CN219007891U - 一种方便装卸的煤炭搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种方便装卸的煤炭搬运车，属于小推车技术领域，料斗的底部右端通过焊接的左、右侧支撑耳与销轴活动连接，料斗左侧面下端垂直焊接有定位销，中间横梁的侧面通过螺栓活动固定有限位叉，限位叉的上端开设有一个凹槽，凹槽的半径能容纳定位销，限位叉的中部焊接有手拨杆，当装煤炭时，料斗的底部靠在上部支撑的上方，手拨杆将限位叉拨至与料斗左侧面的定位销相接触，当卸煤地，手拨杆将限位叉与定位销分离开，料斗呈空心四边形腔体，料斗内的煤碳靠自身的重量将料斗下压侧翻，从而顺利地将料斗中煤碳倒出，搬运车操作方便，使用安全可靠，整体结构设计新颖。

Description

一种方便装卸的煤炭搬运车

技术领域

本实用新型涉及一种方便装卸的煤炭搬运车，属于小推车技术领域。

背景技术

煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一，进入二十一世纪以来，虽然煤炭的价值大不如从前，但毕竟很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一，煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定，煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环。

煤炭物流是指从煤炭生产所需物料进入企业开始，直至把商品煤运达客户为止的全过程的物流活动。广义的讲，煤炭物流包括煤炭企业原材料的采购、原煤开采、洗选加工、储存、运输、销售以及矿岩等废弃物的综合利用诸多环节。狭义的讲，煤炭物流是指以原煤开采为起点，经过销售、运输、中间商配煤加工并中转等程序和环节，最后交付终端用户消费而终止的流通过程，即描述了煤炭产品在煤炭企业和用户之间的实体流动。具体而言，煤炭综合物流主要包括煤炭生产物流、煤炭销售物流和煤炭回收物流三部分。所以煤炭的物流运输需要专利的运输车辆及手动推车配合人们操作，以减轻劳动强度。

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。

中国发明专利公开了名称为，小推车，申请公布号CN113353130A，其结构描述为，所述支撑板(1)顶端两侧表面均开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内侧设置有挡板(4)，所述挡板(4)两侧均设置有托杆(12)，所述支撑板(1)前表面与后表面均设置有转杆(5)，所述转杆(5)表面中部套设有转环(7)，远离转环(7)的两侧均设置有凸块(6)，所述转杆(5)贯穿凸块(6)内壁外侧开设有贯穿槽(10)，所述贯穿槽(10)内侧设置有轴承(11)，且所述转杆(5)表面两端均套设有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)后表面设置有夹紧杆(9)，所述夹紧杆(9)一侧处于支撑板(1)内壁外侧开设有限位槽(13)。通过设计了挡板，使得小推车在运送不规则的物体时，不规则的物体不会从小推车上掉落，有效的保证了在运输过程中物体摆放时稳定性较好，结构紧凑，操作方便。

该发明专利小推车的缺点在于，无料斗，不能运输散装物料。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种方便装卸的煤炭搬运车，手拨杆控制限位叉定位料斗，料斗内的煤碳靠自身的重量将料斗下压侧翻，从而顺利地将料斗中煤碳倒出，搬运车操作方便，使用安全可靠，整体结构设计新颖。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:

一种方便装卸的煤炭搬运车，包括下底板及焊接在侧面的手推柄；其特征在于：所述的下底板的上方通过螺钉设置有支撑装置，支撑装置的上方右端焊接有左、右U形定位，左、右U形定位内部活动设置有销轴，料斗的底部右端通过焊接的左、右侧支撑耳与销轴活动连接，所述的料斗左侧面下端垂直焊接有定位销，料斗通过定位销与支撑装置上方左侧的限位叉活动连接。

所述的支撑装置包括左撑重管、U形定位、销轴、右撑重管、中间横梁、上部支撑、限位叉和手拨杆；所述的左撑重管和右撑重管与左、右中间横梁构成一个框架结构，所述的左撑重管和右撑重管顶部左侧焊接固定有上部支撑，左撑重管和右撑重管顶部右侧焊接左、右U形定位，所述的左、右U形定位内孔活动穿插有销轴。

所述的销轴的首、尾两端设置有压铆头。

所述的中间横梁的侧面通过螺栓活动固定有限位叉。

所述的限位叉的上端开设有一个凹槽，凹槽的半径能容纳定位销。

所述的限位叉的中部焊接有手拨杆，两者呈60度夹角。

所述的手拨杆的上端宽度和长度尺寸小于下端宽度和长度。

所述的手拨杆的上端开设有多个通孔，两侧面设有连续的弧形槽。

本实用新型的有益效果在于

料斗的底部右端通过焊接的左、右侧支撑耳与销轴活动连接，料斗左侧面下端垂直焊接有定位销，中间横梁的侧面通过螺栓活动固定有限位叉，限位叉的上端开设有一个凹槽，凹槽的半径能容纳定位销，限位叉的中部焊接有手拨杆。当装煤炭时，料斗的底部靠在上部支撑的上方，手拨杆将限位叉拨至与料斗左侧面的定位销相接触，当卸煤地，手拨杆将限位叉与定位销分离开，料斗呈空心四边形腔体，料斗内的煤碳靠自身的重量将料斗下压侧翻，从而顺利地将料斗中煤碳倒出。搬运车操作方便，使用安全可靠，整体结构设计新颖。

附图说明

图1为本实用新的正视图一。

图2为本实用新的正视图二。

图3为图1中局部分解图一。

图4为图1中局部分解图二。

图5为图1中局部分解图三。

图6为图1中局部分解图四。

图中：料斗1、侧支撑耳2、下底板3、支撑装置4、左撑重管41、U形定位42、销轴43、、右撑重管44、中间横梁45、上部支撑46、限位叉47、手拨杆48、手推柄5、定位销6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-6所示，一种方便装卸的煤炭搬运车，包括下底板3及焊接在侧面的手推柄5；所述的下底板3的底部对称设有四组移动滑轮，上方通过螺钉设置有支撑装置4，支撑装置4的上方右端焊接有左、右U形定位42，左、右U形定位42内部活动设置有销轴43，料斗1的底部右端通过焊接的左、右侧支撑耳2与销轴43活动连接，所述的料斗1左侧面下端垂直焊接有定位销6，料斗1通过定位销6与支撑装置4上方左侧的限位叉47活动连接。

所述的支撑装置4包括左撑重管41、U形定位42、销轴43、右撑重管44、中间横梁45、上部支撑46、限位叉47和手拨杆48；所述的左撑重管41和右撑重管44与左、右中间横梁45构成一个框架结构，所述的左撑重管41和右撑重管44顶部左侧焊接固定有上部支撑46，左撑重管41和右撑重管44顶部右侧焊接左、右U形定位42，所述的左、右U形定位42内孔活动穿插有销轴43，销轴43的首、尾两端设置有压铆头，所述的中间横梁45的侧面通过螺栓活动固定有限位叉47，限位叉47的上端开设有一个凹槽，凹槽的半径能容纳定位销6，限位叉47的中部焊接有手拨杆48，两者呈60度夹角，手拨杆48的上端宽度和长度尺寸小于下端宽度和长度，手拨杆48的上端开设有多个通孔，两侧面设有连续的弧形槽。

该方便装卸的煤炭搬运车工作原理：料斗1的底部右端通过焊接的左、右侧支撑耳2与销轴43活动连接，料斗1左侧面下端垂直焊接有定位销6，中间横梁45的侧面通过螺栓活动固定有限位叉47，限位叉47的上端开设有一个凹槽，凹槽的半径能容纳定位销6，限位叉47的中部焊接有手拨杆48。当装煤炭时，料斗1的底部靠在上部支撑46的上方，手拨杆48将限位叉47拨至与料斗1左侧面的定位销6相接触，当卸煤地，手拨杆48将限位叉47与定位销6分离开，料斗1呈空心四边形腔体，料斗1内的煤碳靠自身的重量将料斗1下压侧翻，从而顺利地将料斗1中煤碳倒出。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种方便装卸的煤炭搬运车，包括下底板(3)及焊接在侧面的手推柄(5)；其特征在于：所述的下底板(3)的上方通过螺钉设置有支撑装置(4)，支撑装置(4)的上方右端焊接有左、右U形定位(42)，左、右U形定位(42)内部活动设置有销轴(43)，料斗(1)的底部右端通过焊接的左、右侧支撑耳(2)与销轴(43)活动连接，所述的料斗(1)左侧面下端垂直焊接有定位销(6)，料斗(1)通过定位销(6)与支撑装置(4)上方左侧的限位叉(47)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的支撑装置(4)包括左撑重管(41)、U形定位(42)、销轴(43)、右撑重管(44)、中间横梁(45)、上部支撑(46)、限位叉(47)和手拨杆(48)；所述的左撑重管(41)和右撑重管(44)与左、右中间横梁(45)构成一个框架结构，所述的左撑重管(41)和右撑重管(44)顶部左侧焊接固定有上部支撑(46)，左撑重管(41)和右撑重管(44)顶部右侧焊接左、右U形定位(42)，所述的左、右U形定位(42)内孔活动穿插有销轴(43)。

3.根据权利要求2所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的销轴(43)的首、尾两端设置有压铆头。

4.根据权利要求2所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的中间横梁(45)的侧面通过螺栓活动固定有限位叉(47)。

5.根据权利要求4所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的限位叉(47)的上端开设有一个凹槽，凹槽的半径能容纳定位销(6)。

6.根据权利要求5所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的限位叉(47)的中部焊接有手拨杆(48)，两者呈60度夹角。

7.根据权利要求6所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的手拨杆(48)的上端宽度和长度尺寸小于下端宽度和长度。

8.根据权利要求6或7所述的一种方便装卸的煤炭搬运车，其特征在于：所述的手拨杆(48)的上端开设有多个通孔，两侧面设有连续的弧形槽。

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