CN219806743U - 一种后翻式自卸货运箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种后翻式自卸货运箱，包括：车厢和车架；第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述车厢的底部的一侧的内部，所述第一滑槽的内侧面的顶部开设有卡接槽；第二滑槽，所述第二滑槽开设于所述车架的顶部的一侧的内部，所述第二滑槽的内侧面的底部固定安装有若干个第二转动座，所述指哪第二转动座的内侧面转动连接有连接杆；卡接板。本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱，通过车厢、第一滑槽、卡接槽、卡接板、第一转动座、液压杆、液压缸、车架、第二滑槽、第二转动座和连接杆等结构相互进行配合，在进行使用的时候，能够对车厢进行侧边顶起，进行卸货，并且能够减少占用车厢内部的空间，增加车厢装载货物量。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸货车技术领域，尤其涉及一种后翻式自卸货运箱。
背景技术
自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作，自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。
侧翻式自卸货车也是一种较为常见的货车，如现有技术中公开号为CN217672327U的专利申请，其通过将多组液压顶升机构设计在货箱本体底部一侧位置，既不影响货运箱的正常卸货，同时也可以减低多组液压顶升机构的负载，防止爆缸的情况发生，同时也进一步降低了安全隐患，但是该装置在进行使用的时候，将液压缸进行垂直设置，并且车厢的一侧被顶起的高度根据液压缸的高度而决定，从而会造成占用车厢内部较多的空间，减少了车厢内部的利用率。
因此，有必要提供一种后翻式自卸货运箱解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种后翻式自卸货运箱，解决了液压缸垂直设置占用车厢内较多空间，从而减少了车厢内的利用率的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱，包括：
车厢和车架；
第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述车厢的底部的一侧的内部，所述第一滑槽的内侧面的顶部开设有卡接槽；
第二滑槽，所述第二滑槽开设于所述车架的顶部的一侧的内部，所述第二滑槽的内侧面的底部固定安装有若干个第二转动座，所述若干个第二转动座的内侧面转动连接有连接杆；
卡接板，所述卡接板卡接于所述卡接槽的内侧面，所述卡接板的底部固定安装有第一转动座，所述第一转动座转动连接于所述连接杆的一端。
优选的，所述第一滑槽的内侧面固定安装有若干个固定板，所述固定板的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的内侧面滑动连接有液压杆。
优选的，所述液压杆的一端固定安装于所述第一转动座的一侧。
优选的，所述卡接板、所述第一转动座、所述第二转动座、所述连接杆均设置有四个。
优选的，所述车厢的底部的另一侧转动连接于所述车架的顶部的另一侧。
优选的，所述车厢的一侧的内侧面转动连接有侧门。
优选的，所述车架的底部分别开设有四个贯穿槽，四个所述贯穿槽分别设置于四个所述固定板的底部。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱具有如下有益效果：
本实用新型提供一种后翻式自卸货运箱，通过车厢、第一滑槽、卡接槽、卡接板、第一转动座、液压杆、液压缸、车架、第二滑槽、第二转动座和连接杆等结构相互进行配合，在进行使用的时候，能够对车厢进行侧边顶起，进行卸货，并且能够减少占用车厢内部的空间，增加车厢装载货物量。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱的第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的侧面剖面结构示意图；
图3为图1所示的A部放大示意图；
图4为图1所示的B部放大示意图；
图5为图2所示的C部放大示意图；
图6为本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱的第二实施例的结构示意图。
图中标号：1、车厢，11、第一滑槽，12、卡接槽，13、卡接板，14、第一转动座，15、液压杆，16、液压缸，17、固定板，2、车架，21、第二滑槽，22、第二转动座，23、连接杆，3、侧门，4、贯穿槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧面剖面结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图；图4为图1所示的B部放大示意图；图5为图2所示的C部放大示意图。一种后翻式自卸货运箱，包括：车厢1和车架2；
第一滑槽11，所述第一滑槽11开设于所述车厢1的底部的一侧的内部，所述第一滑槽11的内侧面的顶部开设有卡接槽12；
第二滑槽21，所述第二滑槽21开设于所述车架2的顶部的一侧的内部，所述第二滑槽21的内侧面的底部固定安装有若干个第二转动座22，所述若干个第二转动座22的内侧面转动连接有连接杆23；
卡接板13，所述卡接板13卡接于所述卡接槽12的内侧面，所述卡接板13的底部固定安装有第一转动座14，所述第一转动座14转动连接于所述连接杆23的一端。
通过卡接板13在卡接槽12的内侧面进行卡接，在进行使用的时候，能够对第一转动座14进行限位，增加其移动的时候的稳定性；
在车厢1被顶起的时候，此时第一转动座14会缓慢的向第二转动座22的一侧进行移动，从而带动着连接杆23进行转动，将车厢1进行顶起。
所述第一滑槽11的内侧面固定安装有若干个固定板17，所述固定板17的一侧固定安装有液压缸16，所述液压缸16的内侧面滑动连接有液压杆15。
所述液压杆15的一端固定安装于所述第一转动座14的一侧。
所述卡接板13、所述第一转动座14、所述第二转动座22、所述连接杆23均设置有四个。
通过四个液压缸16和四个液压杆15进行驱动，能够增加对车厢1进行顶起时的稳定性。
所述车厢1的底部的另一侧转动连接于所述车架2的顶部的另一侧。
所述车厢1的一侧的内侧面转动连接有侧门3。
本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱的工作原理如下：
在进行使用的时候，当使用者对车厢1内部的货物进行卸载的时候，此时使用者可以同时进行启动四个液压缸16，此时通过液压缸16对液压杆15进行推动，使液压缸15对第一转动座14进行推动，此时在第一转动座14进行移动的时候，会带动着卡接板13在卡接槽12的内侧面进行滑动，通过卡接板13在卡接槽12的内侧面进行滑动，在进行使用的时候，能够起到对卡接板13和第一转动座14进行限位的作用，增加其进行移动的时候的稳定性，使其沿着卡接槽12开设的方向进行移动，在第一转动座14进行移动的时候，此时通过连接杆23使其和第二转动座22进行连接，会使连接杆23缓慢的从倾斜的状态向垂直状态进行变化，从而对车厢1的一侧进行顶起，使车厢1呈现倾斜的状态，在车厢1呈现倾斜的状态的时候，将侧门3进行打开，然后使车厢1内侧面的货物进行滑出，从而进行卸货。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱具有如下有益效果：
通过车厢1、第一滑槽11、卡接槽12、卡接板13、第一转动座14、液压杆15、液压缸16、车架2、第二滑槽21、第二转动座22和连接杆23等结构相互进行配合，在进行使用的时候，能够对车厢1进行侧边顶起，进行卸货，并且能够减少占用车厢1内部的空间，增加车厢1装载货物量。
第二实施例
请结合参阅图6，基于本申请的第一实施例提供的一种后翻式自卸货运箱，本申请的第二实施例提出另一种后翻式自卸货运箱。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的一种后翻式自卸货运箱的不同之处在于，一种后翻式自卸货运箱，所述车架1的底部分别开设有四个贯穿槽4，四个所述贯穿槽4分别设置于四个所述固定板17的底部。
本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱的工作原理如下：
在长时间使用之后，当使用者需要对液压缸16和液压杆15进行修护的时候，使用者可以通过贯穿槽4进行维护，从而方便了使用者进行维护，并且在进行维护的使用，不需要进行拆卸大量的配件。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种后翻式自卸货运箱具有如下有益效果：
通过将贯穿槽4开设在固定板17的底部，在长时间使用之后，方便使用者对液压缸16和液压杆15进行维护，从而方便使用者进行使用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，包括：
车厢和车架；
第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述车厢的底部的一侧的内部，所述第一滑槽的内侧面的顶部开设有卡接槽；
第二滑槽，所述第二滑槽开设于所述车架的顶部的一侧的内部，所述第二滑槽的内侧面的底部固定安装有若干个第二转动座，所述若干个第二转动座的内侧面转动连接有连接杆；
卡接板，所述卡接板卡接于所述卡接槽的内侧面，所述卡接板的底部固定安装有第一转动座，所述第一转动座转动连接于所述连接杆的一端。
2.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，所述第一滑槽的内侧面固定安装有若干个固定板，所述固定板的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的内侧面滑动连接有液压杆。
3.根据权利要求2所述的一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，所述液压杆的一端固定安装于所述第一转动座的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，所述卡接板、所述第一转动座、所述第二转动座、所述连接杆均设置有四个。
5.根据权利要求4所述的一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，所述车厢的底部的另一侧转动连接于所述车架的顶部的另一侧。
6.根据权利要求5所述的一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，所述车厢的一侧的内侧面转动连接有侧门。
7.根据权利要求6所述的一种后翻式自卸货运箱，其特征在于，所述车架的底部分别开设有四个贯穿槽，四个所述贯穿槽分别设置于四个所述固定板的底部。
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