CZ286783B6 - Activated coal filter for venting fuel tank - Google Patents
Activated coal filter for venting fuel tank Download PDFInfo
- Publication number
- CZ286783B6 CZ286783B6 CZ1994948A CZ94894A CZ286783B6 CZ 286783 B6 CZ286783 B6 CZ 286783B6 CZ 1994948 A CZ1994948 A CZ 1994948A CZ 94894 A CZ94894 A CZ 94894A CZ 286783 B6 CZ286783 B6 CZ 286783B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- housing
- chambers
- fuel tank
- filter
- connection
- Prior art date
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract description 13
- 238000013022 venting Methods 0.000 title claims description 4
- 239000003245 coal Substances 0.000 title description 14
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 54
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 claims description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 4
- 239000003610 charcoal Substances 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 8
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 239000003570 air Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 2
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 description 2
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0854—Details of the absorption canister
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Separation Of Gases By Adsorption (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Water Treatment By Sorption (AREA)
- Solid-Sorbent Or Filter-Aiding Compositions (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
Description
Aktivní uhelný filtr pro odvětrávání palivové nádrže
Oblast techniky
Vynález se týká aktivního uhelného filtru pro odvětrávání palivové nádrže, který má skříň, ve které je uloženo aktivní uhlí a která je potrubím spojena přes první přípojku s nasávací trubkou palivové nádrže, přes druhou přípojku s palivovou nádrží a přes třetí přípojku s okolním ovzduším.
Dosavadní stav techniky
Takové aktivní uhelné filtry jsou z praxe známé. Tyto filtry mají zpravidla aktivní uhlí ve skříni z plastické hmoty, přičemž tato skříň je průtokově spojena prostřednictvím přípojek s palivovou nádrží, se sacím potrubím spalovacího motoru a s okolním ovzduším.
Z DE-PS 24 07 128 je známé obdobné adsorpční zařízení, u kterého je objem skříně, kteiý obsahuje absorbující materiál, rozdělen dělicí stěnou do dvou oblastí.
Dále je z DE-OS 41 24 653 známý aktivní uhelný filtr, který sestává z oválné skříně, ve které je uspořádána dělicí stěna a u kterého je aktivní uhlí předepjato tlačnými pružinami, aby se zabránilo natřásání aktivního uhlí a tím i případným poruchám.
U tohoto známého aktivního uhelného filtru je z plastické hmoty vytvořena vnitřní skříň obklopena vnější skříní, která je nepropustná pro palivové páry. Tento filtr je velmi nákladný, protože na vnější skříni nelze upravit přípojná hrdla a tak je třeba uspořádat přídavné víko. Mimoto musí být vnější skříň upravena na vnitřní skříni utěsněné, aby nemohly z vnitřní skříně, která je propustná pro palivové páry, unikat žádné škodlivé plyny do okolního ovzduší.
Podstata vynálezu
Vynález si klade za úkol odstranit uvedené nedostatky a vytvořit aktivní uhelný filtr, který by byl výrobně podstatně jednodušší a měl vysokou účinnost z hlediska stupně odlučování.
Vytčený úkol se řeší aktivním uhelným filtrem pro odvětrávání palivové nádrže v úvodu popsaného typu, jehož podstata spočívá vtom, že skříň obsahuje komory, vytvořené rozdělením vnitřního prostoru skříně první dělicí stěnou spojenou s boky skříně i s jejím dnem a další dělicí stěnou, spojenou mezi komorami i s víkem skříně a mezi komorami jak s víkem tak i se dnem skříně, přičemž komory jsou naplněny aktivním uhlím a jednotlivá aktivní uhlí jsou na čelních stranách opatřena vrstvami filtračních plachetek pro zabránění vynášení aktivního uhlí.
Podstatná výhoda vynálezu spočívá vtom, že prostřednictvím uspořádání nejméně dvou křižujících se dělicích stěn se vytvoří nejméně čtyři filtrační komory, které jsou postupně protékány palivovými parami, čímž se dosáhne podstatného zdokonalení adsorpce palivových par. Je samozřejmě možné zamontovat další stěny, čímž lze zvýšit počet filtračních komor. Ukázalo se, že právě toto uspořádání přináší podstatné výhody u filtrů, které mají plochou konstrukci a jsou zamontovány v podstatě vodorovně. Proto také nejsou u tohoto filtru potřebné žádné pružiny pro předpětí aktivního uhlí, protože zde není možný žádný obchvat, případně zkrat, který by byl způsoben usazováním aktivního uhlí.
-1 CZ 286783 B6
Přehled obrázků na výkresech
Vynález si klade za úkol odstranit uvedené nedostatky a vytvořit aktivní uhelný filtr, který by byl výrobně podstatně jednodušší a měl vysokou účinnost z hlediska stupně odlučování.
Na obr. 1 a, b, c, d, je znázorněn půdorys a tři řezy A-A, B-B, C-C schematicky znázorněného aktivního uhelného filtru.
Na obr. 2 je znázorněn řez aktivního uhelného filtru.
Příklady provedení vynálezu
Aktivní uhelný filtr je schematicky znázorněn na obr. 1. Sestává přitom ze skříně 10, která má 15 první přípojku 11. Taje spojena se sacím potrubím spalovacího motoru. Dále je upravena druhá přípojka 12, která je spojena s nádrží paliva a kterou se přivádějí palivové páry. Dále je upravena přípojka 13, která je spojena s okolním ovzduším.
Ve skříni 10 aktivního uhelného filtru je uspořádána první dělicí stěna 14. Ta je spojena s boky 20 skříně 10 i s jejím dnem 15. Další dělicí stěna 16 je spojena mezi komorou 17 a komorou 18 s víkem 21 a v oblasti mezi komorami 19, 20 je spojena jak s víkem 21 tak i se dnem 15 skříně 10. Tak se vytvoří úplné oddělení mezi komorou 19 a komorou 20. Komory 17, 18,19, 20 jsou naplněny vždy jedním balíkem 22, 23, 24, 25 aktivního uhlí, přičemž aktivní uhlí je na čelních stranách opatřeno vrstvami filtračních plachetek pro zabránění výstupu aktivního uhlí.
Benzinové, případně palivové páry, které proudí dovnitř druhou přípojkou 12 nádrže, vstupují, jak je to znázorněno v řezu C-C, do balíku 23 aktivního uhlí, proudí směrem vzhůru a procházejí prostřednictvím spojení k balíku 22 aktivního uhlí, proudí směrem dolů, dostávají se potom k balíku 24 aktivního uhlí, kteiým protékají, stejně tak jako následně balíkem 25 aktivního uhlí. 30 Palivové páry jsou tak postupně vedeny skrz všechny čtyři komory 17, 18, 19, 20. Tak jsou absorbovány zcela všechny sloučeniny uhlovodíků a do okolního ovzduší může vytékat jen zbývající podíl čerstvého vzduchu.
Jakmile je spalovací motor uveden do provozu, je prostřednictvím první přípojky 11 odsáván 35 plyn z aktivního uhelného filtru. Tím proudí čerstvý vzduch prostřednictvím přípojky 13 do aktivního uhelného filtru a regeneruje jej.
Na obr. 2 je znázorněn řez aktivním uhelným filtrem v detailní konstrukci. Tento aktivní uhelný filtr má skříň 26, na které je uspořádáno víko 27. Jak skříň 26, tak i víko 27, jsou zhotoveny 40 z termoplastické plastické hmoty. Tím se vytváří možnost spojit víko 27 se skříní 26 například prostřednictvím vibračního svařování.
Ve skříni 26 je integrována dělicí stěna 28. Mimoto je upravena další dělicí stěna 29, která je uspořádána kolmo k dělicí stěně 28. Pro lepší znázornění konstrukce je aktivní uhlí 31 45 zakresleno jen v komoře 30.
Aktivní uhlí 31 je ve spodní oblasti proti kanálům 33 omezeno filtrační textilní sítí 32. V hodní oblasti je uspořádána filtrační struska 34. Filtrační struska 34 je uložena na ve tvaru oblouků vytvořeném rozpěmém držáku 36 víka 27. Pro průtok palivových park jsou mezi oblouky 50 rozpěmého držáku 36 upraveny kanály 35. Celý aktivní uhelný filtr může být prostřednictvím připojovací příruby 37, 38 upevněn na svém uložení.
Claims (1)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Aktivní uhelný filtr pro odvětrávání palivové nádrže, který má skříň (10), ve které je uloženo aktivní uhlí a která je potrubím spojena přes první přípojku (11) s nasávací trubkou palivové nádrže, přes druhou přípojku (12) s palivovou nádrží a přes třetí přípojku (13) s okolním ovzduším, vyznačující se tím, že skříň (10) obsahuje komoiy (17, 18, 19, ío 20), vytvořené rozdělením vnitřního prostoru skříně (10) první dělicí stěnou (14) spojenou sboky skříně (10) i s jejím dnem (15) a další dělicí stěnou (16), spojenou mezi komorami (17, 18) i s víkem (21) skříně (10) a mezi komorami (19, 20) jak s víkem (21), tak i se dnem (15) skříně (10), přičemž komory (17,18, 19,20) jsou naplněny aktivním uhlím, která jsou na čelních stranách opatřena vrstvami filtračních plachetek pro zabránění vynášení aktivního uhlí.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4320384A DE4320384A1 (de) | 1993-06-19 | 1993-06-19 | Aktivkohlefilter zur Kraftstofftankentlüftung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ94894A3 CZ94894A3 (en) | 1995-01-18 |
CZ286783B6 true CZ286783B6 (en) | 2000-07-12 |
Family
ID=6490727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ1994948A CZ286783B6 (en) | 1993-06-19 | 1994-04-20 | Activated coal filter for venting fuel tank |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5501723A (cs) |
EP (1) | EP0631043B1 (cs) |
JP (1) | JP2846241B2 (cs) |
CN (1) | CN1035208C (cs) |
AT (1) | ATE158381T1 (cs) |
BR (1) | BR9401783A (cs) |
CA (1) | CA2125592C (cs) |
CZ (1) | CZ286783B6 (cs) |
DE (2) | DE4320384A1 (cs) |
ES (1) | ES2109532T3 (cs) |
PL (1) | PL173386B1 (cs) |
SI (1) | SI9400243A (cs) |
ZA (1) | ZA944036B (cs) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5641344A (en) * | 1994-12-05 | 1997-06-24 | Tsuchiya Mfg., Co., Ltd. | Fuel vapor treatment device |
JP3305532B2 (ja) * | 1995-03-30 | 2002-07-22 | 本田技研工業株式会社 | キャニスタ |
US5743943A (en) * | 1995-07-06 | 1998-04-28 | Nippondenso Co., Ltd. | Evaporated fuel adsorbing canister preventing diffusion of fuel therethrough |
DE19541873A1 (de) | 1995-11-09 | 1997-05-15 | Rhodia Ag Rhone Poulenc | Filterzigarette |
WO1997033765A1 (de) * | 1996-03-13 | 1997-09-18 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Variables adsorptionsfilter |
JP3119823B2 (ja) | 1996-09-20 | 2000-12-25 | アルプス電気株式会社 | 通信装置 |
JP3748635B2 (ja) * | 1996-09-20 | 2006-02-22 | アルプス電気株式会社 | 通信装置 |
US5762692A (en) * | 1996-10-04 | 1998-06-09 | Ford Motor Company | Evaporative emissions control system for automotive vehicle |
DE19717196A1 (de) * | 1997-04-24 | 1998-10-29 | Mann & Hummel Filter | Kunststoffhohlraumstruktur |
FR2799389B1 (fr) * | 1999-10-12 | 2001-12-07 | Sofrance Sa | Procede et dispositif de traitement de vapeurs emises lors du pompage de liquides renfermant des composes volatils au cours d'operations de nettoyage ou de remplissage. |
DE19952092C1 (de) * | 1999-10-29 | 2000-10-26 | Daimler Chrysler Ag | Aktivkohlefilter |
US7008470B2 (en) * | 2000-12-25 | 2006-03-07 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Canister |
JP4173065B2 (ja) * | 2002-07-16 | 2008-10-29 | 株式会社マーレ フィルターシステムズ | 蒸発燃料処理装置 |
CA2498714A1 (en) * | 2002-09-16 | 2004-03-25 | Aerocrine Ab | Scrubber |
DE102004054114A1 (de) * | 2003-12-30 | 2005-08-04 | Hyundai Motor Co. | Speicher eines Fahrzeuges |
JP2006226138A (ja) * | 2005-02-15 | 2006-08-31 | Denso Corp | キャニスタモジュール |
EP1956228A1 (en) * | 2007-02-08 | 2008-08-13 | Delphi Technologies, Inc. | Vapour recovery system for a vehicle fuel tank |
DE102008034901A1 (de) | 2008-07-26 | 2010-01-28 | Mahle International Gmbh | Moduleinsatz zum Einbau in einen Flüssigkeitsfilter |
DE102009007312A1 (de) * | 2009-02-03 | 2010-08-05 | Mahle International Gmbh | Filtereinrichtung zur Kohlenwasserstoffadsorption |
CN102654090A (zh) * | 2012-04-09 | 2012-09-05 | 刘晶 | 一种环保节油防盗多功能油箱 |
US9365109B2 (en) | 2012-06-22 | 2016-06-14 | Bemis Manufacturing Company | Cap with adsorption media |
DE102015015199A1 (de) | 2015-11-24 | 2017-05-24 | Daimler Ag | Aktivkohlefilter für eine Tankanlage eines Kraftwagens |
DE102016106920B4 (de) | 2016-04-14 | 2022-09-29 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Filtereinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102016208787A1 (de) | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Kraftstoffdampffilter für eine Tankentlüftungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit verbesserten Beladeeigenschaften |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT29704B (de) * | 1905-08-09 | 1907-08-26 | Sauggas Lokomobil Werke Ges Mi | Gasreiniger und -kühler, besonders für Sauggasanlagen mit mehreren mit Filtermaterial gefüllten und mit Wasser berieselten Kammern. |
US1593137A (en) * | 1924-12-01 | 1926-07-20 | Thomas F O'rourke | Gas filter and strainer |
US3683597A (en) * | 1970-09-17 | 1972-08-15 | Gen Motors Corp | Evaporation loss control |
US3730158A (en) * | 1971-07-28 | 1973-05-01 | Gen Motors Corp | Canister for evaporation loss control |
US4058380A (en) * | 1973-03-02 | 1977-11-15 | Ford Motor Company | Carbon cell |
US4193383A (en) * | 1978-07-27 | 1980-03-18 | General Motors Corporation | Vacuum operated valve arrangement |
US4203401A (en) * | 1979-01-29 | 1980-05-20 | General Motors Corporation | Evaporative emissions canister |
JPS55107057A (en) * | 1979-02-09 | 1980-08-16 | Toyota Motor Corp | Preventive device of fuel evaporation loss |
JPS55119419A (en) * | 1979-03-06 | 1980-09-13 | Nippon Denso Co Ltd | Evaporating fuel recovery apparatus |
JPS5610318A (en) * | 1979-07-06 | 1981-02-02 | Nippon Soken Inc | Canister |
US4381929A (en) * | 1980-04-25 | 1983-05-03 | Nippon Soken, Inc. | Apparatus for adsorbing fuel vapor |
JPS57126127A (en) * | 1981-01-27 | 1982-08-05 | Toshiba Corp | Diffusion treating method for semiconductor wafer |
JPS60206969A (ja) * | 1984-03-31 | 1985-10-18 | Toyota Motor Corp | 蒸発燃料処理装置 |
SE448419B (sv) * | 1984-04-19 | 1987-02-23 | Haldex Ab | Anordning vid ett torktorn for en trycktorkare |
US4598686A (en) * | 1985-03-28 | 1986-07-08 | Casco Products Inc. | Fuel vapor recovery system for automotive vehicles |
US4717401A (en) * | 1986-09-24 | 1988-01-05 | Casco Products Corporation | Fuel vapor recovery system |
JP2605377B2 (ja) * | 1987-09-16 | 1997-04-30 | 株式会社デンソー | 車両用蒸発燃料処理装置 |
JP2605336B2 (ja) * | 1988-03-28 | 1997-04-30 | 株式会社デンソー | 車両用蒸発燃料処理装置 |
JP2606269B2 (ja) * | 1988-03-29 | 1997-04-30 | 株式会社デンソー | 車両用蒸発燃料処理装置 |
US5110330A (en) * | 1990-02-08 | 1992-05-05 | Arrow Pneumatics, Inc. | Filter dryer |
US5002596A (en) * | 1990-05-21 | 1991-03-26 | Chrysler Corporation | Fuel vapor canister |
JPH04161215A (ja) * | 1990-10-26 | 1992-06-04 | Hitachi Ltd | 横型吸着塔 |
US5304235A (en) * | 1991-04-04 | 1994-04-19 | Toyo Roki Seizo Kabushikikaisha | Canister |
US5148793A (en) * | 1991-05-20 | 1992-09-22 | General Motors Corporation | Compartmental evaporative canister and pressure control valve assembly |
DE4124653C2 (de) * | 1991-07-25 | 2002-07-11 | Mahle Filtersysteme Gmbh | Aktivkohlefilter zur Kraftstofftankentlüftung eines Verbrennungsmotors |
JPH0571432A (ja) * | 1991-09-10 | 1993-03-23 | Aisan Ind Co Ltd | 蒸発燃料吸着用キヤニスタ |
JP3146570B2 (ja) * | 1991-11-13 | 2001-03-19 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 蒸発燃料制御装置 |
DE4140255C3 (de) * | 1991-12-06 | 1999-05-20 | Bosch Gmbh Robert | Entlüftungsvorrichtung für einen Brennstofftank einer Brennkraftmaschine |
-
1993
- 1993-06-19 DE DE4320384A patent/DE4320384A1/de not_active Ceased
-
1994
- 1994-03-17 AT AT94104159T patent/ATE158381T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-03-17 DE DE59404069T patent/DE59404069D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-03-17 ES ES94104159T patent/ES2109532T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-03-17 EP EP94104159A patent/EP0631043B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-04-20 CZ CZ1994948A patent/CZ286783B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-05-30 SI SI9400243A patent/SI9400243A/sl unknown
- 1994-06-08 BR BR9401783A patent/BR9401783A/pt not_active Application Discontinuation
- 1994-06-08 ZA ZA944036A patent/ZA944036B/xx unknown
- 1994-06-10 CA CA002125592A patent/CA2125592C/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-06-15 US US08/260,309 patent/US5501723A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-06-17 JP JP6135614A patent/JP2846241B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-06-17 PL PL94303886A patent/PL173386B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1994-06-18 CN CN94106795A patent/CN1035208C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2125592A1 (en) | 1994-12-20 |
JP2846241B2 (ja) | 1999-01-13 |
PL303886A1 (en) | 1994-12-27 |
CZ94894A3 (en) | 1995-01-18 |
EP0631043B1 (de) | 1997-09-17 |
ES2109532T3 (es) | 1998-01-16 |
ATE158381T1 (de) | 1997-10-15 |
JPH0771337A (ja) | 1995-03-14 |
ZA944036B (en) | 1995-02-02 |
EP0631043A1 (de) | 1994-12-28 |
SI9400243A (en) | 1995-02-28 |
CN1035208C (zh) | 1997-06-18 |
CN1098369A (zh) | 1995-02-08 |
CA2125592C (en) | 2000-11-07 |
PL173386B1 (pl) | 1998-02-27 |
BR9401783A (pt) | 1995-01-17 |
US5501723A (en) | 1996-03-26 |
DE59404069D1 (de) | 1997-10-23 |
DE4320384A1 (de) | 1994-12-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ286783B6 (en) | Activated coal filter for venting fuel tank | |
US5564398A (en) | Simplified canister for prevention of atmospheric diffusion of fuel vapor from a vehicle | |
US4448594A (en) | Canister for volatile fuel controlling device | |
US4306894A (en) | Canister for fuel evaporative emission control systems | |
CN2905530Y (zh) | 通用发动机用燃料箱的蒸发燃料处理装置 | |
US3831353A (en) | Fuel vapor control device | |
US4058380A (en) | Carbon cell | |
US4173207A (en) | Canister | |
US6343591B1 (en) | Fuel vapor processing apparatus | |
JPS6040773A (ja) | 燃料蒸発防止装置 | |
US6346130B2 (en) | Filter apparatus for canister | |
JPH08270513A (ja) | キャニスタ | |
US4430099A (en) | Vaporized fuel adsorbing canister | |
JP2013011250A (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
KR101336468B1 (ko) | 연료 증기 회수 시스템에 사용되는 필터 장치 | |
JP3156579B2 (ja) | キャニスタ | |
US4836172A (en) | Canister device for use in gasoline tank | |
CN104781538B (zh) | 包括液体分离器的碳罐 | |
JP3610757B2 (ja) | キャニスタ | |
CN114876675A (zh) | 蒸发燃料处理装置 | |
JP3628384B2 (ja) | キャニスタ | |
JPH0589861U (ja) | キャニスタ | |
JP3658961B2 (ja) | キャニスタ | |
KR20120048272A (ko) | 병렬 구조의 필터를 구비한 에어클리너 | |
JP6723953B2 (ja) | 蒸発燃料処理装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 19940420 |