CN2485168Y - 变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种变速箱。它是在I轴上装有滑移齿轮,其它各轴上安装的均为相应的固定齿轮。例如在I轴上安装滑移齿轮A,它能与II轴上固定的大齿轮F啮合;II轴上有固定的小齿轮E,它与III轴上固定的大齿轮H常啮合;III轴上固定的小齿轮J与IV轴上固定的大齿轮L常啮合;IV轴上的固定齿轮K与输出轴上的齿轮P常啮合;其中,齿轮A能与齿轮H啮合。上述的各齿轮形成I档和倒档。这种形式的变速箱结构简单紧凑、成本较低、操作容易,这种技术方案还能够提高I档和倒档的速比。
Description
本实用新型为一种变速箱。
现有农用车中采用的5+1变速箱结构复杂,为了达到各档变速的目的,一般在两个轴上安装滑移齿轮,并在各轴上布置与之啮合的相应的固定齿轮,使其操作较为麻烦。另外,由于结构的限制,速比尚不够合理。
本实用新型的目的在于:设计一种结构紧凑、速比更为合理、成本较低的变速箱。
本实用新型的技术方案是在I轴上装有滑移齿轮,其它各轴上安装的均为相应的固定齿轮。
将滑移齿轮设计在I轴上,使本实用新型的控制较为容易,这种技术方案的传动系的齿轮最少。例如在I轴上安装滑移齿轮A,它能与II轴上固定的大齿轮F啮合;II轴上有固定的小齿轮E,它与III轴上固定的大齿轮H常啮合;III轴上固定的小齿轮J与IV轴上固定的大齿轮L常啮合;IV轴上的固定齿轮K与输出轴上的齿轮P常啮合;其中,齿轮A能与齿轮H啮合。上述的各齿轮形成I档和倒档。这种形式的变速箱结构简单紧凑、成本较低、操作容易,这种技术方案还能够提高I档和倒档的速比。
本实用新型的其它档位分别设计为以下的形式:在I轴上安装滑移齿轮B,并在II轴上有能与之啮合的固定齿轮G,它们与齿轮E、H、J、L、K、P结合可形成II档。齿轮B还可以与齿轮L啮合形成III档。
若在I轴上可安装滑移齿轮C,它能与IV轴上的固定齿轮M啮合,并与齿轮K、P组合形成IV档。齿轮L、M、N可为三联齿轮。
另外,I轴上有滑移齿轮D,它能与IV轴上的齿轮N啮合。I轴上有滑移齿轮C,它能与IV轴上的固定齿轮M啮合,齿轮C、D为双联齿轮。
以下结合附图对本实用新型的实施例做详细说明。
图1为本实用新型实施例使用状态的剖视图;
其中,1-I轴,2-II轴,3-III轴,4-IV轴,5-输出轴,
如图所示,本实施例为5+1变速箱,它包括I-IV四个轴1-4和输出轴5。I轴1上有直径依次加大的A、B、C、D四个滑移齿轮,其中齿轮C、D为双联齿轮。II轴2上有固定的齿轮E、F、G。III轴3上有固定的双联齿轮H、J。IV轴4上有固定的齿轮K、L、M、N,其中齿轮L、M、N为三联齿轮。输出轴5上还有齿轮P。在上述各齿轮中,齿轮E与齿轮H常啮合,齿轮J与齿轮L常啮合,齿轮K与齿轮P常啮合,齿轮A能与齿轮F和齿轮H啮合,齿轮B能与齿轮G和齿轮L啮合,齿轮C能与齿轮M啮合,齿轮D能与齿轮N啮合。
本实施例的传动路线如下:
I档:A-F-E-H-J-L-K-P
II档:B-G-E-H-J-L-K-P
III档:B-L-K-P
IV档:C-M-K-P
V档:D-N-K-P
R档:A-H-J-L-K-P
Claims (9)
1、一种变速箱,其特征是:I轴(1)上装有滑移齿轮,其它各轴上安装的均为相应的固定齿轮。
2、根据权利要求1所述的变速箱,其特征是:I轴(1)上有滑移齿轮A,它能与II轴(2)上固定的大齿轮F啮合;II轴(2)上有固定的小齿轮E,它与III轴(3)上固定的大齿轮H常啮合;III轴(3)上固定的小齿轮J与IV轴(4)上固定的大齿轮L常啮合;IV轴(4)上的固定齿轮K与输出轴(5)上的齿轮P常啮合;其中,齿轮A能与齿轮H啮合。
3、根据权利要求1或2所述的变速箱,其特征是:I轴(1)上有滑移齿轮B,II轴(2)上有能与之啮合的固定齿轮G。
4、根据权利要求3所述的变速箱,其特征是:齿轮B能与齿轮L啮合。
5、根据权利要求1或2所述的变速箱,其特征是:I轴(1)上有滑移齿轮C,它能与IV轴(4)上的固定齿轮M啮合。
6、根据权利要求5所述的变速箱,其特征是:齿轮L、M、N为三联齿轮。
7、根据权利要求1或2所述的变速箱,其特征是:I轴(1)上有滑移齿轮D,它能与IV轴(4)上与齿轮N啮合。
8、根据权利要求7所述的变速箱,其特征是:I轴上(1)有滑移齿轮C,它能与IV轴(4)上的固定齿轮M啮合,齿轮C、D为双联齿轮。
9、根据权利要求1所述的变速箱,其特征是:I轴(1)上有直径依次加大的A、B、C、D四个滑移齿轮,其中齿轮C、D为双联齿轮;II轴(2)上有固定的齿轮E、F、G;III轴(3)上有固定的双联齿轮H、J;IV轴(4)上有固定的齿轮K、L、M、N,其中齿轮L、M、N为三联齿轮;输出轴(5)上还有齿轮P;其中,齿轮E与齿轮H常啮合,齿轮J与齿轮L常啮合,齿轮K与齿轮P常啮合,齿轮A能与齿轮F和齿轮H啮合,齿轮B能与齿轮G和齿轮L啮合,齿轮C能与齿轮M啮合,齿轮D能与齿轮N啮合。
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CN 01236339 CN2485168Y (zh) | 2001-04-06 | 2001-04-06 | 变速箱 |
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CN2485168Y true CN2485168Y (zh) | 2002-04-10 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100340422C (zh) * | 2004-05-08 | 2007-10-03 | 重庆力帆实业(集团)有限公司 | 发动机内置倒档机构 |
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2001
- 2001-04-06 CN CN 01236339 patent/CN2485168Y/zh not_active Expired - Fee Related
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