CN218986763U - 一种带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，包括安装于车架上的且前后间隔开的两个悬置下托架以及螺栓连接于两个悬置下托架之间的动力总成防护装甲，在第一悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有前悬置左支架和前悬置右支架，在第二悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有后悬置左支架和后悬置右支架，在前悬置左支架、前悬置右支架、后悬置左支架和后悬置右支架上螺栓连接有动力总成，在动力总成防护装甲的外侧壁上与动力总成相对的位置螺栓连接有装甲护盖。本实用新型带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，下托架护盖、动力总成防护装甲以及装甲护盖加强了动力系统的防撞性能，方便检修放油，降低动力总成维修保养成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其属于新能源重卡技术领域。
背景技术
新能源重卡中，动力悬置系统一般为四点式，且动力悬置系统的安装位置较低，在恶劣工况时，动力悬置系统易遭受一系列冲击，对其损伤较大，维护保养成本较高。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其能够加强动力悬置系统的强度，增强动力悬置系统的防撞性能。
本实用新型所采用的技术方案有：一种带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，包括安装于车架上的且前后间隔开的两个悬置下托架以及螺栓连接于两个悬置下托架之间的动力总成防护装甲，两个所述悬置下托架分别为位于前方的第一悬置下托架以及位于后方的第二悬置下托架，在所述第一悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有相间隔开的前悬置左支架和前悬置右支架，在所述第二悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有相间隔开的后悬置左支架和后悬置右支架，在所述前悬置左支架、前悬置右支架、后悬置左支架和后悬置右支架上螺栓连接有动力总成，在所述动力总成防护装甲的外侧壁上与动力总成相对的位置螺栓连接有装甲护盖。
进一步地，在所述第一悬置下托架和第二悬置下托架的外侧壁上与动力总成相对的位置螺栓连接有下托架护盖。
进一步地，所述前悬置左支架、前悬置右支架和第一悬置下托架之间设有前悬置软垫。
进一步地，所述后悬置左支架、后悬置右支架和第二悬置下托架之间设有后悬置软垫。
进一步地，所述动力总成位于动力总成防护装甲的上方。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，前悬置左支架、前悬置右支架、后悬置左支架、后悬置右支架与悬置下托架之间通过软垫相连减小动力总成的振动向车架的传递，下托架护盖、动力总成防护装甲以及装甲护盖加强了动力系统的防撞性能，方便检修放油，降低动力总成维修保养成本。
附图说明
图1为本发明带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统示意图。
图2为本发明带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统另一示意图。
图3为本发明带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统安装于车架上示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，包括安装于车架上的且前后间隔开的两个悬置下托架6以及螺栓连接于两个悬置下托架6之间的动力总成防护装甲8，两个悬置下托架6分别为位于前方的第一悬置下托架以及位于后方的第二悬置下托架。在第一悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有相间隔开的前悬置左支架2和前悬置右支架3，在第二悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有相间隔开的后悬置左支架4和后悬置右支架5。在前悬置左支架2、前悬置右支架3、后悬置左支架4和后悬置右支架5上螺栓连接有动力总成1，动力总成1位于动力总成防护装甲8的上方。
前悬置左支架2、前悬置右支架3和第一悬置下托架之间通过前悬置软垫10相连，后悬置左支架4、后悬置右支架5和第二悬置下托架之间通过后悬置软垫11相连。
在第一悬置下托架和第二悬置下托架的外侧壁上与动力总成1相对的位置螺栓连接有下托架护盖7。在动力总成防护装甲8的外侧壁上与动力总成1相对的位置螺栓连接有装甲护盖9。
本实用新型带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，与动力总成1相连的前悬置左支架2、前悬置右支架3、后悬置左支架4和后悬置右支架5靠近下方，与车架相连的悬置下托架6安装于车架外侧，在车架内侧留出足够的空间方便布置管线，易安装，不易干涉，同时，对动力总成1进行总体防护，增强了动力悬置系统的强度及防撞性能，降低动力总成的维护保养成本，可拆卸式动力总成防护装甲8易于安装，可拆卸式装甲护盖9及下托架护盖7方便变速箱放油，易于检修。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其特征在于：包括安装于车架上的且前后间隔开的两个悬置下托架（6）以及螺栓连接于两个悬置下托架（6）之间的动力总成防护装甲（8），两个所述悬置下托架（6）分别为位于前方的第一悬置下托架以及位于后方的第二悬置下托架，在所述第一悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有相间隔开的前悬置左支架（2）和前悬置右支架（3），在所述第二悬置下托架内侧壁的左右两侧分别安装有相间隔开的后悬置左支架（4）和后悬置右支架（5），在所述前悬置左支架（2）、前悬置右支架（3）、后悬置左支架（4）和后悬置右支架（5）上螺栓连接有动力总成（1），在所述动力总成防护装甲（8）的外侧壁上与动力总成（1）相对的位置螺栓连接有装甲护盖（9）。
2.如权利要求1所述的带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其特征在于：在所述第一悬置下托架和第二悬置下托架的外侧壁上与动力总成（1）相对的位置螺栓连接有下托架护盖（7）。
3.如权利要求2所述的带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其特征在于：所述前悬置左支架（2）、前悬置右支架（3）和第一悬置下托架之间设有前悬置软垫（10）。
4.如权利要求3所述的带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其特征在于：所述后悬置左支架（4）、后悬置右支架（5）和第二悬置下托架之间设有后悬置软垫（11）。
5.如权利要求1所述的带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统，其特征在于：所述动力总成（1）位于动力总成防护装甲（8）的上方。
Priority Applications (1)
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| CN202223003691.XU CN218986763U (zh) | 2022-11-11 | 2022-11-11 | 一种带有防护功能的新能源重卡动力悬置系统 |
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Publications (1)
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| CN218986763U true CN218986763U (zh) | 2023-05-09 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-11-11 CN CN202223003691.XU patent/CN218986763U/zh active Active
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