CN215622116U - 一种可升降的折叠车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降的折叠车，包括四个支撑柱，前后两侧的所述支撑柱之间设置有第一交叉铰链，左右两侧的支撑柱之间设置有第一连接梁，所述支撑柱的上方滑动连接有U型车梁架，所述U型车梁架的上方转动设置有车板。本实用新型一种可升降的折叠车，车体、车板均可折叠收纳，有利于节省手术室物品占用空间，因而极大地满足了医护人员的实际需求，为广大医护人员的工作提供了便利。

Description

一种可升降的折叠车

技术领域

本实用新型涉及包含可折叠部件的手动车辆技术领域，特别涉及一种可升降的折叠车。

背景技术

目前常见的折叠车一般设置有车架折叠关节和立管折叠关节，可以通过折叠减小车体自身体积，进而减小空间占用。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包以及汽车的后备箱或者其它空间，方便携带、收纳。

公告号为CN 201646791 U的中国实用新型专利中公开了一种折叠手推车，包括可以折叠的车架和滑轮，滑轮固定在车架的下端，所述车架侧面包括分别在侧面上端和下端设置的若干根可活动的连杆，车架侧面上端的连杆之间铰接，车架侧面下端的连杆之间铰接，连杆与车架前后端面的连接方式为铰接，通过车架的侧面连杆的相对旋转，达到车架的折叠功能。虽然该专利能够节省存放的空间，但是，该手推车更适用于清理垃圾，将垃圾袋整体放入车体框架内，不适用于医院医疗物品运输需求，同时，车上没有承托物品的载物台，无法放置医疗器械及药品，最重要的是，该手推车无法实现升降，便利性差，不适合医护人员使用。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种可升降的折叠车，车体、车板均可折叠收纳，有利于节省手术室物品占用空间，因而极大地满足了医护人员的实际需求，为广大医护人员的工作提供了便利。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种可升降的折叠车，包括四个支撑柱，前后两侧的所述支撑柱之间设置有第一交叉铰链，左右两侧的支撑柱之间设置有第一连接梁，所述支撑柱的上方滑动连接有U型车梁架，所述U型车梁架的上方转动设置有车板。

本实用新型一种可升降的折叠车，所述支撑柱的内部设置有伸缩腔， U型车梁架的两端延伸至伸缩腔的内部并与其滑动连接，所述伸缩腔的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的固定端固定在支撑柱内，伸缩端与U型车梁架的下端相贴合。

本实用新型一种可升降的折叠车，两个所述U型车梁架之间一体连接有第二交叉铰链。

本实用新型一种可升降的折叠车，所述支撑柱上设置有定位孔一，所述U型车梁架上设置有定位孔二，插销的一端依次插入定位孔一、定位孔二的内部将支撑柱和U型车梁架锁紧。

本实用新型一种可升降的折叠车，一个所述U型车梁架的上端设置有凹槽，所述车板的一侧下方设置有与凹槽适配的凸起块，所述凸起块的一端延伸至凹槽的内部且二者滑动连接。

本实用新型一种可升降的折叠车，两个所述第二交叉铰链之间设置有第二连接梁，所述第二连接梁的上方设置有缓冲座，所述缓冲座的顶端与车板的下端相贴合。

本实用新型一种可升降的折叠车，所述车板的下端固定设置有相互交叉的加强肋条，上端贴附有防滑垫。

本实用新型一种可升降的折叠车，所述支撑柱的底端均固定设置有自锁万向轮。

本实用新型一种可升降的折叠车，所述U型车梁架的侧壁上设置有刻度条。

与现有技术相比，本实用新型一种可升降的折叠车至少具有以下有益效果：

通过设置第一交叉铰链、第二交叉铰链，在实现折叠的前提下，加强了车体结构的强度，同时，设置车板，便于有序摆放所需医疗用品。在支撑柱上滑动连接U型车梁架，通过电动伸缩杆实现U型车梁架的升降，使得车体的整体高度可以灵活调整，操作简便，满足了不同使用需求。通过定位孔一、插销、定位孔二的配合，实现车体高度固定后支撑柱与U型车梁架之间的锁紧定位，保证了车体使用时结构稳定，不易晃动。车板一端与一侧的U型车梁架通过铰座连接，方便转动，使得车板也可折叠起来，进一步减小了整个车体折叠后的占用空间，为手术室节省了物品存放空间。车板另一端通过凹槽、凸起块与U型车梁架的另一侧连接，保证了放置物品时车板位置稳定，不易晃动。另外，车板下方设置缓冲座还有利于缓冲振动带来的不利影响。

附图说明

图1为本实用新型一种可升降的折叠车的结构示意图；

图2为本实用新型一种可升降的折叠车在车板展开状态下的俯视图；

图3为本实用新型一种可升降的折叠车中U型车梁架与支撑柱连接状态左视局部透视图。

附图标记说明：

1、支撑柱；2、自锁万向轮；3、U型车梁架；4、车板；5、铰座；6、第一交叉铰链；7、第二交叉铰链；8、第一连接梁；91、定位孔一；9、定位孔二；10、插销；11、第二连接梁；12、缓冲座；13、凹槽；14、凸起块；15、加强肋条；16、伸缩腔；17、电动伸缩杆；18、刻度条；19、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图3所示，本实用新型一种可升降的折叠车，包括四个支撑柱1，前侧以及后侧的两个支撑柱1之间分别设置有第一交叉铰链6，左侧和右侧的两个支撑柱1之间分别设置有第一连接梁8，第一交叉铰链6 和第一连接梁8与支撑柱1连接为一体结构。设置第一交叉铰链6和第一连接梁8增加了车体框架的支撑强度。

左侧和右侧的两个支撑柱1的上端之间均连接有一个开口朝下的U 型车梁架3，支撑柱1的内部设置有伸缩腔16，U型车梁架3的两端延伸至相应伸缩腔16内并与其滑动连接，以此将U型车梁架3与支撑柱1滑动连接在一起。一侧的U型车梁架3的上方通过铰座5连接有车板4，以便车板4转动打开，便于收纳。伸缩腔16的内部设置有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17的固定端通过螺钉固定在伸缩腔16内，伸缩端与U型车梁架3的下端贴合，以便向上推动U型车梁架3，从而提升车板4的高度，操作极为方便。

支撑柱1上部设置有定位孔一91，U型车梁架3下部设置有与定位孔一91同侧且对应的若干个定位孔二9，定位孔二9位于第二交叉铰链7 下方，插销10依次插入定位孔一91、定位孔二9内将支撑柱1和U型车梁架3连接并锁紧连接，有利于提高支撑柱1和U型车梁架3连接体的稳定性。

优选的，U型车梁架3的侧壁上设置有刻度条18，便于观察及精确掌握升降高度。

一侧U型车梁架3的顶端设置有两个凹槽13，车板4的下方固定设置有两个与凹槽13适配的凸起块14，凸起块14的一端延伸至凹槽13的内部且二者滑动连接，将车板4与U型车梁架3连接，对车板4起到有效限位作用，安装方便，提高了车板4安装后的稳定性。

左右两侧的U型车梁架3的首尾两端之间一体连接有第二交叉铰链7，第二交叉铰链7的设置将两侧的U型车梁架3连接在一起，进一步增强了整个车体的稳定性，加强了承载能力。为了进一步增强车体自身结构强度，在前后两个第二交叉铰链7之间设置有第二连接梁11，第二连接梁11与第二交叉铰链7连接为一体结构。第二连接梁11的上方设置有缓冲座12，且缓冲座12底端与第二连接梁11通过螺钉连接，顶端与车板4的下端相贴合。通过缓冲座12对车板4提供缓冲作用，降低车体移动过程的抖动幅度，确保了运输物的稳定性，有效地避免了瓶装药物在运送过程中因振动而导致的碰撞、倾倒等致损问题。

优选的，车板4的下端固定设置有两根相互交叉的加强肋条15以增加车板4的结构强度，提高承载能力。车板4的上端贴附有防滑垫19，防止物件从车板4上滑落下来。

优选的，四个支撑柱1的底端均固定设置有常见的自锁万向轮2，实现车体的自由移动，同时车体还能够随时定位，为医护人员的工作提供了便利。

本实用新型一种可升降的折叠车，使用第一交叉铰链6和第二交叉铰链7与支撑柱1连接形成车体框架，将U型车梁架3滑动连接在支撑柱1 内的伸缩腔16中，并将车板4与U型车梁架3通过铰座5连接，需要提升车体高度时，驱动电动伸缩杆17的伸缩端伸长，向上推动U型车梁架 3，即可将车板4提升到适宜高度，接着，将插销10插入到定位孔一91、定位孔二9中锁紧即可；需要调低车体高度时，拔出插销10，驱动电动伸缩杆17的伸缩端收缩，U型车梁架3在自身重力作用下在伸缩强16内下滑，车板4下降到适宜高度时，再次将插销10插入到定位孔一91、定位孔二9中锁紧即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种可升降的折叠车，其特征在于：包括四个支撑柱(1)，前后两侧的所述支撑柱(1)之间设置有第一交叉铰链(6)，左右两侧的支撑柱(1)之间设置有第一连接梁(8)，所述支撑柱(1)的上方滑动连接有U型车梁架(3)，所述U型车梁架(3)的上方转动设置有车板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：所述支撑柱(1)的内部设置有伸缩腔(16)，U型车梁架(3)的两端延伸至伸缩腔(16)的内部并与其滑动连接，所述伸缩腔(16)的内部设置有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)的固定端固定在支撑柱(1)内，伸缩端与U型车梁架(3)的下端相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：两个所述U型车梁架(3)之间一体连接有第二交叉铰链(7)。

4.根据权利要求3所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：所述支撑柱(1)上设置有定位孔一(91)，所述U型车梁架(3)上设置有定位孔二(9)，插销(10)的一端依次插入定位孔一(91)、定位孔二(9)的内部将支撑柱(1)和U型车梁架(3)锁紧。

5.根据权利要求4所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：一个所述U型车梁架(3)的上端设置有凹槽(13)，所述车板(4)的一侧下方设置有与凹槽(13)适配的凸起块(14)，所述凸起块(14)的一端延伸至凹槽(13)的内部且二者滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：两个所述第二交叉铰链(7)之间设置有第二连接梁(11)，所述第二连接梁(11)的上方设置有缓冲座(12)，所述缓冲座(12)的顶端与车板(4)的下端相贴合。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：所述车板(4)的下端固定设置有相互交叉的加强肋条(15)，上端贴附有防滑垫(19)。

8.根据权利要求7所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：所述支撑柱(1)的底端均固定设置有自锁万向轮(2)。

9.根据权利要求8所述的一种可升降的折叠车，其特征在于：所述U型车梁架(3)的侧壁上设置有刻度条(18)。

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