CZ20023760A3 - Vyklápěcí zařízení pro výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo okna, okenní zařízení a způsob motorického nebo manuálního vyklápění křídla okna - Google Patents

Description

Vyklápěcí zařízení pro výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo okna, okenní zařízení a způsob motorického a manuálního vyklápění křídla okna

P512t22^21

Vynález se týká vyklápěcího zařízení pro výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo okna, dveří nebo podobně, které má uzávorovací ústrojí a na okenním rámu upevníte lnou základní část, na které je uložena prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí ovladatelná vyklápěcí podpěra, která má spojovací element k okennímu křídlu. Dále se vynález týká okenního zařízení, to je okna, dveří nebo podobně, a okenního zařízení s odpovídajícím vyklápěcím zařízením, jakož i způsobu motorického a manuálního vyklápění křídla okna, dveří nebo podobně.

Dosavadní_stav_techniky

Vyklápěcí zařízení, okenní zařízení a způsoby v úvodu uvedeného druhu jsou již známé. S nevýhodou jsou již taková známá vyklápěcí zařízení vytvořena poměrně komplikovaně a z hlediska manuálního ovládání vyklápění jsou nevýhodná.

Ve stavu techniky podle DE 197 41 728 C2 je popsán vyklápěcí mechanismus pro okno, které je vyklopitelné jako celek. Tento vyklápěcí mechanismus má nejméně čtyři na okenním křídle zabírající a na okenním rámu upevněné vyklápěcí podpěry, přičemž tyto vyklápěcí podpěry mají jednu vyklápěcí páku a jednu ovládací páku, které jsou vždy uspořádány v podstatě v jedné rovině, a také pohon pro ovládáni vyklápěcího mechnismu. Tato vyklápěcí páka spojuje navzájem okenní kříd····· β ·· ·· · · • · · · · · ♦ · · · • · · · · · • ·· · · · · · · 0·· · · · · · ··· ·· ··· ···· ·· ···

- 2 .lo a okenní rám a je na prvním konci uložena nejméně otočně pohyblivě a na druhém konci je uložena otočně pohyblivě a posuvně. Ovládací páka je spojena otočně pohyblivě s vyklápěcí pákou a na jednom konci je spojena s okenním rámem. Vyklápěcí podpěry jsou spojeny otočně pohyblivě s poháněči pákou, prostřednictvím které jsou vyklápěcí podpěry pohánitelné a uzávorovatelné.

Vynález si klade za úkol vytvořit vyklápěcí zařízení v úvodu uvedeného druhu tak, aby se umožnilo motorické a manuální vyklápění výklopného křídla poměrně jednoduchým způsobem, jakož i odpovídající okenní zařízení a odpovídající způsob v úvodu uvedeného druhu.

Vyklápěcí zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že spojovací element je ojnicový spojovací element, přičemž prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí je uzávorovací ústrojí přiveditelné do uzávorovací a uvolňovací polohy a přičemž ojnicový spojovací element je při vyklápěcí podpěře upravené v uzavírací poloze a při uzávorovacím ústrojí upraveném v uzávorovací poloze automaticky spojitelný s ojnicovým elementem a automaticky je od něj oddělitelný. S výhodou může vstoupit spojovací element do funkčního spojení s libovolným ohnicovým elementem pro dosažení motorického sklopení sklopného křídla. Přitom může být ojnicový element vytvořen jako čep, který může vstoupit do uvolníteIného funkčního spojení se spojovacím elementem opatřeným odpovídajícím vybráním nebo může být alternativně vytvořen jako vybrání, se kterým lze uvolnitelne funkčně spojit ve tvaru čepu vytvořený spojovací element. Přitom se pod pojmem uvolnitelný rozumí ta skutečnost, že operativní funkční spojení mezi

- 3 • · · ♦

spojovacím elementem a mezi ojnicovým uzávorovacím čepem může být automaticky zrušeno, tedy odpojeno, což umožňuje bezproblémové manuální ovládání vyklápěcího křídla. Tak může být spojovací element uveden do uvolněné výchozí polohy, ve které není žádné operativní funkční spojení s ojnicovým uzávorovacím čepem, kdy je možné nenarušené manuální odblokování, vyklopení a případně otočné otevření, případně odpovídající uzavření a uzávorování křídla, zatímco při uzavřeném křidle lze alternativně přídavně uskutečnit automatizované uvolnění a jeho vyklopení, jakož i následné uzavření a uzávorování křídla. Tak je také možné dosáhnout poměrně jednoduchým způsobem motorického vyklopení výklopného křidla s kompaktně vytvořeným vyklápěcím zařízením a současně umožnit manuálně výhodné vyklopení téhož křídla.

S výhodou je ojnicový spojovací element vytvořen jako ojnicový čepový spojovací element a zejména jako ojnicový uzávorovaeí čepový spojovací element.

Ojnicový čepový uzávorovaeí element slouží k tomu, aby v závislosti na své okamžité provozní poloze umožnil uzávorování, případně uvolnění uzavřeného, na okenním rámu zcela dosedajícího vyklápěcího křídla, jakož i výklopné otevření a případně otočné otevření křídla, přičemž je zvláště výhod né, že je možné uvést spojovací element s tímto spínacím elementem do operativního funkčního spojení při vytvoření ojnicového uzávorovaciho čepového spojovacího elementu. Pro střednictvím tohoto operativního účinného spojení je možné zabezpečit motoricky ovládané uzávorování případně uvolnění a automatické vyklopení případně přídavně manuálně ovladatelného výklopného křídla. Přitom se pod pojmem uzavřené křídlo okna rotumi ta skutečnost, že křídlo zcela dosedá na okenní rám a tak nemůže být vyklopeno nebo otočně otevře «· ·« 4· •4 · ·· ♦ ♦ ··· • · * · · · • ·· 4 · · 4 · · i · · 44 ♦ · · •·» ·· ······· 4 · 444

- 4 no. Uzávorování výklopného křídla slouží na rozdíl od toho k tomu, aby se zabránilo nežádoucímu otevření uzavřeného výkyvného křídla. Přitom je pro uzávorování uzavřeného výkyvného křídla využita ojnice prostřednictvím ovládání okenního držáku do «závorovací polohy. Mimoto je možné v případě otočného sklopného křídla také manuálně uskutečnit jeho otoč né otevření. Spojovací element je přitom s výhodou jen při automatickém výklopném pohybu křídla v operativním funkčním spojení s ojnicovým uzávorovacím čepovým spojovacím elementem, zatímco při případném přídavně možném manuálním výkyvném pohybu křídla je spojovací element uvolněn od ojnicového uzávorovacího čepu.

S výhodou je spojovací element vytvořen jako uzávorovací čepový záchytný element. Takový záchytný element je vhodný zejména pro vytvoření automatického funkčního spojení mezi spojovacím elementem a mezi ojnicovým uzávorovacím čepem výklopného křídla.

S výhodou je otevření a uzavření spojovacího elementu závislé na vyklápěcí podpěře. Protože je základní část upevněna na okenním rámu, je vhodný relativní pohyb vyklápěcí podpěry vzhledem k základní části zejména k tomu, aby se vytvořilo korektní otevření a uzavření spojovacího elementu.

V souladu s výhodným provedením se provádí přestavování vyklápěcí podpěry v podélném směru základní části. Přitom je vyklápěcí podpěra přestavována zejména rovnoběžně s rovinou okna. Takové přemistování podpěry je realizovatelné poměrně jednoduchým způsobem a umožňuje kompaktní uspořádání vyklápěcího zařízení jak v uzavřené poloze, tak v uzávorovací poloze.

S výhodou má základní část nejméně jeden podélný vý·· ·« ·» • i · · · · ♦ ♦ · · b · · · · · · · ··· ·· ··· ···· ·· ···· řez, ve kterém je pro přemisťování podpěr podélně posuvně uložen nejméně jeden podpěrný čep. Tím se umožní spolehlivé a poměrně jednoduše automatizovatelné přemístění podpěr relativně vzhledem k základní části, která je upevněna na okenním rámu.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu se předpokládá, že spojovací element má záchytný hák, který je proti pružné . pružinové vratné síle pružinového elementu přemístitelný do otevřené polohy a slouží pro spínatelné uzavření, případně otevření na okraji otevřeného úložného sedla ojnicového elementu. Takto vytvořený spojovací element je vhodný zejména pro automatizované vytvoření, případně uvolnění operativního funkčního spojení ojnicového elementu, to je ojnicového uzávorovacího čepu okenního křídla. Přitom se spínatelné uzavření, případně otevření na okraji otevřeného úložného sedla ojnicového elementu zavádí prostřednictvím odpovídajícího, motoricky ovládaného přemístění podpěr.

S výhodou má tento záchytný hák zářez uveditelný do účinného kontaktu s ojnicovým elementem. Prostřednictvím takového zářezu se spolehlivě umožní zabránit nežádoucímu otevření záchytného háku. Přitom lze uvést účinek zářezu mimo sílu například tak, že se prostřednictvím minimálního relativního pohybu, to je reverzního pohybu vyklápěcí podpěry a tím také spojovacího elementu vzhledem k ojnicovému elementu, to je vzhledem k ojnicovému uzávorovacímu čepu při současně uzavřeném záchytném háku uvede tento do odstupu vzhledem k zářezu a tím se umožní nebráněnému otevření záchytného háku proti pružné pružinové vratné síle pružinového elementu.

S výhodou je pohyb spojovacího elementu do otevřené nebo do uzavřené polohy ovladatelný prostřednictvím dosedacího kontaktu mezi částí spojovacího elementu, zejména výstupkem spojovacího elementu, a mezi dosedací hranou. Protože pohyb spojovacího elementu do otevřené nebo uzavřené polohy se uskutečňuje prostřednictvím přemístění podpěr relativně vzhledem k základní části, přičemž vyklápěcí podpěra je v uzavřené provozní poloze a uzavřené výklopné křídlo může být uzávorováno nebo uvolněno, je prostřednictvím vytvoření takového dosedacího kontaktu možné poměrně jednoduché a spolehlivé přestavení například záchytného háku.

V souladu s výhodnou variantou provedení je dosedací hrana částí vyklápěcí podpěry, zejména výstupku dosedacího elementu vyklápěcí podpěry. Takový výstupek lze z hlediska v

výrobní techniky poměrně snadno zhotovit a také umožňuje kompaktní vytvoření vyklápěcí podpěry.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu se předpokládá, že dosedací element má šikmo k podélnému směru podpěrného uložení upravený podélný výřez, který je v účinném spojení s ovládacím čepem základní části tak, že při podpěrném přemístění do podpěrné uzavírací polohy může být dosedací element vykývnut do provozní polohy otevírající spojová, cí element. Přitom se uskutečňuje pohyb spojovacího elementu do otevřené provozní polohy s výhodou proti pružné pružinové vratné síle pružinového elementu, takže při protilehlém přemístění podpěr zaujme spojovací element samostatně uzavírací polohu s uzavřeným záchytným hákem.

Výhodné je, když má vyklápěcí podpěra vyklápěcí rameno, které je prostřednictvím prvního podpěrného čepu podélně posuvné v prvním podélném výřezu základní části a je otočně uloženo kolem osy prvního podpěrného čepu, a má také při«···· · «· · · ♦· •· « ♦·«♦ * · · • · · · . · ί· · * * · · · · • · · · · · · ··· ·4 ····»·· ·» ····

- 7 držovací rameno, které je prostřednictvím druhého podpěrného čepu uloženo posuvně ve vodicím výřezu základní části, přičemž vodicí výřez má přímočarý podélný výřez pro podpěrné přemístění a obloukový výřez pro vykývnutl vyklápěcího ramene. Takto vytvořená vyklápěcí podpěra umožňuje automatizovaný a přesný výklopný pohyb. Přitom je možné předpokládaný vestavný prostor takového vyklápěcího zařízení udržovat s výhodou malý.

S výhodou je přidržovací rameno uloženo prostřednictvím třetího podpěrného čepu na základní části ve druhém podélném výřezu, přičemž třetí podpěrný čep je přídavně vytvořen pro podélně posuvné otočné uložení dosedacího elementu a je uložen mezi druhým podpěrným čepem a mezi prvním podpěrným čepem. Tím je přídržné rameno uloženo stabilně na základní části.

S výhodou je přidržovací rameno otočně funkčně spojeno s podpěrným ramenem, které je podélně posuvně otočně uloženo v prvním podélném výřezu základní části. Takto vytvořená vyklápěcí podpěra je zvláště stabilní a proto je vhodná pro automatizovaný výklopný pohyb také poměrně těžkého výklopného okenního křídla.

S výhodou má vyklápěcí rameno na jednom konci otevřený přidržovací výřez, do kterého je v uzavírací poloze vyklápěcí podpěry podélně posuvně zasouván přidržovací čep základ ní části. Přitom sestává tento přidržovací výřez s výhodou z obloukové přechodové oblasti a z přímočaré podélné posuvné oblasti. U takového přidržovacího výřezu je vyklápěcí podpěra v samostatně zasunutém přídržném čepu v uzavřené poloze, to znamená, že je uzavřeno výklopné okenní křídlo, a při odpovídajícím podélném posunutí vyklápěcí podpěry vzhle• · · ·

dem k základní části je v uzávorovací nebo v uvolňovací poloze v souladu s podélným posunutím přídržného čepu v přídržném výřezu. Pokud není přídržný čep zasunut do přídtfžného výřezu, může být vyklápěcí podpěra automaticky vysunuta, takže se výklopné okenní křídlo příslušně sklopí.

Podle výhodného provedení má vyklápěcí podpěra v prvním podélném výřezu podélně posuvně uložený připojovací element pro vytvoření funkčního spojení s motorovým poháněcím ústrojím. Přitom může být toto motorové poháněči ústrojí v záběru na prvním vyklápěcím podpěrném čepu, tp znamená, že může být ve funkčním spojení s vyklápěcím čepem na vyklápěcím ramenu, protože ten je podélně posuvně uložen v prvním podélném výřezu a tak se umožní automatické ovládání vyklápěcího zařízení. Alternativně může být upraven připojovací element také na jiném vhodném podpěrném čepu.

S výhodou je připojovací element z prvního podélného výřezu vystupující připojovací čep, který je upraven pro přídavné podélně posuvné otočné uložení podpěrného ramene v prvním podélném výřezu. Například na takto vystupující přípojný čep může být funkčně připojeno elektromotorem poháněné vřeteno, čímž se může zajistit automatické ovládání vyklápěcího zařízení.

S výhodou má vyklápěcí rameno v uzavřené poloze upravený doraz pro spojovací element. Tím se zabezpečí, že spojovací element a zejména uzávorovací čepový záchytný element zaujme korektní a spolehlivě reprodukovatelnou uzavírací polohu, takže se zabezpečí, že nevznikne poruchové funkční spojení spojovacího členu s ojnicovým uzávorovacím čepem.

S výhodou jsou první podélný výřez a druhý podélný vý• * · · · · řez upraveny přímočaré a Ý podélném směru jsou navzájem v jed né ose. Tím se zabezpečí korektní a automatizované přemístění podpěr vzhledem k základní části.

S výhodou je přímočarý podélný výřez vodícího výřezu rovnoběžný s druhým podélným výřezem a obloukový výřez vodícího výřezu je upraven napříč ke druhému podélnému výřezu. Takto vytvořený vodicí výřez umožňuje jak spolehlivé přemístění podpěr na základní část, a to prostřednictvím podélného výřezu vodícího výřezu, jakož i vyklápěcí pohyb vyklápěcího ramene pro vyklopení výklopného křídla, to je prostřednictvím obloukového výřezu vodícího výřezu. Přitom může být při odpovídajícím uspořádání vyklápěcích podpěr místo obloukového výřezu upraven také jinak vytvořený kruhový výřez Tak například může být vodicí výřez vytvořen jako úhlový výřez, sestávající ze dvou ramen, přičemž jedno rameno je přímé a druhé rameno je vytvořeno ve tvaru oblouku.

Dále navrhované okenní zařízení má vyklápěcí ústrojí pro podepření při manuálním otočení a/nebo sklopení křídla. Tak slouží vyklápěcí zařízení podle vynálezu výlučně pro auto matizované vyklápění a tízávorovánl, případně uvolnění výklopného křídla, zatímco vyklápěcí ústrojí je upraveno pro manuální ovládání, to je vyklápění, otáčení, uzávorování a případně uvolňování téhož výklopného křídla. Přitom lze manuálně ovladatelná okenní zařízení, to je okna, dveře nebo podobně, s výhodou dodatečně opatřit vyklápěcím zařízením podle vynálezu.

S výhodou je spojovací element částí vyklápěcího řamene a při motorovém uzávorování a odbklokování, jakož i sklopení je uvolnitelně spojen s ojnicovým elementem, přičemž tento spojovací systém má nejméně jeden uzávorovací a uvoliP2-J'7Co ·· ·» * » ♦ • t *

- 10 novací doraz. Přitom může být přídavně tento spojovací systém z hlediska ojnice vytvořen pevně. Přitom se pod pojmem polohově pevně rozumí vzhledem k ojnici prakticky neposuvné spojení mezi spojovacím elementem a mezi ojnicovým elementem. V případě potřeby lze toto spojení mezi uvedenými funkčními elementy realizovat také s vytvořením nepatrné vůle. Přitom musí být prostřednictvím tohoto spojovacího systému možné uzávorování a uvolňování ojnice, přičemž k tomuto účelu je upraven nejméně jeden vhodný doraz na jednom nebo na obou funkčních elementech.

Mimoto lze upravit v dalším popsané okenní zařízení. Takové okenní zařízení se zejména vyznačuje tím, že spojovací element je neuvolnitelně spojen s ojnicovým elementem.

Způsob motorického a manuálního vyklápění křídla okna, dveří nebo podobně je charakterizován tím, že při motorickém vyklápění křídla je toto drženo na ojnicovém elementu, zejména na ojnicovém uzávorovacím čepu, a že toto držení se pro normální sklopené křídlo automaticky uvolní prostřednictvím poháněcího ústrojí. Tak lze přídavně uskutečnit alternativní otočeni křídla také manuálně, přičemž k tomuto účelu je třeba uvolnit přidržovací spojení například na uzávorovacím čepu. Prostřednictvím tohoto způsobu je možné flexibilním a manuálně výhodným způsobem uskutečnit automatické nebo manuální vyklápění, jakož i uzávorování, případně uvolnění vyklápěcího křídla.

Př θΐϊΐθ ázků ch

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení.ve spojeni s výkresovou částí.

«* ·

Na obr. 1 je znázorněn schematický půdorys vyklápěcího zařízení podle vynálezu, které není namontováno a které není funkčně spojeno s motorovým poháněcím ústrojím.

Na obr. 2 až obr. 6 jsou znázorněna schematická vyobrazení vyklápěcího zařízení podle obr. 1 v různých provozních polohách v průběhu vyklápěcího otevíracího procesu, a to v menším měřítku.

Na obr. 7 až obr. 13 jsou znázorněna také schematická vyobrazení vyklápěcího zařízení podle obr. 1 v různých provozních polohách v průběhu vyklápěcího uzavíracího procesu, a to ve zmenšeném měřítku.

Na obr. 14 je vyobrazeno schematické dílčí znázornění vyklápěcího zařízení podle obr. 1 s funkčně připojeným motorovým poháněcím ústrojím.

Na obr. 15 až obr. 17 jsou znázorněna schematická dílčí vyobrazení vyklápěcího zařízení podle dalšího přikladu provedeni v různých provozních polohách.

Na obr. 18 je znázorněno schematické vyobrazení vyklápěcího zařízení podle obr. 15 až obr. 17 s funkčně připojeným motorovým poháněcím ústrojím.

Na obr. 19 je schematicky znázorněno v axonometrickém pohledu otočné výklopné okno s vyklápěcím zařízením podle druhého příkladu provedení.

Na obr. 20 je znázorněno schematicky dílčí vyobrazení okna podle obr. 19 ve zvětšeném měřítku.

— 12 —

E£lklady_]2rovedení_vYnálezu

Na obr. 1 až obr. 20 jsou znázorněna zcela schematická vyobrazení, přičemž zejména na obr. 1 až obr. 17 nejsou také překryté konstrukční elementy, případně jejich části, znázorněny čárkovaně, ale jsou znázorněny plnými čarami pro zřetelné vyobrazení odpovídajících zařízení.

Na obr. 1 je schematicky znázorněno podle vynálezu vytvořené vyklápěcí zařízení 10 podle prvního možného příkladu provedení, které má základní část 11, která je upevnitelná na okenním rámu výklopného křídla, které není znázorněno, zejména otočného výklopného křídla okna, dveří nebo podobně, jakož i vyklápěcí podpěru 13. Tato vyklápěcí podpěra 13 má spojovací element 14, který je upraven pro vytvoření funkč ního spojení s odpovídajícím neznázoměným okenním křídlem. Tento spojovací element 14 může být například upraven jako spojovací element s ojnicovým uzávorovacím čepem. K tomu účelu má spojovací element 14 záchytný hák 18, který je pohyblivý proti pružné pružinové vratné síle pružinového elementu 19 do otevřené polohy, přičemž tento pružinový element 19 je vytvořen jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci, přičemž také slouží pro spínatelné uzavření, případně otevření na okraji otevřeného úložného sedla 20 pro ojnicový uzávorovací čep. Otevření a uzavření spojovacího elementu 14 je závislé na přemístění vyklápěcí podpěry 13 do uzavírací polohy a bude později detailně popsáno.

Vyklápěcí podpěra 13 má vyklápěcí rameno 28, které je prostřednictvím prvního podpěrného čepu 29 podélně posuvné v prvním podélném výřézu 30 základní části 11 a které je otočně uloženo kolem odpovídající podpěrné čepové osy. Dále má vyklápěcí podpěra 13 přidržovací rameno 31, které je na svém jednom konci posuvně uloženo prostřednictvím druhého podpěrného čepu 32 ve vodicím výřezu 33 základní části 11 a svým opačným koncem je přikloubeno na vyklápěcím ramenu 28. Tento vodicí výřez 33 má přímočarý podélný výřez 34 pro podpěrné uložení v souladu s dvojitou šipkou podélného směru 15, jakož i obloukový výřez 35 pro vykývnutí vyklápěcího ramene 28. Přidržovací rameno 31 je prostřednictvím třetího podpěrného čepu 36 uloženo podélně posuvně a otočně základní částí 11 ve druhém podélném výřezu 37. Přidržovací rameno 31 je dále otočně funkčně spojeno s podpěrným ramenem 38, které je podélně posuvně a otočně uloženo v prvním podélném výřezu 30 základní části 11. Vyklápěcí rameno 28 má na konci 39 otevřený přidržovací výřez 40. do kterého je v uzavřené poloze vyklápěcí podpěry 13 podélně posuvně zasouván přidržovací čep 41 základní části 11. Tento přidržovací výřez 40 přitom sestává z obloukové přechodové oblasti 42 a z přímočaré podélné posuvné oblasti 43. Vyklápěcí podpěra 13 má dále dosedací element 25, který je také podélně posuvně a otočně uložen prostřednictvím třetího podpěrného čepu 36 ve druhém podélném výřezu 37. Dosedací element 25 má vzhledem ke směru podpěrného přemístění, které je znázorněno v podélném směru 15 dvojitou šipkou, šikmo uspořádaný podélný výřez 26, který je ve funkčním spo jení s ovládacím čepem 27 základní části 11 tak, že při pod pěrném přemístění, které se uskutečňuje v uzavřené poloze, což není na obr. 1 znázorněno, může být dosedací element 25 vykývnut do provozní polohy otevírající spojovací element 14. Pohyb spojovacího elementu 14 do otevřené nebo uzavřené polohy je ovládán prostřednictvím dosedacího kontaktu mezi výstupkem 22 spojovacího elementu 14 a mezi dosedací hranou 2# výstupku 24 dosedacího elementu 25, přičemž k tomuto úče lu je vyklápěcí podpěra 13 a zejména vyklápěcí rameno 28 v uzavřené poloze. Aby se zabezpečilo správné zaujmutí uza-

- 14 **

vírací polohy záchytného háku 18. má vyklápěcí rameno 28 v uzavírací poloze doraz 45, na který dosedá záchytný hák 18 v uzavírací poloze působením pružné síly pružinového elementu 19. Mimoto má vyklápěcí podpěra 13 v prvním podélném výřezu 30 podélně posuvně uložený připojovací element 44 pro vytvoření funkčního spojení s motorovým poháněcím ústrojím 12, jak je to také patrno z obr. 14. Tento připojovací element 44 je vytvořen jako z prvního podélného výřezu 30 vyčnívající připojovací čep, který slouží přídavně k podélně posuvnému otočnému uložení podpěrného ramene 38 v prvním podélném výřezu 30. Uvedené motorové poháněči ústrojí 12 sestává z poháněciho motoru 46, který pohání prostřednictvím kolem jeho podélné osy otočného poháněciho vřetene 47 a který je ve funkčním spojení s připojovacím elementem 44 vyklápěcí podpěry 13 tak, že při vhodném otáčení poháněcího vřetene 47 kolem jeho podélné osy lze dosáhnout podpěrného přemístění v podélném směru 15 podle dvojité šipky, přičemž musí být vyklápěcí podpěra 13 v uzavírací poloze.

Jak je to patrno z obr. 1, je upraven první podélný výřez 30 a druhý podélný výřez 37 přímočaře a jsou upraveny v podélném směru 15 v jedné ose, jak je to znázorněno dvojitou šipkou. Dále je upraven přímočarý podélný výřez 34 vodícího výřezu 33 paralelně vzhledem ke druhému podélnému výřezu 37. Tím se mohou při uzavřené poloze vyklápěcích podpěr 13 v prvním podélném výřezu 30 podélně posuvně otočné podpěrné čepy, to je podpěrný čep 17, případně první podpěrný čep 29 a připojovací element 44, jakož i ve druhém podélném výřezu 37 podélně posuvně a otočně uložený třetí podpěrný čep 36, jakož i v podélném výřezu 34 vodícího výřezu 33 podélně posuvně uložený druhý podpěrný čep 32 pro vytváření požadovaného podpěrného přemístění podélně posouvat v podélném směru 15 podle dvojité šipky. Současně je při ta< · ♦ · ·«

- 15 kovám podporném přemístění v uzavřené poloze s vyklápěcí podpěrou 13 upravený přidržovací čep 41 podélně posunut v podélném směru 15 podle dvojité šipky v podélné posuvné oblasti 43 přidržovacího výřezu 40. Na rozdíl od toho slouží napříč ke směru podélného posuvu v podélném směru 15 upravený obloukový výřez 35 vodícího výřezu 33 pro vedení druhého podpěrného čepu 32 v průběhu výkyvného pohybu vyklápěcího ramene 28. to je při výklopném pohybu vyklápěcího křídla.

Na obr. 2 až obr. 6 je znázorněno vyklápěcí zařízení 10 podle obr. 1 v různých provozních polohách v průběhu vyklápěcího otevíracího procesu. Na obr. 2 je znázorněna vyklápěcí podpěra 13 v uzavírací poloze, to znamená, že neznázorněné vyklápěcí křídlo je zcela v dosedacím kontaktu s okenním rámem. V této provozní poloze je přidržovací čep 41 základní části 11 v podélné posuvné oblasti 43 přidržovacího výřezu 40 vyklápěcího ramene 28. Dále je druhý podpěrný čep 32 podélně posuvně uložen v podélném výřezu 34 vodícího výřezu 33 základní části 11. Ovládací čep 27 je přitom v koncové oblasti podélného výřezu 26 dosedacího elementu 25. který je na podkladě této provozní polohy ovládacího čepu 27 prostřednictvím dosedací hrany 23 v dosedacím kontaktu s výstupkem 22 spojovacího elementu 14, jak je to také patrno z obr. 1. Tento dosedací kontakt mezi výstupkem 24 dosedacího elementu 25 a mezi výstupkem 22 spojovacího elementu 14 vede k vykývnutí záchytného háku 18 kolem osy otáčení, která je v jeho bodu přikloubení na vyklápěcím ramenu 18. takže spojovací element 14 zaujme otevřenou polohu.

V této otevřené poloze je na okrajové straně otevřené úložné sedlo 20 spojnicového uzávorovacího čepu otevřené pro zasunutí, případně vysunutí spojnicového uzávorovacího čepu, to je vysunuti při manuálním výkyvném provozu a zasu* · ♦ ·

9 • 9

nutí při automatickém výklopném provozu. Na obr. 3 a obr. 4 je znázorněno podpěrné přemístění, na výkrese ve směru vpravo, čímž se na podkladě nastaveného otočného pohybu dosedacího elementu 25 a tím také dosedací hrany 23 na výkrese ve sméru hodinových ručiček vyvolá kolem osy otáčení třetího podpěrného čepu 36 otáčení záchytného háku 18 ve směru uzavírací polohy. Na obr. 4 je na okraji otevřené úložné sedlo 20 ojnicového uzávorovacího čepu záchytným hákem 18 zcela uzavřeno. Spojovací element 14 je v této provozní poloze v operačním funkčním spojení s neznázorněným spojnicovým uzávorovacím čepem. Podpěrné přemístění podle obr. 3 a obr. 4 se vyvolá prostřednictvím odpovídajícího ovládání motorového poháněcího ústrojí 12, viz také obr. 14. Na obr. 5 je znázorněna provozní poloha vyklápěcího zařízení 10, ve které přidržovací čep 41 vystupuje z obloukové přechodové oblasti 42 přidržovacího výřezu 40 vyklápěcího ramene 28 a tak umožňuje volný výklopný pohyb vyklápěcí podpěry 13. Dosedací kontakt mezi dosedacím elementem 25 a mezi výstupkem 22 spojovacího elementu 14 je v této provozní poloze již zrušen, takže spojovací element 14 v průběhu celého dalšího vyklápěcího otevíracího procesu zůstane v uzavřené poloze.

Tak je možné uskutečnit například prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí 12 automatický vyklápěcí otevírací pohyb vyklápěcí podpěry 13 a tím také neznázorněného vyklápěného křídla.

Na obr. 7 až obr. 12 jsou znázorněny odpovídající provozní polohy vyklápěcího zařízení 10 v průběhu vyklápěcího uzavíracího procesu. Na obr. 7 je vyklápěcí podpěra 13 téměř maximálně vystavena, přičemž záchytný hák 18 a tak také spojovací element 14 zaujímají uzavírací polohu, aby bylo zajištěno operativní funkční spojení s neznázorněným ojnicovým uzávorovacim čepem výklopného křídla. Vyklápěcí podpě- 17 ··« · ra 13 je podle obr. 8 až obr. 10 uvedena do uzavírací polohy, přičemž podpěrné čepy 17, viz také obr. 1, jsou podélně posouvány v prvním podélném výřezu 30 základní části 11, to je na výkrese směrem vlevo. Dále zajíždí přidržovací čep 41 podle obr. 9 a obr. 10 od stanovené provozní polohy do křivkové přechodové oblasti 42 přidržovacího výřezu 40 vyklápěcího ramene 28. Na obr. 10 je přidržovací čep 41 uspořádán na otevřeném konci podélné posuvné oblasti 43 přidržovacího výřezu 40, takže vyklápěcí podpěra 13 je ve stabilní uzavřené poloze. V souladu s obr. 11 a obr. 12 se uskutečňuje podpěrné přemístění v podélném směru 15 podle dvo_ jité šipky na výkrese směrem vlevo ve vztahu k základní části 11. V souladu s tím se uskutečňuje odpovídající relativní pohyb přidržovacího čepu 41 v přidržovacím výřezu 40 na výkrese směrem vpravo, podpěrného čepu 17 v prvním podélném výřezu 30 na výkrese směrem vlevo, třetího podpěrného čepu 36 ve druhém podélném výřezu 37 na výkrese směrem vlevo, druhého podpěrného čepu 32 v podélném výřezu 34 vodícího výřezu 33 na výkrese směrem vlevo a ovládacího čepu 27 v podélném výřezu 26 dosedacího elementu 25 na výkrese směrem vpravo.

Protože má záchytný hák 18 vzhledem k ojnicovému uzavíracímu čepu zářez 21, viz také obr. 1, zůstává na obr. 12 navzdory vytvoření dosedacího kontaktu mezi dosedácím elementem 25, to je dosedací hranou 23 pružně ohebného a jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci vytvořeného výstupku 24, a výstupku 22 spojovacího elementu 14 v uzav řené poloze, protože zářez 21 záchytného háku 18 dosedá na ojnicový uzávorovaeí čep, který není znázorněn a tak není umožněn otevírací pohyb záchytného háku .18. Teprve při zpětném pohybu vyklápěcí podpěry 13 podle obr. 13 je zrušen dosedací kontakt mezi ojnicovým uzávorovacím čepem a merzi zá• ·

řezem 21. čímž se umožní neomezené otevření záchytného háku 18 proti pružné pružinové vratné síle pružinového elementu 19 podle obr. 13. Přitom se uskuteční zmíněný zpětný pohyb vyklápěcí podpěry 13 na výkrese vpravo.

U provozní polohy vyklápěcího zařízení 10, případně vyklápěcí podpěry £3, která je znázorněna na obr. 2 a na obr. 13, se jedná o uzávorovací polohu, která je automaticky zapojitelná prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí 12. Protože v této uzávorovací poloze je záchytný hák 18 a tím také spojovací element 14 otevřený, je možné manuální ovládání výklopného křídla prostřednictvím přerušení funkčního spojení mezi spojovacím elementem 14 a mezi ojnicovým uzávorovacím čepem, přičemž na okně je upraveno samostatné vyklápěcí ústrojí vyklápěcího zařízení 10 pro podepření při manuálním otáčení a/nebo vyklápění okenního křídla, které není znázorněno. Pro uzávorování a uvolnění ojnice, případně křídla, má spojovací element 14 uzávorovací a uvolňovací doraz 74, viz obr. 1.

Na obr. 15 až obr. 18 je znázorněn druhý alternativní příklad provedení vyklápěcího zařízení 10, které má základní část 11, motorové poháněči ústrojí 12 a se základní částí 11 spojenou vyklápěcí podpěru 53, jak je to patrno zejména z obr. 18. Základní část 11 má nejméně jeden podélný výřez £6, to je první podélný výřez 30, ve kterém je v podélném směru 15 přemístitelný první podpěrný čep 29 prostřednictvím poháněcího motoru 46 při mezilehlém zapojení poháněcího vřetene 47, jakož i druhý podélný výřez 37. Vyklápěcí podpěra 53 má na základní části 11 prostřednictvím prvního podpěrného čepu 29 a prostřednictvím přidržovacího ramene 31 přikloubené vyklápěcí rameno 58, které je na svém volném konci opatřeno spojovacím elementem 54. Spojovací ele- 19 ♦ ·« «

ment 54 má záchytný hák 48, který je prostřednictvím pružinového elementu 55 přemístitelný do otevřené polohy, což není na obr. 18 znázorněno.

Funkční činnost spojovacího elementu 54 je patrná z obr. 15 až obr. 17. Záchytný hák 48 spojovacího elementu 54 je otočně upevněn prostřednictvím kloubu 65 na vyklápěcím ramenu 58 kolem osy upravené kolmo k rovině výkresu.

Tento záchytný hák slouží k tomu, aby pevně udržoval ojnicový element 51 uzávorovacího ústrojí 69 v úložném sedle 50 vyklápěcího ramene 58. Dále má spojovací element 54 pružinový element 55, který má pružinové rameno 56, které je uveditelné do dosedacího kontaktu s čepem 59 spojeným se základní částí 11. jakož i pružinové rameno 57, které je v dosedacím kontaktu s čepem 60 záchytného háku 48. Pružinový element 55 má dále čep 61, který je veden v zářezu 62 záchytného háku 48. Mimoto je pružinový element 55 opatřen zářezem 64. do kterého zasahuje čep 63 záchytného háku 48. Tento zářez 62 je vytvořen ve tvaru oblouku kolem osy otáčení záchytného háku 48, to je osy kloubu 65, zatímco zářez 64 je upraven přímočaře. Zářezy 62, 64 jsou upraveny k sobě navzájem v různých směrech.

Na obr. 15 je znázorněn spojovací element 54 vyklápěcí podpěry 53 v uzavřené poloze, přičemž ojhicový element 51 je zachycen v úložném sedle 50. Prostřednictvím posuvného pohybu vyklápěcí podpěry 53 v podélném směru 66 znázorněném šipkou na obr. 16 se uskuteční předpětí pružinového ramene 56 na podkladě jeho dosedacího kontaktu s nepohybujícím se čepem základní části 11. Přitom se také ojhicový element 51 pohybuje v podélném směru 66 znázorněném šipkou, protože je zachycen v úložném sedle 50 spojovacího elementu 54. Toto přestavení vyklápěcí podpěry 53 z provozní polohy

- 20 Ο·» podle obr. 15 do provozní polohy podle obr. 16 relativně vzhledem k základní části 11 vyklápěcího zařízení 10 odpovídá v podstatě přestavení podle obr. 11 a obr. 12 prvního přikladu provedení. Navzdory předepjatému pružinovému elementu 55 se zabrání otevření záchytného háku 48 na podkladě jeho zářezu 52, viz také obr. 17, který je ve funkčním kontaktu s vnějším obrysem ojnicového elementu 51. Aby se umožnilo otevření záchytného háku 48, tak se uskuteční zpět ný pohyb vyklápěcí podpěry 53 v podélném směru 67 znázorněném šipkou na obr. 1®, přičemž ojnicový element 51 na podkladě vůle, která je v úložném sedle 50, viz také obr. 16, uvolní zářez 52 záchytného háku 48, takže pružinová síla předepjatého pružinového ramene 56 pružinového elementu 55 vyvolá otočný pohyb záchytného háku 48 kolem osy kloubu 65 do požadované otevřené polohy, jak je to patrno z obr. 17.

V této provozní poloze již není ojnicový element 51 zachycen v úložném sedle 50.

Vratný pohyb vyklápěcí podpěry 53 podle obr. 17 v podstatě odpovídá pohybu podle obr. 13 prvního příkladu provedení. V souladu s tím je vyklápěcí podpěra 53 podle obr. 15 až obr. 17 ve vztahu k základní části 11 vždy v uzavřené poloze.

Další funkce vyklápěcího zařízení 10 podle tohoto druhého příkladu provedení odpovídá v podstatě funkčnosti prvního příkladu provedení odpovídající obr. 1 až obr. 14.

U polohy ojnicového elementu 51, která je znázorněna na obr. 17, se může v tom případě, že je ojnicový element uzávorovacím čepem uzávorovacího ústrojí 69 jednat o uzá vorovací polohu, takže je prostřednictvím poháněcího motoru ojnicový element 51 vytvářející uzávorovací čep pohybli4« ·* »4 • 4 · 4 4 4 ♦ 4 4* • 4 4 4 4 4 4

44 · 44444 • 44 44 4 4 4 • 44 ·· 444 »444 «4 4444

- 21 vý z uvolňovací polohy do uzávorovací polohy nebo opačně, viz uzávorovací a uvolňovací doraz 74, a to při vyklápěcí podpěře v uzavřené poloze. Tím, že záchytný hák 48 podle obr. 17 zaujmul otevřenou polohu, je možné také prostřednictvím manuálního ovládání uzávorovacího, případně uvolňo vacího mechanismu, například ruko jeti,uzavírat nebo otevírat například otočné výklopné křídlo. Tak je možné jak manuální, tak také motorické ovládání otočného výklopného křídla pro jeho otočné otevření a/nebo pro vyklopení.

Na obr. 19 a obr. 20 je znázorněno okno 70 s otočným výklopným křídlem 72, které je drženo na okenním rámu 71. Toto okno 70 je opatřeno vyklápěcím zařízením 10 podle dru hého příkladu provedení, který je znázorněn na obr. 15 až obr. 18, takže již není třeba uvádět jeho další popis.

Claims (36)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Vyklápěcí zařízení (10) pro výklopné křídlo (72), zejména otočné výklopné křídlo (72) okna (70), dveří nebo podobně, které má uzávorovací ústrojí (6?) a na okenním rámu (71) upesnitelnou základní část (ll), na které je uložena prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí ovladatelná vyklápěcí podpěra (13; 53), která má spojovací element (14, 54) k okennímu křídlu (72), vyznačující se tím, že spojovací element (14, 54) je ojnicový spojovací element, přičemž prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí (12) je uzávorovací ústrojí (69) přiveditelné do uzávorovací a uvolňovací polohy a přičemž ojnicový spojovací element (14; 54) je při vyklápěcí podpěře (13; 53) upravené v uzavírací poloze a při uzávorovacím ústrojí (69) upraveném v uzávorovací poloze automaticky spojitelný s ojnicovým elementem (51) a automaticky je od něj oddělitelný.
2. 2. Vyklápěcí zařízení (10) podle nároku 1, vyznačující se tím, že ojnicový spojovací element (14; 54) je ojnicový čepový spojovací element.
3. 3. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že ojnicový spojovací element (14; 54) je ojnicový uzávorovací čepový spojovací element.
4. 4. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že spojová cí element (14; 54) je uzávorovací čepový záchytný element.

   Vyklápěcí zařízení roků, vyzná (10) č u podle jící jednoho
5. 5.

   z předcházejících nát í m , že otevře-

   • ···· 0 • 6 0« 00 • · ·· • 0 • 0 0 • 0 9 • 0 · 0 • 9 9 9 • 0 0 0 • 00 • 0 0 0 0 ·· 0· • 0 0000

   23-ní a uzavření spojovacího elementu (14; 54) je závislé na vyklápěcí podpěře (13; 53).
6. 6. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující setím, že přesta vování vyklápěcí podpěry (13; 53) je prováděno v podélném směru (15; 66, 67) základní části (ll).
7. 7. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že základní část (ll) má nejméně jeden podélný výřez (16), ve kterém je pro přemisíování podpěr podélně posuvně uložen nejméně jeden podpěrný čep (17).
8. 8. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že spojová cí element (14) má záchytný hák (18), který je proti pružné pružinové vratné síle pružinového elementu (19) přemístitel ný do otevřené polohy a slouží pro spínatelné uzavření, případně otevření na okraji otevřeného úložného sedla (20) ojnicového elementu.
9. 9. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že spojovací element (54) má záchytný hák (48), který je proti pruž né pružinové vratné síle pružinového elementu (55) přemísti telný do otevřené polohy a slouží pro spínatelné uzavření, případně otevření na okraji otevřeného úložného sedla (50) ojnicového elementu.
10. 10. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že pružinový element (55) je prostřednictvím posuvného pohybu vy• · · · ·

    - 24 99 · • · · • · • · • · « • · ·« klápěcí podpěry (13) nacházející se v uzavřené poloze předepnutelný v podélném směru (15) vzhledem k základní části (11).
11. 11. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že pružinový element (55) má pro jeho předpětí upravené pružinové rameno (56), které je přiveditelné do dosednutí na čep (59) základní části (ll) když je vyklápěcí podpěra (13) v uzavřené poloze.
12. 12. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že záchytný hák (18; 48) má zářez (21; 52) uveditelný do účinného kontaktu s ojnicovým elementem (51).
13. 13. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že pohyb spojovacího elementu (14) do otevřené nebo do uzavřené polohy je ovladatelný prostřednictvím dosedacího kontaktu mezi částí spojovacího elementu (14), zejména výstupkem (22) spojovacího elementu (14), a mezi dosedací hranou (23).
14. 14. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dosedací hrana (23) je částí vyklápěcí podpěry (13), zejména výstupku (24) dosedacího elementu (25) vyklápěcí podpěry (13).
15. 15. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dosedací element (25) má šikmo k podélnému směru (15) podpěrného uložení upravený podélný výřez (26), který je v účinném spojení s ovládacím čepem (27) základní části (ll) tak, že při • · · ·

    - 25 podpěrném přemístění do podpěrné uzavírací polohy může být dosedací element (25) vykývnut do provozní polohy otevírající spojovací element (14).
16. 16.Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí podpěra (13) má vyklápěcí rameno (28), které je prostřednictvím prvního podpěrného čepu (29) podélně posuvné v prvním podélném výřezu (30) základní části (ll) a je otočně uloženo kolem osy prvního podpěrného čepu (29), a má také přidržovací rameno (31), které je prostřednictvím druhého podpěrného čepu (32) uloženo posuvně ve vodicím výřezu (33) základní části (ll), přičemž vodicí výřez (33) má přímočarý podélný výřez (34) pro podpěrné přemístění a obloukový výřez (35) pro vykývnutí vyklápěcího ramene (28).
17. 17. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přidržovací rameno (31) je uloženo prostřednictvím třetího podpěrného čepu (36) na základní části (ll) ve druhém podélném výřezu (37), přičemž třetí podpěrný čep (36) je přídavně vytvořen pro podélně posuvné otočné uložení dosedacího elementu (25) a je uložen mezi druhým podpěrným čepem (32) a mezi prvním podpěfným čepem (29).
18. 18. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přidržovací rameno (31) je otočně funkčně spojeno s podpěrným ramenem (38), které je podélně posuvně otočně uloženo v prvním podélném výřezu (30) základní části (11).
19. 19. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklá• ·

    - 26 pěcí rameno (28) má na jednom konci (39) otevřený přidržovací výřez (40), do kterého je v uzavírací poloze vyklápěcí podpěry (13) podélně posuvně zasouván přidržovací čep (41) základní části (11).
20. 20. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přidržovací výřez (40) má křivkovou přechodovou oblast (42) a přímočarou podélnou posuvnou oblast (43).
21. 21. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí podpěra (13) má v prvním podélném výřezu (30) podélně posuvně uložený připojovací element (44) pro vytvoření funkč ního spojení s motorovým poháněcím ústrojím (12).
22. 22. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že připojovací element (44) je z prvního podélného výřezu (30) vystupující připojovací čep, který je upraven pro přídavné podélně posuvné otočné uložení podpěrného ramene (38) v prvním podélném výřezu (30)t
23. 23. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí rameno (28) má v uzavřené poloze upravený doraz (45) pro spojovací element (14).
24. 24. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že pružinový element (10) je šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci.

    • · • · « · · • ·

    - 27
25. 25. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že první podélný výřez (30) a druhý podélný výřez (37) jsou upraveny přímočaré a v podélném směru jsou navzájem v jedné ose.
26. 26. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přímočarý podélný výřez (34) vodícího výřezu (33) je rovnoběžný s druhým podélným výřezem (37) a obloukový výřez (35) vodícího výřezu (33) je upraven napříč ke druhému podélnému výřezu (37).
27. 27. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vodicí výřez (33) je vytvořen jako úhlový výřez.
28. 28. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že výstupek (24) je vytvořen jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci.
29. 29. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že prostřed nictvím s vyklápěcí podpěrou (13) funkčně spojeného poháněcího motoru (46) poháněcího ústrojí (12) je uzávorovací čep ojnicového elementu (51) uzávorovacího ústrojí (69) přemístitelný z odblokovací polohy do uzávorovací polohy nebo opáč ně, když je vyklápěcí podpěra (13; 53) v uzavírací poloze.
30. 30. Okenní zařízení s vyklápěcím zařízením (.10) podle jednoho z předcházejících nároků.
31. 31. Okenní zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, • · · ·

    - 28 vyznačující se tím, žerná vyklápěcí ústrojí pro podepření při manuálním otočení a/nebo vyklopení křídla 172).
32. 32. Okenní zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že spojovací element (14; 54) je částí vyklápěcího ramene (28; 58) a při motorovém uzávorování a odblokování, jakož i sklopení je uvolnitelně spojen s ojnicovým elementem (51), přičeipž spojovací systém má nejméně jeden uzávorovací a uvolňovací doraz (74).
33. 33. Okenní zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že spojení je z hlediska ojnice polohově pevné.
34. 34. Okenní zařízení s vyklápěcím zařízením pro výklopné křídlo (72), zejména otočné výklopné křídlo (72) okna (70), dveří nebo podobně, zejména podle jednoho z předcházejících nároků, které má uzávorovací ústrojí (69) a na okenním rámu (71) upevnitelnou základní část (11), na které je uložena prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí (12) ovladatelná vyklápěcí podpěra (13; 53), která má spojovací element (14; 54) k okennímu křídlu, vyznačující se tím, že spojovací element (14; 54) je spojovací ojnicový element, přičemž prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí (12) je uzávorovací ústrojí (69) umístitelné v uzávorovací a uvolňovací poloze, přičemž spojovací element (14; 54) je částí vyklápěcího ramene (28; 58) a při motorovém uzávorování a uvolnění, jakož i sklopení je spojen s ojnicovým elementem (51), přičemž spojovací systém má vzhledem k ojnici nejméně jeden uzávorovací a uvolňovací doraz (74).

    $2-teco • · · ·

    - 29
35. 35. Způsob motorického a manuálního vyklápění křídla (72) okna (70), dveří nebo podobně, vyznačující se tím, že při motorickém vyklápění křídla (72) se toto drží na ojnicovém elementu (51), zejména na ojnicovém uzávorovacím čepu, a že toto držení se pro manuální sklopení křidla (72) automaticky uvolní prostřednictvím poháněcího ústrojí (12:).
36. 36. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vytvoření a uvolnění přidržovacího spojení mezi vyklápěcí podpěrou (13) a mezi ojnicovým elementem (51) se automaticky uskuteční prostřednictvím reverzního pohybu vyklápěcí podpěry (13).