CN2273679Y - 分体折叠式三轮车 - Google Patents
分体折叠式三轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2273679Y CN2273679Y CN 96228012 CN96228012U CN2273679Y CN 2273679 Y CN2273679 Y CN 2273679Y CN 96228012 CN96228012 CN 96228012 CN 96228012 U CN96228012 U CN 96228012U CN 2273679 Y CN2273679 Y CN 2273679Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- boxboard
- dismantled
- railway carriage
- base plate
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
一种分体折叠式三轮车,它是由板式车箱和车架构成,其特征是板式车箱与车架通过可拆装销轴连接,便于拆卸,箱体的各箱板之间通过可拆装绞链连接,便于折叠和拆卸。如果将各可拆装绞链提出,各部分即为七个独立部分。克服了现有三轮车存放时占地面积大,搬动不方便的缺点,使用时操作灵活,拆卸方便,可广泛用作三轮轻便运输车和三轮童车等。
Description
本实用新型涉及一种板式车箱三轮车,特别是一种带板式车箱的分体折叠式三轮车。
现有的带板式车箱三轮车,由车架体、板式车箱、链轮传动机构、把式转向机构和车轮组成,其车箱与车架是一体的,这种三轮车可作为轻便运输工具使用,而且比两轮自行车载重量大,行驶平稳。适用于个体商贩运输货物和老年人使用但是存放时占地面积大,尤其是场地窄小时,存放更不方便。
本实用新型的目的就是提供一种既能作为轻型运输工具使用,又能缩小存放占地面积和使用空间的分体折叠式三轮车。
本实用新型的任务是这样实现的:将三轮车分为七个独立部分,即车架和由左箱底板、右箱底板、左箱板、右箱板、前箱板、后箱板六个独立部分组成的车箱。车架与车箱之间通过可拆装销轴连接,车箱的底板是由左右两块底板组成,在左底板的外侧通过可拆装铰链装有左箱板、右底板的外侧通过可拆装铰链装有右箱板,前、后、左、右四块箱板之间通过可拆装铰链连接,车轮分别装在左、右箱板两侧底部的梁上,拆叠时,只要将两底箱板折起,再以左、右箱板对角的两铰链为轴拉直或压平即可叠起,如将各可拆装铰链提出,各部分即可分为七个部分。车架底部通轴与后轮轴通过轴承连接,在后轮轴飞轮与抱闸外侧有两个铰链可转动,将两轮内侧的两弹簧销轴拨出轮轴销头,即可折向前通轴。
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
附图是本实用新型结构示意图
分体折叠式三轮车,由车箱和车架(1)构成,车箱的底板(17、14)是由左底板(17)和右底板(14)构成,在左底板(17)的外侧,通过可拆装铰链(16、21)装有左箱板(19),右底板(14)的外侧通过可拆装铰链(6、11)装有右箱板(10)、在底板(17、14)的前端装有前箱板(4),前箱板(4)左右两侧分别通过可拆装铰链(22、5)装在左箱板(19)和右箱板(10)前端,在底板(17、14)的后端装有后箱板(25),后箱板(25)的左、右两侧分别通过可拆装铰链(15、12)装在左、右箱板(19、10)后端,车箱的前箱板(4)中部装有可拆装销轴(3),前箱板(4)和后箱板(25)底部中央装有托架(13),用以托起箱底板(17、14)。
前车架(1)的五通(2)处接有一通轴(24),通轴(24)与车箱两轮传动轴(26)相连接,在飞轮(7)和抱闸(23)两外侧有两个铰链(8、18),在后车箱两轮内侧有两个弹簧销轴(9、20)连接,在车架座后部有一销轴(3)与车箱连接。
使用时通过铰链连接各对应的部分,展开的车箱即组成三轮车,可用于轻便运输。不用时拆开箱体和车架之间的各部销轴即可成为七个独立部分。
本实用新型的突出优点在于车箱体即可折叠又可分体,从而减小了存放时的占地面积。
Claims (2)
1、一种分体折叠式三轮车,由车箱和车架(1)构成,其特征在于车箱的底板(17、14)是由左底板(17)和右底板(14)构成,在左底板(17)的外侧,通过可拆装铰链(16、21)装有左箱板(19),右底板(14)的外侧通过可拆装铰链(6、11)装有右箱板(10),在底板(17、14)的前端装有前箱板(4),前箱板(4)左右两侧分别通过可拆装铰链(22、5)装在左箱板(19)和右箱板(10)前端,在底板(17、14)的后端装有后箱板(25),后箱板(25)的左、右两侧分别通过可拆装铰链发(15、12)装在左、右箱板(19、10)后端,车箱的前箱板(4)中部装有可拆装销轴(3),前箱板(4)和后箱板(25)底部中央装有托架(13),用以托起箱底板(17、14)。
2、按照权利要求1所述分体折叠式三轮车其特征在于前车架(1)的五通(2)处接有一通轴(24),通轴(24)与车箱两轮传动轴(26)相连接,在飞轮(7)和抱闸(23)两外侧有两个铰链(8、18),在后车箱两轮内侧有两个弹簧销轴(9、20)连接,在车架座后部有一销轴(3)与车箱连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96228012 CN2273679Y (zh) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | 分体折叠式三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96228012 CN2273679Y (zh) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | 分体折叠式三轮车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2273679Y true CN2273679Y (zh) | 1998-02-04 |
Family
ID=33905988
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 96228012 Expired - Fee Related CN2273679Y (zh) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | 分体折叠式三轮车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2273679Y (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101947991A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-01-19 | 徐州富尔沃车业有限公司 | 折叠式电动三轮车车架 |
CN101962056A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-02-02 | 徐州富尔沃车业有限公司 | 折叠式电动三轮车车箱 |
CN102019987A (zh) * | 2009-09-09 | 2011-04-20 | 朱开一 | 一种便捷式运输车 |
CN112498550A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-03-16 | 徐州逸腾机电科技有限公司 | 一种可变宽度的电动三轮车 |
CN115402453A (zh) * | 2022-08-04 | 2022-11-29 | 深圳市美大行科技有限公司 | 三轮自行车 |
-
1996
- 1996-06-04 CN CN 96228012 patent/CN2273679Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102019987A (zh) * | 2009-09-09 | 2011-04-20 | 朱开一 | 一种便捷式运输车 |
CN102019987B (zh) * | 2009-09-09 | 2013-03-27 | 朱开一 | 一种便捷式运输车 |
CN101947991A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-01-19 | 徐州富尔沃车业有限公司 | 折叠式电动三轮车车架 |
CN101962056A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-02-02 | 徐州富尔沃车业有限公司 | 折叠式电动三轮车车箱 |
CN101962056B (zh) * | 2010-09-21 | 2013-09-11 | 徐州富尔沃车业有限公司 | 折叠式电动三轮车车箱 |
CN112498550A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-03-16 | 徐州逸腾机电科技有限公司 | 一种可变宽度的电动三轮车 |
CN115402453A (zh) * | 2022-08-04 | 2022-11-29 | 深圳市美大行科技有限公司 | 三轮自行车 |
WO2024027509A1 (zh) * | 2022-08-04 | 2024-02-08 | 大行科工(深圳)股份有限公司 | 三轮自行车 |
CN115402453B (zh) * | 2022-08-04 | 2024-04-26 | 深圳市美大行科技有限公司 | 三轮自行车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203601424U (zh) | 一种行星轮机器人 | |
CN2273679Y (zh) | 分体折叠式三轮车 | |
JPH02182590A (ja) | 電動2輪車 | |
CN206704397U (zh) | 电动助力折叠四轮童车 | |
JPH03109130A (ja) | 電動ビークル | |
CN201172463Y (zh) | 旋缩式超微型电动自行车 | |
CN109733524B (zh) | 一种便携式手提箱折叠电动滑板车 | |
CN2406906Y (zh) | 手提箱式便携折叠自行车 | |
CN2769142Y (zh) | 能折叠一体的大网车 | |
CN215971582U (zh) | 一种可折叠的物流台车 | |
CN214984995U (zh) | 一种新型自卸结构 | |
CN203186517U (zh) | 折叠式客货两用三轮车 | |
CN201009989Y (zh) | 折叠式自行车 | |
CN2394820Y (zh) | 旅行车 | |
CN2337059Y (zh) | 折叠式多功能自行车 | |
JP6543832B2 (ja) | 折畳み式荷物運搬車及び折畳み式荷物運搬三輪車。 | |
CN2191161Y (zh) | 折叠人力三轮车 | |
CN2147171Y (zh) | 一种将自行车改装成三轮车的车 | |
CN2320506Y (zh) | 可折叠的自行车 | |
CN2231997Y (zh) | 一种折叠式手推车 | |
CN2276905Y (zh) | 三用折叠自行车 | |
CN2151079Y (zh) | 折叠式两用三轮摊位车 | |
CN2196588Y (zh) | 货客变形家用三轮车 | |
CN2162419Y (zh) | 三人骑双驱动四轮车 | |
CN2196077Y (zh) | 一种轻型三轮摩托车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |