CN219727082U - 电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的下模板上设置有两组与成型腔相连的滑块斜顶顶出组件，两组滑块斜顶顶出组件与成型腔的连接处分别位于成型腔前后端的边缘处，所述的上模板上侧还设有内进胶注塑结构。上模板和下模板之间的成型腔能用于注塑成型电动车工具箱产品，下模板上的两组滑块斜顶顶出组件能够在顶出产品时对产品的凸缘处施加向外的推力从而能够帮助产品的凸缘和下模板侧壁脱离，以防止产品在顶出时凸缘处受损。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构。
背景技术
电动车工具箱一般通过注塑成型，电动车工具箱注塑成型后，需要通过顶出机构将其与下模板分离，但由于电动车工具箱前后端的外边缘具有折弯设置的凸缘，在顶出时凸缘和下模板侧部粘连过于紧密容易导致产品损坏。
如中国专利公开了一种电动车置物箱模具局部加热机构[申请号：201721897403.6]，包括模具型芯和型腔，型芯中设置浇口，型芯与型腔之间有模腔，模腔中注塑成型产品，型芯下设置模脚，模脚下安装底板，模脚之间设置顶针板和顶针垫板，顶针板上连接顶针，所述的型腔中设置一道直流道，浇口连通直流道，直流道连通模腔，在直流道与模腔的连通处周边设置热水孔，热水孔中通加热到60℃的热水。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的下模板上设置有两组与成型腔相连的滑块斜顶顶出组件，两组滑块斜顶顶出组件与成型腔的连接处分别位于成型腔前后端的边缘处，所述的上模板上侧还设有内进胶注塑结构。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的滑块斜顶顶出组件包括若干沿成型腔边缘处间隔分布的斜顶滑块，若干斜顶滑块的高度从中间向两侧递增。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的斜顶滑块的上端面和成型腔顶部相连且外侧壁和成型腔侧壁相连。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，还包括设置在下模板下侧的顶杆固定板，所述的斜顶滑块底端固连有斜顶杆，斜顶杆底部和顶杆固定板铰接。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的内进胶注塑结构包括设置在上模板上侧的注塑液分流板，所述的注塑液分流板上固连有分别与成型腔左右侧相连的一号注塑管和二号注塑管。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的一号注塑管通过一号内进胶流道结构和成型腔相连，所述的二号注塑管通过二号内进胶流道结构和成型腔相连。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的一号内进胶结构包括设置在下模板上且向内凹陷的圆孔成型槽，所述的圆孔成型槽内设有与一号注塑管相连的一号内进胶流道，所述的一号内进胶流道端部与圆孔成型槽侧壁底部相连。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的二号内进胶流道结构包括设置在下模板上且向内凹陷的方孔成型槽，所述的方孔成型槽内设有与二号注塑管相连的二号内进胶流道，所述的二号内进胶流道端部与方孔成型槽侧壁底部相连。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的成型腔的截面呈V型且高度由中间向两侧递增。
在上述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构中，所述的注塑液分流板顶部还设有两个分别与一号注塑管和二号注塑管相连的阀门。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、上模板和下模板之间的成型腔能用于注塑成型电动车工具箱产品，下模板上的两组滑块斜顶顶出组件能够在顶出产品时对产品的凸缘处施加向外的推力从而能够帮助产品的凸缘和下模板侧壁脱离，以防止产品在顶出时凸缘处受损。
2、内进胶注塑结构能够将注塑液从产品内侧注入从而使浇口形成在产品内侧，从而降低浇口对产品外表面质量的影响。
3、斜顶滑块的上端面和成型腔顶部相连且外侧壁和成型腔侧壁相连能够在顶出时对产品的凸缘处施加向外的推力，以便于帮助产品的凸缘处和下模板侧壁分离。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的局部结构示意图；
图2是本实用新型的外部结构示意图；
图3是下模板的结构示意图；
图4是滑块斜顶顶出组件的结构示意图；
图5是图3中A处的放大示意图；
图6是图3中B处的放大示意图。
图中，上模板1、下模板2、成型腔3、滑块斜顶顶出组件4、内进胶注塑结构5、斜顶滑块6、顶杆固定板7、斜顶杆8、注塑液分流板9、一号注塑管10、二号注塑管11、圆孔成型槽12、一号内进胶流道13、方孔成型槽14、二号内进胶流道15、阀门16。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，包括上模板1和下模板2，所述的上模板1和下模板2之间设有成型腔3，所述的下模板2上设置有两组与成型腔3相连的滑块斜顶顶出组件4，两组滑块斜顶顶出组件4与成型腔3的连接处分别位于成型腔3前后端的边缘处，所述的上模板1上侧还设有内进胶注塑结构5。
本实用新型中，上模板1和下模板2之间的成型腔3能用于注塑成型电动车工具箱产品，下模板上的两组滑块斜顶顶出组件4能够在顶出产品时对产品的凸缘处施加向外的推力从而能够帮助产品的凸缘和下模板侧壁脱离，以防止产品在顶出时凸缘处受损；
其次，内进胶注塑结构5能够将注塑液从产品内侧注入从而使浇口形成在产品内侧，从而降低浇口对产品外表面质量的影响。
具体地说，结合图3和图4所示，滑块斜顶顶出组件4包括若干沿成型腔3边缘处间隔分布的斜顶滑块6，若干斜顶滑块6的高度从中间向两侧递增，斜顶滑块6的上端面和成型腔3顶部相连且外侧壁和成型腔3侧壁相连。斜顶滑块6的上端面和成型腔3顶部相连且外侧壁和成型腔3侧壁相连能够在顶出时对产品的凸缘处施加向外的推力，以便于帮助产品的凸缘处和下模板侧壁分离。
具体地说，还包括设置在下模板2下侧的顶杆固定板7，所述的斜顶滑块6底端固连有斜顶杆8，斜顶杆8底部和顶杆固定板7铰接。顶杆固定板向上移动时，能通过斜顶杆带动斜顶滑块向斜上方移动从而能够在对产品施加向上推力的同时还能够对产品的凸缘处施加向外的推力。
具体地说，结合图1、图5和图6所示，内进胶注塑结构5包括设置在上模板1上侧的注塑液分流板9，所述的注塑液分流板9上固连有分别与成型腔3左右侧相连的一号注塑管10和二号注塑管11。注塑液分流板能将注塑液分流至一号注塑管和二号注塑管，再通过一号注塑管和二号注塑管同时向成型腔内进胶；一号注塑管10通过一号内进胶流道结构和成型腔3相连，所述的二号注塑管11通过二号内进胶流道结构和成型腔3相连，通过一号内进胶流道结构能够将注塑液从产品内侧注入成型腔内，通过二号内进胶流道结构能够将注塑液从产品内侧注入成型腔内；一号内进胶结构包括设置在下模板2上且向内凹陷的圆孔成型槽12，所述的圆孔成型槽12内设有与一号注塑管10相连的一号内进胶流道13，所述的一号内进胶流道13端部与圆孔成型槽12侧壁底部相连。圆孔成型槽12配合上模板上凸出设置的圆孔成型部能够在产品上成型出贯穿设置的圆孔，且通过一号内进胶流道13能将注塑液从圆孔成型部下侧并沿着圆孔成型槽侧壁注入成型腔中，实现了内进胶，降低了浇口对产品外表面质量的影响；二号内进胶流道结构包括设置在下模板2上且向内凹陷的方孔成型槽14，所述的方孔成型槽14内设有与二号注塑管11相连的二号内进胶流道15，所述的二号内进胶流道15端部与方孔成型槽14侧壁底部相连。方孔成型槽14配合上模板上凸出设置的方孔成型部能够在产品上成型出贯穿设置的圆方，且通过二号内进胶流道能将注塑液从方孔成型部下侧并沿着方孔成型槽侧壁注入成型腔中，实现了内进胶，降低了浇口对产品外表面质量的影响。
具体地说，成型腔3的截面呈V型且高度由中间向两侧递增。
优选地，结合图1所示，注塑液分流板9顶部还设有两个分别与一号注塑管10和二号注塑管11相连的阀门16。设置两个分别与一号注塑管10和二号注塑管11对应的阀门能够控制一号注塑管和二号注塑管的启闭，从而能够实现一号注塑管和二号注塑管的同步进胶。
本领域技术人员应当理解，阀门可为电磁阀。
本实用新型的工作原理是：上模板1和下模板2之间的成型腔3能用于注塑成型电动车工具箱产品，下模板上的两组滑块斜顶顶出组件4能够在顶出产品时对产品的凸缘处施加向外的推力从而能够帮助产品的凸缘和下模板侧壁脱离，以防止产品在顶出时凸缘处受损；
内进胶注塑结构5能够将注塑液从产品内侧注入从而使浇口形成在产品内侧，从而降低浇口对产品外表面质量的影响，斜顶滑块6的上端面和成型腔3顶部相连且外侧壁和成型腔3侧壁相连能够在顶出时对产品的凸缘处施加向外的推力，以便于帮助产品的凸缘处和下模板侧壁分离，顶杆固定板向上移动时，能通过斜顶杆带动斜顶滑块向斜上方移动从而能够在对产品施加向上推力的同时还能够对产品的凸缘处施加向外的推力；
注塑液分流板能将注塑液分流至一号注塑管和二号注塑管，再通过一号注塑管和二号注塑管同时向成型腔内进胶，通过一号内进胶流道结构能够将注塑液从产品内侧注入成型腔内，通过二号内进胶流道结构能够将注塑液从产品内侧注入成型腔内，圆孔成型槽12配合上模板上凸出设置的圆孔成型部能够在产品上成型出贯穿设置的圆孔，且通过一号内进胶流道13能将注塑液从圆孔成型部下侧并沿着圆孔成型槽侧壁注入成型腔中，实现了内进胶，降低了浇口对产品外表面质量的影响，方孔成型槽14配合上模板上凸出设置的方孔成型部能够在产品上成型出贯穿设置的圆方，且通过二号内进胶流道能将注塑液从方孔成型部下侧并沿着方孔成型槽侧壁注入成型腔中，实现了内进胶，降低了浇口对产品外表面质量的影响，设置两个分别与一号注塑管10和二号注塑管11对应的阀门能够控制一号注塑管和二号注塑管的启闭，从而能够实现一号注塑管和二号注塑管的同步进胶。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上模板1、下模板2、成型腔3、滑块斜顶顶出组件4、内进胶注塑结构5、斜顶滑块6、顶杆固定板7、斜顶杆8、注塑液分流板9、一号注塑管10、二号注塑管11、圆孔成型槽12、一号内进胶流道13、方孔成型槽14、二号内进胶流道15、阀门16等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间设有成型腔(3)，所述的下模板(2)上设置有两组与成型腔(3)相连的滑块斜顶顶出组件(4)，两组滑块斜顶顶出组件(4)与成型腔(3)的连接处分别位于成型腔(3)前后端的边缘处，所述的上模板(1)上侧还设有内进胶注塑结构(5)。
2.根据权利要求1所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的滑块斜顶顶出组件(4)包括若干沿成型腔(3)边缘处间隔分布的斜顶滑块(6)，若干斜顶滑块(6)的高度从中间向两侧递增。
3.根据权利要求2所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的斜顶滑块(6)的上端面和成型腔(3)顶部相连且外侧壁和成型腔(3)侧壁相连。
4.根据权利要求3所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，还包括设置在下模板(2)下侧的顶杆固定板(7)，所述的斜顶滑块(6)底端固连有斜顶杆(8)，斜顶杆(8)底部和顶杆固定板(7)铰接。
5.根据权利要求1所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的内进胶注塑结构(5)包括设置在上模板(1)上侧的注塑液分流板(9)，所述的注塑液分流板(9)上固连有分别与成型腔(3)左右侧相连的一号注塑管(10)和二号注塑管(11)。
6.根据权利要求5所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的一号注塑管(10)通过一号内进胶流道结构和成型腔(3)相连，所述的二号注塑管(11)通过二号内进胶流道结构和成型腔(3)相连。
7.根据权利要求6所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的一号内进胶流道结构包括设置在下模板(2)上且向内凹陷的圆孔成型槽(12)，所述的圆孔成型槽(12)内设有与一号注塑管(10)相连的一号内进胶流道(13)，所述的一号内进胶流道(13)端部与圆孔成型槽(12)侧壁底部相连。
8.根据权利要求6所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的二号内进胶流道结构包括设置在下模板(2)上且向内凹陷的方孔成型槽(14)，所述的方孔成型槽(14)内设有与二号注塑管(11)相连的二号内进胶流道(15)，所述的二号内进胶流道(15)端部与方孔成型槽(14)侧壁底部相连。
9.根据权利要求6所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的成型腔(3)的截面呈V型且高度由中间向两侧递增。
10.根据权利要求6所述的电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构，其特征在于，所述的注塑液分流板(9)顶部还设有两个分别与一号注塑管(10)和二号注塑管(11)相连的阀门(16)。
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