CN213228677U - 一种半成品料架的运输台车 - Google Patents
一种半成品料架的运输台车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213228677U CN213228677U CN202021497654.7U CN202021497654U CN213228677U CN 213228677 U CN213228677 U CN 213228677U CN 202021497654 U CN202021497654 U CN 202021497654U CN 213228677 U CN213228677 U CN 213228677U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- semi
- cross
- finished product
- rods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
一种半成品料架的运输台车，包括：台车主体和底部行走轮，台车主体为框架型，所述台车主体的内部从上至下固定设置有多层相互平行的横杆；每一层所述横杆的数量至少为两个，并且每一层至少两个所述横杆具有高度差；每一层所述横杆上固定设置与该层所述横杆相互垂直的至少两个支撑杆；每个所述支撑杆的中部为凹槽型，所述凹槽内设有多个辊轮；每一层所述支撑杆在具有高度差的横杆上方倾斜设置，用于支撑半成品物料。本实用新型可以通用于大面积厚度薄的钣件运输，辊轮支撑架的设置解决了普通料架无法解决的物料变形，单次运输量小以及搬运安全问题。实现特殊半成品快速搬运。提高生产效率和品质，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造车间的半成品物料运输设备的技术领域，具体涉及一种半成品料架的运输台车。
背景技术
在汽车制造厂或相关配套厂，很多单品零部件需要两两、两三或两N组合成一个新的半成品件，这些半成品件由几个或多个单品件拼装而成。成品后的半成品物料形状各异，搭接精度、外观质量都有较高的要求。在生产过程中这些半成品物料需要被运输到各个需要的工作岗位。在运输时，就存在物料体积大，形状不适合叠放，物料单次运输量小，物料放置或拿取安全隐患大等多方面的问题。
半成品物料的运输，目前通常的做法是根据被运输的半成品物料的外形量身定做运输台车。半成品料车的制作除了要考虑料车的单次运输量，还必须要求作业人员放置物料和拿取物料能方便、轻松、安全可靠，不容易出现安全隐患。在这样的条件下，造成这类半成品的运输困难，需要投入较大的人力来运输，而且在物料拿取时容易造成物料变形。
汽车制造的白车身焊接车间，有很多面积大厚度薄(例如，面积：2至3m2，厚度：2毫米左右)、钣件的平面上还焊接了很多的功能件，使钣件不能叠放的半成品物料需要被运输到各岗位使用。具体存在的问题有：
半成品物料面积大，搬运时受力必须竖向受力来避免平面受力带来的变形，正常的搬运台车必须使用平面受力来实现搬运，很容易造成物料变形，同时也使作业人员在搬运时增加疲劳度；
有些要求精度高的半成品，为了保证精度和品质，还专门增设了搬运的吊挂，大大增加了设备投入成本；
半成品物料主要是为了加装辅助功能件，物料的正反面布满了很多植钉或托架之类的物料，这样就限制了半成品物料的叠放，在保证运输品质的前提下，同时就限制了半成品的单次运输数量，大大影响工作效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作便捷安全并且可以通用的半成品物料的运输台车。
本实用新型是这样实现的：
一种半成品料架的运输台车，包括：台车主体和底部行走轮，所述台车主体为框架型，所述台车主体的内部从上至下固定设置有多层相互平行的横杆；
每一层所述横杆的数量至少为两个，并且每一层至少两个所述横杆具有高度差；
每一层所述横杆上固定设置与该层所述横杆相互垂直的至少两个支撑杆；
每个所述支撑杆的中部为凹槽型，所述凹槽内设有多个辊轮；
每一层所述支撑杆在具有高度差的横杆上方倾斜设置，用于支撑半成品物料。
进一步地，每一层所述横杆的中间段为不连续。
进一步地，所述台车主体上还设有把手。
本实用新型的优点在于：本实用新型可以通用于大面积厚度薄的钣件运输，辊轮支撑架的设置解决了普通料架无法解决的物料变形，单次运输量小以及搬运安全问题。实现特殊半成品快速搬运。提高生产效率和品质，降低成本。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的一具体实施例结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3为本实用新型中的支撑杆结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种半成品料架的运输台车，包括：台车主体1和底部行走轮2。
所述台车主体1为框架型，所述台车主体1的内部从上至下固定设置有六层相互平行的横杆11。
每一层横杆11的数量为两个，并且每一层两个所述横杆11具有高度差。
每一层横杆11上固定设置与该层横杆11相互垂直的四个支撑杆12。
如图3所示，每个支撑杆12的中部为凹槽型，所述凹槽内设有多个辊轮121。
每一层支撑杆12在具有高度差的横杆11上方倾斜设置，用于支撑半成品物料。
本实施例中，每一层横杆11的中间段为不连续。这种结构的运输台车适用于面积较大的物料，由于物料的面积比较大，因此，只要物料的两端被支撑即可。
台车主体1上还设有把手3，方便推动把手3使得整个运输台车行走。
本实用新型可以通用于大面积厚度薄的钣件运输，辊轮支撑架的设置解决了普通料架无法解决的物料变形，单次运输量小以及搬运安全问题。实现特殊半成品快速搬运。提高生产效率和品质，降低成本。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (3)
1.一种半成品料架的运输台车，包括：台车主体和底部行走轮，
其特征在于：所述台车主体为框架型，所述台车主体的内部从上至下固定设置有多层相互平行的横杆；
每一层所述横杆的数量至少为两个，并且每一层至少两个所述横杆具有高度差；
每一层所述横杆上固定设置与该层所述横杆相互垂直的至少两个支撑杆；
每个所述支撑杆的中部为凹槽型，所述凹槽内设有多个辊轮；
每一层所述支撑杆在具有高度差的横杆上方倾斜设置，用于支撑半成品物料。
2.如权利要求1所述的一种半成品料架的运输台车，其特征在于：每一层所述横杆的中间段为不连续。
3.如权利要求1所述的一种半成品料架的运输台车，其特征在于：所述台车主体上还设有把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021497654.7U CN213228677U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种半成品料架的运输台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021497654.7U CN213228677U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种半成品料架的运输台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213228677U true CN213228677U (zh) | 2021-05-18 |
Family
ID=75892054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021497654.7U Active CN213228677U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种半成品料架的运输台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213228677U (zh) |
-
2020
- 2020-07-23 CN CN202021497654.7U patent/CN213228677U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201737073U (zh) | 汽车后轮包外罩存放周转车 | |
| CN201614133U (zh) | 物流移动式重力线棒料架 | |
| CN213228677U (zh) | 一种半成品料架的运输台车 | |
| CN201313754Y (zh) | 车载滑车 | |
| CN203197890U (zh) | 一种焊装地板总成工位器具 | |
| CN202022473U (zh) | 移动式轮胎半成品存放架 | |
| CN201580412U (zh) | 空调用电动机转运车 | |
| CN105817821A (zh) | 一种货叉的快速组焊装置 | |
| CN106881892A (zh) | 一种轮胎生产用生胎转移系统 | |
| CN212125929U (zh) | 牵引式共享料架 | |
| CN207292051U (zh) | 装载机前车架的运输车 | |
| CN206884221U (zh) | 一种轮胎生产用生胎转移系统 | |
| CN203126915U (zh) | 后副车架总成储运车 | |
| CN201895876U (zh) | 用于大型客车车桥周转及存储的通用桥架 | |
| CN201525396U (zh) | 一种活动料架 | |
| CN208576571U (zh) | 一种行李框周转车 | |
| CN202463855U (zh) | 小型承重平拉车 | |
| CN204548873U (zh) | 一种储运一体装置 | |
| CN218113853U (zh) | 一种铁氧体物料周转货架车 | |
| CN217835721U (zh) | 氮化炉部件运输周转装置 | |
| CN210363887U (zh) | 货厢转运小车及货厢转运车组 | |
| CN215395161U (zh) | 横梁总成工位转运器具 | |
| CN215322640U (zh) | 一种应用在生产线上的物料配送车 | |
| CN220843564U (zh) | 一种轨道交通型材挤压模具专用流转架 | |
| CN211419490U (zh) | 一种电动叉车配套支撑结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |