CN2293491Y - 折叠车 - Google Patents
折叠车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2293491Y CN2293491Y CN 96248437 CN96248437U CN2293491Y CN 2293491 Y CN2293491 Y CN 2293491Y CN 96248437 CN96248437 CN 96248437 CN 96248437 U CN96248437 U CN 96248437U CN 2293491 Y CN2293491 Y CN 2293491Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hull
- utility
- model
- angle section
- pull
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
折叠车是一种结构改进了的用于旅行时装运行李的小车。包括有车盘、拉杆、手把,其特征在于手把由2—3根钢管插装组成,在两根拉杆之间用拉杆连杆连接,在车盘两侧用活页分别连接两根不等边角材,轮子装在不等边角材靠拉杆的一端。优点是结构合理简单,合理,重量轻,折叠后体积小,便于携带,是旅行中装运行李非常方便的小车。
Description
本实用新型涉及一种用于拖装行李的小车结构的改进，具体说是一种折叠车。
外出旅行时，有时携带行车较多，为了减轻体力劳动，一般备有小型行李车；将行李放在行李车上拖拉行车，既方便，又省力，但是一般行李车体积较大，也比较重，携带不方便。
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，将一般旅行所用行李车的结构加以改进，使其车盘和拉杆均能折叠，而且手把能伸缩，不使用时可以折叠成更小的体积，并减轻重量，不仅使用方便，而且便于携带。
本实用新型目的由以下技术方案来实现：该旅行时装运行李的折叠车，在车盘一端用转轴连接有两根拉杆，拉杆的上端连接有手把，拉杆由2-3根钢管插接组成，在两根拉杆之间由拉杆连杆两端分别与两根拉杆连接，在车盘两侧用活页分别连接两根不等边角材，轮子装在不等边角材靠拉杆一端。
在装运行李时，将插接的拉杆拉长，拉杆连杆两端连接在两根拉杆之同，可以增强两根拉杆的刚度。不用时，将被拉长的拉杆压缩变短，并可绕连接的转轴转动270°，与车盘底面贴合在一起。车盘可以用高强度铝合金压制而成，强度大，重量轻，不等边角材可选用铝合金材质的角材，由于用活页与车盘连接，可以绕活页转动，装运行李时，打开不等边角材，轮子向下，可在地上拉动，不用时，将不等边角材与轮子一起，绕活页向内转动90°，即可缩小体积，便于携带。每一根不等边角材内侧装有一根活动支杆，活动支杆的一端用支杆连接活页连接在不等边角材内侧。活动支杆可以绕支杆连接活页转动。装运货物时，将活动支杆沿支杆连接活页转动，支在两个不等边角材之间，不用时，将活动支杆收回，紧贴在一根不等边角材的内侧，便于将不等边角材折叠起来。在车盘下面装有轮子的另一端，连接一个支撑架。当用折叠车装运行李没有行进时，支撑架支撑在车盘下面，保持车盘的稳定，当拉动折叠车时，车盘装有支撑架的一端向上翘起，便于拉动折叠车。
本实用新型优点是结构合理，简单，减轻重量。当不用时，可以将拉杆和不等边角材折叠起，缩小体积，便于携带，一个荷载为30公斤的折叠车，车体自身重量只有1公斤。
结合附图说明一个实施例：
图1是一种折叠车可使用时展开状态图，
图2是全折叠状态图，
图3是车盘与两侧的不等边角材连接结构图，
图4是该折叠车车盘与拉杆连接结构图。
该折叠车，在车盘(5)一端用转轴(9)连接2根拉杆(2)，拉杆(2)上端由手把(1)连接拉杆(2)的两端。手把(1)由压缩木制成，2根拉杆(2)各由三根直径由小到大的钢管插装组成。在两根拉杆(2)的中部用拉杆连杆(3)两端分别与两根拉杆连接，在装运行李拉动折叠车时以增加拉杆的刚度和强度。在车盘(5)的两侧，用活页(7)分别连接两根不等边角材(4)，该不等边角材(4)用铝合金材料压制而成，重量轻，强度好。轮子(10)装在不等边角材(4)靠拉杆转轴的一端。在不等边角材(4)内侧，将活动支杆(6)一端用支杆连接活页(8)连接在不等边角材内侧。不用折叠车时，活动支杆(6)贴在不等边角材(4)内侧，不等边角材(4)向车盘(5)下面折叠，拉杆(2)向下压，上端细管退入下边较粗的管内，并沿转轴(9)向下转动270°，紧贴在车盘(5)下面，缩小了体积，便于携带。当需要用来装运行李时，将拉杆(2)向上转动270°，与车盘近垂直位置，并拉长拉杆(2)，再将不等边角材(4)向车盘(5)外侧撑开，并将活动支杆(6)的一端拉开，支撑在2个不等边角材(4)之间，车盘上放上需要装运的行李，停下时，可将支撑架(11)打开，以保持车盘(5)的稳定放置。
Claims (3)
1、一种旅行时装运行李的折叠车，在车盘一端用转轴连接有两根拉杆，拉杆的上端连接有手把，其特征在于拉杆由2-3根钢管插装组成，在两根拉杆之间由拉杆连杆两端分别与两根拉杆连接，在车盘两侧用活页分别连接下等边角材，轮子装在不等边角材靠拉杆的一端。
2、按照权利要求1所述的折叠车，其特征在于每一个不等边角材内侧装有一根活动支杆，活动支杆的一端用支杆连接活页连接在不等边角材内侧。
3、按照权利要求1所述的折叠车，其特征在于车盘的装有轮子的另一端、车盘的下面连接一个支撑架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96248437 CN2293491Y (zh) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | 折叠车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96248437 CN2293491Y (zh) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | 折叠车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2293491Y true CN2293491Y (zh) | 1998-10-07 |
Family
ID=33920303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96248437 Expired - Fee Related CN2293491Y (zh) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | 折叠车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2293491Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010020112A1 (zh) * | 2008-08-21 | 2010-02-25 | Wang Jui-Chia | 拉杆车结构 |
| CN101618729B (zh) * | 2009-06-22 | 2011-03-09 | 湖州师范学院 | 便携式购物车 |
-
1996
- 1996-11-28 CN CN 96248437 patent/CN2293491Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010020112A1 (zh) * | 2008-08-21 | 2010-02-25 | Wang Jui-Chia | 拉杆车结构 |
| CN101618729B (zh) * | 2009-06-22 | 2011-03-09 | 湖州师范学院 | 便携式购物车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201533975U (zh) | 折叠式高尔夫球车 | |
| CN209208797U (zh) | 一种新型可折叠分层两用运输车 | |
| CN2293491Y (zh) | 折叠车 | |
| CN201347167Y (zh) | 箱式伸缩折叠车 | |
| CN201099271Y (zh) | 一种伞形折叠车架 | |
| CN209769296U (zh) | 一种儿童用旅行箱 | |
| CN2137225Y (zh) | 折叠购物车 | |
| CN205931095U (zh) | 一种折叠电动滑板车 | |
| CN2158371Y (zh) | 一种行李车 | |
| CN205632531U (zh) | 一种楼梯搬运助力车 | |
| CN2476472Y (zh) | 无轨折叠行李手拉车 | |
| CN2652753Y (zh) | 能折叠的大网车 | |
| CN207758922U (zh) | 一种自行车折叠载物架 | |
| CN2231997Y (zh) | 一种折叠式手推车 | |
| CN217917993U (zh) | 公铁两用小车 | |
| CN201347104Y (zh) | 可伸缩的手提购物车 | |
| CN216443634U (zh) | 一种折叠式手推车 | |
| CN217598625U (zh) | 一种小型便携式货物车 | |
| CN201276133Y (zh) | 两轮折叠购物车 | |
| CN221233761U (zh) | 一种可折叠收纳的独轮手推车 | |
| CN2452851Y (zh) | 便携式购物篮车 | |
| CN209208835U (zh) | 一种儿童推车 | |
| CN203793530U (zh) | 一种伸缩折叠自行车 | |
| CN215622116U (zh) | 一种可升降的折叠车 | |
| CN218055196U (zh) | 一种建筑搬运工具车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |