱动时，半圆形齿条61所预定的长度使其与齿轮60不啮合，因此轴20可继续旋转，装在该轴上的由其向外伸出的臂72就会与装在机架14上的减震器74接合。在机架14每一侧上装一个减震器74，通过与臂72接合，可在任何一方向上限制转台支撑板24的旋转。

在通常轮胎制造操作当中，根据连接到电动机的适当的控制装置，通过驱动辅鼓驱动电机34和主鼓驱动电机36，使鼓旋转，轮胎组件可被加装到第一鼓26和第二鼓40上。在装了轮胎组件之后，凸轮辊64可被释放，响应适宜控制驱动转台驱动电机63将转台22旋转180°，从而如图1所示将第一鼓26移到第二位置y，第二鼓移到第一位置x。如图1所示在第二高度52的第二位置y的第一鼓26上装另外的轮胎组件的同时，轮胎组件可以被提供到处于第一位置x的第二鼓40上。应理解，第一鼓26和第二鼓40是同样的，但它们可以代之以不同大小和类型的鼓，以适应不同的轮胎组装工序。

为了说明本发明，介绍了一代表性实施例及其细节，本领域的普通技术人员可以理解，可以不离开本发明的范围进行种种改变和修改。

Claims (20)

1.一种组装轮胎装置，该装置包括：转台，所述转台可围绕其轴线旋转；第一鼓，所述第一鼓由所述转台第一侧向外伸出，并可围绕第一轴线旋转；第二鼓，所述第二鼓由所述转台第二侧伸出，其特征在于：它可以围绕与所述第一轴线平行并间隔开的第二轴线旋转；并有旋转转台的装置，该装置使所述转台旋转，将所述第一鼓由在第一高度的第一位置移动到第二高度的第二位置，并将所述第二鼓由所述第二位置移动到所述第一位置，使在所述第一高度的操作者可以接近所述第一鼓和第二鼓，在一离开地面较低高度加装轮胎组件。

2.根据权利要求1所述的组装轮胎装置，其进一步的特征在于：所述第一鼓有安装在所述转台上可旋转的第一轴，所述第一鼓可以围绕所述第一轴线旋转，且所述第二鼓具有安装在所述转台上的可旋转的第二轴，所述第二鼓可以围绕所述第二轴线旋转。

3.根据权利要求2所述的组装轮胎装置，其进一步特征在于：所述第一轴与所述第二轴相偏离，使所述第一鼓和第二鼓从所述转台第一侧和第二侧分别向外伸出的距离为最小，从而使转台的重量和旋转包括所述第一鼓和第二鼓的所述转台所需要的空间为最小。

4.根据权利要求1所述的组装轮胎装置，其进一步特征在于：所述第一鼓和第二鼓的所述第一轴线和第二轴线在所述第一位置和第二位置是水平的；以便加装轮胎组件。

5.根据权利要求1所述的组装轮胎装置，其进一步的特征在于：所述旋转转台的装置包括：转台动力装置，该装置将所述转台旋转预定角度；安全释放装置，在所述转台旋转上述角度之后，该安全释放装置使所述转台动力装置与所述转台动力装置脱离接合；以及运动限制装置，该装置在所述转台旋转到超出所述预定角度以后，使所述转台停止转动。

6.根据权利要求5所述组装轮胎装置，其进一步特征在于：所述运动限制装置是一减震器。

7.根据权利要求5所述的组装轮胎装置，其进一步特征在于：所述转台动力装置包括：电动机，它有小齿轮，该小齿轮与一半圆形齿条可啮合，在所述转台旋转所述预定角度之后该半圆形齿条可与所述小齿轮脱离啮合。

8.一种组装轮胎装置，该装置包括：转台，它有主鼓和辅鼓；转台支撑架；转台轴，该轴可旋转地装在所述支撑架上并与所述转台连接，所述主鼓可旋转地安装在所述转台上，围绕所述转台第一侧的一主轴线旋转，其特征在于：所述辅鼓可旋转地安装在所述转台上，围绕辅轴线旋转，该辅轴线与在转台第二侧的所述主轴线平行并隔开；旋转所述主鼓的主鼓动力装置安装在所述转台上；旋转所述辅鼓的辅鼓动力装置安装在所述转台上；转台动力装置将所述转台轴旋转一预定角度；在转台旋转到超出所述角度以后减震器装置将所述转告旋转制动；在旋转到超出所述预定角度距离之后释放装置将所述转台轴与所述转台动力装置脱开接合；并且所述减震装置在所述支撑架和转台轴之间定位，在所述转台轴与所述动力装置脱离接合之后与所述转台接合，限制所述转台的运动。

9.根据权利要求8所述的装置，其进一步特征在于，所述转台包括：安装在所述转台轴上的转台板；安装在所述转台板上辅鼓轴的辅轴承，该辅鼓轴与所述辅鼓连接；以及安装在所述转台板上的主鼓轴的主轴承，该主鼓轴与所述主鼓连接，并且所述辅鼓动力装置与所述辅鼓轴连接。

10.根据权利要求8所述的装置，其进一步特征在于：所述转台动力装置包括一个半圆形齿条，该齿条的长度等于180°的所述预定角度距离，并可与安装在所述支撑架上的驱动电动机的小齿轮啮合。

11.根据权利要求8所述的装置，其进一步特征在于：所述减震器装置包括一安装在所述转台轴上的臂，该臂由所述轴径向向外延伸，与安装在所述支撑架上的一缓冲构件可接合。

12.根据权利要求9所述的装置。其进一步特征在于；所述主轴承具有与在所述转台板上的调节面对齐的边缘，并且旋拧在所述转台板上的主轴承调节螺丝可将所述主轴承推入与所述边缘对齐；并且辅轴承调节螺丝可与所述辅轴承接合以调节所述辅轴承的位置，使所述主轴承的所述轴线与所述辅轴承的所述轴线平行，并相对所述转台轴的轴线对称。

13.一种组装轮胎的装置，该装置包括：转台，所述转台有一主鼓和一辅鼓，一转台支撑架，一转台轴，所述转台轴可旋转地安装在所述支撑架上并与所述转台连接，所述主鼓可旋转地安装在所述转台上，在所述转台第一侧沿一主轴线旋转，所述辅鼓可旋转地安装在所述转台上，在所述转台第二侧沿一辅轴线旋转，转台动力装置旋转所述转台轴一预定角位移，其特征在于：减震器装置在旋转所述角位移后制动所述转台，释放装置在旋转超出所述预定角位移之后使所述转台轴与所述转台动力装置脱离接合，并且所述减震器装置被定位在所述转台支撑架和转台轴之间，在所述转台轴与所述转台动力装置脱离接合之后，所述减震器装置与所述转台接合，限制所述转台的运动。

14.根据权利要求13的装置，其进一步特征在于是：所述转台动力装置包括一半圆形齿条，该齿条长度等于所述180°的角位移，并且能够与安装在所述支撑架上的驱动电动机上的小轮啮合。

15.根据权利要求13所述的装置，其进一步特征在于：所述减震器装置包括安装在所述转台轴上的臂，该臂由所述轴径向向外延伸，并能与安装在所述支撑架上的缓冲构件接合。

16.一种在转台上组装轮胎组件的方法，该方法包括：

(a)将最初的轮胎组件加装到转台安装的第一鼓上，该鼓位于地平面上的第一高度的第一位置上；

(b)其特征在于：旋转所述转台以将所述第一鼓和所述轮胎组件移送到在所述地面上第二高度的第二位置，

(c)向处在所述第二位置的所述第一鼓上加装附加轮胎组件的同时，向处在所述第一位置的第二转台安装鼓加装轮胎组件；并且

(d)将所述轮胎总成由所述第一鼓取下。

17.根据权利要求16所述的方法，其中，所述转台由安装在所述转台上的半圆形齿条转动，所述齿条可与电动机驱动的小齿轮啮合，所述齿条具有足以旋转所述转台的，并在所述第一位置和第二位置之间移动所述第一和第二鼓的长度，并且其进一步的特征在于：所述齿条的预定长度使得当所述电机不停止，所述第一鼓和第二鼓在所述第一位置和第二位置时，不与所述小齿轮啮合，故所述转台的旋转可被独立制动装置所制动。

18.根据权利要求17的方法，其进一步特征在于：所述独立制动装置是减震器。

19.根据权利要求16所述的方法，其进一步特征在于：利用第一高度与第二高度之间的高度差，旋转在第一轴上的所述第一鼓，加装轮胎组件，所述第一轴具有第一轴线，并且与第二轴平行并间隔开，所述第二鼓围绕具有的第二轴线的所述第二轴旋转。

20.根据权利要求19的方法，其进一步特征在于：由于所述第一鼓的所述轴与所述第二鼓的所述轴之间的偏离，装有所述轮胎组件和附加轮胎组件的所述第一和第二位置距所述转台有缩小的距离。