CN201580412U - 空调用电动机转运车 - Google Patents

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Inventor
姚小兵
李义
唐宗兵
周浩
王凯
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Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Gree Chongqing Electric Appliances Co Ltd
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Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Gree Chongqing Electric Appliances Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种空调用电动机转运车,其特征是有上端面为平面的主车体,该主车体的下端四角有万向轮,主车体一端的两侧设有梯形搁架,两侧梯形搁架之间间隔搁置有至少两层中间翻转层,在梯形搁架的立柱中部的前面上每两层中间翻转层之间设有插销套,最上层的插销套设于立柱上部后侧,插销套内有插销,中间翻转层的一端的两边与梯形搁架中的横杆铰接,中间翻转层另一端的下平面两边设有支柱,中间翻转层的上平面和主车体的上端面固设有多个圆形电机放置座。本实用新型结构简单,生产、转运过程简单,方便,既降低员工劳动强度,又节约包装费用,提高劳动生产率,降低生产成本。

Description

空调用电动机转运车
技术领域
本实用新型涉及一种电动机制造的工装设备,特别是用以对家用空调(分体机及柜机)用电机厂区内转运、配送的空调用电动机转运车。
背景技术
空调的装配过程中,电机(A类关键物料)在厂区内的转运、检验、配送、装配等一系列物流过程复杂而繁琐。目前空调生产领域,成品电机的包装和配送有两种方式:
1、采用包装箱和泡沫包装,包装箱分两层,中间采用泡沫隔开。因包装箱和泡沫在中转过程中易损坏,该方式需花费大量的资金进行包装箱和泡沫的采购;
2、采用吸塑盒包装,吸塑包装盒使用寿命短,且在运输过程中电机无法固定,存在相互碰撞的现象,易损坏电机。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种空调用电动机转运车,解决目前配送过程繁琐,包装费用昂贵,员工劳动强度大的问题,简便生产、物流过程,提高生产效率。
本实用新型为克服现有技术的不足,采用了如下技术方案:一种空调用电动机转运车,其特征是有上端面为平面的主车体,该主车体的下端四角有万向轮,主车体一端的两侧设有梯形搁架,两侧梯形搁架之间间隔搁置有至少两层中间翻转层,在梯形搁架的立柱中部的前面上每两层中间翻转层之间设有插销套,最上层的插销套设于立柱上部后侧,插销套内有插销,中间翻转层的一端的两边与梯形搁架中的横杆铰接,中间翻转层另一端的下平面两边设有支柱,中间翻转层的上平面和主车体的上端面固设有多个圆形电机放置座。
前述的插销套上开设有倒L形滑槽,插销套内的插销外表面上径向设有插销拨动杆,该插销拨动杆可沿滑槽滑动。
前述的电机放置座采用PP材料注塑而成,并经螺钉与中间翻转层的上平面和主车体的上端面固连。
按本实用新型提供的空调用电动机转运车,选用方钢焊接小车主体结实结牢靠,PP材料注塑而成的电机放置座,该放置座以电机外圆定位,可以放置外圆相同而规格不同的电机,放置座用4颗螺钉固定于中间翻转层上,中间翻转层通过铰接的一端,可在竖直平面内翻转角度达60°,完全保证下一层中间翻转层上电机的取放。主车体上每层焊接一个插销套,中间翻转层翻转后通过插销的推入(中间翻转层翻转放置时)或推出(中间翻转层平放时)固定,在方便员工拿取电机时又保证了翻转层的安全可靠,减少甚至杜绝翻转层突然下落造成事故。小车主体底层安装4个万向轮,方便小车的转运配送。本实用新型结构简单,生产、转运过程简单,方便,既降低员工劳动强度,又节约包装费用,提高劳动生产率,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为电机放置座的示意图;
图3为图2的A-A视图;
图4为插销套示意图。
图中:1-主车体  2-插销套  3-中间翻转层  4-电机放置座  5-梯形搁架6-万向轮  7-支柱  8-螺钉  9-立柱  10=横杆  11-插销  12-插销拨动杆  13-滑槽
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的实施方案。在图1-图4所示的实施方案中,一种空调用电动机转运车,其特征是有上端面为平面的主车体1,该主车体的下端四角有万向轮6,主车体1一端的两侧设有梯形搁架5,两侧梯形搁架5之间间隔搁置有至少两层中间翻转层3,在梯形搁架5的立柱9中部的前面上每两层中间翻转层3之间设有插销套2,最上层的插销套2设于立柱9上部后侧,插销套内有插销11,中间翻转层3的一端的两边与梯形搁架5中的横杆10铰接,中间翻转层另一端的下平面两边设有支柱7,中间翻转层3的上平面和主车体1的上端面固设有多个圆形电机放置座4。前述的插销套2上开设有倒L形滑槽13,插销套内的插销11外表面上径向设有插销拨动杆12,该插销拨动杆可沿滑槽13滑动。前述的电机放置座4采用PP材料注塑而成,并经螺钉8与中间翻转层3的上平面和主车体1的上端面固连。

Claims (3)

1.一种空调用电动机转运车,其特征是有上端面为平面的主车体(1),该主车体的下端四角有万向轮(6),主车体(1)一端的两侧设有梯形搁架(5),两侧梯形搁架(5)之间间隔搁置有至少两层中间翻转层(3),在梯形搁架(5)的立柱(9)中部的前面上每两层中间翻转层(3)之间设有插销套(2),最上层的插销套(2)设于立柱(9)上部后侧,插销套内有插销(11),中间翻转层(3)的一端的两边与梯形搁架(5)中的横杆(10)铰接,中间翻转层另一端的下平面两边设有支柱(7),中间翻转层(3)的上平面和主车体(1)的上端面固设有多个圆形电机放置座(4)。
2.根据权利要求1所述的空调用电动机转运车,其特征是前述的插销套(2)上开设有倒L形滑槽(13),插销套内的插销(11)外表面上径向设有插销拨动杆(12),该插销拨动杆可沿滑槽(13)滑动。
3.根据权利要求1所述的空调用电动机转运车,其特征是前述的电机放置座(4)采用PP材料注塑而成,并经螺钉(8)与中间翻转层(3)的上平面和主车体(1)的上端面固连。
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