CN220093005U - 一种用于防止产品变形的定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于压铸模具技术领域，提供了一种用于防止产品变形的定位结构，包括：定模座、动模座以及设置在动模座上的滑块组件，动模座上设置有动模型芯，定模座上设置有定模型芯，滑块组件具有滑块，滑块活动插设于动模型芯上，其中，动模型芯上设置有嵌块，滑块活动插设嵌块，定模型芯、动模型芯、滑块以及嵌块能够围合形成产品型腔。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该动模型芯上安装有嵌块，嵌块上的抵靠面与压铸成型后的产品抵靠，模具开模滑块抽离动模型芯上方时，因为工件与抵靠面有较大的接触面，不会因为抱紧力过大而强行拉动工件，保证工件的质量，从而提升生产效率。

Description

一种用于防止产品变形的定位结构

技术领域

本实用新型属于压铸模具技术领域，具体涉及一种用于防止产品变形的定位结构。

背景技术

压力铸造是将液态或半液态金属在高压作用下，以高速度填充压铸模具型腔，并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法，使用的压铸模具，称为压铸模，目前，使用压铸模制造的产品越来越多，随着客户在产品的性能、质量以及经济效益上不断提升与改进，产品的结构也越来越复杂。

如图6所示，该压铸模用于制造电机机壳，压铸成型模具开模后，滑块组件带动滑块脱离产品型腔与压铸好的产品实现分离，由于滑动与工件的抱紧力较大，分离过程中会拉扯壳体，导致壳体前端外壁处的部位容易损坏，从而壳体的品质受到影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于防止产品损坏防变形的定位结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于防止产品变形的定位结构，包括：定模座、动模座以及设置在动模座上的滑块组件，所述动模座上设置有动模型芯，所述定模座上设置有定模型芯，所述滑块组件具有滑块，所述滑块活动插设于所述动模型芯上，其中，

所述动模型芯上设置有嵌块，所述滑块活动插设所述嵌块，所述定模型芯、所述动模型芯、所述滑块以及所述嵌块能够围合形成产品型腔；

当所述产品型腔内的工件压铸形成，且所述动模型芯、所定模型芯分离时，所述滑块脱离所述工件过程中，所述嵌块能够抵住所述工件，使得工件无法沿滑块脱离方向移动。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述嵌块上开设有通槽，所述滑块活动插设所述通槽，且所述嵌块上设置有抵靠面，所述抵靠面位于所述通槽的周缘处，所述抵靠面与工件抵靠。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述动模型芯上开设有第一限位槽，所述嵌块插设所述第一限位槽，且所述第一限位槽上设置有第一螺纹孔，所述嵌块上对应设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔通过螺栓连接。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述定模型芯上设置有第二限位槽，所述嵌块与所述第二限位槽活动连接。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述嵌块上开设有装配孔，所述装配孔内设置有点喷元件，所述点喷元件能够对所述定模型芯和定模型芯喷涂脱模剂。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述嵌块上设置有若干外壁成型槽，相邻的两个所述外壁成型槽之间设置有所述抵靠面，且所述外壁成型槽与所述通槽连通，所述滑块上设置有外壁成型部，所述成型部活动插设所述外壁成型槽。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述滑块组件具有驱动油缸，所述驱动油缸设置于动模座上且与滑块相连。

在上述的一种用于防止产品变形的定位结构中，所述滑块远离所述动模型芯的端部连接有第一斜楔块，所述驱动油缸与第一连接，所述定模座的下端上设置有第二斜楔块，所述第一斜楔块与所述第二斜楔块活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该动模型芯上安装有嵌块，嵌块上的抵靠面与压铸成型后的产品抵靠，模具开模滑块抽离动模型芯上方时，因为工件与抵靠面有较大的接触面，不会因为抱紧力过大而强行拉动工件，保证工件的质量，从而提升生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构爆炸图；

图2是本实用新型的结构剖视图；

图3是动模型芯、嵌块以及滑块的结构示意图；

图4是嵌块的结构示意图；

图5是定模型芯的结构示意图；

图6是产品的结构示意图。

图中，

1、动模座；100、动模型芯；101、嵌块；102、通槽；103、第一限位槽；104、第一螺纹孔；105、第二螺纹孔；106、装配孔；107、外壁成型槽；108、外壁成型部；109、抵靠面；

2、定模座；200、定模型芯；201、第二限位槽；202、第二斜楔块；

3、滑块组件；300、滑块；301、第一斜楔块；302、驱动油缸；303、。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图5所示，一种用于防止产品变形的定位结构，包括：安装有定模型芯200的定模座2、安装有动模型芯100的动模座1以及设有滑块300的滑块组件3。

在本实施例中，动模座1能够相对于定模座2进行移动，从而实现模具合模以及开模，模具合模时，动模型芯100、滑块300以及嵌块101能够围合形成有用于注塑机壳的产品型腔，金属料液通过定模座2上设置的浇口流入至产品型腔中，待工件冷却形成时，模具开模，滑动组件上的滑块300抽离产品型腔，与产品型腔中压铸形成好的工件进行分离，分离过程中由于动模型芯100上的嵌块101与工件的尾部处于接触抵靠的状态，从而无法强行拉动工件在动模型芯100上沿嵌块101脱离的方向进行移动，进而保证了压铸成型后工件的质量。

具体地，如图3和图4所示，嵌块101的中心位置开设有通槽102，滑块300与通槽102间隙配合，滑块300活动插设通槽102深入至动模型芯100上，便于机壳的内侧壁成型，而在嵌块101上设置有抵靠面109，该抵靠面109位于通槽102的外侧，工件压铸成型后工件的尾部会抵靠在该抵靠面109上，由于工件与抵靠面109的接触面较宽，滑块300与工件脱模时，能够顺利脱开，需要说明的是，该抵靠面109与工件的尾部接触面的大小根据预设的数据进行设计。

进一步地，如图2和图3，在动模型芯100靠近滑块300的一侧上开设有第一限位槽103，嵌块101插设在第一限位槽103中，从而第一限位槽103能够对嵌块101进行位置限定，为了更好的限制嵌块101，在动模型芯100在第一限位槽103上开设有若干第一螺纹孔104，而嵌块101的底部开设有若干第一螺纹孔104，第一螺纹孔104和第二螺纹孔105连通后通过螺栓实现连接，从而将嵌块101固定在动模型芯100上，防止滑块300抽离工件时，工件损坏。

进一步地，如图3和图5所示，在定模芯靠近滑块300的一侧上开设有第二限位槽201，模具合模后，第一限位槽103配合第二限位槽201能够将嵌块101夹紧定位，防止金属料液充入产品型腔中，金属料液所产生的压力过大，而导致嵌块101受损。

具体地，如图3和图4所示，在嵌块101上开设有两个装配孔106，每个装配孔106内均设置有电喷元件（图中未示出），模具开模将压铸好的工件取出，模具进行下一组合模时，两个电喷元件分别对动模型芯100及定模型芯200进行喷涂脱模剂或润滑剂，后续工件成型时以便于与模具脱模。

具体地，如图1所示，在动模座1上设置有驱动油缸302，通过驱动油缸302带动滑块300沿滑块300的长度方向进行移动，从而便于工件的成型。

进一步地，如图1所示，在滑块300远离动模型芯100的端部连接有第一斜楔块301，第一斜楔块301上设置有卡槽，而驱动油缸302的驱动端卡接在卡槽中，而定模座2的下端上设置有第二斜楔块202，滑块300深入至动模型芯100上，模具合模时，第一斜楔块301上的第一斜楔面与第二斜楔块202上的第二斜楔面连接，从而正位滑块300，保证工件的压铸成型。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，包括：定模座、动模座以及设置在动模座上的滑块组件，所述动模座上设置有动模型芯，所述定模座上设置有定模型芯，所述滑块组件具有滑块，所述滑块活动插设于所述动模型芯上，其中，

所述动模型芯上设置有嵌块，所述滑块活动插设所述嵌块，所述定模型芯、所述动模型芯、所述滑块以及所述嵌块能够围合形成产品型腔；

当所述产品型腔内的工件压铸形成，且所述动模型芯、所定模型芯分离时，所述滑块脱离所述工件过程中，所述嵌块能够抵住所述工件，使得工件无法沿滑块脱离方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述嵌块上开设有通槽，所述滑块活动插设所述通槽，且所述嵌块上设置有抵靠面，所述抵靠面位于所述通槽的周缘处，所述抵靠面与工件抵靠。

3.根据权利要求2所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述动模型芯上开设有第一限位槽，所述嵌块插设所述第一限位槽，且所述第一限位槽上设置有第一螺纹孔，所述嵌块上对应设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔通过螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述定模型芯上设置有第二限位槽，所述嵌块与所述第二限位槽活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述嵌块上开设有装配孔，所述装配孔内设置有点喷元件，所述点喷元件能够对所述定模型芯和定模型芯喷涂脱模剂。

6.根据权利要求2所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述嵌块上设置有若干外壁成型槽，相邻的两个所述外壁成型槽之间设置有所述抵靠面，且所述外壁成型槽与所述通槽连通，所述滑块上设置有外壁成型部，所述成型部活动插设所述外壁成型槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述滑块组件具有驱动油缸，所述驱动油缸设置于动模座上且与滑块相连。

8.根据权利要求7所述的一种用于防止产品变形的定位结构，其特征在于，所述滑块远离所述动模型芯的端部连接有第一斜楔块，所述驱动油缸与第一连接，所述定模座的下端上设置有第二斜楔块，所述第一斜楔块与所述第二斜楔块活动连接。