CN203142914U - 便携式折叠电动代步车 - Google Patents
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Abstract
便携式折叠电动代步车,涉及折叠电动车领域。为解决普通折叠电动车折叠后体积较大的问题。设车把、前轮固定支架、车架、前轮、后轮等部分。车把有调速器。车架包括转向轴套筒、电池盒、若干连杆、后轮架、可折叠踏板等部分,电池盒与转向轴套筒刚接,电池盒中装有蓄电池和控制器,若干连杆之间铰接或兼滑动连接,具有折叠或兼收缩功能,若干连杆两端铰接电池盒和后轮架,连杆或后轮架上设有可折叠踏板用于支撑脚部。前轮为环状结构,包括轮胎、环形轮毂、轴承、轴承固定座,轴承在环形轮毂和轴承固定座之间,轴承固定座内径大于后轮直径,固定在前轮固定支架下端。后轮使用电机轮毂,折叠后后轮可嵌入前轮中间空心处,以减小体积。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种折叠电动车,尤其是一种便携式折叠电动代步车。
(二)背景技术
为使电动车便于携带,目前已出现多种多样的折叠电动车,与普通电动车一样具有调速器、控制器、蓄电池、电机等部件,同时车架采用铰链连接方式实现折叠功能,但因为车轮、车座等部分占据空间较大,因而限制了折叠电动车实际折叠后的效果,所以还并不能完全适合随身携带。
(三)发明内容
本实用新型目的在于:提供一种新型折叠电动代步车,以解决使用普通折叠电动车时折叠后车轮、车座等部分体积较大影响随身携带的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:取消车座部分,设车把、车把立架、前轮固定支架、车架、前轮、后轮等部分。车把设有把手和转把调速器,与车把立架顶端刚接;车把立架分为若干节,相邻每节之间铰接,可折叠;前轮固定支架的竖管插入转向轴套筒内的轴承中,车把立架下端与前轮固定支架的竖管顶端刚接;车架部分包括转向轴套筒、电池盒、若干连杆、后轮架、折叠踏板等部分,转向轴套筒内装有转向轴承,电池盒与转向轴套筒刚接,若干连杆之间通过铰链铰接或兼滑轨滑动连接,实现折叠或收缩,若干连杆两端通过转轴与电池盒和后轮架铰接,在后轮架或连杆上通过转轴与折叠踏板铰接,折叠踏板用于支撑驾驶者的脚部,折叠踏板可收起;前轮为环状结构,包括环形轮毂、轴承、轴承固定座,轴承固定在环形轮毂内侧,轴承的内圈由轴承固定座支撑固定,轴承固定座为筒形结构,内径不小于后轮直径;前轮固定支架下端与轴承固定座刚接;后轮使用电机轮毂,电机轮毂的转轴固定在后轮架上。电池盒内装有蓄电池、控制器,蓄电池对控制器供电,控制器通过导线与转把调速器和电机轮毂相连。车架部分可通过若干连杆的折叠或兼收缩实现折叠,然后后轮架可通过转轴向前翻折使后轮嵌入到前轮中间的空心处,节省空间。
本实用新型的有益效果是:折叠后在一定程度上比普通折叠电动车有更小的体积,更便于携带。
(四)附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是便携式折叠电动代步车展开后的侧视图
图2是便携式折叠电动代步车折叠后的侧视图
图3是车架部分展开后的俯视图
图4是前轮固定支架斜后方视角立体图
图5是前轮拆解示意图
图6是前轮与前轮固定支架的安装示意图
图中:1、车把2、车把立架3、转向轴套筒4、电池盒5、卡扣6、上连杆7、下连杆8、主连杆9、纵向轴10、后轮架11、电机轮毂12、后胎13、环形轮毂14、前胎15、导线16、折叠踏板17、纵向轴卡锁18、轴承固定环19、左轴承20、右轴承21、轴承固定座22、前轮固定支架。
(五)具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型结构作进一步描述。
实施例中包括6个主要部分:车把(1)、车把立架(2)、前轮固定支架(22)、车架部分、前轮部分、后轮部分。车把(1)设有把手和转把调速器,与车把立架(2)顶端刚接;车把立架(2)分为四节,相邻两节间通过转轴铰接,并在铰接处设有快拆装置以使展开后的车把立架(2)可以得到固定,车把立架(2)的与车把(1)不相连的三节采用瓦状结构,使车把立架(2)折叠后各节可以相互嵌套,以节省空间,车把立架(2)的下端与前轮固定支架(22)插入转向轴套筒(3)的竖管顶端刚接;车架部分包括转向轴套筒(3)、电池盒(4)、卡扣(5)、上连杆(6)、下连杆(7)、主连杆(8)、纵向轴(9)、纵 向轴卡锁(17)、后轮架(10)、折叠踏板(16)等部分,转向轴套筒(3)内装有转向轴承,电池盒(4)与转向轴套筒(3)刚接,电池盒(4)内装有蓄电池、控制器,蓄电池对控制器供电,控制器通过导线(15)与转把调速器和电机轮毂(11)相连,上连杆(6)、下连杆(7)的两端都有转轴插孔,上连杆(6)、下连杆(7)的前端分别通过两个垂直于电池盒(4)侧面的转轴与电池盒(4)铰接,上连杆(6)、下连杆(7)的后端分别通过设在主连杆(8)前端的垂直于主连杆(8)侧面方向的两个转轴与主连杆(8)铰接,电池盒(4)侧面设有一卡扣(5),卡扣(5)一端通过镶嵌在电池盒(4)侧面的转轴与电池盒(4)铰接,另一端由设在卡扣(5)和电池盒(4)侧面之间的弹簧撑起,突出电池盒(4)表面,以便在车架部分展开时卡住上连杆(6)防止松动,按下卡扣(5)就可以将车架部分收起,主连杆(8)后端设有一纵向轴(9),轴线处在一纵向平面上,后轮架(10)俯视图为左右颠倒的“h”形,后轮架(10)前端通过纵向轴(9)与主连杆(8)铰接,主连杆(8)后端铰接一纵向轴卡锁(17),可以在后轮架(10)展开时将纵向轴卡锁(17)顺时针旋转卡住后轮架(10)防止转动,在后轮架(10)的两个叉臂侧面通过转轴与两个折叠踏板(16)铰接,折叠踏板(16)可向上收起;前轮固定支架(22)的竖管插入转向轴套筒(3)内的轴承中;前轮部分使用环形轮毂(13),环形轮毂(13)内径等于左轴承(19)、右轴承(20)外径,左轴承(19)、右轴承(20)使用滚珠轴承,环形轮毂(13)内侧有一圈凸起的环状物用于分隔左轴承(19)、右轴承(20),左轴承(19)、右轴承(20)分别置于环形轮毂(13)内侧凸起环状物的左右侧。轴承固定座(21)为筒状结构,“筒”的外径等于左轴承(19)、右轴承(20)内径,内径不小于后胎(12)外径,“筒”的右侧开口沿半径方向向外突出,用以固定右轴承(20),“筒”的左侧环形面上钻有4个螺丝孔位,轴承固定座(21)插入到左轴承(19)、右轴承(20)的内圈中。轴承固定环(18)为环状结构,内径等于轴承固定座(21)内径,外径不小于左轴承(19)内圈的外径,在轴承固定环(18)的与轴承固定座(21)相对应的位置钻有4个螺丝孔位,可以通过螺丝将轴承固定环(18)固定在轴承固定座(21)的左环面上,用以固定左轴承(19),轴承固定环(18)最上面的螺丝孔位相邻两侧钻有两个螺丝孔位;前轮固定支架(22)包括插入转向轴的竖筒和钩状的架子,钩状架子的左侧面在与轴承固定环(18)最上面的三个螺丝孔位相对应的位置钻有三个螺丝孔位,可以通过螺丝将轴承固定环(18)、轴承固定座(21)与前轮固定支架(22)刚接;前胎(14)套在环形轮毂(13)上;后轮包括电机轮毂(11)和后胎(12),电机轮毂(11)的转轴两端固定在后轮架(10)的叉臂上。车架部分可以按照图2所示方式折叠,使后轮嵌入到前轮中间的空心处,节省空间。
Claims (2)
1.一种便携式折叠电动代步车,由车把、前轮、前轮固定支架、车架、后轮、蓄电池、电机、控制系统构成,其特征在于:前轮为环状结构,包括环形轮毂(13)、轴承、轴承固定座(21),轴承固定座(21)为筒形结构,内径不小于后轮直径。
2.根据权利要求1所述便携式折叠电动代步车,其特征是:车架包括转向轴套筒(3)、电池盒(4)、至少一个连杆、后轮架(10)、折叠踏板(16),转向轴套筒(3)与电池盒(4)刚接,当有两根以上连杆时,连杆之间通过铰链铰接或兼滑轨滑动连接,实现折叠或收缩,连杆通过转轴与电池盒(4)和后轮架(10)铰接,在后轮架(10)或连杆上通过转轴与折叠踏板(16)铰接,折叠踏板(16)用于支撑驾驶者的脚部,折叠踏板(16)可收起。
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