CN210116514U - 可供气瓶作业用手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可供气瓶作业用手推车，属于工业运输工具技术领域，包括车底架、车边架、车把手和气瓶托架；车底架，两侧均设有车轮；车边架，至少为两个，沿车底架的宽度方向间隔设置，与车底架构成至少一个容纳槽；车把手，设置在车底架的推行端；气瓶托架，至少一个，一端与车底架的行进端转动连接且与一个容纳槽对应，用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的容纳槽内或转动至与水平面垂直。本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车，不仅可以提供气瓶运输功能，还能够使气瓶保持符合使用规范的竖直状态，同时减少了搬运步骤，省时省力。

Description

可供气瓶作业用手推车

技术领域

本实用新型属于工业运输工具技术领域，更具体地说，是涉及一种可供气瓶作业用手推车。

背景技术

生产作业现场经常使用和运输如氧气瓶、乙炔瓶等金属切割使用的气瓶。按照相关规范要求，使用过程中必须保证气瓶稳固，其中乙炔气瓶必须直立使用。作业过程中，如果气瓶没有合理稳固，很容易造成气瓶倾倒，损坏气体减压器，导致气体外泄，并诱发安全事故。

现有的气瓶运输车通常包括车架和底座，底座焊接在车架上，气瓶底部与底板接触，车架下方通过支架连接车轮，用以推车的移动。这种推车仅仅在运输中可确保气瓶稳固，无法使气瓶达到直立的状态，到达作业现场时，还需要将气瓶搬运下来，再借助其他支撑结构对其直立固定，使用完毕后再将气瓶搬至推车上运走，在使用过程中，搬卸不仅费力而且易发生误碰引起瓶体晃动、倾倒、甚至翻滚，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可供气瓶作业用手推车，旨在解决使用和运输金属切割用气瓶时，搬运频繁、使用不便且存在较大安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种可供气瓶作业用手推车，包括车底架、车边架、车把手和气瓶托架；车底架，两侧均设有车轮；车边架，至少为两个，沿所述车底架的宽度方向间隔设置，与所述车底架构成至少一个容纳槽；车把手，设置在所述车底架的推行端；气瓶托架，至少一个，一端与所述车底架的行进端转动连接且与一个所述容纳槽对应，用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽内或转动至与水平面垂直。

进一步地，所述的可供气瓶作业用手推车还包括：活动支撑杆，至少为两个，用于可拆卸的连接在所述车边架与所述气瓶托架之间。

进一步地，所述活动支撑杆的两个自由端均弯折成销杆，整体呈U型结构，所述车边架上设有用于供所述活动支撑杆一端销杆插入的第一销槽，所述气瓶托架上设有用于供所述活动支撑杆另一端销杆插入的第二销槽。

进一步地，所述车把手包括把手本体和两组活动插销；把手本体，为U型结构；两组活动插销，均通过若干个第一轴套设置在所述把手本体的两个自由端；所述车边架上设有用于供对应的各组所述活动插销插入的第三销槽。

进一步地，所述车把手还包括：两组限位挡板，分别设置在所述把手本体的两个自由端上；每组所述限位挡板的数量为两个，分别位于靠近所述把手本体自由端处的所述第一轴套的两侧，用于限制所述第一轴套的轴向移动；且每组所述活动插销的数量为两个，均通过所述第一轴套间隔的转动设置在同侧的所述把手本体的自由端上。

进一步地，所述气瓶托架包括托板、若干个托杆和弧形护栏；托板，通过第二轴套转动设置在所述车底架的推行端；若干个托杆，一端均竖直设置在所述托板上，且共同围成用于承托气瓶瓶身的弧形凹槽；弧形护栏，一端转动设置在所述弧形凹槽一侧的所述托杆上；另一端通过活动销插接在所述弧形凹槽另一侧的所述托杆上。

进一步地，用于供所述活动销插接的所述托杆上设有第一销套，所述第一销套与所述车边架相对的一面设有用于卡在所述车边架上的第一卡槽。

进一步地，所述气瓶托架还包括：弧形顶板，与各所述托杆的顶端固定连接，所述弧形顶板与所述托板共同用于限制气瓶的两端。

进一步地，所述弧形顶板与所述车底架相对的一面设有用于卡在所述车底架上的第二卡槽。

进一步地，与所述第一销套同侧的所述车边架上设有至少一个用于供所述活动销插入的第二销套。

本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型可供气瓶作业用手推车，需要使用气瓶作业时，将气瓶放置在气瓶托架上，由于气瓶托架与车底架轴转动连接，且车底架与相邻的两个车边架构成一个与气瓶托架同轴的容纳槽，故在运输气瓶前，为了方便推动小车，先将装有气瓶的气瓶托架转动至容纳槽内，使气瓶倾卧在容纳槽，不仅能够提高气瓶被运输的平稳性，而且推动时更加省力；当气瓶被运送至作业地时，抬高车把手使车底架的推行端高度上升，行进端高度下降直至抵靠地面，再固定住车轮，再次转动气瓶托架，使其底面平稳落在水平地面上，此时气瓶托架依靠地面的支撑力使气瓶始终保持竖直状态，即完成气瓶的落位投入使用，使用时，无需将气瓶从推车上搬运下来，使用后，也无需重新搬运至推车上。

本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车不仅可以提供气瓶运输功能，还能够使气瓶保持符合使用规范的竖直状态，同时减少了搬运步骤，省时省力；并且由于车底架上设置有至少两个车边架，当车边架为两个时，与车底架构成一个容纳槽，若车边架为三个或以上时，与车底架构成两个或两个以上的容纳槽，即可同时容纳多个气瓶托架，故本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车还可以同时运输多个气瓶，以备不时之需或满足多个作业需求，从而大大提高了作业效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的可供气瓶作业用手推车的状态示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的可供气瓶作业用手推车的状态示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的可供气瓶作业用手推车的状态示意图三；

图4为本实用新型实施例提供的车底架和车边架的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的车把手的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的气瓶托架的部分结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的活动支撑杆的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的活动插销和第一轴套的结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的活动销的结构示意图。

图中：1、车底架；11、车轮；12、推行端；13、行进端；2、车边架；22、第三销槽；23、第一销槽；24、第二插套；25、第二销套；3、车把手；31、把手本体；32、活动插销；33、第一轴套；34、限位挡板；35、第一插套；4、气瓶托架；41、托板；411、第二销槽；42、托杆；43、弧形护栏；44、第二轴套；45、活动销；46、第一销套；47、第一卡槽；48、弧形顶板；49、第二卡槽；5、容纳槽；6、活动支撑杆；61、销杆；7、弧形凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图3，现对本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车进行说明。所述可供气瓶作业用手推车，包括车底架1、车边架2、车把手3和气瓶托架4；车底架1，两侧均设有车轮11；车边架2，至少为两个，沿所述车底架1的宽度方向间隔设置，与所述车底架1构成至少一个容纳槽5；车把手3，设置在所述车底架1的推行端12；气瓶托架4，至少一个，一端与转动连接所述车底架1的行进端13且与一个所述容纳槽5对应，用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽5内或转动至与水平面垂直。

本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型可供气瓶作业用手推车，需要使用气瓶作业时，将气瓶放置在气瓶托架4上，由于气瓶托架4与车底架1轴转动连接，且车底架1与相邻的两个车边架2构成一个与气瓶托架4同轴的容纳槽5，故在运输气瓶前，为了方便推动小车，先将装有气瓶的气瓶托架4转动至容纳槽5内，使气瓶倾卧在容纳槽5，不仅能够提高气瓶被运输的平稳性，而且推动时更加省力；当气瓶被运送至作业地时，抬高车把手3使车底架1的推行端12高度上升，行进端13高度下降直至抵靠地面，再固定住车轮11，再次转动气瓶托架4，使其底面平稳落在水平地面上，此时气瓶托架4依靠地面的支撑力使气瓶始终保持竖直状态，即完成气瓶的落位投入使用，使用时，无需将气瓶从推车上搬运下来，使用后，也无需重新搬运至推车上。

本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车不仅可以提供气瓶运输功能，还能够使气瓶保持符合使用规范的竖直状态，同时减少了搬运步骤，省时省力；并且由于车底架1上设置有至少两个车边架2，当车边架2为两个时，与车底架1构成一个容纳槽5，若车边架2为三个或以上时，与车底架1构成两个或两个以上的容纳槽5，即可同时容纳多个气瓶托架4，故本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车还可以同时运输多个气瓶，以备不时之需或满足多个作业需求，从而大大提高了作业效率。

在本实施例中，两个车轮11通过固定在车底架1底部的车轴转动设置在车底架1的两侧。为了确保车底架1的行进端13能够抵靠在地面上，所述车轴中心位置距离车底架1行进端13的距离大于车轮11的半径。需要说明的是，手推动的一端为车底架1的推行端12，与推行端12相对的一端为行进端13。

在本实施例中，所述车轮11上还设有刹车机构，当气瓶被运送至作业地后，制动刹车机构对车轮11锁定，或在车轮11下垫设两个支点，挡板从而实现驻车，避免后续工作中发生溜车的现象。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1至图3，所述的可供气瓶作业用手推车还包括：活动支撑杆6，至少为两个，用于可拆卸的连接在所述车边架2与所述气瓶托架4之间。当气瓶托架4转动至水平地面上，为避免作业时气瓶托架4意外回转，在车边架2与气瓶托架4之间连接活动支撑杆6，在活动支撑杆6的两端以及转动端形成三角结构，从而使气瓶托架4上的气瓶始终保持竖直状态。使用完成后，将活动支撑杆6拆卸下来。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图7，所述活动支撑杆6的两个自由端均弯折成销杆61，整体呈U型结构，所述车边架2上设有用于供所述活动支撑杆6一端销杆61插入的第一销槽23且所述气瓶托架4上设有用于供所述活动支撑杆6另一端销杆61插入的第二销槽411。当气瓶直立后，将活动支撑杆6的两端分别插入第一销槽23和第二销槽411内，实现气瓶直立状态的固定，操作方便快捷。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，参阅图1至图5以及图8，所述车把手3包括把手本体31和两组活动插销32；把手本体31，为U型结构；两组活动插销32，均通过若干个第一轴套33设置在所述把手本体31的两个自由端；所述车边架2上设有用于供对应的各组所述活动插销32插入的第三销槽22。由于把手本体31通过活动插销32插入第三销槽22内实现与车边架2的可拆卸连接，需要推动手推车时插上，停车后将把手本体31拆下可以作为车轮11支杆使用，防止溜车，或作为车底架1的支架支撑在地面和车底架1地面之间，避免车底架1翻转。

在本实施例中，所述把手本体31的两个自由端上轴对称设置有供所述活动支撑杆6一端插入的第一插套35，与所述把手本体31的自由端同侧的所述车边架2上设有用于供所述活动支撑杆6另一端插入的第二插套24。当活动支撑杆6从第一销槽23和第二销槽411上拆下后，再插入第一插套35和第二插套24内，使活动支撑杆6的两端与活动插销32插入点形成稳定的三角结构，从而使车把手3连接的更加牢固，并且还可以使闲置的活动支撑杆6得到充分的利用，防止丢失。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1至图5以及图8，所述车把手3还包括：两组限位挡板34，分别设置在所述把手本体31的两个自由端上；每组所述限位挡板34的数量为两个，分别位于靠近所述把手本体31自由端处的所述第一轴套33的两侧，用于限制所述第一轴套33的轴向移动；且每组所述活动插销32的数量为两个，均通过所述第一轴套33间隔的转动设置在同侧的所述把手本体31的自由端上。由于第一轴套33转动套接在把手本体31的自由端上，即可以在自由端轴向转动也可以沿着自由端滑动，为了防止第一轴套33从自由端滑落，在靠近自由端处的第一轴套33两端设置限位挡板34，限制第一轴套33的在把手本体31自由端沿轴向滑行范围。

同时，由于第一轴套33能够沿自由端的轴向转动，当手推车到达作业地点驻车后，转动把手本体31两个自由端上第一轴套33，使两侧的活动插销32的销头相对，并放置在地面且分别卡在车轮11的前端，再调整同侧的另一个活动插销32卡在车轮11的后端，从而固定车轮11实现驻车。

在本实施例中，当车把手3放置在地面以实现车轮11驻车时，为了避免车底架1翻转，可以使用与第一插套35和第二插套24当下状态尺寸相匹配的支撑杆，将支撑杆两端分别插入第一插套35和第二插套24内，使车底架1的状态被固定，气瓶作业时更加稳定。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1、图2、图3以及图6，所述气瓶托架4包括托板41、若干个托杆42和弧形护栏43；托板41，通过第二轴套44转动设置在所述车底架1的推行端12；若干个托杆42，一端均竖直设置在所述托板41上，且共同围成用于承托气瓶瓶身的弧形凹槽7；弧形护栏43，一端转动设置在所述弧形凹槽7一侧的所述托杆42上；另一端通过活动销45插接在所述弧形凹槽7另一侧的所述托杆42上。将气瓶底部放置在托板41上，气瓶的一侧瓶身依靠在若干个托杆42形成的弧形凹槽7内，使气瓶得到很好的支撑作用，再通过弧形护栏43与弧形凹槽7两侧的托杆42销接后，对气瓶另一侧瓶身环抱，从而将气瓶牢牢固定在托板41上，有效的避免了气瓶在使用时倾倒。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，用于供所述活动销45插接的所述托杆42上设有第一销套46，所述第一销套46与所述车边架2相对的一面设有用于卡在所述车边架2上的第一卡槽47。在运输气瓶时，为防止气瓶托架4在容纳槽5内晃动，在倾倒气瓶托架4的同时，将第一卡槽47卡在车边架2上，以固定气瓶托架4，使运输过程更加稳定。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1、图2、图3以及图9，所述气瓶托架4还包括：弧形顶板48，与各所述托杆42的顶端固定连接，所述弧形顶板48与所述托板41共同用于限制气瓶的两端。为了避免运输过程中，气瓶向气瓶托架4的顶端滑行，故在各所述托杆42的顶端设置与气瓶上端外形相匹配的弧形顶板48。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，所述弧形顶板48与所述车底架1相对的一面设有用于卡在所述车底架1上的第二卡槽49。在倾倒气瓶托架4的同时，将第二卡槽49卡在车边架2上，进一步的固定气瓶托架4，使运输过程更加稳定。

作为本实用新型提供的可供气瓶作业用手推车的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，与所述第一销套46同侧的所述车边架2上设有至少一个用于供所述活动销45插入的第二销套25。在倾倒气瓶托架4的同时，将活动销45一并插入第一销套46和第二销套25中，将气瓶托架4牢牢固定在车边架2上，使运输过程更加稳定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.可供气瓶作业用手推车，其特征在于，包括：

车底架，两侧均设有车轮；

车边架，至少为两个，沿所述车底架的宽度方向间隔设置，与所述车底架构成至少一个容纳槽；

车把手，设置在所述车底架的推行端；和

气瓶托架，至少一个，一端与所述车底架的行进端转动连接且与一个所述容纳槽对应，用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽内或转动至与水平面垂直。

2.如权利要求1所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，还包括：

活动支撑杆，至少为两个，用于可拆卸的连接在所述车边架与所述气瓶托架之间。

3.如权利要求2所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，所述活动支撑杆的两个自由端均弯折成销杆，整体呈U型结构，所述车边架上设有用于供所述活动支撑杆一端销杆插入的第一销槽，所述气瓶托架上设有用于供所述活动支撑杆另一端销杆插入的第二销槽。

4.如权利要求1所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，所述车把手包括：

把手本体，为U型结构；和

两组活动插销，均通过若干个第一轴套设置在所述把手本体的两个自由端；

所述车边架上设有用于供对应的各组所述活动插销插入的第三销槽。

5.如权利要求4所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，所述车把手还包括：

两组限位挡板，分别设置在所述把手本体的两个自由端上；

每组所述限位挡板的数量为两个，分别位于靠近所述把手本体自由端的所述第一轴套的两侧，用于限制所述第一轴套的轴向移动；

且每组所述活动插销的数量为两个，均通过所述第一轴套间隔的转动设置在同侧的所述把手本体的自由端上。

6.如权利要求1-5任意一项所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，所述气瓶托架包括：

托板，通过第二轴套转动设置在所述车底架的推行端；

若干个托杆，一端均竖直设置在所述托板上，且共同围成用于承托气瓶瓶身的弧形凹槽；和

弧形护栏，一端转动设置在所述弧形凹槽一侧的所述托杆上；另一端通过活动销插接在所述弧形凹槽另一侧的所述托杆上。

7.如权利要求6所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，用于供所述活动销插接的所述托杆上设有第一销套，所述第一销套与所述车边架相对的一面设有用于卡在所述车边架上的第一卡槽。

8.如权利要求6所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，所述气瓶托架还包括：

弧形顶板，与各所述托杆的顶端固定连接，所述弧形顶板与所述托板共同用于限制气瓶的两端。

9.如权利要求8所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，所述弧形顶板与所述车底架相对的一面设有用于卡在所述车底架上的第二卡槽。

10.如权利要求7所述的可供气瓶作业用手推车，其特征在于，与所述第一销套同侧的所述车边架上设有至少一个用于供所述活动销插入的第二销套。

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