CN220242260U - 分体式商用车扰流板精密注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于模具技术领域,尤其涉及一种分体式商用车扰流板精密注塑模具。本实用新型,包括扰流板注塑上模和扰流板注塑下模,所述的扰流板注塑上模上方设有注塑件。本实用新型在注塑过程中,将扰流板注塑上模和扰流板注塑下模相互靠近,使得扰流板成型主座与成型腔室相抵接配合形成完整的型腔,将熔融物料通过注塑件注入至型腔内,通过扰流板安装槽孔同步成型组件用以同步成型扰流板塑件的安装槽孔,无需进行二次槽孔加工,缩短了工序,同时在成型过程中,通过安装孔槽密封件可对扰流板安装槽孔同步成型组件的上部起到密封作用,避免熔融物料从扰流板安装槽孔同步成型组件上部泄露,密封性好,塑件槽孔精度高。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,涉及一种分体式商用车扰流板精密注塑模具。
背景技术
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。商用车也逐渐普及扰流板配件,其中分体式扰流板其主体采用塑料作为主材,生产通过注塑模具进行生产。现有的分体式商用车扰流板精密注塑模具在注塑过程中,难以同步通常扰流板塑件的槽孔,需要进行二次加工,工序较多,且其模具密封性也较为一般。
为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种后扰流板注塑模具[申请号:201420450039.9],包括上部的型腔、下部的型芯和镶块,所述镶块对称设置在型芯内部的左右两侧,所述型腔和所述型芯相互扣合;所述型腔的内部腔体形状与所需注塑的后扰流板分型线上部的顶表面相对应;所述型芯的内部腔体形状与所需注塑的后扰流板底表面相对应;所述镶块在靠近所需注塑的后扰流板一侧的形状与所需注塑的后扰流板分型线下部的侧表面相对应。但是该方案在注塑过程中,仍然难以同步通常扰流板塑件的槽孔,还需要进行二次加工,存在工序较多,且其模具密封性也较为一般的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种分体式商用车扰流板精密注塑模具。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,包括扰流板注塑上模和扰流板注塑下模,所述的扰流板注塑上模上方设有注塑件,所述的扰流板注塑上模内设有成型腔室,所述的扰流板注塑下模上设有扰流板成型主座,所述的扰流板成型主座与成型腔室的位置相对应且形状相配适,所述的扰流板成型主座上设有扰流板安装槽孔同步成型组件,所述的扰流板注塑上模底部设有安装孔槽密封件,所述的安装孔槽密封件与扰流板安装槽孔同步成型组件正对设置。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的扰流板安装槽孔同步成型组件包括设置于扰流板成型主座上的两个扰流板成型弧面,所述的扰流板成型弧面上设有若干扰流板安装槽孔成型柱体,所述的扰流板安装槽孔成型柱体与安装孔槽密封件相抵接配合。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的安装孔槽密封件包括设置于扰流板注塑上模底部的若干安装孔槽密封上柱,所述的安装孔槽密封上柱与扰流板安装槽孔成型柱体相抵接配合。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的扰流板注塑上模与安装孔槽密封上柱之间设有固定连接件,所述的固定连接件一端与扰流板注塑上模相连,另一端与安装孔槽密封上柱相连。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的固定连接件包括设置于扰流板注塑上模与安装孔槽密封上柱之间的连接横板,所述的连接横板一端与扰流板注塑上模相连,另一端与安装孔槽密封上柱相连。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的注塑件包括设置于扰流板注塑上模上方的注塑主板,所述的注塑主板内设有注塑主筒,所述的注塑主板与扰流板注塑上模之间设有注塑分流件。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的注塑分流件包括设置于注塑主板与扰流板注塑上模之间的注塑分流板,所述的注塑分流板底部设有若干沿注塑分流板中心线对称的注塑分流筒,所述的注塑分流筒与扰流板成型主座的位置相对应。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的扰流板注塑下模下方设有顶出固定板,所述的顶出固定板上设有顶出脱模件,所述的顶出脱模件与扰流板成型主座相滑动配合。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的顶出脱模件包括设置于顶出固定板上的若干顶出脱模杆,所述的顶出脱模杆贯穿通过扰流板成型主座且与扰流板成型主座相滑动配合。
在上述的分体式商用车扰流板精密注塑模具中,所述的顶出固定板两侧各设有一个防偏寸铁,所述的顶出固定板与防偏寸铁相滑动配合。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型在注塑过程中,将扰流板注塑上模和扰流板注塑下模相互靠近,使得扰流板成型主座与成型腔室相抵接配合形成完整的型腔,将熔融物料通过注塑件注入至型腔内,通过扰流板安装槽孔同步成型组件用以同步成型扰流板塑件的安装槽孔,无需进行二次槽孔加工,缩短了工序,同时在成型过程中,通过安装孔槽密封件可对扰流板安装槽孔同步成型组件的上部起到密封作用,避免熔融物料从扰流板安装槽孔同步成型组件上部泄露,密封性好,塑件槽孔精度高。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的局部结构示意图。
图3是扰流板注塑上模的结构示意图。
图中:扰流板注塑上模1、扰流板注塑下模2、注塑件3、成型腔室4、扰流板成型主座5、扰流板安装槽孔同步成型组件6、安装孔槽密封件7、扰流板成型弧面8、扰流板安装槽孔成型柱体9、安装孔槽密封上柱10、固定连接件11、连接横板12、注塑主板13、注塑主筒14、注塑分流件15、注塑分流板16、注塑分流筒17、顶出固定板18、顶出脱模件19、顶出脱模杆20、防偏寸铁21。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1-3所示,一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,包括扰流板注塑上模1和扰流板注塑下模2,所述的扰流板注塑上模1上方设有注塑件3,所述的扰流板注塑上模1内设有成型腔室4,所述的扰流板注塑下模2上设有扰流板成型主座5,所述的扰流板成型主座5与成型腔室4的位置相对应且形状相配适,所述的扰流板成型主座5上设有扰流板安装槽孔同步成型组件6,所述的扰流板注塑上模1底部设有安装孔槽密封件7,所述的安装孔槽密封件7与扰流板安装槽孔同步成型组件6正对设置。
在本实施例中,在注塑过程中,将扰流板注塑上模1和扰流板注塑下模2相互靠近,使得扰流板成型主座5与成型腔室4相抵接配合形成完整的型腔,将熔融物料通过注塑件3注入至型腔内,通过扰流板安装槽孔同步成型组件6用以同步成型扰流板塑件的安装槽孔,无需进行二次槽孔加工,缩短了工序,同时在成型过程中,通过安装孔槽密封件7可对扰流板安装槽孔同步成型组件6的上部起到密封作用,避免熔融物料从扰流板安装槽孔同步成型组件6上部泄露,密封性好,塑件槽孔精度高。
结合图1-3所示,所述的扰流板安装槽孔同步成型组件6包括设置于扰流板成型主座5上的两个扰流板成型弧面8,所述的扰流板成型弧面8上设有若干扰流板安装槽孔成型柱体9,所述的扰流板安装槽孔成型柱体9与安装孔槽密封件7相抵接配合。
具体地说,在注塑过程中,将扰流板注塑上模1和扰流板注塑下模2相互靠近,使得扰流板成型主座5与成型腔室4相抵接配合形成完整的型腔,将熔融物料通过注塑件3注入至型腔内,扰流板成型弧面8配合成型扰流板塑件,通过扰流板安装槽孔成型柱体9用以同步成型扰流板塑件的安装槽孔,无需进行二次槽孔加工,缩短了工序,同时在成型过程中,通过安装孔槽密封件7可对扰流板安装槽孔成型柱体9的上部起到密封作用,避免熔融物料从扰流板安装槽孔成型柱体9上部泄露,密封性好,塑件槽孔精度高。
结合图1、图2所示,所述的安装孔槽密封件7包括设置于扰流板注塑上模1底部的若干安装孔槽密封上柱10,所述的安装孔槽密封上柱10与扰流板安装槽孔成型柱体9相抵接配合。
本实施例中,在成型过程中,通过安装孔槽密封上柱10与扰流板安装槽孔成型柱体9之间的抵接配合,可对扰流板安装槽孔成型柱体9的上部起到密封作用,避免熔融物料从扰流板安装槽孔成型柱体9上部泄露,密封性好,塑件槽孔精度高。
所述的扰流板注塑上模1与安装孔槽密封上柱10之间设有固定连接件11,所述的固定连接件11一端与扰流板注塑上模1相连,另一端与安装孔槽密封上柱10相连。
本实施例中,固定连接件11用以对扰流板注塑上模1与安装孔槽密封上柱10进行连接固定,在扰流板注塑上模1开模后,可同步带动安装孔槽密封上柱10与扰流板安装槽孔成型柱体9分离。
结合图2所示,所述的固定连接件11包括设置于扰流板注塑上模1与安装孔槽密封上柱10之间的连接横板12,所述的连接横板12一端与扰流板注塑上模1相连,另一端与安装孔槽密封上柱10相连。
本实施例中,连接横板12用以对扰流板注塑上模1与安装孔槽密封上柱10进行连接固定,在扰流板注塑上模1开模后,可同步带动安装孔槽密封上柱10与扰流板安装槽孔成型柱体9分离。
所述的注塑件3包括设置于扰流板注塑上模1上方的注塑主板13,所述的注塑主板13内设有注塑主筒14,所述的注塑主板13与扰流板注塑上模1之间设有注塑分流件15。
本实施例中,在注塑过程中,将熔融物料从注塑主板13内的注塑主筒14处注入,再通过注塑分流件15进行注塑分流,提高注塑的速率。
所述的注塑分流件15包括设置于注塑主板13与扰流板注塑上模1之间的注塑分流板16,所述的注塑分流板16底部设有若干沿注塑分流板16中心线对称的注塑分流筒17,所述的注塑分流筒17与扰流板成型主座5的位置相对应。
本实施例中,在注塑过程中,将熔融物料从注塑主板13内的注塑主筒14处注入,再通过注塑分流板16和注塑分流筒17进行注塑分流,提高注塑的速率。
结合图2所示,所述的扰流板注塑下模2下方设有顶出固定板18,所述的顶出固定板18上设有顶出脱模件19,所述的顶出脱模件19与扰流板成型主座5相滑动配合。
本实施例中,完成注塑后,开模,移动顶出固定板18,通过顶出固定板18带动顶出脱模件19移动,通过顶出脱模件19对成型后的扰流板塑件进行顶出,顶出精度高。
结合图1、图2所示,所述的顶出脱模件19包括设置于顶出固定板18上的若干顶出脱模杆20,所述的顶出脱模杆20贯穿通过扰流板成型主座5且与扰流板成型主座5相滑动配合。
本实施例中,完成注塑后,开模,移动顶出固定板18,通过顶出固定板18带动顶出脱模杆20移动,通过顶出脱模杆20对成型后的扰流板塑件进行顶出,顶出精度高。
结合图2所示,所述的顶出固定板18两侧各设有一个防偏寸铁21,所述的顶出固定板18与防偏寸铁21相滑动配合。
本实施例中,在顶出固定板18移动过程中,通过顶出固定板18与防偏寸铁21之间的滑动配合,对顶出固定板18和顶出脱模杆20起到限位作用,避免顶出脱模杆20在顶出过程中发生位置偏移。
本实用新型的工作原理是:
在注塑过程中,将扰流板注塑上模1和扰流板注塑下模2相互靠近,使得扰流板成型主座5与成型腔室4相抵接配合形成完整的型腔,将熔融物料从注塑主板13内的注塑主筒14处注入,再通过注塑分流板16和注塑分流筒17进行注塑分流,提高注塑的速率,扰流板成型弧面8配合成型扰流板塑件,通过扰流板安装槽孔成型柱体9用以同步成型扰流板塑件的安装槽孔,无需进行二次槽孔加工,缩短了工序,同时在成型过程中,通过安装孔槽密封上柱10与扰流板安装槽孔成型柱体9之间的抵接配合,可对扰流板安装槽孔成型柱体9的上部起到密封作用,避免熔融物料从扰流板安装槽孔成型柱体9上部泄露,密封性好,塑件槽孔精度高,
连接横板12用以对扰流板注塑上模1与安装孔槽密封上柱10进行连接固定,在扰流板注塑上模1开模后,可同步带动安装孔槽密封上柱10与扰流板安装槽孔成型柱体9分离,
完成注塑后,开模,移动顶出固定板18,通过顶出固定板18带动顶出脱模杆20移动,通过顶出脱模杆20对成型后的扰流板塑件进行顶出,顶出精度高,
在顶出固定板18移动过程中,通过顶出固定板18与防偏寸铁21之间的滑动配合,对顶出固定板18和顶出脱模杆20起到限位作用,避免顶出脱模杆20在顶出过程中发生位置偏移。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神。
尽管本文较多地使用扰流板注塑上模1、扰流板注塑下模2、注塑件3、成型腔室4、扰流板成型主座5、扰流板安装槽孔同步成型组件6、安装孔槽密封件7、扰流板成型弧面8、扰流板安装槽孔成型柱体9、安装孔槽密封上柱10、固定连接件11、连接横板12、注塑主板13、注塑主筒14、注塑分流件15、注塑分流板16、注塑分流筒17、顶出固定板18、顶出脱模件19、顶出脱模杆20、防偏寸铁21等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,包括扰流板注塑上模(1)和扰流板注塑下模(2),其特征在于,所述的扰流板注塑上模(1)上方设有注塑件(3),所述的扰流板注塑上模(1)内设有成型腔室(4),所述的扰流板注塑下模(2)上设有扰流板成型主座(5),所述的扰流板成型主座(5)与成型腔室(4)的位置相对应且形状相配适,所述的扰流板成型主座(5)上设有扰流板安装槽孔同步成型组件(6),所述的扰流板注塑上模(1)底部设有安装孔槽密封件(7),所述的安装孔槽密封件(7)与扰流板安装槽孔同步成型组件(6)正对设置。
2.根据权利要求1所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的扰流板安装槽孔同步成型组件(6)包括设置于扰流板成型主座(5)上的两个扰流板成型弧面(8),所述的扰流板成型弧面(8)上设有若干扰流板安装槽孔成型柱体(9),所述的扰流板安装槽孔成型柱体(9)与安装孔槽密封件(7)相抵接配合。
3.根据权利要求2所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的安装孔槽密封件(7)包括设置于扰流板注塑上模(1)底部的若干安装孔槽密封上柱(10),所述的安装孔槽密封上柱(10)与扰流板安装槽孔成型柱体(9)相抵接配合。
4.根据权利要求3所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的扰流板注塑上模(1)与安装孔槽密封上柱(10)之间设有固定连接件(11),所述的固定连接件(11)一端与扰流板注塑上模(1)相连,另一端与安装孔槽密封上柱(10)相连。
5.根据权利要求4所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的固定连接件(11)包括设置于扰流板注塑上模(1)与安装孔槽密封上柱(10)之间的连接横板(12),所述的连接横板(12)一端与扰流板注塑上模(1)相连,另一端与安装孔槽密封上柱(10)相连。
6.根据权利要求5所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的注塑件(3)包括设置于扰流板注塑上模(1)上方的注塑主板(13),所述的注塑主板(13)内设有注塑主筒(14),所述的注塑主板(13)与扰流板注塑上模(1)之间设有注塑分流件(15)。
7.根据权利要求6所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的注塑分流件(15)包括设置于注塑主板(13)与扰流板注塑上模(1)之间的注塑分流板(16),所述的注塑分流板(16)底部设有若干沿注塑分流板(16)中心线对称的注塑分流筒(17),所述的注塑分流筒(17)与扰流板成型主座(5)的位置相对应。
8.根据权利要求7所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的扰流板注塑下模(2)下方设有顶出固定板(18),所述的顶出固定板(18)上设有顶出脱模件(19),所述的顶出脱模件(19)与扰流板成型主座(5)相滑动配合。
9.根据权利要求8所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的顶出脱模件(19)包括设置于顶出固定板(18)上的若干顶出脱模杆(20),所述的顶出脱模杆(20)贯穿通过扰流板成型主座(5)且与扰流板成型主座(5)相滑动配合。
10.根据权利要求9所述的一种分体式商用车扰流板精密注塑模具,其特征在于,所述的顶出固定板(18)两侧各设有一个防偏寸铁(21),所述的顶出固定板(18)与防偏寸铁(21)相滑动配合。
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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