CN204096002U - 收缩式折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种收缩式折叠自行车,它解决了现有技术存在结构复杂、造价过高、收展麻烦等问题,其特征在于:所述车架是由座垫支撑架(12)和链条盘外壳(18)组成,链条盘外壳(18)前端通过定位固定螺杆(6)与座垫支撑架(12)和车首碗组(5)相连,前叉(7)上部的轴套固定安装在车首碗组(5)上,下部安装前车轮(8),座垫支撑架(12)为中空结构,其末端设置了锁紧螺杆(13),座垫(9)底部设置了安装升降座杆(11)的连接螺杆(10),升降座杆(11)上设置了穿过锁紧螺杆(13)长槽孔。具有结构合理、制造简单、成本低廉、收展自如等优点,具有广阔的市场前景。
Description
一、技术领域
本实用新型属于日常生活中的交通工具,尤其是涉及到一种结构合理、制造简单、携带方便、收展自如的收缩式折叠自行车。
二、技术背景
目前的自行车有各式各样,如公路自行车,场地自行车, 旅游自行车等,众多的自行车都有一个特点,就是体积过大导致携带不方便,这无疑给使用者带来不便,尤其是在这个高速发展的时代,人们更加需要结构简单,使用灵活,运行方便的交通工具,折叠自行车的结构简洁合理,能够轻松折叠和展开,具有携带方便和使用舒适等优点,能够给使用者带来更加便利的生活,而收缩式折叠自行车更是在选择折叠自行车时的最佳选择。
三、实用新型内容
本实用新型的目的就是为了满足当今社会发展的需求,克服现有折叠自行车的一些弊端,在现有折叠自行车的基础上加以改造创新,提供一种构思新颖,结构合理,能轻松折叠和展开,携带和使用方便舒适,极易推广普及、很有市场前景的收缩式折叠自行车。
本实用新型的技术方案是:它是由车首、车架、前后车轮和座垫等部件构成,所述车架是由座垫支撑架和链条盘外壳组成,在链条盘外壳的中部设置了链轮传动中轴,末端安装了后车轮,通过链条与中轴上的链轮相连,中轴两端通过曲柄安装踏板连接杆,杆端通过踏板芯轴安装踏板。链条盘外壳通过定位固定螺杆与座垫支撑架和车首碗组相连,前叉上部的轴套固定安装在车首碗组上,下部安装前车轮,车首碗组固定的轴套内设置安装车首的升降杆,车首上设置了车把手和手刹;座垫支撑架为中空结构,其末端设置了锁紧螺杆,座垫底部设置了安装升降座杆的连接螺杆,升降座杆上设置了穿过锁紧螺杆长槽孔。所述座垫支撑架和链条盘外壳之间设置了上端套装在座垫支撑架内设置的圆轴上的减震弹簧(14)。
本实用新型的有益效果是:一是通过车座连接螺杆的螺栓连接实现了座垫的固定和85度旋转;二是通过锁紧螺杆的螺栓连接配合升降座杆的中心长槽孔和座垫支撑架的空心结构实现了升降座杆的固定、向车把手反方向60度的旋转以及升降座杆的伸缩运动;三是通过车首升降杆、车首碗组、升降杆轴套、前叉的空心结构之间的连接实现了车龙头还有前轮部分的180度旋转以及车首升降杆的伸缩;四是车首碗组、座垫支撑架和链条盘外壳之间通过定位固定螺杆的螺栓连接实现车轮廓的固定、车首部分的旋转以及座垫支撑架部分的旋转;五是通过座垫支撑架与减震弹簧之间的轴套连接实现减震弹簧的旋转;六是通过踏板芯轴与踏板连接杆之间的轴套连接实现踏板的90度旋转。具有结构合理、制造简单、携带方便、收展自如等优点,具有广泛的市场前景。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
四、附图说明
图1为本实用新型展开使用状态整体结构示意图;
图2为本实用新型座垫旋转折叠结构示意图;
图3为本实用新型座垫升降杆收缩状态结构示意图;
图4为本实用新型减振弹簧折叠状态结构示意图;
图5为本实用新型座垫支撑架折叠状态结构示意图;
图6为本实用新型车首升降杆收缩状态结构示意图;
图7为本实用新型车首前部完成折叠结构示意图;
图8为本实用新型整体折叠状态结构示意图。
图中:1为车首,2为车把手,3为手刹,4为升降杆,5为车首碗组,6为固定螺杆,7为前叉,8为前车轮,9为座垫,10为连接螺杆,11为升降座杆,12为座垫支撑架,13为锁紧螺杆,14为减震弹簧,15为踏板,16为踏板芯轴,17为踏板连接杆,18为链条盘外壳,19为后车轮。
五、具体实施方式
如图1所示,该自行车是由车首1、车架、前车轮8、后车轮19以及座垫9等部件构成,所述车架是由座垫支撑架12和链条盘外壳18组成,在链条盘外壳18的中部设置了链轮传动中轴,末端安装了后车轮19,通过链条与中轴上的链轮相连,中轴两端通过曲柄安装踏板连接杆17,杆端通过踏板芯轴16安装踏板15。链条盘外壳18前端通过定位固定螺杆6与座垫支撑架12和车首碗组5相连,车首碗组5上安装了升降杆轴套,该轴套下部连接安装前车轮8的前叉7,上部设置安装车首1的升降杆4,车首1上设置了车把手2和手刹3;座垫支撑架12为中空结构,其末端设置了锁紧螺杆13,座垫9底部设置了安装升降座杆11的连接螺杆10,升降座杆11上设置了穿过锁紧螺杆13长槽孔。座垫支撑架12和链条盘外壳18之间设置了上端套装在座垫支撑架12内设置的圆轴上的减震弹簧14。实施本实用新型,当需要出外骑行时,只需将各零部件依次展开固,通过固定螺杆6对座垫支撑杆12和车首碗组5固定,连接螺杆10和锁紧螺杆13对座垫的固定即可得到一辆供人们骑行的舒适自行车。当需要存放时,只需将其折叠起来,既方便存放,更方便携带。具体折叠步骤如下:
第一步:将车座连接螺杆10松开,座垫9以车座连接螺杆10为轴心顺时针旋转85度,即可使其紧贴座垫升降杆11;(如图2所示)
第二步:松开锁紧螺杆13,座垫9和座升降杆11一起以锁紧螺杆13为轴心逆时针旋转60度,然后座升降杆11沿着空心长槽孔的轨迹收缩进座垫支撑架12中;(如图3所示)
第三步:减震弹簧14下端松开,上端与座垫支撑架12中的内部的轴构成轴套连接,减震弹簧14绕座垫支撑架12内部的轴旋转至座垫支撑架12内部;(如图4所示)
第四步:松开定位固定螺杆,车架部分成一个整体绕着定位固定螺杆6为轴心逆时针旋转70度折叠到链条盘外壳18内部;(如图5所示)
第五步:车首部分成一个整体绕着车首碗组5的圆筒部分轴心旋转180度,然后车首升降杆4收缩进前叉7上部的轴套中;(如图6所示)
第六步:车首部分成一个整体以定位固定螺杆6为轴心顺时针旋转100度折叠到链条盘外壳18内部;(如图7所示)
第七步:踏板芯轴(16)带着踏板(15)沿踏板连接杆(17)上的轴孔为轴心旋转90度。(如图8所示)
Claims (2)
1.一种收缩式折叠自行车,它包括车首(1)、车架、前后车轮(8、19)和座垫(9),其特征在于:所述车架是由座垫支撑架(12)和链条盘外壳(18)组成,在链条盘外壳(18)的中部设置了链轮传动中轴,末端安装了后车轮(19),通过链条与中轴上的链轮相连,中轴两端通过曲柄安装踏板连接杆(17),杆端通过踏板芯轴(16)安装踏板(15);链条盘外壳(18)前端通过定位固定螺杆(6)与座垫支撑架(12)和车首碗组(5)相连,前叉(7)上部的轴套固定安装在车首碗组(5)上,下部安装前车轮(8),车首碗组固定的前叉轴套内设置安装车首(1)的升降杆(4),车首(1)上设置了车把手(2)和手刹(3);座垫支撑架(12)为中空结构,其末端设置了锁紧螺杆(13),座垫(9)底部设置了安装升降座杆(11)的连接螺杆(10),升降座杆(11)上设置了穿过锁紧螺杆(13)长槽孔。
2.根据权利要求1所述的收缩式折叠自行车,其特征在于:所述座垫支撑架(12)和链条盘外壳(18)之间设置了上端套装在座垫支撑架(12)内设置的圆轴上的减震弹簧(14)。
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CN201420537238.3U CN204096002U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 收缩式折叠自行车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104249786A (zh) * | 2014-09-18 | 2014-12-31 | 匡焱 | 收缩式折叠自行车 |
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2014
- 2014-09-18 CN CN201420537238.3U patent/CN204096002U/zh not_active Expired - Fee Related
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