CN2211397Y - 塑料平板车 - Google Patents
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Abstract
塑料平板车是一种适用于商店、宾馆、车站等地
装运货物的工具车，尤其适用在空气潮湿和含酸碱的
恶劣环境中。其结构是在车盘下有2个转向轮和2
个固定轮，在车盘一边用转向支架连接车把，使车把
能折叠。车盘是用耐腐蚀塑料材料制成的一个整体，
车盘下面有纵、横、斜向多条与车盘连成一体的加强
筋，车轮外缘横剖面是一条半径R为15～25毫米的
曲线和两条斜线组成。优点是耐锈蚀，耐腐蚀，启动
力小，重量轻，使用轻便。
Description
本实用新型涉及一种平板车结构的改进，适用于商店、宾馆、车站、机场等地装运货物，尤其适用于空气潮湿和含酸碱的恶劣环境中使用。
为了使产品在仓库储存和运输方便，一般采用平板车装运货物。一般的平板车都是用钢板制作车盘，但是钢板经受不起潮湿空气的锈蚀和酸碱环境的腐蚀，损坏很快，使用寿命短。钢管制车把也很容易锈蚀损坏。此外小车轮外缘较平，圆弧半径R为50毫米，与地面接触面较大，采用滑动轴承，启动力较大，当额定载荷为150公斤时，启动力要13～14公斤。这种平板车都是人力推拉，因此颇感吃力。
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种结构改进了的塑料平板车，使其在潮湿空气中和酸碱环境中能比较耐锈蚀和腐蚀，并且减小启动摩擦力到6公斤。
本实用新型发明目的由以下技术方案来实现：该塑料平板车，在车盘下有2个转向轮和2个固定轮，在车盘上面一边用转向支架连接车把，使车把能折叠，转向支架有一个凹槽形支架，用螺栓固定在车盘上，凹槽形支架中间装有制动关、扭簧、圆柱销、方柱销，车盘是用耐腐蚀的塑料材料制成的一个整体，车盘的下面有纵、横、斜向多条与车盘连成一体的加强筋，车轮外缘的横剖面是一条半径R为15～25毫米的曲线和两条斜线组成。
由于车把与车架采用转向支架连接，车把可以折叠与车盘叠合在一起，运输过程可以缩小体积，车盘用耐腐蚀的塑料材料可以用一次注塑成型的方法加工出来。生产方法简单，可以提高生产效率，车盘下面的纵、横、斜向加强筋与车盘同时一次注塑加工出来，可以减少车盘厚度，增加强度和刚度。车轮外缘的形状作了改进，使圆弧半径减小，与地面接触面积相对减少，滑动轴承的间隙相对加大，其轴孔配合座为 (H11)/(C11) 。车轮材料选用聚胺酸酯等材料混合而成，结果使启动力大为减少，试验结果当额定载荷为150公斤时，启动力由14公斤减为6公斤。在车盘上面四边有不同方向的凸起条纹，是为了在车盘上面装载货物时增加摩擦力，运载过程不会因速度突然变化，货物从车盘上面滑出。车把为钢管弯制成U形，中间焊有连接U形管两臂的加强筋，在手把外表面有厚度为0·2～0·5毫米厚的喷涂塑料层，转向支架各零件外表面皆有较厚的镀锌层。不论车盘、手把、转向支架都能耐潮湿环境的锈蚀和酸碱恶劣环境的腐蚀。
本实用新型的优点是耐锈蚀、耐腐蚀，不仅能在一般仓库、商店、车站、机场使用，而且能在潮湿环境和含酸碱的恶劣环境中使用；启动力小，重量轻，使用轻便；手把可折叠，便于储放和运输；轮子可采用高强度塑料，强度大，弹性好，不易碰伤表面；车盘及手把的颜色可根据使用要求和用户爱好而定，可在超级市场和高级宾馆使用，工艺简单，生产效率高。
结合附图说明一个实施例：
图1是塑料平板车的立体图，
图2是塑料平板车的侧视图，
图3是车盘下面一种加强筋分布图，
图4是车盘上面一种凸起条纹分布图，
图5是车轮结构图，
图6是连接车把、车盘的转向支架结构图。
该塑料平板车型号为ST－150S，车盘（1）外形尺寸为712×458（毫米），车盘连同下面加强筋厚度为147毫米，车把（2）用钢管焊成，中间焊有钢板作加强筋，车的高度为820毫米，外面喷涂塑料层厚度为0·3毫米，车盘（1）下方装有2个转向轮（3）、2个固定轮（4），车把（2）与车盘由转向支架（5）连接，使车把（2）能折叠与车盘（1）叠合在一起便于运输。转向轮和固定轮外圆半径R为20毫米用聚胺酸酯材料制造，强度和弹性均好，车轮轴孔尺寸为φ10 (H11)/(C11) ，经测试，启动力为5～6公斤。可以活动地连接车把（2）与车盘（1）的转向支架（5）用螺栓（6）连接在车架上，主要零件有凹槽形支架（7）、制动关（9）、扭簧（10）、圆柱销（8）、方柱销（11）。
Claims (4)
1、一种塑料平板车，在车盘下有2个转向轮和2个固定轮，在车盘上面一边用转向支架连接车把，使车把能折叠，转向支架有一个凹槽形支架，用螺栓固定在车盘上，凹槽形支架中间装有制动关、扭簧、圆柱销、方柱销，其特征在于车盘是用耐腐蚀塑料材料制成的一个整体，车盘下面有纵、横、斜向多条与车盘连成一体的加强筋，车轮外缘横剖面是一条半径R为15～25毫米的曲线和两条斜线组成。
2、按照权利要求1所述的塑料平板车，其特征在于车轮采用滑动轴承，车轮中心轴孔与轴的配合为 (H11)/(C11) 。
3、按照权利要求1所述的塑料平板车，其特征在于车盘上面四边有不同方向的凸起条纹。
4、按照权利要求1所述的塑料平板车，其特征在于车把为钢管弯制成U形，中间焊有连接U形管两臂的加强筋，在手把外表面有厚度为0·2～0·5毫米的喷涂塑料层。
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| CN 94235883 CN2211397Y (zh) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 塑料平板车 |
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| CN2211397Y true CN2211397Y (zh) | 1995-11-01 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103507841A (zh) * | 2013-11-08 | 2014-01-15 | 黄卫峰 | 一种可根据需要变换隔间的零件推车 |
| CN103818412A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-05-28 | 江苏高科物流科技股份有限公司 | 双向推拉平板车 |
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| CN107672636A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-02-09 | 太仓兴锋脚轮有限公司 | 一种强度提升的塑料推车面板 |
-
1994
- 1994-11-25 CN CN 94235883 patent/CN2211397Y/zh not_active Expired - Fee Related
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