CN201296266Y - 多用途小型货运推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用途小型货运推车。它包括车架、扶手架、调整板、万向轮、车轮架、托物板和托物架；车架的左端两侧装有调整板，还装有扶手架。扶手架下部装有连接板，连接板的下部通过调整板上的调整槽内的调整螺栓与调整板相连接。车架的下部装有万向轮。车架的右端装有连接架，还装有托物板，托物板上开有车斗连接孔。车架上装有托物架。车架两边的架梁上穿装有车轮架滑套，其间固定连接有车轮架，车轮架下部与车轴固定连接。本实用新型的特点是：设计合理，使用方便。既可用作仓储货运车，又可用作超市购物车，装上车斗后还可运送其它散装货物。可有效减少货运部门或超市的货运车配置，大大降低其经营成本。适合各类仓库、超市以及货运部门的配置使用。

Description

多用途小型货运推车

技术领域

本实用新型涉及到货运车辆，尤其涉及到多用途小型货运推车。

背景技术

目前，人们在仓储、购物以及散装货运中所使用的货运推车用途都比较单一，因用途不同就得使用不同的推车，无疑造成较大的浪费，也增加了货运部门的经营成本。

发明内容

本实用新型的发明目的，在于提供一种能够较好地解决上述问题，既可用作仓储，又可用于购物，还可运送其它散装货物的多用途小型货运推车。

本实用新型的技术方案是这样的，多用途小型货运推车包括车架、扶手架、连接板、调整板、万向轮、车轮、车轮架、托物板、连接架和托物架；

所述的车架的左端两侧固定装有所述的调整板；所述的车架的左端还通过扶手架轴穿装有所述的扶手架，扶手架下端的两侧固定装有所述的连接板；所述的扶手架轴的两端穿过所述的连接板的上部并安装有扶手架锁紧螺栓，连接板的下部通过所述的调整板上的调整槽内的调整螺栓与调整板相连接；所述的扶手架上横向装有加固横杆，加固横杆的中下部装有加固立杆，加固立杆的另一端与所述的扶手架轴相连接；在靠近所述的一对调整板处所述的车架的下部，分别装有万向轮支架，一对万向轮支架的中部分别固定设有万向轮支架加固杆，一对万向轮支架加固杆的另一端与车架加固梁相连接，一对万向轮支架的下部分别装有所述的万向轮；所述的车架的右端固定装有所述的连接架，连接架的下部装有托物板轴，所述的托物板轴上穿装有所述的托物板，连接架的侧下部通过托物板连接螺栓与托物板的下部相连接，托物板上开有车斗连接孔；在靠近所述的连接板的车架上装有托物架轴，所述的托物架轴上穿装有所述的托物架，托物架上装有托物架加固板；所述的车架的左右两边的架梁上分别穿装有车轮架滑套，一对车轮架滑套之间固定连接有所述的车轮架，靠近车轮架两边的下部通过车轮架支杆与车轴固定连接，所述的车轴的两端分别装有所述的车轮；所述的一对车轮架滑套上分别设有车轮架滑套锁紧螺栓。

本实用新型的特点是：设计合理，使用方便。既可用作仓储货运车，又可用作超市购物车，装上车斗后还可运送其它散装货物。可有效减少货运部门或超市的货运车配置，大大降低其经营成本。适合各类仓库、超市以及货运部门的配置使用。

附图说明

图1为多用途小型货运推车主视示意图；

图2为多用途小型货运推车俯视示意图；

其中：1 车架、2 扶手架、3 扶手架锁紧螺栓、4 连接板、5 调整板、6 调整槽、7 调整螺栓、8 万向轮支架、9 万向轮、10 万向轮支架加固杆、11 车轮、12 车轴、13 车轮架支杆、14 车轮架滑套、15 车轮架滑套锁紧螺栓、16 托物板、17 车斗连接孔、18 连接架、19 托物板轴、20 托物板连接螺栓、21托物架、22 托物架加固板、23 托物架轴、24 车轮架、25 车架加固梁、26 扶手架轴、27 加固立杆、28 加固横杆。

具体实施方式

如附图所示，所述的车架1的左端两侧固定装有所述的调整板5；所述的车架1的左端还通过扶手架轴26穿装有所述的扶手架2，扶手架2下端的两侧固定装有所述的连接板4；所述的扶手架轴26的两端穿过所述的连接板4的上部并安装有扶手架锁紧螺栓3，连接板4的下部通过所述的调整板5上的调整槽6内的调整螺栓7与调整板5相连接；所述的扶手架2上横向装有加固横杆28，加固横杆28的中下部装有加固立杆27，加固立杆27的另一端与所述的扶手架轴26相连接；在靠近所述的一对调整板5处所述的车架1的下部，分别装有万向轮支架8，一对万向轮支架8的中部分别固定设有万向轮支架加固杆10，一对万向轮支架加固杆10的另一端与车架加固梁25相连接，一对万向轮支架8的下部分别装有所述的万向轮9；所述的车架1的右端固定装有所述的连接架18，连接架18的下部装有托物板轴19，所述的托物板轴19上穿装有所述的托物板16，连接架18的侧下部通过托物板连接螺栓20与托物板16的下部相连接，托物板16上开有车斗连接孔17；在靠近所述的连接板18的车架上装有托物架轴23，所述的托物架轴23上穿装有所述的托物架21，托物架21上装有托物架加固板22；所述的车架1的左右两边的架梁上分别穿装有车轮架滑套14，一对车轮架滑套14之间固定连接有所述的车轮架24，靠近车轮架24两边的下部通过车轮架支杆13与车轴12固定连接，所述的车轴12的两端分别装有所述的车轮11；所述的一对车轮架滑套14上分别设有车轮架滑套锁紧螺栓15。

本实用新型有三种使用方式：

1、松开扶手架锁紧螺栓和调整螺栓，将扶手架放平，然后锁紧扶手架锁紧螺栓和调整螺栓。松开车轮架锁紧螺栓，向车架右端移动车轮，然后锁紧车轮架锁紧螺栓。此车即成为仓储货运车。如有较宽大的货物，可抬起托物架即可。

2、松开扶手架锁紧螺栓和调整螺栓，将扶手架调节到较高的角度，然后锁紧扶手架锁紧螺栓和调整螺栓。松开车轮架锁紧螺栓，向车架右端移动车轮，然后锁紧车轮架锁紧螺栓。此车即成为类似超市的平板货运车。

3、松开扶手架锁紧螺栓和调整螺栓，将扶手架稍微抬起，然后锁紧扶手架锁紧螺栓和调整螺栓。松开车轮架锁紧螺栓，向车架中部移动车轮，然后锁紧车轮架锁紧螺栓。将事先制作的车斗放置到车架上，然后通过螺栓将车斗与托物板固定连接。此车即成为可运送散装货物的货运车，而且卸掉托物板连接螺栓，还可实现车斗整体翻卸货物。

Claims (1)

1、多用途小型货运推车，其特征在于，它包括车架(1)、扶手架(2)、连接板(4)、调整板(5)、万向轮(9)、车轮(11)、车轮架(14)、托物板(16)、连接架(18)和托物架(21)；

所述的车架(1)的左端两侧固定装有所述的调整板(5)；所述的车架(1)的左端还通过扶手架轴(26)穿装有所述的扶手架(2)，扶手架(2)下端的两侧固定装有所述的连接板(4)；所述的扶手架轴(26)的两端穿过所述的连接板(4)的上部并安装有扶手架锁紧螺栓(3)，连接板(4)的下部通过所述的调整板(5)上的调整槽(6)内的调整螺栓(7)与调整板(5)相连接；所述的扶手架(2)上横向装有加固横杆(28)，加固横杆(28)的中下部装有加固立杆(27)，加固立杆(27)的另一端与所述的扶手架轴(26)相连接；在靠近所述的一对调整板(5)处所述的车架(1)的下部，分别装有万向轮支架(8)，一对万向轮支架(8)的中部分别固定设有万向轮支架加固杆(10)，一对万向轮支架加固杆(10)的另一端与车架加固梁(25)相连接，一对万向轮支架(8)的下部分别装有所述的万向轮(9)；所述的车架(1)的右端固定装有所述的连接架(18)，连接架(18)的下部装有托物板轴(19)，所述的托物板轴(19)上穿装有所述的托物板(16)，连接架(18)的侧下部通过托物板连接螺栓(20)与托物板(16)的下部相连接，托物板(16)上开有车斗连接孔(17)；在靠近所述的连接板(18)的车架上装有托物架轴(23)，所述的托物架轴(23)上穿装有所述的托物架(21)，托物架(21)上装有托物架加固板(22)；所述的车架(1)的左右两边的架梁上分别穿装有车轮架滑套(14)，一对车轮架滑套(14)之间固定连接有所述的车轮架(24)，靠近车轮架(24)两边的下部通过车轮架支杆(13)与车轴(12)固定连接，所述的车轴(12)的两端分别装有所述的车轮(11)；所述的一对车轮架滑套(14)上分别设有车轮架滑套锁紧螺栓(15)。

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