CN202783584U - 简易自行车 - Google Patents

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王雅伟
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Abstract

本实用新型公开了一种简易自行车,它包括前梁、后梁和横梁,所述的前梁顶端和末端分别设有车把和前轮,前梁外部包裹有第一套筒;所述的第一套筒的上部与后梁顶端连接,第一套筒的下部与横梁前端连接;所述的后梁末端设有同轴的飞轮和后轮,后梁上部自上而下设有第二套筒和挡块;所述的横梁后端与后梁末端连接,横梁上还固定有牙盘;所述的牙盘上设有曲柄和脚蹬,所述的牙盘和飞轮通过链条连为一体;所述的第二套筒下端设有卡口,所述的第二套筒的外壁上端与车座的前端连接,所述的车座后端与支撑杆的上端连接,所述的支撑杆的下端固定在第二套筒的外壁下端。该实用新型结构简单,方便实用,价格低廉,十分适合应用于日常生活中。

Description

简易自行车
技术领域
本实用新型涉及一种代步工具,具体涉及一种简易自行车。
背景技术
在日常生活中,自行车早已成为应用最广泛的代步工具,在休闲的时候,也有很多人喜欢骑自行车到处逛逛,但是,现在的自行车大多为长方形结构,因而占用的空间比较大,搬运和存放也不方便,不仅如此,由于现有的自行车构造相对零件较多,因而费用也不算低。作为一种代步工具,如果在保留代步功能的基础上去除多余的零件,应该会受到许多人的喜欢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简易自行车,解决了普通自行车占用空间大、搬运和存放不便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:简易自行车,包括前梁、后梁和横梁,其特征是,所述的前梁顶端设有车把,前梁的末端设有前轮,所述的前梁外部包裹有第一套筒;所述的第一套筒的上部与后梁的顶端连接,所述的第一套筒的下部与横梁的前端连接;所述的后梁末端设有同轴的飞轮和后轮,在所述后梁上自上而下设有第二套筒和挡块;所述的横梁后端与后梁的末端连接,所述的横梁上固定有牙盘;所述的牙盘上设有曲柄和脚蹬,所述的牙盘和所述的飞轮通过链条连为一体;所述的第二套筒下端设有卡口,所述的第二套筒的外壁上端与车座的前端连接,所述的车座后端与支撑杆的上端连接,所述的支撑杆的下端固定在第二套筒的外壁下端。
进一步的,可以在第一套筒下方的前梁上设置凸块。
进一步的,所述的车把设有折叠机构。
优选的,所述的前梁和后梁的长度一致。
优选的,所述的车座与地面保持水平。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了第二套筒和挡块的设计,使得自行车可以在不用的时候把车座旋进车身内侧;同样,车把上的折叠机构,也能将车把折叠收起,它们都能有效地减小自行车的占用空间,方便搬运和存放;三角形结构的车身设计,使得车身更加坚固和稳定,有效增加了自行车的使用寿命。该实用新型结构简单,方便实用,价格低廉,十分适合应用于日常生活中。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图中:1前梁,11车把,12前轮,13第一套筒,2后梁,21第二套筒,211车座,212支撑杆,22挡块,23飞轮,24后轮,3横梁,31牙盘,311脚蹬,312曲柄。
具体实施方式
如图1所示。本实用新型自行车,包括前梁1、后梁2和横梁3,所述的前梁1顶端设有车把11,前梁1的末端设有前轮12,从而可以通过转动车把11来改变前轮12的前进方向。
所述的前梁1外部包裹有第一套筒13,所述的第一套筒13的上部与后梁2的顶端连接,所述的第一套筒13的下部与横梁3的前端连接;所述的后梁2末端设有同轴的飞轮23和后轮24,在所述后梁2上自上而下设有第二套筒21和挡块22;所述的横梁3后端与后梁2的末端连接,所述的横梁3上固定有牙盘31。
进一步的,所述的车把11上设有折叠机构,在不用时,便于将车把11收起,从而减小占用空间。
进一步的,可以在第一套筒13下方的前梁1上设置凸块,以便更好的固定第一套筒13。
所述的前梁1和后梁2的长度一致,使得车身构成一个等腰三角形的结构,增加了车身的牢固性和稳定性。
所述的牙盘31上设有曲柄312和脚蹬311,所述的牙盘31和所述的飞轮23通过链条连为一体,在踩踏脚蹬311时可以带动飞轮23转动,从而带动与飞轮23同轴的后轮24转动,驱动自行车前进。
所述的第二套筒21下端设有卡口,可以和所述的挡块22卡和,从而起到固定第二套筒21的作用。
所述的第二套筒21的外壁上端与车座211的前端连接,所述的车座211后端与支撑杆212的上端连接,所述的支撑杆212的下端固定在第二套筒21的外壁下端,并且使所述的车座211与地面保持水平。
使用时,将车把11打开,将第二套筒21固定好就可以像普通自行车一样骑行,由于该自行车没有刹车,在停靠时,将两脚着地即可。存放时,将车把11折叠,车座211旋进车身内侧,就能有效节约空间。
除本实用新型所述的结构外,其余均为现有技术。
以上所述只是本实用新型的优选实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.简易自行车,包括前梁、后梁和横梁,其特征是,所述的前梁顶端设有车把,前梁的末端设有前轮,所述的前梁外部包裹有第一套筒;所述的第一套筒的上部与后梁的顶端连接,所述的第一套筒的下部与横梁的前端连接;所述的后梁末端设有同轴的飞轮和后轮,在所述后梁上自上而下设有第二套筒和挡块;所述的横梁后端与后梁的末端连接,所述的横梁上固定有牙盘;所述的牙盘上设有曲柄和脚蹬,所述的牙盘和所述的飞轮通过链条连为一体;所述的第二套筒下端设有卡口,所述的第二套筒的外壁上端与车座的前端连接,所述的车座后端与支撑杆的上端连接,所述的支撑杆的下端固定在第二套筒的外壁下端。
2.根据权利要求1所述的简易自行车,其特征是,在第一套筒下方的前梁上设置有凸块。
3.根据权利要求1所述的简易自行车,其特征是,所述的车把设有折叠机构。
4.根据权利要求1所述的简易自行车,其特征是,所述的前梁和后梁的长度一致。
5.根据权利要求1所述的简易自行车,其特征是,所述的车座与地面保持水平。 
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