CN220996527U - 一种铰接式卡车用机罩导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铰接式卡车用机罩导向装置，属于商用车技术领域，包括L形板，L形板下端的横板上至少开设有两个条形孔，L形板上部内侧面固定设有上安装板，上安装板上至少开设有两个条形孔，使用螺栓穿过条形孔将导向装置安装在卡车的车架与龙门架之间。有上下两处固定点，比传统导向装置更牢固；上下安装孔均为条形孔，导向力度、角度可调；导向行程比传统导向装置更长，可及早纠正倾斜，解决了机罩下落时与周边件干涉问题。

Description

一种铰接式卡车用机罩导向装置

技术领域

本实用新型涉及一种铰接式卡车用机罩导向装置，属于商用车技术领域。

背景技术

翻转打开卡车的铰接式机罩，内部的发动机、水箱、空调冷凝器、发电机油冷凝器、风扇、散热器等零部件一览无遗。铰接式卡车机罩举升油缸或电推杆多只布置在一侧，易导致机罩下落时另一侧因倾斜而与周边件干涉。

申请号为CN201420207676.3一种铰接式自卸车发动机机罩装置，包括罩体及前车架，罩体设于铰接式自卸车的前车架上，罩体的后部通过转动装置向前翻转，前车架上位于罩体下方设有支撑罩体的弹性支撑装置。铰接式自卸车发动机机罩装置，翻转结构简单，安全可靠；而且翻转方式采用后部向前翻，自卸车罩体开启时，发动机及相关部件也被遮住，不会影响视觉感官，同时避免维修时造成安全隐患。该现有技术是针对机罩本身的技术改进，没有涉及解决机罩下落干涉技术问题的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述存在的机罩下落时因倾斜而与周边件干涉的技术问题，提供一种铰接式卡车用机罩导向装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种铰接式卡车用机罩导向装置，包括L形板，L形板下端的横板上至少开设有两个条形孔，L形板上部内侧面固定设有上安装板，上安装板上至少开设有两个条形孔，使用螺栓穿过条形孔将导向装置安装在卡车的车架与龙门架之间。

有上下两处固定点，比传统导向装置更牢固；上下安装孔均为条形孔，导向力度、角度可调；导向行程比传统导向装置更长，可及早纠正倾斜，解决了机罩下落时与周边件干涉问题。

本实用新型的进一步改进还有，螺栓上垫设有垫圈，缓冲车辆震动。

本实用新型的进一步改进还有，L形板上端向内弯折。

本实用新型的进一步改进还有，上安装板内端呈三角形，内端的角度为钝角，上安装板内端与L形板弯折处的内侧面紧贴焊接。加强上安装板外端与L形板之间的连接强度。

本实用新型的进一步改进还有，上安装板上设有一个弯折部，上安装板上下端固定设有平筋板。加强上安装板外端与L形板之间的连接强度。

本实用新型的进一步改进还有，横板上表面焊接有下加强筋板，下加强筋板内端与L形板内侧面紧贴焊接。加强横板与L形板之间的连接强度。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

有上下两处固定点，比传统导向装置更牢固；上下安装孔均为条形孔，导向力度、角度可调；导向行程比传统导向装置更长，可及早纠正倾斜，解决了机罩下落时与周边件干涉问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型安装状态的结构示意图。

图中：1、L形板；2、横板；3、下加强筋板；4、上安装板；5、平筋板；6、条形孔；7、垫圈；8、螺栓。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示的一种铰接式卡车用机罩导向装置，包括L形板1，L形板1下端的横板2上至少开设有两个条形孔6，L形板1上部内侧面固定设有上安装板4，上安装板4上至少开设有两个条形孔6，使用螺栓8穿过条形孔6将导向装置安装在卡车的车架与龙门架之间，螺栓8上垫设有垫圈7，缓冲车辆震动。

有上下两处固定点，比传统导向装置更牢固；上下安装孔均为条形孔6，导向力度、角度可调；导向行程比传统导向装置更长，可及早纠正倾斜，解决了机罩下落时与周边件干涉问题。

其中，其特征在于，L形板1上端向内弯折，上安装板4内端呈三角形，内端的角度为钝角，上安装板4内端与L形板1弯折处的内侧面紧贴焊接，上安装板4上设有一个弯折部，上安装板4上下端固定设有平筋板5，平筋板5内端与上安装板4上边缘焊接，平筋板5外端与上安装板4内端侧面焊接，平筋板5外端边缘与L形板1内侧面焊接。加强上安装板4外端与L形板1之间的连接强度。

其中，横板2上表面焊接有下加强筋板3，下加强筋板3内端与L形板内侧面紧贴焊接。加强横板2与L形板1之间的连接强度。

工作原理：

有上下两处固定点，比传统导向装置更牢固；上下安装孔均为条形孔6，导向力度、角度可调；导向行程比传统导向装置更长，可及早纠正倾斜，解决了机罩下落时与周边件干涉问题。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种铰接式卡车用机罩导向装置，其特征在于，包括L形板(1)，L形板(1)下端的横板(2)上至少开设有两个条形孔(6)，L形板(1)上部内侧面固定设有上安装板(4)，上安装板(4)上至少开设有两个条形孔(6)，使用螺栓(8)穿过条形孔(6)将导向装置安装在卡车的车架与龙门架之间。

2.根据权利要求1所述的一种铰接式卡车用机罩导向装置，其特征在于，螺栓(8)上垫设有垫圈(7)。

3.根据权利要求1所述的一种铰接式卡车用机罩导向装置，其特征在于，L形板(1)上端向内弯折。

4.根据权利要求3所述的一种铰接式卡车用机罩导向装置，其特征在于，上安装板(4)内端呈三角形，内端的角度为钝角，上安装板(4)内端与L形板(1)弯折处的内侧面紧贴焊接。

5.根据权利要求1或4所述的一种铰接式卡车用机罩导向装置，其特征在于，上安装板(4)上设有一个弯折部，上安装板(4)上下端固定设有平筋板(5)。

6.根据权利要求1所述的一种铰接式卡车用机罩导向装置，其特征在于，横板(2)上表面焊接有下加强筋板(3)，下加强筋板(3)内端与L形板内侧面紧贴焊接。