CN2273679Y - 分体折叠式三轮车 - Google Patents

分体折叠式三轮车 Download PDF

Info

Publication number
CN2273679Y
CN2273679Y CN 96228012 CN96228012U CN2273679Y CN 2273679 Y CN2273679 Y CN 2273679Y CN 96228012 CN96228012 CN 96228012 CN 96228012 U CN96228012 U CN 96228012U CN 2273679 Y CN2273679 Y CN 2273679Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
boxboard
dismantled
railway carriage
base plate
plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 96228012
Other languages
English (en)
Inventor
赵晶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 96228012 priority Critical patent/CN2273679Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2273679Y publication Critical patent/CN2273679Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

一种分体折叠式三轮车,它是由板式车箱和车架构成,其特征是板式车箱与车架通过可拆装销轴连接,便于拆卸,箱体的各箱板之间通过可拆装绞链连接,便于折叠和拆卸。如果将各可拆装绞链提出,各部分即为七个独立部分。克服了现有三轮车存放时占地面积大,搬动不方便的缺点,使用时操作灵活,拆卸方便,可广泛用作三轮轻便运输车和三轮童车等。

Description

分体折叠式三轮车
本实用新型涉及一种板式车箱三轮车,特别是一种带板式车箱的分体折叠式三轮车。
现有的带板式车箱三轮车,由车架体、板式车箱、链轮传动机构、把式转向机构和车轮组成,其车箱与车架是一体的,这种三轮车可作为轻便运输工具使用,而且比两轮自行车载重量大,行驶平稳。适用于个体商贩运输货物和老年人使用但是存放时占地面积大,尤其是场地窄小时,存放更不方便。
本实用新型的目的就是提供一种既能作为轻型运输工具使用,又能缩小存放占地面积和使用空间的分体折叠式三轮车。
本实用新型的任务是这样实现的:将三轮车分为七个独立部分,即车架和由左箱底板、右箱底板、左箱板、右箱板、前箱板、后箱板六个独立部分组成的车箱。车架与车箱之间通过可拆装销轴连接,车箱的底板是由左右两块底板组成,在左底板的外侧通过可拆装铰链装有左箱板、右底板的外侧通过可拆装铰链装有右箱板,前、后、左、右四块箱板之间通过可拆装铰链连接,车轮分别装在左、右箱板两侧底部的梁上,拆叠时,只要将两底箱板折起,再以左、右箱板对角的两铰链为轴拉直或压平即可叠起,如将各可拆装铰链提出,各部分即可分为七个部分。车架底部通轴与后轮轴通过轴承连接,在后轮轴飞轮与抱闸外侧有两个铰链可转动,将两轮内侧的两弹簧销轴拨出轮轴销头,即可折向前通轴。
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
附图是本实用新型结构示意图
分体折叠式三轮车,由车箱和车架(1)构成,车箱的底板(17、14)是由左底板(17)和右底板(14)构成,在左底板(17)的外侧,通过可拆装铰链(16、21)装有左箱板(19),右底板(14)的外侧通过可拆装铰链(6、11)装有右箱板(10)、在底板(17、14)的前端装有前箱板(4),前箱板(4)左右两侧分别通过可拆装铰链(22、5)装在左箱板(19)和右箱板(10)前端,在底板(17、14)的后端装有后箱板(25),后箱板(25)的左、右两侧分别通过可拆装铰链(15、12)装在左、右箱板(19、10)后端,车箱的前箱板(4)中部装有可拆装销轴(3),前箱板(4)和后箱板(25)底部中央装有托架(13),用以托起箱底板(17、14)。
前车架(1)的五通(2)处接有一通轴(24),通轴(24)与车箱两轮传动轴(26)相连接,在飞轮(7)和抱闸(23)两外侧有两个铰链(8、18),在后车箱两轮内侧有两个弹簧销轴(9、20)连接,在车架座后部有一销轴(3)与车箱连接。
使用时通过铰链连接各对应的部分,展开的车箱即组成三轮车,可用于轻便运输。不用时拆开箱体和车架之间的各部销轴即可成为七个独立部分。
本实用新型的突出优点在于车箱体即可折叠又可分体,从而减小了存放时的占地面积。

Claims (2)

1、一种分体折叠式三轮车,由车箱和车架(1)构成,其特征在于车箱的底板(17、14)是由左底板(17)和右底板(14)构成,在左底板(17)的外侧,通过可拆装铰链(16、21)装有左箱板(19),右底板(14)的外侧通过可拆装铰链(6、11)装有右箱板(10),在底板(17、14)的前端装有前箱板(4),前箱板(4)左右两侧分别通过可拆装铰链(22、5)装在左箱板(19)和右箱板(10)前端,在底板(17、14)的后端装有后箱板(25),后箱板(25)的左、右两侧分别通过可拆装铰链发(15、12)装在左、右箱板(19、10)后端,车箱的前箱板(4)中部装有可拆装销轴(3),前箱板(4)和后箱板(25)底部中央装有托架(13),用以托起箱底板(17、14)。
2、按照权利要求1所述分体折叠式三轮车其特征在于前车架(1)的五通(2)处接有一通轴(24),通轴(24)与车箱两轮传动轴(26)相连接,在飞轮(7)和抱闸(23)两外侧有两个铰链(8、18),在后车箱两轮内侧有两个弹簧销轴(9、20)连接,在车架座后部有一销轴(3)与车箱连接。
CN 96228012 1996-06-04 1996-06-04 分体折叠式三轮车 Expired - Fee Related CN2273679Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 96228012 CN2273679Y (zh) 1996-06-04 1996-06-04 分体折叠式三轮车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 96228012 CN2273679Y (zh) 1996-06-04 1996-06-04 分体折叠式三轮车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2273679Y true CN2273679Y (zh) 1998-02-04

Family

ID=33905988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 96228012 Expired - Fee Related CN2273679Y (zh) 1996-06-04 1996-06-04 分体折叠式三轮车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2273679Y (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101947991A (zh) * 2010-09-21 2011-01-19 徐州富尔沃车业有限公司 折叠式电动三轮车车架
CN101962056A (zh) * 2010-09-21 2011-02-02 徐州富尔沃车业有限公司 折叠式电动三轮车车箱
CN102019987A (zh) * 2009-09-09 2011-04-20 朱开一 一种便捷式运输车
CN112498550A (zh) * 2020-12-02 2021-03-16 徐州逸腾机电科技有限公司 一种可变宽度的电动三轮车
CN115402453A (zh) * 2022-08-04 2022-11-29 深圳市美大行科技有限公司 三轮自行车

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102019987A (zh) * 2009-09-09 2011-04-20 朱开一 一种便捷式运输车
CN102019987B (zh) * 2009-09-09 2013-03-27 朱开一 一种便捷式运输车
CN101947991A (zh) * 2010-09-21 2011-01-19 徐州富尔沃车业有限公司 折叠式电动三轮车车架
CN101962056A (zh) * 2010-09-21 2011-02-02 徐州富尔沃车业有限公司 折叠式电动三轮车车箱
CN101962056B (zh) * 2010-09-21 2013-09-11 徐州富尔沃车业有限公司 折叠式电动三轮车车箱
CN112498550A (zh) * 2020-12-02 2021-03-16 徐州逸腾机电科技有限公司 一种可变宽度的电动三轮车
CN115402453A (zh) * 2022-08-04 2022-11-29 深圳市美大行科技有限公司 三轮自行车
WO2024027509A1 (zh) * 2022-08-04 2024-02-08 大行科工(深圳)股份有限公司 三轮自行车
CN115402453B (zh) * 2022-08-04 2024-04-26 深圳市美大行科技有限公司 三轮自行车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2273679Y (zh) 分体折叠式三轮车
CN206704397U (zh) 电动助力折叠四轮童车
CN109733524B (zh) 一种便携式手提箱折叠电动滑板车
CN2406906Y (zh) 手提箱式便携折叠自行车
CN2189109Y (zh) 一种轻便四轮自行车
JPH0710005A (ja) 折畳み式自転車兼用手押し車
CN215971582U (zh) 一种可折叠的物流台车
CN2769142Y (zh) 能折叠一体的大网车
CN214984995U (zh) 一种新型自卸结构
CN216915925U (zh) 一种多用途的推车
CN208411942U (zh) 一种折叠踏板摩托车货架
CN203186517U (zh) 折叠式客货两用三轮车
CN201009989Y (zh) 折叠式自行车
CN210707498U (zh) 手推车
CN2394820Y (zh) 旅行车
CN2352431Y (zh) 便携式自行车
CN2337059Y (zh) 折叠式多功能自行车
CN2191161Y (zh) 折叠人力三轮车
CN2147171Y (zh) 一种将自行车改装成三轮车的车
CN2320506Y (zh) 可折叠的自行车
CN2231997Y (zh) 一种折叠式手推车
CN2276905Y (zh) 三用折叠自行车
CN2151079Y (zh) 折叠式两用三轮摊位车
CN2196588Y (zh) 货客变形家用三轮车
CN2259348Y (zh) 一种折叠式自行车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee