CN2162419Y - 三人骑双驱动四轮车 - Google Patents
三人骑双驱动四轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2162419Y CN2162419Y CN 93211763 CN93211763U CN2162419Y CN 2162419 Y CN2162419 Y CN 2162419Y CN 93211763 CN93211763 CN 93211763 CN 93211763 U CN93211763 U CN 93211763U CN 2162419 Y CN2162419 Y CN 2162419Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- drive
- trailing wheel
- fork
- rear axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型公布了一种三人骑的双驱动四轮车,
该车为斜梁矩形框架,半圆形转向把通过一个转向横
杆与两个前叉横管上的叉式臂连接,后轴上有两个可
独立驱动的后轮,三个飞轮分别安装在两个后轮后轴
皮上和后轴过渡套上。该车结构合理、实用,便于维
修、保养,具有动力大、转向灵活、稳定性好等优点,是
目前家庭旅游、娱乐、运输理想的交通工具。
Description
本实用新型涉及一种人力交通工具,尤其是三人骑四个轮子的人力车。
目前的四轮车弥补了传统的自行车和人力三轮功能单一,运动转向时不易稳定等不足,集娱乐、运输各种功能一体,是一种理想的新型交通工具。其缺陷是结构复杂,动轮单一,部件易损,故难于推广普及使用。
本实用新型的目的是提供一种结构合理,驱动力大,转向灵活,稳定性好,外形美观的三人骑双驱动四轮车。
本实用新型的目的是这样实现的:整车为斜梁矩形框架,车轮为前小后大各两个,矩形布局于框架下,框架两边斜梁前末端固定两个前轮叉立管套,可与两个前轮叉立管配合转动。两个前轮叉立管套中间由一个横向弧形扁形钢管连接固定,其中间交叉焊接另一个纵向向前凸起∪形扁形钢管与车的后部相连。半圆形转向把在车前中间,通过一个转向横杆与两个前轮叉横管上的叉式臂连接。转向把下方有脚动刹车板及手动刹车杆。三人车座呈等腰三角形分布,转向把后方为驾驶车座,两个后车座横跨两个后轮前上方,并配有可伸缩折叠扶手和后车座折叠靠背。后轴上有两个可独立驱动的后轮,左后轮后轴皮与后轴由螺丝固定,右后轮后轴皮通过轴承绕轴可自由转动,三个飞轮分别安装在二个后轮后轴皮上和后轮过渡套上。三个车座下方均有脚蹬牙轮,通过三个链条与三个飞轮相啮合,两个后轮既可被独立驱动,亦可齐力驱动,整车驾驶。
本实用新型外形美观大方,工艺简单,结构合理,实用,其各种部件为现行人力车标准配件,便于维修和保养,本车具有动力大,转向灵活,稳定性好,是目前家庭旅游、娱乐、运输理想的交通工具。
图1是三人骑双驱动四轮车侧视图。
图2是三人骑双驱动四轮车俯视图。
图3是三人骑双驱动四轮车左后轮后皮与后轴剖视图。
图4是三人骑双驱动四轮车右后轮后皮与后轴剖视图。
图5是三人骑双驱动四轮车转向透视图。
图中:1、纵向“∪”形扁形钢管,2、转向叉式臂,3、横向弧形扁形钢管,4、前轮叉立管套,5、脚动刹车板,6、擦式照明灯,7、转向把套筒,8、半圆形转向把,9、转向把立管,10、手动刹车杆,11、稳定叉,12、驾驶车座,13、驾驶车座支架,14、后扶手套筒,15、折叠扶手杆,16、后车座,17、后车座折叠靠背,18、梭形后车座架,19、后车座靠背支撑杆,20、立管,21、立管,22、轴承瓦,23、后轮,24、梭形后轮框,25、后中轴套筒,26、斜梁,27、伸缩折迭伞架,28、前中轴套筒,29、前轮,30、转向轴前伸臂,31、刹车传动杆,32、脚蹬牙轮,33、链条,34、脚蹬牙轮,35、链条,36、飞轮,37、后轴,38、飞轮,39、后托架,40后托架,41、飞轮,42、链条,43、脚蹬牙轮,44、螺母,45、轴承(205型)46、轴承(203型),47、后轴皮,48、轴承(203型),49、飞轮过渡套,50、后轴皮,51、固定螺丝,52、固定螺丝,53轴承(205型),54、螺母,55、前轮叉横管,56、转向横管。
下面结合附图和实施例进行说明:
整车为斜梁(26)矩形框架,其下方矩形布局前小轮(29)后大轮(23)各两个车轮,框架两边斜梁(26)前末端焊接两个前轮叉立管套(4),前 轮叉利用管在前轮叉立管套(4)内由钢珠,珠碗等滚动配合转动,两个前轮叉立管套(4)中间有横向弧形扁形钢管(3)焊接固定,横向弧形扁形钢管(3)中间交叉焊接一个向前凸起立放的纵向∪形扁形钢管(1),∪形扁形钢管(1)上臂末端焊接固定在转向把套筒(7)上,下臂前部装有中轴套筒(28)并向后平直延伸,与车后部横向扁形钢管托架(39)焊接固定,扁形钢管托架(39)两头与梭形后轮框(24)焊接固定,转向把套筒(7)中上段焊接一个与∪形扁形钢管(1)下臂相平行的驾驶车座支驾(13),驾驶车座支架(13)一端是半弧形再与车的后部扁形钢管托架(39)相焊接。驾驶车座(12)在转相把(8)后中间,由弹簧钢板做成∪形状带靠背,其下方稳定叉(11)可在驾驶车座支架(13)上前后调节。斜梁框架(26)后末端焊接中轴套筒(25),中轴套筒(25)上面立式焊接后扶手套筒(14),后扶手套筒(14)上段水平焊接梭形后车座框(18),中轴套筒(25)后面水平焊接梭形后轮框(24),梭形后轮框(24)中间焊接轴承瓦(22),梭形后车座框(18)中间及后末端与梭形后轮框(24)由立管(20、21)焊接固定,后扶手套筒(14)内有可伸缩的套管,后车座折叠靠背(17)有一个支撑杆(19)调节90°,120°及放平180°。中后部货架底部由扁形钢管托架(39、40)与缩形后轮框(24)焊接组成。
转向系统部分如图2、图5所示:
半圆形转向把(8)立管(9)由把芯与转向把套筒(7)内的转动轴连接固定,转向把套筒(7)内的转动轴有前伸臂(30),前伸臂(30)上的立轴插入转向传动横杆(56)中间轴孔内,前轮叉横管(58)焊接带孔的转向叉式壁(2),转向叉式壁(2)与转向传动横杆(58)两端衔接,由螺栓固定。
左后轮后轴皮(47)的扩大部楔入两个“203”轴承(46、48)两个“203”轴承(46、48)内径套与后轴(37)相密闭,使后轴皮(47)绕后轴(37)自动转动,后轴皮(47)扩大部外侧带丝扣与飞轮(46)过渡套(49)相吻合。如图3,右后轮后轴皮(50)上的丝扣闭合如图4,飞轮(38)固定在后轴上。三个车座虽呈等腰三角形分布,各车座下均有脚蹬牙轮(32、34、43)通过三个链条(33、35、42)与三个飞轮(36、38、41)相啮和,既可驱动单个后轮,亦可齐力驱动整车行驶。
Claims (2)
1、三人骑双驱动四轮车,由车架、转向系统、刹车架系统、驱动系统组成,其特征是整车为横杆矩形框架,半圆形转向把通过一个转向横杆与两个前轮叉横管上的叉式臂连接,后轴上有两个可独立驱动的后轮,左后轮后轴皮与后轴由螺丝固定,右后轮后轴其通过轴承绕轴自由转动,三个飞轮分别安装在两个后轮后轴皮上和后轮过渡套上。
2、根据权利要求1所述的三人骑双驱动四轮车,其特征是两个前轮叉立管套中间由一个横向弧形扁形钢管连接固定,其中间交叉焊接另一个纵向向前凸起∪形扁形钢管与车的后部相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93211763 CN2162419Y (zh) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | 三人骑双驱动四轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93211763 CN2162419Y (zh) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | 三人骑双驱动四轮车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2162419Y true CN2162419Y (zh) | 1994-04-20 |
Family
ID=33793277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 93211763 Expired - Fee Related CN2162419Y (zh) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | 三人骑双驱动四轮车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2162419Y (zh) |
-
1993
- 1993-04-30 CN CN 93211763 patent/CN2162419Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202080410U (zh) | 双力自行车 | |
CN2162419Y (zh) | 三人骑双驱动四轮车 | |
CN201385731Y (zh) | 前驱动后转向躺式三轮自行车 | |
CN2910749Y (zh) | 能双人骑行的四轮代步车 | |
CN100418834C (zh) | 一种微型四轮车及其车架 | |
CN208036521U (zh) | 可折叠无链无座挂式停放自行车 | |
CN2349109Y (zh) | 可拆卸携带式轻便小三轮车 | |
CN201447009U (zh) | 一种低座椅坐式三轮车及其主车架 | |
CN201670318U (zh) | 可转换为座椅的三轮折叠自行车 | |
CN201626515U (zh) | 车辆转向装置 | |
CN203996669U (zh) | 基于变胞机构的折叠自行车 | |
CN201721575U (zh) | 双人自治驱动自行车 | |
CN2301383Y (zh) | 老幼前置低座位三轮车 | |
CN208576674U (zh) | 一种可调式儿童代步车 | |
CN2728899Y (zh) | 双人座式两前轮收缩休闲三轮自行车 | |
CN202783584U (zh) | 简易自行车 | |
CN2148725Y (zh) | 前驱动组合式三轮车 | |
CN201309564Y (zh) | 踏动便携式自行车 | |
CN207328708U (zh) | 一种折叠自行车 | |
CN2158836Y (zh) | 坐式三轮车 | |
CN2226012Y (zh) | 健身旅游三轮自行车 | |
CN2848694Y (zh) | 驾驶舱式四轮双动力车 | |
CN2411188Y (zh) | 四轮自行车 | |
CN2507758Y (zh) | 两轮同步转向转弯灵活的三轮自行车 | |
CN2423178Y (zh) | 四轮脚踏车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |