CN2247111Y - 三轮农用运输车变速机构 - Google Patents
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Abstract
三轮农用运输车变速机构，主要由差速器总成1、末级轴5、三级轴7、二级轴10、输入轴13及各轴上齿轮等组成，其特征在于：末级主动齿轮3既可与末级从动齿轮2又可与高档换挡齿轮14啮合，三级从动齿轮4既可与三级轴7、低档换挡齿轮11又可与高档换挡齿轮14啮合。本实用新型齿轮数量少，体积小，能实现四进一退换挡，各挡速比分配合理，提高了柴油机的动力性能。
Description
本实用新型涉及一种机动车辆变速机构，特别是一种三轮农用运输车变速机构。
目前，国内生产的三轮农用运输车采用的连体式四档变速机构，设有三个前进档、一个倒档，主要有由差速器总成、轴、齿轮等组成。但这种结构有以下缺点：第一，齿轮数量多、材料利用率低、体积大；第二，档位少、速比分配不合理、影响柴油机动力性能。
本实用新型的目的在于提供一种多档位的三轮农用运输车变速机构。
本实用新型是这样实现的：三轮农用运输车变速机构主要由差速器总成、末级轴、三级轴、二级轴、输入轴及各轴上齿轮等组成，其特征在于：末级轴上装有与末级从动齿轮、高档换档齿轮都能啮合的末级主动齿轮和与三级轴、低档换档齿轮、高档换档齿轮都能啮合的三级从动齿轮。
低档换档齿轮，既可与一档啮合齿轮又可与三级从动齿轮啮合，装于二级轴上。
本实用新型的优点在于：第一，末级主动齿轮和三级从动齿轮在换档过程中啮合二、三次，一轮多用，减少了齿轮数量、缩小了箱体体积，降低了材料消耗；第二，布局合理，速比分配适当，提高了柴油机动力性能，使三轮农用运输车既可交通运输又可农田作业，扩大了三轮农用运输车的适用范围。
附图为本实用新型的一种结构图：1、差速器总成，2、末级从动齿轮，3、未级主动齿轮，4、三级从动齿轮，5、末级轴，6、二档啮合齿轮，7、三级轴，8、一档啮合齿轮，9、二档换档齿轮，10、二级轴，11、低档换档齿轮，12、一级从动齿轮，13、输入轴，14、高挡换挡齿轮，15、一级主动齿轮。
实施例：三轮农用运输车变速机构中末级轴5、三级轴7、二级轴10、输入轴13装在箱体上。末级轴5上固装末级主动齿轮3和三级从动齿轮4；三级轴7(齿轮轴)上固装二档啮合齿轮6和一档啮合齿轮8；二级轴10上固装一级从动齿轮12，滑装低档换档齿轮11和二档换档齿轮9；输入轴13上固装一级主动齿轮15，滑装高档换档齿轮14；末级从动齿轮2固装在差速器总成1上。在行车变速时，具体换档路线如下：I档：一级主动齿轮15→一级从动齿轮12→低档换
档齿轮11→I档啮合齿轮8→三级轴7→三级
从动齿轮4→末级主动齿轮3→末级从动齿轮
2→差速器总成1→输出。II档：一级主动齿轮15→一级从动齿轮12→二档换档
齿轮9→二档啮合齿轮6→三级轴7→三级从动
齿轮4→末级主动齿轮3→末级从动齿轮2→差
速器总成1→输出。III档：高档换档齿轮14→三级从动齿轮4→末级主动
齿轮3→末级从动齿轮2→差速器总成1→输出。IV档：高档换档齿轮14→末级主动齿轮3→末级从动
齿轮2→差速器总成1→输出。R档：一档主动齿轮15→一级从动齿轮12→低档换档
齿轮11→三级从动齿轮4→末级主动齿轮3→
末级从动齿轮2→差速器总成1→输出。
Claims (3)
1、三轮农用运输车变速机构，主要由差速器总成1、末级轴5、三级轴7、二级轴10、输入轴13及各轴上齿轮等组成，其特征在于：末级轴5上设有与末级从动齿轮2、高档换档齿轮14都能啮合的末级主动齿轮3和与三级轴7、低档换档齿轮11、高档换挡齿轮14都能啮合的三级从动齿轮4。
2、根据权利要求1所述的三轮农用运输车变速机构，其特征在于：所述的低档换档齿轮11，既可与一档啮合齿轮8又可与三级从动齿轮4啮合，装于二级轴10上。
3、根据权利要求1或2所述的三轮农用运输车变速机构，其特征在于：所述的二级轴10上还装有二档换档齿轮9。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96227140 CN2247111Y (zh) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 三轮农用运输车变速机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96227140 CN2247111Y (zh) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 三轮农用运输车变速机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2247111Y true CN2247111Y (zh) | 1997-02-12 |
Family
ID=33905333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96227140 Expired - Fee Related CN2247111Y (zh) | 1996-01-31 | 1996-01-31 | 三轮农用运输车变速机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2247111Y (zh) |
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1996
- 1996-01-31 CN CN 96227140 patent/CN2247111Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: PATENTEE; FROM: LIAOCHENG TRANSPORTATION MACHINERY FACTORY, SHANDONG PROV. TO: SHUANGLI AGRICULTURAL VEHICLE GROUP CORP. LIAOCHENG, SHANDONG |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Patentee after: Shuangli Farm Vehicle Group Co., Liaocheng, Shandong Patentee before: Liaocheng Transport Machinery Factory, Shandong Prov. |
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