CZ301797B6

CZ301797B6 - Vyklápecí zarízení pro okno, dvere nebo podobne, obsahující výklopné krídlo, a okno mající výklopné krídlo

Info

Publication number: CZ301797B6
Application number: CZ20023760A
Authority: CZ
Inventors: Schmock@Stefan
Original assignee: Roto Frank Ag
Priority date: 2001-11-16
Filing date: 2002-11-13
Publication date: 2010-06-23
Also published as: EP1312742A2; HU224759B1; HU0203981D0; EP1312742A3; EP1312742B1; CZ20023760A3; PL357123A1; HUP0203981A2; DE10157094C1; PL207454B1

Abstract

Vynález se týká vyklápecího zarízení (10) pro okno (70), dvere nebo podobne, obsahující výklopné krídlo, zejména otocné výklopné krídlo (72), a okenní rám (71), s blokovacím zarízením (69) a se základní cástí (11) upevnitelnou na okenním rámu (71), na níž je uložena vyklápecí podpera (13, 53) spojená s motorovým pohánecím ústrojím (12), která obsahuje spojovací element (14, 54) s okenním krídlem (72). Spojovací element (14, 54) je spojovacím elementem ojnicového elementu (51). Blokovací zarízení (69) je spojeno s motorovým pohánecím ústrojím (12) pro své uvádení do zablokované a odblokované polohy. Spojovací element (14, 54) ojnicového elementu (51) je pri vyklápecí podpere (13, 53) nacházející se v zavrené poloze a pri blokovacím zarízení (69) nacházejícím se v blokovací poloze automaticky spojitelný s ojnicovým elementem (51) a automaticky je od nej oddelitelný. Je uvedeno i okno (70) mající toto vyklápecí zarízení (10).

Description

Vyklápěcí zařízení pro okno, dveře nebo podobně, obsahující výklopné křídlo, a okno mající výklopné křídlo

Oblast techniky

Vynález se týká vyklápěcího zařízení pro okno, dveře nebo podobně, obsahující výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo, a okenní rám, s blokovacím zařízením a se základní částí upevnitelnou na okenním rámu, na níž je uložena vyklápěcí podpěra spojená s motorovým poháněcím io ústroj ím, která obsahuje spojovací element s okenním křídlem. Vynález se dále týká okna majícího výklopné křídlo.

Dosavadní stav techniky

Vyklápěcí zařízení, okenní zařízení a způsoby motorického a manuálního vyklápění křídla okna, dveří nebo podobně jsou již známé. Nevýhodou těchto známých vyklápěcích zařízení je, že jsou vytvořena poměrně komplikovaně a jejich manuální vyklápění není zcela vyhovující.

Ve stavu techniky představovaném spise DE 197 41 728 C2 je popsán vyklápěcí mechanismus pro okno, které se vyklápí jako celek. Tento vyklápěcí mechanismus obsahuje alespoň čtyři vyklápěcí podpěry jsoucí v záběru s okenním křídlem a upevněné na okenním rámu, přičemž tyto vyklápěcí podpěry obsahují vyklápěcí páku a ovládací páku, které jsou vždy uspořádány v podstatě v jedné rovině, a dále pohon pro ovládání vyklápěcího mechanismu. Vyklápěcí páka spoju25 je okenní křídlo s okenním rámem a na prvním konci je uložena alespoň otočně pohyblivě a na druhém konci je uložena otočně pohyblivě a posuvně. Ovládací páka je spojena s vyklápěcí pákou otočně pohyblivě a na jednom konci je spojena s okenním rámem. Vyklápěcí podpěry jsou otočně pohyblivě spojeny s hnací pákou, pomocí níž jsou vyklápěcí podpěry ovladatelné a záblokovatelné.

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu je vytvořit vyklápěcí zařízení pro okno, dveře nebo podobně, výše uvedeného druhu, pomocí něhož bude možné motorické i manuální vyklápění výklopného křídla poměrně jednoduchým způsobem, jakož i okno mající výklopné křídlo.

Uvedený úkol splňuje vyklápěcí zařízení pro okno, dveře nebo podobně, obsahující výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo, a okenní rám, s blokovacím zařízením a se základní částí upevnitelnou na okenním rámu, na níž je uložena vyklápěcí podpěra spojená s motorovým poháněcím ústrojím, která obsahuje spojovací element $ okenním křídlem, podle vynálezu, jehož podstatou je, že spojovací element je spojovacím elementem ojnicového elementu, přičemž blokovací zařízení je spojeno s motorovým poháněcím ústrojím pro své uvádění do zablokované a odblokované polohy, a přičemž spojovací element ojnicového elementu je při vyklápěcí podpěře nacházející se v zavřené poloze a při blokovacím zařízení nacházejícím se v blokovací poloze automaticky spojitelný s ojnicovým elementem a automaticky je od něj oddělitelný.

Spojovací element může s výhodou vstoupit do činného spojení s libovolným ojnicovým elementem pro dosažení motorického vyklápění výklopného křídla. Přitom může být ojnícový element vytvořen ve tvaru čepu, který může vstupovat do uvolnitelného činného spojení se spojovacím elementem obsahujícím odpovídající vybrání, nebo alternativně může být vytvořen jako vybrání, s nímž může být uvolnitelně spojen spojovací element ve tvaru čepu. Přitom pod výrazem uvolnitelně je nutno chápat skutečnost, že fimkční činné spojení mezi spojovacím elementem a blokovacím čepem tvořícím ojnícový element se může automaticky zrušit, neboli dojde k odpojení,

-1CZ 301797 B6 takže je bez problémů umožněno manuální ovládání výklopného křídla. Proto může být spojovací element uváděn do „uvolněné“ výchozí polohy, kde neexistuje žádné funkční spojení s blokovacím čepem tvořícím ojnicový element, z něhož je možné ničím nerušené manuální odblokování, vyklopení a popřípadě otevření natočením nebo odpovídající zavření a zablokování křídla, zatímco při zavřeném křídle se alternativně může přídavně provádět automatické jeho odblokování a sklopení, jakož i následné zavření a zablokování křídla. Je tudíž možné poměrně jednodušším způsobem dosáhnout motorického vyklopení výklopného křídla pomocí kompaktně vytvořeného vyklápěcího zařízení a současně umožnit z hlediska manipulace výhodné vyk lapění téhož křídla.

io

S výhodou je spojovací element spojovacím elementem ojnicového elementu provedeného ve tvaru blokovacího čepu.

Protože blokovací čep tvořící ojnicový element slouží k tomu, aby v závislosti na své příslušné t5 provozní poloze umožnil zablokování popřípadě odblokování zavřeného vyklápěcího křídla, plně dosedajícího na okenní rám, jakož i otevření vyklopení a popřípadě otevření natočení křídla, je zvlášť výhodné, že spojovací element může být uváděn do Činného funkčního spojení s tímto spínacím elementem při vytvoření spojovacího elementu ojnicového elementu ve tvaru blokovacího čepu. Pomocí tohoto funkčního činného spojení je možné zaručit motoricky ovládané zablo20 kování popřípadě odblokování, jakož i automatické vyklopení popřípadě přídavně manuálně ovladatelného výklopného křídla. Přitom se pod výrazem zavřené křídlo okna rozumí to, že křídlo zcela dosedá do okenního rámu a tudíž není vyklopeno nebo otevřeno natočením. Zablokování výklopného křídla slouží na rozdíl od toho k tomu, aby se zabránilo nežádoucímu otevření uzavřeného výklopného křídla. Přitom se pro zablokování zavřeného výklopného křídla uvede ojnicový element ovládáním držadla okna do zablokované polohy. Dále se v případě otočného a výklopného křídla může rovněž provádět jeho otevření natočením. Spojovací element se však nachází v činném funkčním spojení s blokovacím čepem tvořícím ojnicový element s výhodou pouze u automatizovaného výklopného pohonu křídla, zatímco u popřípadě přídavně možného manuálního výklopného pohybu křídla je spoj ovací člen oddělen od blokovacího Čepu tvořícího ojnicový element.

S výhodou je spojovací element záchytným elementem blokovacího čepu. Záchytný element je vhodný zejména pro vytvoření automatizovaného činného spojení mezí spojovacím elementem a blokovacím čepem tvořícím ojnicový element výklopného křídla.

S výhodou je otevírání a zavírání spojovacího elementu závislé na vyklápěcí podpěře. Protože základní část je upevněna na okenním rámu, je vhodný relativní pohyb vyklápěcí podpěry vzhledem k základní částí zejména k tomu, aby se zahájilo správné otevírání a zavírání spojovacího elementu.

Otevírání a zavírání spojovacího elementu je tudíž závislé na vyklápěcí podpěře. Vyklápěcí podpěra je prestavitelná v podélném směru základní části. Vyklápěcí podpěra se přestavuje zejména paralelně s rovinou okna. Takové přestavování vyklápěcí podpěry je realizovatelné poměrně jednoduchým způsobem a umožňuje kompaktní vytvoření vyklápěcího zařízení v zavřené poloze popřípadě v zablokované poloze.

S výhodou má základní část nejméně jeden podélný výřez, ve kterém je pro přemisťování vyklápěcí podpěry podélně posuvně uložen nejméně jeden podpěrný čep. Tím se umožní spolehlivé a poměrně jednoduché automatické přemísťování vyklápěcí podpěry relativně vůči základní části upevněné na okenním rámu.

Podle dalšího provedení vynálezu je provedeno takové opatření, že spojovací element je opatřen záchytným hákem, který je proti vratné síle pružinového elementu, vytvořeného zejména jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci, přemístitelný do otevřené polohy a slouží pro

-2CZ 301797 B6 přepínatelné uzavírání, popřípadě otevírání, úložného sedla pro ojnicový element, otevřeného na okraji. Takto vytvořeny spojovací element je vhodný zejména pro automatické vytváření popřípadě rušení neboli uvolnění funkčního činného spojení s ojnicovým elementem, neboli blokovacím čepem tvořícím ojnicový element, křídla. Přitom se prostřednictvím odpovídajícího motoric5 ky ovládaného přemísťování vyklápěcí podpěry zahajuje přepínatelné zavírání popřípadě otevírání úložného sedla pro ojnicový element, otevřeného na okraji.

Spojovací element je s výhodou opatřen záchytným hákem, který je proti vratné síle pružinového elementu přemístitelný do otevřené polohy a slouží pro přepínatelné uzavírání, popřípadě oteví10 rání, úložného sedla pro ojnicový element, otevřeného na okraji.

Pružinový element je s výhodou prostřednictvím posuvného pohybu v podélném směru vyklápěcí podpěry nacházející se v zavřené poloze předepnutelný vzhledem k základní části,

Pružinový element má rameno pružiny, které je uveditelné do dosednutí na čep základní části, když je vyklápěcí podpěra v zavřené poloze.

Záchytný hák s výhodou obsahuje zářez uveditelný do činného kontaktu s ojnicovým elementem. Prostřednictvím takového zářezu je umožněno spolehlivě zabránit nežádoucímu otevření záchyt20 ného háku. Přitom se působení tohoto zářezu může vyřadit například tím, že minimálním relativním pohybem neboli reverzačním pohybem, vyklápěcí podpěry a tudíž spojovacího elementu vzhledem k ojnicovému elementu, neboli blokovacímu elementu tvořícímu ojnicový element, se při současně uzavřeném záchytném háku tento uvede do odstupu od zářezu a tím je nijak nebráněné umožněno otevření záchytného háku proti elastické síle vratné pružiny pružinového elementu.

Pohyb spojovacího elementu do otevřené nebo do zavřené polohy je s výhodou ovladatelný prostřednictvím dosedacího kontaktu mezi částí spojovacího elementu, zejména výstupkem spojovacího elementu, a dosedací hranou. Protože se pohyb spojovacího elementu v otevřené nebo zavřené poloze uskutečňuje relativně vůči základní části prostřednictvím přemístění vyklápěcí podpěry, přičemž se vyklápěcí podpěra nachází v zavřené provozní poloze, tj. se zavřeným výklopným křídlem, které se může zablokovat nebo odblokovat, je vytvoření takového dosedacího kontaktu umožněno poměrně jednoduché a spolehlivé přestavování například záchytného háku.

Podle jedné výhodné varianty provedení je dosedací hrana částí vyklápěcí podpěry, zejména výstupku dosedacího elementu vyklápěcí podpěry. Takový výstupek je výrobně techniky poměrně jednoduše vyrobiteíný a umožňuje kompaktní vytvoření vyklápěcí podpěry.

Podle dalšího provedení vynálezu dosedací element obsahuje podélný výřez probíhající šikmo k podélnému směru posunování vyklápěcí podpěry, který je v činném spojení s ovládacím čepem základní části, přičemž při posunování vyklápěcí podpěry nacházející se v zavřené poloze je dosedací element vykývnutelný do provozní polohy otevírající spojovací element. Přitom se pohyb spojovacího elementu do otevřené provozní polohy uskutečňuje s výhodou proti elastické vratné síle pružinového elementu, takže při opačném přemísťování vyklápěcí podpěry spojovací element samočinně zaujme zavřenou polohu, při níž je záchytný hák uzavřen.

S výhodou vyklápěcí podpěra obsahuje vyklápěcí rameno, které je prostřednictvím prvního podpěrného Čepu podélně posuvné v prvním podélném výřezu základní části a je otočně uloženo kolem osy prvního podpěrného čepu, a přidržovací rameno, které je prostřednictvím druhého podpěrného čepu uloženo posuvně ve vodicím výřezu základní části, přičemž vodicí výřez obsahuje přímočarý podélný výřez pro posunování vyklápěcí podpěry a obloukový výřez pro natáčení vyklápěcího ramena. Takto vytvořená vyklápěcí podpěra umožňuje automatizovaný a přesný

-3CZ 301797 B6 vyklápěcí pohyb. Přitom může být prostor pro vestavění takového vyklápěcího zařízení s výhodou udržen malý.

S výhodou je přidržovací rameno uloženo prostřednictvím třetího podpěrného čepu na základní části ve druhém podélném výřezu, přičemž třetí podpěrný čep je přídavně vytvořen pro podélné posuvné a otočné uložení dosedacího elementu a je uložen mezi druhým podpěrným čepem a mezi prvním podpěrným čepem. Tím je přidržovací rameno uloženo stabilně na základní části.

S výhodou je přidržovací rameno otočně činně spojeno s podpěrným ramenem, které je podélně posuvně a otočně uloženo v prvním podélném výřezu základní části. Takto vytvořená vyklápěcí podpěra je zvlášť stabilní a hodí se tudíž pro automatický vyklápěcí pohyb i u poměrně těžkého výklopného křídla.

S výhodou vyklápěcí rameno obsahuje přidržovací výřez otevřený na jednom konci, do kterého je v uzavírací poloze vyklápěcí podpěry podélně posuvně zasunut přidržovací čep základní části. Přitom přidržovací výřez s výhodou obsahuje zakřivenou přechodovou oblast a přímočarou podélnou posuvnou oblast. U takto vytvořeného přidržovacího výřezu se vyklápěcí podpěra nachází se zasunutým přidržovacím čepem v zavřené poloze, tj. při zavřeném výklopném křídle, a při odpovídajícím délkovém posunutí vyklápěcí podpěry vzhledem k základní Části se nachází v zablokované nebo odblokované poloze podle podélného posunutí přidržovacího čepu v přidržovacím výřezu. Když není přidržovací čep zasunut do přidržovacího výřezu, může se vyklápěcí podpěra automaticky vysunout, takže výklopné křídlo se odpovídajícím způsobem vyklopí.

Podle jedné další výhodné formy provedení vyklápěcí podpěra obsahuje připojovací element podélně posuvně uloženy v prvním podélném výřezu pro vytvoření funkčního spojení s motorovým poháněcím ústrojím. Přitom může být motorické poháněči ústrojí v záběru s prvním čepem podpěry, to znamená s čepem podpěry působícím jako vyklápěcí rameno, protože ten je podélně posuvně uložen v podélném výřezu a tudíž umožňuje automatické ovládání vyklápěcího zařízení. Alternativně může být i na jiném vhodném Čepu podpěry upraven připojovací element.

S výhodou je připojovacím elementem připojovací čep, který vyčnívá z prvního podélného výřezu, a který je přídavně upraven pro podélně posuvné a otočné uložení podpěrného ramene v prvním podélném výřezu. Například může být k takovému vyčnívajícímu připojovacímu čepu připojeno vřeteno poháněné elektromotorem pro automatické ovládání vyklápěcího zařízení.

S výhodou vyklápěcí rameno obsahuje v zavřené poloze upraveny doraz pro spojovací element. Tím je zaručeno, že spojovací element a zejména záchytný element blokovacího čepu zaujme správným a spolehlivě reprodukovatelným způsobem zavřenou polohu, takže je zaručeno vytvoření bezporuchového činného spojení spojovacího elementu s blokovacím čepem tvořícím ojni40 cový element.

Pružinovým elementem je s výhodou šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci.

S výhodou první podélný výřez a druhý podélný výřez probíhají přímočaře a v podélném směru navzájem lícují. Tím se zaručí správné a automatické posunování vyklápěcí podpěry vzhledem k základní části.

S výhodou přímočarý podélný výřez vodícího výřezu probíhá rovnoběžně s druhým podélným výřezem a obloukový výřez vodícího výřezu je upraven napříč ke druhému podélnému výřezu.

Takto vytvořený vodicí výřez umožňuje jak spolehlivé posunování podpěry vzhledem k základní části, viz podélný výřez vodícího výřezu, jakož i vyklápěcí pohyb vyklápěcího ramena pro vyklopení výklopného křídla, viz kruhový výřez vodícího výřezu. Přitom při odpovídajícím vytvoření vyklápěcí podpěry může být místo kruhového výřezu upraven i jinak vytvořený obloukový výřez.

-4CZ 301797 B6

Vodicí výřez může být například vytvořen jako zalomený výřez, sestávající ze dvou ramen, přičemž jedno rameno je přímé a jedno rameno je vytvořeno ve tvaru oblouku.

Výstupek je s výhodou vytvořen jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci.

Blokovací čep blokovacího zařízení tvořící ojnicový element je s výhodou v zavřené poloze vyklápěcí podpěry prostřednictvím poháněcího motoru poháněcího ústrojí, který je v činném spojení s vyklápěcí podpěrou, přemístitelný z odblokované polohy do zablokované polohy, nebo naopak.

Uvedený úkol dále splňuje okno mající výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo, a okenní rám, přičemž mezi výklopným křídlem a okenním rámem je upraveno vyklápěcí zařízení podle vynálezu.

Okno podle vynálezu tedy s výhodou obsahuje vyklápěcí zařízení pro podpírání při manuálním otáčení a/nebo vyklápění křídla. Vyklápěcí zařízení podle vynálezu proto slouží výlučně pro automatické vyklápění a zablokování popřípadě odblokování výklopného křídla, přičemž toto vyklápěcí zařízení současně slouží pro manuální ovládání, tj. vyklápění, natáčení, zablokování popřípadě odblokování téhož výklopného křídla. Přitom mohou být manuálně ovládaná okna, dveře nebo podobně s výhodou dodatečně dovybavena vyklápěcím zařízením podle vynálezu.

S výhodou je spojovací element vyklápěcího ramena vyklápěcího zařízení a při motorickém zablokování a odblokování, jakož i vyklápění křídla spojen s ojnicovým elementem, přičemž spojovací systém obsahuje alespoň jeden blokovací a odblokovací doraz. Přitom může být přídavně spojovací systém vytvořen vzhledem k ojnicovému elementu jako stacionární. Přitom se pod výrazem stacionární rozumí vzhledem k ojnicovému elementu prakticky neposuvné spojení mezi spojovacím elementem a ojnicovým elementem. Popřípadě může být spojení realizováno i za přítomnosti nepatrné vůle mezi těmito zmíněnými funkčními elementy. Přitom musí být pomocí tohoto spojovacího systému umožněno zablokování a odblokování ojnícového elementu, k čemuž je upraven alespoň jeden vhodný doraz na jednom nebo obou těchto funkčních elementech.

Spojovací element může být popřípadě s ojnicovým elementem spojen nerozebíratelně.

Při motorickém a manuálním vyklápění křídla okna, dveří nebo podobně se postupuje tak, při motorickém vyklápění je křídlo přidržováno na ojnicovém elementu, zejména blokovacím čepu tvořícím tento ojnicový element, a že toto přidržování se pro manuální vyklápění křídla prostřednictvím poháněcího zařízení automaticky uvolní. Proto může být přídavně prováděno i manuální alternativní natáčení křídla, přičemž za tím účelem se musí uvolnit například přidržovací spojení na blokovacím Čepu. Tímto způsobem je možno flexibilně a z hlediska manipulace výhodně provádět automatické nebo manuální vyklápění, jakož i zablokování popřípadě odblokování výklopného křídla.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude v dalším blíže objasněn na příkladech provedení podle přiložených výkresů, na nichž znázorňují obr. 1 schematický půdorys neinstalovaného vyklápěcího zařízení podle vynálezu a činně nespojeného s motorovým poháněcím ústrojím, obr. 2 až 6 vždy schematické vyobrazení vyklápěcího zařízení z obr. 1 v různých provozních polohách v průběhu vyklápěcího otevíracího postupu ve zmenšeném měřítku,

-5CZ 301797 B6 obr. 7 až 13 vždy schematické vyobrazení vyklápěcího zařízení z obr. 1 v různých provozních polohách v průběhu vyklápěcího zavíracího postupu ve zmenšeném měřítku, obr. 14 schematicky Část vyklápěcího zařízení z obr. 1 s činně připojeným motorovým poháněč ím ústrojím.

obr. 15 až 17 schematicky část vyklápěcího zařízení podle další formy provedení v různých provozních polohách, obr. 18 schematicky část vyklápěcího zařízení z obr. 15 až 17 s činně připojeným motorovým poháněcím ústrojím, obr. 19 schematicky v perspektivním vyobrazení otočné výklopné okno s vyklápěcím zařízením podle druhé formy provedení a obr. 20 schematické detailní vyobrazení okna z obr. 19 ve zvětšeném měřítku.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 až 20 jsou cistě schematickými vyobrazeními, přičemž jejich součásti zakryté zejména i na obr. 1 až 17, popřípadě jejich části, nejsou znázorněny čárkovaně, nýbrž plnými čarami pro názornou ilustraci příslušného zařízení.

Obr. 1 znázorňuje ve schematickém vyobrazení vyklápěcí zařízení H) podle první formy provedení, které obsahuje základní Část 11, která může být upevněna na okenním rámu 71 okna, dveří nebo podobně, majícího nebo majících výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo 72, jakož i vyklápěcí podpěru 13- Vyklápěcí podpěra 13 obsahuje spojovací element 14, který je určen pro vytvoření Činného spojení s odpovídajícím neznázoměným okenním křídlem. Spojovací element 14 může sloužit například jako spojovací element neznázoměného ojnicového elementu 51 tvořícího blokovací čep neznázoměného blokovacího zařízení 69. Za tím účelem je spojovací element 14 opatřen záchytným hákem 18, který je proti síle vratné pružiny provedené jako pružinový element 19 ve formě šroubovité válcové pružiny s prodlouženými konci pohybli35 vý v otevřené poloze a slouží k přepínatelnému uzavírání nebo otevírání úložného sedla 20 pro ojnicový element 51, tvořící blokovací čep. Otevírání a zavírání spojovacího elementu H závisí na prodloužení vyklápěcí podpěry ]_3 v zavřené poloze a bude podrobně popsáno později.

Vyklápěcí podpěra 13 má vyklápěcí rameno 28, které je prostřednictvím prvního podpěrného čepu 29 podélně posuvné v prvním podélném výřezu 30 základní části H a otočně uloženo kolem odpovídající osy podpěrného čepu 29. Vyklápěcí podpěra J_3 dále obsahuje přidržovací rameno 31, které je na svém jednom konci prostřednictvím druhého podpěrného čepu 32 posuvně uloženo ve vodicím výřezu 33 základní části JT a svým druhým koncem je kloubově připojeno k vyklápěcímu ramenu 28. Vodicí výřez 33 obsahuje přímočarý podélný výřez 34 pro pro45 dloužení vyklápěcí podpěry j_3 ve směru dvojité šipky 15, jakož i obloukový výřez 35 pro natáčení vyklápěcí podpěry 13. Přidržovací rameno 31 je prostřednictvím třetího podpěrného čepu 36 uloženo podélně posuvně a otočně na základní části 11 ve druhém podélném výřezu 37. Přidržovací rameno 31 je dále činně otočně spojeno s podpěrným ramenem 38, které je podélně posuvně a otočně uloženo v prvním podélném výřezu 30 základní části. Vyklápěcí rameno 28 obsahuje přidržovací výřez 40 otevřený na svém konci 39, do něhož v zavřené poloze vyklápěcí podpěry 13 podélně posuvně zajede přidržovací čep 41 základní části JT. Přidržovací výřez 40 přitom sestává ze zakřivené přechodové oblasti 42 a přímočaré podélné posuvné oblasti 43. Vyklápěcí podpěra J_3 dále obsahuje dosedací element 25, který je rovněž prostřednictvím třetího podpěrného čepu 36 podélně posuvně a otočně uložen v druhém podélném výřezu 37. Dosedací

-6CZ 301797 B6 element 25 obsahuje podélný výřez 26, probíhající šikmo vůči směru posunování vyklápěcí podpěry IX viz dvojitá šipka 15, který je v činném spojení s ovládacím čepem 27 základní části J_L takovým způsobem, že při posunování vyklápěcí vzpěry 13, což na obr. 1 není znázorněno, prováděném v zavřené poloze se dosedací element 25 může natočit do provozní polohy otevíra5 jící spojovací element 14.

Pohyb spojovacího elementu 14 do otevřené nebo zavřené polohy je ovládán prostřednictvím dosedacího kontaktu mezi výstupkem 22 spojovacího elementu 14 a dosedací hranou 23 výstupku 24 dosedacího elementu 25, přičemž se za tím účelem vyklápěcí podpěra 13 a zejména io vyklápěcí rameno 28 nacházejí v zavřené poloze. Aby se zaručilo správné zaujmutí zavřené polohy záchytného háku 18, obsahuje vyklápěcí rameno 28 doraz 45 zavřené polohy, na který záchytný hák 18 v důsledku síly působící na něj pružinovým elementem 19 v zavřené poloze dosedne.

Dále obsahuje vyklápěcí podpěra 13 připojovací element 44 podélně posuvně vedeny v prvním podélném výřezu 30 pro vytvoření činného spojení $ motorovým poháněcím ústrojím 12, viz rov15 něž obr. 14. Připojovací element 44 je tvořen připojovacím čepem vyčnívajícím z prvního podélného výřezu 30 a sloužícím přídavně k podélnému posuvnému a otočnému uložení podpěrného ramena 38 v prvním podélném výřezu 30. Motorové poháněči ústrojí 12 sestává z poháněcího motoru 46, který pohání poháněči vřeteno 47 uložené otočně kolem své podélné osy, a které je s připojovacím elementem 44 vyklápěcí podpěry 13 v činném spojení tak, že při vhodném otáče20 ní poháněcího vřetena 47 kolem jeho podélné osy lze dosáhnout posunování vyklápěcí podpěry 13 ve směru dvojité šipky 15, přičemž vyklápěcí podpěra 13 se musí nacházet v zavřené poloze.

Jak vyplývá z obr. 1, probíhají první podélný výřez 30 a druhý podélný výřez 37 přímočaře a v podélném směru naznačeném dvojitou šipkou L5 spolu lícují. Přímočarý podélný výřez 34 vodícího výřezu 33 dále probíhá paralelně s druhým podélným výřezem 37. Tím mohou být při vyklápěcí podpěře 13 nacházející se v zavřené poloze podpěrný čep Γ7 a první podpěrný čep 29, jakož i připojovací element 44, které jsou posuvně a otočně uloženy v prvním podélném výřezu 30, dále třetí podpěrný čep 36 podélně posuvně a otočně uložený ve druhém podélném výřezu 37, jakož i druhý podpěrný čep 32 podélně posuvně uložený v podélném výřezu 34 vodícího výřezu 33, podélně posunovány ve směru dvojité šipky J_5 pro dosažení požadovaného posunutí vyklápěcí podpěry Současně se při takovém posunování vyklápěcí podpěry 13 s touto vyklápěcí podpěrou 13 v zavřené poloze podélně posunuje přidržovací čep 41 ve směru dvojité šipky 15 v podélné posuvné oblasti 43 přidržovacího výřezu 40. Naproti tomu obloukový výřez 35 vodícího výřezu 33, rozkládající se napříč ke směru podélného posunování naznačeném dvojitou šipkou 15, slouží pro vedení druhého podpěrného čepu 32 v průběhu otočného pohybu vyklápěcího ramena 28, tedy vyklápěcího pohybu otočného výklopného křídla 72.

Obr. 2 až 6 znázorňují vyklápěcí zařízení 10 podle obr. 1 v různých provozních polohách v průběhu vyklápěcího otevíracího postupu. Obr. 2 znázorňuje vyklápěcí podpěru 13 v zavřené polo40 ze, to znamená, že neznázoměné výklopné křídlo 72 je v úplném dosedacím kontaktu s okenním rámem 71» rovněž neznázoměným. V této provozní poloze se přidržovací čep 41 základní části H nachází v podélné posuvné oblasti 43 přidržovacího výřezu 40 vyklápěcího ramena 28. Dále je druhý podpěrný čep 32 podélně posuvně uložen v podélném výřezu 34 vodícího výřezu 33 základní části 11· Ovládací čep 27 se nachází v koncové oblasti podélného výřezu 26 dosedacího elementu 25, který je na základě této provozní polohy ovládacího čepu 27 prostřednictvím dosedací hrany 23 v dosedacím kontaktu s výstupkem 22 spojovacího elementu 14, viz rovněž obr. 1. Tento dosedací kontakt mezi výstupkem 24 dosedacího elementu 25 a výstupkem 22 spojovacího elementu 14 vede k vychýlení záchytného háku 18 kolem osy otáčení, tj. v bodě jeho otočného připojení k vyklápěcímu ramenu 28, takže spojovací element 14 zaujme otevřenou polohu. V této otevřené poloze je úložné sedlo 20 pro neznázoměny ojnicový element 51, tvořící blokovací čep, otevřeno pro zasunutí popřípadě vysunutí ojnicového elementu 51, tvořícího blokovací čep, tj. vysunutí při manuálním provádění sklápění a zasunutí při automatickém provádění sklápění.

-7CZ 301797 B6

Na obr. 3 a 4 se provádí posunování vyklápěcí podpěry j3, na vyobrazení směrem doprava, takže na základě vzniklého otočného pohybu dosedacího elementu 25, a tudíž i dosedací hrany 24, na vyobrazení ve směru otáčení hodinových ručiček, kolem osy otáčení třetího podpěrného čepu 36 se vyvolá otáčení záchytného háku j_8 ve směru do zavřené polohy. Na obr. 4 je úložné sedlo 20 pro ojnicový element 51, tvořící blokovací čep, záchytným hákem J_8 zcela uzavřeno. Spojovací element .14 je v této provozní poloze v operativním činném spojení s neznázoměným blokovacím čepem. Posunování vyklápěcí podpěry 13 podle obr. 3 a 4 se vyvolá podle obr. 3 a 4 odpovídajícím ovládáním motorového poháněcího ústrojí 12, viz rovněž obr. 14. Na obr. 5 je znázorněna provozní poloha vyklápěcího zařízení 10, v níž pridržovací čep 41 vystupuje z přidržovacího io výřezu 40 vyklápěcího ramena 28, a tudíž umožňuje volný vyklápěcí pohyb vyklápěcí podpěry 13. Dosedací kontakt mezi dosedacím elementem 25 a výstupkem 22 spojovacího elementu 14 je v této provozní poloze již zrušen, takže spojovací element 14 zůstává v průběhu celého dalšího vyklápěcího otevíracího postupu v zavřené poloze. Tímto způsobem se může například pomocí motorového poháněcího ústrojí 12 provádět automatický vyklápěcí otevírací pohyb vyklápěcí podpěry 13, a tudíž neznázoměného výklopného křídla 72.

Obr. 7 až 12 znázorňují odpovídající provozní polohy vyklápěcího zařízení 10 v průběhu vyklápěcího zavíracího postupu. Na obr. 7 je vyklápěcí podpěra 13 téměř úplně maximálně vyklopena, přičemž záchytný hák 18, a tudíž i spojovací element ]4 zaujímají zavřenou polohu, aby mohlo být zaručeno operativní Činné spojení s neznázoměným blokovacím Čepem, tvořícím neznázoměný ojnicový element 51 neznázoměného výklopného křídla. Vyklápěcí podpěra 13 se podle obr. 8 až 10 uvede do zavřené polohy, přičemž podpěrný čep 17, viz rovněž obr. 1, může být podélně posunován v prvním podélném výřezu 30 základní části 11, na vyobrazení směrem doleva. Podle obr. 9 a 10 dále pridržovací čep 44 od určité provozní polohy zajede do zakřivené přechodové oblasti 42 přidržovacího výřezu 40 vyklápěcího ramena 28. Na obr. 10 je přidržovací čep 4J_ uspořádán v otevřeném konci podélné posuvné oblasti 43 přidržovacího výřezu 40, takže vyklápěcí podpěra 13 se nachází ve stabilní zavřené poloze. Podle obr. 11 a 12 nastává posunování vyklápěcí podpěry J_3 podle dvojité Šipky 15 na vyobrazení směrem doleva vůči základní části JT. Tím nastává odpovídající relativní pohyb přidržovacího čepu 41 v přidržovacím výřezu

40, na vyobrazení směrem doprava, podpěrných čepů 17 v prvním podélném výřezu 30, na vyobrazení směrem doleva, třetího podpěrného čepu 36 v druhém podélném výřezu 37, na vyobrazení směrem doleva, druhého podpěrného čepu 32 v podélném výřezu 34 vodícího výřezu 33, na vyobrazení směrem doleva, jakož i ovládacího čepu 27 v podélném výřezu 26 dosedacího elementu 25, na vyobrazení směrem doprava.

Protože záchytný hák J_8 má vzhledem k blokovacímu čepu, nebolí ojnicovému elementu 51, zářez 21, viz rovněž obr. 1, zůstane na obr. 12 i přes vytvoření dosedacího kontaktu mezi dosedacím elementem 25, tj. dosedací hranou 23 elasticky ohnutelného výstupku 24 vytvořeného jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci, a výstupkem 22 spojovacího elementu 14, v zavřené poloze, protože zářez 21 záchytného háku 18 dosedne na samotný ojnicový element 51, tvořící blokovací čep, na vyobrazení neznázoměný, takže otevírací pohyb záchytného háku 18 není možný. Teprve při opačném pohybu vyklápěcí podpěry J3. podle obr. 13 se zruší dosedací kontakt mezi blokovacím čepem a zářezem 21, takže podle obr. 13 je možné ničím nebráněné otevření záchytného háku J_8 proti vratné síle pružinového elementu J9. Přitom zmíněný opačný pohyb vyklápěcí podpěry 13 se uskuteční na vyobrazení směrem doprava.

U provozní polohy vyklápěcího zařízení 10, popřípadě vyklápěcí podpěry 13, znázorněné na obr, 2 a obr. 13, se jedná o blokovací polohu, která se může automaticky přepnout prostřednictvím motorového poháněcího ústrojí J_2. Protože v této blokovací poloze je záchytný hák 18, a tudíž i spojovací element 14, otevřen, je možné manuální ovládání neznázoměného výklopného křídla 72 prostřednictvím uvolnění činného spojení mezi spojovacím elementem 14 a blokovacím čepem, tvořícím ojnicový element 51, přičemž na oknu je upraveno vyklápěcí ústrojí, které je vůči vyklápěcímu zařízení W upraveno separátně a slouží pro podepření při manuálním otáče-8CZ 301797 B6 ní a/nebo vyklápění křídla, což není znázorněno. Pro zablokování a odblokování ojnice popřípadě křídla, obsahuje spojovací člen H blokovací a odblokovací doraz 74, viz obr. 1.

Obr. 15 až 18 znázorňují druhý, alternativní příklad provedení vyklápěcího zařízení 10, které obsahuje základní část 11, motorové hnací ústrojí 12 a vyklápěcí podpěru 53 spojenou se základní částí 11, viz zejména obr. 18. Základní část li obsahuje alespoň jeden podélný výřez 16, totiž první podélný výřez 30, v němž je posuvně v podélném směru naznačeném dvojitou šipkou 15 uložen první podpěrný čep 29 posuvně prostřednictvím poháněcího motoru 46 při vloženém zařazení poháněcího vřetena 47, a druhý podélný výřez 37. Vyklápěcí podpěra 53 obsahuje io vyklápěcí rameno 58 připojené otočně k základní části 11 prostřednictvím prvního podpěrného čepu 29 a prostřednictvím přidržovacího ramena 31, které je na svém volném konci opatřeno spojovacím elementem 54. Tento spojovací element 54 obsahuje záchytný hák 48, který je prostřednictvím pružinového elementu 55 přemístitelný do otevřené polohy, na obr. 18 neznázoměné.

Způsob činností spojovacího elementu vyplývá z obr. 15 až 17. Záchytný hák 48 spojovacího elementu 54 je prostřednictvím kloubu 65 upevněn na vyklápěcím ramenu 58 otočně kolem osy kolmé k rovině vyobrazení. Záchytný hák 48 slouží k tomu, aby ojnicový element 51 blokovacího zařízení 69 pevně přidržoval v úložném sedle 50 vyklápěcího ramena u. Spojovací element

54 dále obsahuje pružinový element 55, který obsahuje rameno 56 pružiny, které je uveditelné do dosedacího kontaktu s čepem 59 spojeným se základní částí JO, a rameno 57 pružiny, které je v dosedacím kontaktu s čepem 60 záchytného háku 48. Pružinový element 55 dále obsahuje čep 61, který je veden v zářezu 62 záchytného háku 48. Dále je pružinový element 55 opatřen zářezem 64, do něhož zasahuje čep 63 záchytného háku 48. Zářez 62 je vytvořen ve tvaru kruhového oblouku kolem osy otáčení záchytného háku 48, tj. osy kloubu 65, zatímco zářez 64 probíhá přímočaře. Zářezy 62,64 se rozkládají v navzájem rozdílných směrech.

Obr. 15 znázorňuje spojovací element 54 vyklápěcí podpěry 53 v zavřené poloze, přičemž ojnicový element 51 je uchycen v úložném sedle 50. Posuvným pohybem vyklápěcí podpěry 53 podle šipky 66, viz obr. 16, dochází k předepnutí ramena 56 pružiny v důsledku jeho dosedacího kontaktu s nepohybujícím se čepem 59 základní části JJ.. Přitom se i ojnicový element 51 pohybuje podle šipky 66, protože je uchycen v úložném sedle 50 spojovacího elementu 54. Toto přemísťování vyklápěcí podpěry 53 z provozní polohy podle obr. 15 do provozní polohy podle obr. 16, relativně vůči základní části H vyklápěcího zařízení 10. v podstatě odpovídá přemísťo35 vání u prvního příkladu provedení podle obr. 11 a 13.1 přes předepnutý pružinový element 55 se brání otevření záchytného háku 48 na základě jeho zářezu 52. viz i obr. 17, který je v činném kontaktu s vnějším obrysem ojnicového elementu 51. Aby se umožnilo otevření záchytného háku 48, nastane vratný pohyb vyklápěcí podpěry 53 ve směru šípky 67 na obr. 17, přičemž ojnicový element 51 na základě vůle v úložném sedle 50, viz rovněž obr. 16, uvolní zářez 52 záchytného háku 48, takže síla předepnutého ramena 56 pružiny tvořené pružinovým elementem 55 vyvolá otočný pohyb záchytného háku 48 kolem osy kloubu 65 do požadované otevřené polohy, viz obr. 17. V této provozní poloze již ojnicový element 51 není uchycen v úložném sedle 50.

Vratný pohyb vyklápěcí podpěry 53 podle obr. 17 v podstatě odpovídá vratnému pohybu u první45 ho příkladu provedení podle obr. 13. Vyklápěcí podpěra 53 podle obr. 15 až 17 se proto vzhledem k základní části JJ. nachází vždy v zavřené poloze. Další způsob činnosti vyklápěcího zařízení 10 tohoto druhého příkladu provedení v podstatě odpovídá způsobu Činnosti prvního příkladu provedení podle obr. 1 až 14.

U polohy ojnicového elementu 51 znázorněné na obr. 17 se může pro případ, že ojnicový element 51 je blokovacím čepem blokovacího zařízení 69, jedná o blokovací polohu, takže prostřednictvím poháněcího motoru 46 se může ojnicový element 51, tvořící blokovací čep, přemísťovat z odblokované polohy do zablokované polohy nebo obráceně, viz blokovací a odblokovací doraz 74, když se vyklápěcí podpěra 53 nachází v zavřené poloze. Tím, že záchytný hák 48 zaujmul

-9CZ 301797 B6 otevřenou polohu podle obr. 17, je možné i prostřednictvím manuálního ovládání blokovacího, popřípadě odblokovacího mechanismu, například držadla, zavírat nebo otvírat neznázoměné otočné výklopné křídlo 72. Proto je možné jak úplné manuální, tak i motorické ovládání otočného výklopného křídla 72 pro jeho otevření natočením a/nebo pro vyklopení.

Obr. 19 a 20 znázorňují okno 70 s otočným výklopným křídlem 72, které je upevněno na okenním rámu 71. Okno 70 je opatřeno vyklápěcím zařízením JO podle druhé formy provedení znázorněné na obr. 15 až 18, takže je možno upustit od jeho dalšího popisu.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Vyklápěcí zařízení (10) pro okno (70), dveře nebo podobně, obsahující výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo (72), a okenní rám (71), s blokovacím zařízením (69) a se základní částí (11) upevnitelnou na okenním rámu (71), na níž je uložena vyklápěcí podpěra (13.53) spojená s motorovým poháněcím ústrojím (12), která obsahuje spojovací element

20 (14, 54) s okenním křídlem (72), vyznačující sc tím, že spojovací element (14,54) je spojovacím elementem ojnicového elementu (51), přičemž blokovací zařízení (69) je spojeno s motorovým poháněcím ústrojím (12) pro své uvádění do zablokované a odblokované polohy, a přičemž spojovací element (14, 54) ojnicového elementu (51) je při vyklápěcí podpěře (13, 53) nacházející se v zavřené poloze a při blokovacím zařízení (69) nacházejícím se v blokovací

25 poloze automaticky spoj itelný s ojnicovým elementem (51) a automaticky je od něj oddělitelný.
2. Vyklápěcí zařízení (10) podle nároku 1, vyznačující se tím, že spojovací element (14,54) je spojovacím elementem ojnicového elementu (51) provedeného ve tvaru čepu.

30
3. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že spojovací element (14, 54) je spojovacím elementem ojnicového elementu (51) provedeného ve tvaru blokovacího Čepu.
4. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se

35 t í m, že spojovací element (14, 54) je záchytným elementem blokovacího čepu.
5. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že otevírání a zavírání spojovacího elementu (14, 54) je závislé na vyklápěcí podpěře (13.53) .
6. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí podpěra (13, 53) je přestavitelná v podélném směru (15, 66, 67) základní části (11).

45
7. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že základní část (11) má nejméně jeden podélný výřez (16), ve kterém je pro přemisťování vyklápěcí podpěry (13) podélně posuvně uložen nejméně jeden podpěrný čep (17).
8. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se

50 t í m, že spojovací element (14) je opatřen záchytným hákem (18), který je proti vratné síle pružinového elementu (19) přemístitelný do otevřené polohy a slouží pro přepínatelné uzavírání, popřípadě otevírání, úložného sedla (20) pro ojnicový element (51), otevřeného na okraji.

- 10CZ 301797 B6
9. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se t í m, že spojovací element (54) je opatřen záchytným hákem (48), který je proti pružinové vratné síle pružinového elementu (55) přemístitelný do otevřené polohy a slouží pro přepínatelné uzavírání, popřípadě otevírání, úložného sedla (50) pro ojnicový element (51), otevřeného na

5 okraji.
10. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že pružinový element (55) je prostřednictvím posuvného pohybu v podélném směru vyklápěcí podpěry (13) nacházející se v zavřené poloze předepnutelný vzhledem k základní io části (11).
11. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že pružinový element (55) má rameno (56) pružiny, které je uveditelné do dosednutí na čep (59) základní části (11), když je vyklápěcí podpěra (13) v zavřené poloze.
12. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že záchytný hák (18,48) obsahuje zářez (21, 52) uveditelný do činného kontaktu $ ojnicovým elementem (51).

20
13. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se t í m , že pohyb spojovacího elementu (
14) do otevřené nebo do zavřené polohy je ovladatelný prostřednictvím dosedacího kontaktu mezi částí spojovacího elementu (14), zejména výstupkem (22) spojovacího elementu (14), a dosedací hranou (23).

25 14. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dosedací hrana (23) je částí vyklápěcí podpěry (13), zejména výstupku (24) dosedacího elementu (25) vyklápěcí podpěry (13).
15. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se

30 t í m, že dosedací element (25) obsahuje podélný výřez (26) probíhající Šikmo k podélnému směru (15) posunování vyklápěcí podpěry (13), který je v činném spojení s ovládacím čepem (27) základní části (11), přičemž při posunování vyklápěcí podpěry (13) nacházející se v zavřené poloze je dosedací element (25) vykývnutelný do provozní polohy otevírající spojovací element (14).
16. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí podpěra (13) obsahuje vyklápěcí rameno (28), které je prostřednictvím prvního podpěrného čepu (29) podélně posuvné v prvním podélném výřezu (30) základní části (11) a je otočně uloženo kolem osy prvního podpěrného čepu (29), a přidržovací rameno (31),

40 které je prostřednictvím druhého podpěrného čepu (32) uloženo posuvně ve vodicím výřezu (33) základní části (11), přičemž vodicí výřez (33) obsahuje přímočarý podélný výřez (34) pro posunování vyklápěcí podpěry (13) a obloukový výřez (35) pro natáčení vyklápěcího ramena (28).
17. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se

45 t í m, že přidržovací rameno (31) je uloženo prostřednictvím třetího podpěrného čepu (36) na základní Části (11) ve druhém podélném výřezu (37), přičemž třetí podpěrný čep (36) je přídavně vytvořen pro podélné posuvné a otočné uložení dosedacího elementu (25) a je uložen mezi druhým podpěrným čepem (32) a mezi prvním podpěrným čepem (29).

50
18. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přidržovací rameno (31) je otočně činně spojeno s podpěrným ramenem (38), které je podélně posuvně a otočně uloženo v prvním podélném výřezu (30) základní části (11).

-11CZ 301797 B6
19. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí rameno (28) obsahuje přidržovací výřez (40) otevřený na jednom konci (39), do kterého je v uzavírací poloze vyklápěcí podpěry (13) podélně posuvně zasunut přidržovací čep (41) základní části (11).
20. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přidržovací výřez (40) obsahuje zakřivenou přechodovou oblast (42) a přímočarou podélnou posuvnou oblast (43).

io
21. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí podpěra (13) obsahuje připojovací element (44) podélně posuvně uložený v prvním podélném výřezu (30) pro vytvoření funkčního spojení s motorovým poháněč ím ústrojím (12).

15
22. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že připojovacím elementem (44) je připojovací čep, který vyčnívá z prvního podélného výřezu (30), a který je přídavně upraven pro podélně posuvné a otočné uložení podpěrného ramene (38) v prvním podélném výřezu (30).

20
23. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vyklápěcí rameno (28) obsahuje v zavřené poloze upravený doraz (45) pro spojovací element (14).
24. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se
25 t í m, že pružinovým elementem (19) je šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci.

25. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že první podélný výřez (30) a druhý podélný výřez (37) probíhají přímočaře a v podélném směru navzáj em 1 ícuj í.
26. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že přímočarý podélný výřez (34) vodícího výřezu (33) probíhá rovnoběžně s druhým podélným výřezem (37) a obloukový výřez (35) vodícího výřezu (33) je upraven napříč ke druhému podélnému výřezu (37).
27. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se t í m, že vodicí výřez (33) je vytvořen jako zalomený výřez.
28. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se

40 t í m, že výstupek (24) je vytvořen jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci.
29. Vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že blokovací čep blokovacího zařízení (69) tvořící ojnicový element (51) je v zavřené poloze vyklápěcí podpěry (13, 53) prostřednictvím poháněcího motoru (46) poháněcího ústrojí

45 (12), který je v činném spojení s vyklápěcí podpěrou (13), přemístitelný z odblokované polohy do zablokované polohy, nebo naopak.
30. Okno (70) mající výklopné křídlo (72), zejména otočné výklopné křídlo (72), a okenní rám (71), přičemž mezi výklopným křídlem (72) a okenním rámem (71) je upraveno vyklápěcí zaříze50 ní, vyznačující se tím, že vyklápěcím zařízením je vyklápěcí zařízení (10) podle jednoho z nároků 1 až 29.