CN2231997Y - 一种折叠式手推车 - Google Patents
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Abstract
一种运输货物用折叠式四轮手推车,载物架的前端联接可向内折叠的附加载物架,两载物架的承重面上均设置加固梁,四周相对安设有拉环,加固梁和载物架周边分别有一圆孔,载物架下面是附加转动轮,推杆两直边与支撑杆铰接,两直边间设置搭钩,本新型的承重能力大为提高,运货量成数倍增加,向各方向推拉自如且运行稳定性极佳,本车可整体制造也可在原类型运货车上改进,使用完毕可折叠放置或悬挂,占据空间小,宜推广应用。
Description
本实用新型涉及一种手推运输用车。
目前,我国个体经济正处于兴旺发达、蒸蒸日上之阶段,小型的推拉式运货车已成为经营者们必不可少的作业运输工具。另外,随着生活水平的提高和休闲日的增多,大众旅游业也在蓬勃发展,因而便携的手动推拉式行李车的需求量很大。现有的两轮运货车结构单一,只能运送重量轻、体积小的货物,承重能力不强,若堆积物过多则不好控制,易翻车,因此运货量受到限制;以往大多数旅游者使用的小行李车载物量也不令人满意,且易拉不易推。
本实用新型的目的是提供一种折叠式四轮手推车。
本实用新型主要由载物架、支撑杆、转动轮等构成,其特征是:载物架1的前端联接可向内折叠的附加载物架2,两载物架的承重面上均设置加固梁3,四周相对安设有拉环4,加固梁和载物架周边分别有圆孔5,载物架1前端下方是附加转动轮6,推杆7与载物架1利用折叠定位板11联接,推杆7的两直边与支撑杆8铰接,两直边间设置搭钩10,卡在横杆9上。
本实用新型的承重能力大为提高,使用时若只利用载物架,就可运送原同类车所能承受的2-3倍重量的货物,若两载物架同时应用,则运货量成数倍增加,载货运输过程中,向各方向推拉自如且运行稳定性极佳。本新型可整体制造也可在原类型运货车上改进,结实耐用,使用完毕可折叠放置或悬挂,占据空间小,宜推广应用。
下面结合附图详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图
图中,1载物架,2附加载物架,3加固梁,4拉环,5圆孔,6附加转动轮,7推杆,8支撑杆,9横杆,10搭钩,11折叠定位板,载物架和附加载物架可利用折页联接,加固梁可焊接在原有的承重方框中,或承重面整体铸造成型,捆物绳一头系在一侧拉环上,勒紧货物后系在另一侧相对拉环上,使用时先拉开两载物架,取一直角弓形的铁钎子,两端分别插在两载物架的任一圆孔中,使载物面平稳,不易受运输途中的颠簸影响;平时推杆悬于横杆下方,将推杆旋到横杆上方再利用搭钩卡住则可推行。
Claims (1)
1.一种折叠式手推车,主要由载物架、支撑杆、同轴轮等构成,其特征在于:载物架(1)的前端联接可向内折叠的附加载物架(2),两载物架的承重面上均设置加固梁(3),四周有拉环(4),加固梁和载物架周边分别有一圆孔(5),载物架(1)前端下方是附加转动轮(6),推杆(7)与载物架(1)利用折叠定位板(11)联接,推杆(7)的两直边与支撑杆(8)铰接,两直边间设置搭钩(10),卡在横杆(9)上。
Priority Applications (1)
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CN 95231635 CN2231997Y (zh) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | 一种折叠式手推车 |
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CN 95231635 CN2231997Y (zh) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | 一种折叠式手推车 |
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CN2231997Y true CN2231997Y (zh) | 1996-07-31 |
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ID=33876198
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CN 95231635 Expired - Fee Related CN2231997Y (zh) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | 一种折叠式手推车 |
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CN (1) | CN2231997Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103817539A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-05-28 | 浙江长兴前进机械铸造有限公司 | 一种带活动底板的数控机床 |
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1995
- 1995-07-07 CN CN 95231635 patent/CN2231997Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103817539A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-05-28 | 浙江长兴前进机械铸造有限公司 | 一种带活动底板的数控机床 |
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