CN219806417U - 一种汽车雷达盖子生产模具 - Google Patents
一种汽车雷达盖子生产模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219806417U CN219806417U CN202321163759.2U CN202321163759U CN219806417U CN 219806417 U CN219806417 U CN 219806417U CN 202321163759 U CN202321163759 U CN 202321163759U CN 219806417 U CN219806417 U CN 219806417U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- die
- plate
- mold
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 10
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 4
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车雷达盖子生产模具，包括上模、下模、垫块和底座，所述底座上通过螺栓固定连接两个平行设置且等高的垫块，垫块上通过螺栓固定连接下模，下模上设置有上模，所述下模与上模对应的表面中部开设勒板凹槽并滑动设置有勒板，勒板用于连接导杆的一端，导杆的另一端穿过勒板凹槽出开设的滑动孔并连接滑块，滑块位于两个垫块之间。本实用新型采用的模具结构简单，产能高效，零件不易损坏且维护简单，仅需推出勒板即可实现开模的同时推出产品并去水口及脱模，使得生产效率高成型周期短(每分钟生产4模)；采用此种勒板结构辅助自动出料，不受限制开16腔、20腔等，只要增大模架即可；本实用新型生产的塑件外观完好，没有顶针印无披锋毛刺等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，具体是一种汽车雷达盖子生产模具。
背景技术
如图1，汽车雷达盖子是一种环形的盖子，其内侧壁一体成型有一个环形的凹槽，用于卡在安装位置。
如图2-4，目前的模具采用斜顶滑块机构20实现脱模，斜顶滑块机构20包括带有锥面的底座21，底座21的锥面上开设滑槽并滑动多个交错设置的滑块A22和滑块B23，滑块A22和滑块B23加工成互补形状，同时多个交错设置的滑块A22和滑块B2拼接后表面形成与盖子内部互补的形状，即开模后斜顶滑块20的底座21收缩并带动滑块A22和滑块B23相对滑动同时收缩，以使得凸模位置有间隙以后，手工开关注塑机安全门取件，综合来说目前的这种斜顶滑块机构20难加工，精度低且易损坏和维护频繁，按照一天24小时两班倒计算，需要两名操作员随机工作，除去产生的不良品，每天仅能生产2400pcs合格品，效率相当低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车雷达盖子生产模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车雷达盖子生产模具，包括上模、下模、垫块和底座，所述底座上通过螺栓固定连接两个平行设置且等高的垫块，垫块上通过螺栓固定连接下模，下模上设置有上模，所述下模与上模对应的表面中部开设勒板凹槽并滑动设置有勒板，勒板用于连接导杆的一端，导杆的另一端穿过勒板凹槽出开设的滑动孔并连接滑块，滑块位于两个垫块之间；所述勒板上开设多个通孔，通孔用于型芯穿过，型芯的底部用于固定连接在勒板凹槽的底部，型芯的顶部与上模上对应开设的凹模构成型腔。
作为本实用新型进一步的方案：所述上模和下模之间设置有若干个导柱，以便于合模和定位。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑块对应的底座上开设顶出通孔，当底座固定连接在机架上的时候，机架上固定的顶出机构的输出端穿过通孔与滑块连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑块的中部也开设通孔且通孔滑动连接在下模和底座之间的导柱上，用以加强滑块滑动的稳定性。
作为本实用新型进一步的方案：当合模后且需要注塑的时候，顶出机构收回勒板且此时勒板的最上方的平面与下模的上表面共面，此时型芯顶部的凸模与上模的凹模之间形成汽车雷达盖子的型腔。
作为本实用新型进一步的方案：所述型芯的下端向内开设有盲孔，盲孔内滑动设置空心管，空心管的下端插入到勒板凹槽底部开设的插孔内，且空心管的插孔与冷却流道连通，冷却流道的直径小于空心管的外径，且空心管的表面与冷却流道对应的位置开设有两个通孔，另外空心管内固定连接有隔片，隔片靠近凸模的一端开弧形开口，即使得冷却流道中的流体能够经过型芯；所述冷却流道位于下模表面的进出口位置固定连接管道接头。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用的模具结构简单，产能高效，零件不易损坏且维护简单，仅需推出勒板即可实现开模的同时推出产品并去水口及脱模，使得生产效率高成型周期短(每分钟生产4模)；采用此种勒板结构辅助自动出料，不受限制开16腔、20腔等，只要增大模架即可；本实用新型生产的塑件外观完好，没有顶针印无披锋毛刺等。
附图说明
图1为汽车雷达盖子的示意图。
图2为现有模具的示意图。
图3为现有模具中顶出结构的主视图。
图4为现有模具中顶出结构的仰视图。
图5为汽车雷达盖子生产模具的示意图。
图6为汽车雷达盖子生产模具去除上模的结构示意图。
图7为汽车雷达盖子生产模具中沿着型芯所在平面的横向剖面结构示意图。
图8为汽车雷达盖子生产模具中纵向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图5～8，本实用新型实施例中，一种汽车雷达盖子生产模具，包括上模1、下模2、垫块3和底座4，所述底座4上通过螺栓固定连接两个平行设置且等高的垫块3，垫块3上通过螺栓固定连接下模2，下模2上设置有上模1，上模和下模之间设置有若干个导柱，以便于合模和定位。
所述下模2与上模1对应的表面中部开设勒板凹槽并滑动设置有勒板6(勒板可以是多块堆叠)，勒板6用于连接导杆8的一端，导杆8的另一端穿过勒板凹槽出开设的滑动孔并连接滑块9，滑块9位于两个垫块3之间，同时滑块9对应的底座4上开设顶出通孔，当底座3固定连接在机架上的时候，机架上固定的顶出机构的输出端穿过通孔17与滑块9连接，在需要脱模的时候，顶出机构推动勒板6相对下模2运动，将型芯7上成形的汽车雷达盖子挤出；该顶出机构可以是液压杆。
上模的中部开设通孔并安装唧嘴16，用于注塑，唧嘴通过上模开设的流动与各个凹模连通。
所述勒板6上开设多个通孔，通孔用于型芯7穿过，型芯7的底部用于固定连接在勒板凹槽的底部，型芯7的顶部与上模1上对应开设的凹模构成型腔14(型芯7的高度大于多块勒板6的总高度)。
所述滑块9的中部也开设通孔且通孔滑动连接在下模2和底座4之间的导柱10上，用以加强滑块9滑动的稳定性。
所述型芯7的下端向内开设有盲孔，盲孔内滑动设置空心管13，空心管13的下端插入到勒板凹槽底部开设的插孔内，且空心管13的插孔与冷却流道连通，冷却流道的直径小于空心管13的外径，且空心管13的表面与冷却流道对应的位置开设有两个通孔，另外空心管13内固定连接有隔片12，隔片12靠近凸模的一端开弧形开口，即使得冷却流道中的流体能够经过型芯；所述冷却流道位于下模表面的进出口位置固定连接管道接头。
采用本实用新型原理生产的模具，一模四件产品，全自动生产，全程不需要人员守候，可以做到最快每16秒一模，每分钟打4模，每小时可打4x60＝240模，每天可打24x240＝5760模；一天的产量就是5760x4＝23040pcs。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车雷达盖子生产模具，包括上模(1)、下模(2)、垫块(3)和底座(4)，其特征在于，所述底座(4)上通过螺栓固定连接两个平行设置且等高的垫块(3)，垫块(3)上通过螺栓固定连接下模(2)，下模(2)上设置有上模(1)，所述下模(2)与上模(1)对应的表面中部开设勒板凹槽并滑动设置有勒板(6)，勒板(6)用于连接导杆(8)的一端，导杆(8)的另一端穿过勒板凹槽出开设的滑动孔并连接滑块(9)，滑块(9)位于两个垫块(3)之间；所述勒板(6)上开设多个通孔，通孔用于型芯(7)穿过，型芯(7)的底部用于固定连接在勒板凹槽的底部，型芯(7)的顶部与上模(1)上对应开设的凹模构成型腔(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车雷达盖子生产模具，其特征在于，所述上模和下模之间设置有若干个导柱，以便于合模和定位。
3.根据权利要求1或2所述的汽车雷达盖子生产模具，其特征在于，所述滑块(9)对应的底座(4)上开设顶出通孔，当底座(3)固定连接在机架上的时候，机架上固定的顶出机构的输出端穿过通孔(17)与滑块(9)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车雷达盖子生产模具，其特征在于，所述滑块(9)的中部也开设通孔且通孔滑动连接在下模(2)和底座(4)之间的导柱(10)上。
5.根据权利要求4所述的汽车雷达盖子生产模具，其特征在于，当合模后且需要注塑的时候，顶出机构收回勒板(6)且此时勒板(6)的最上方的平面与下模(2)的上表面共面，此时型芯(7)顶部的凸模与上模(1)的凹模之间形成汽车雷达盖子的型腔(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321163759.2U CN219806417U (zh) | 2023-05-15 | 2023-05-15 | 一种汽车雷达盖子生产模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321163759.2U CN219806417U (zh) | 2023-05-15 | 2023-05-15 | 一种汽车雷达盖子生产模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219806417U true CN219806417U (zh) | 2023-10-10 |
Family
ID=88212304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321163759.2U Active CN219806417U (zh) | 2023-05-15 | 2023-05-15 | 一种汽车雷达盖子生产模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219806417U (zh) |
-
2023
- 2023-05-15 CN CN202321163759.2U patent/CN219806417U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214188239U (zh) | 一种用于吸尘器软管连接头的高效注塑模具 | |
| CN108015995B (zh) | 圆形塑件模具二次分型内缩脱模机构 | |
| CN2813265Y (zh) | 一种保护轴套多次开型的塑料注射模具 | |
| CN210633998U (zh) | 一种双色注射成型模具 | |
| CN219806417U (zh) | 一种汽车雷达盖子生产模具 | |
| CN116533456A (zh) | 一种汽车雷达盖子生产模具 | |
| CN115556310A (zh) | 一种无顶杆多腔弯头成型模具及其操作方法 | |
| CN216001295U (zh) | 一种可保证外观面品质的内抽芯脱模模具 | |
| CN206011602U (zh) | 一种压差开关注塑模具 | |
| CN211307225U (zh) | 一种注塑模具 | |
| CN110103417A (zh) | 一种带斜行位的塑料制品成型工艺模具 | |
| CN210047017U (zh) | 一种具有倒扣行位机构的注塑模具 | |
| CN209666179U (zh) | 一种用于内螺纹脱模的注塑模具 | |
| CN207915984U (zh) | 一种产品圆弧脱模结构 | |
| CN208343357U (zh) | 一种前模行位无顶出注塑模具 | |
| CN101767415A (zh) | 注塑模具 | |
| CN211165073U (zh) | 一种用于制造发电机叶片的注塑模具 | |
| CN216032215U (zh) | 复合角度滑块抽芯的塑胶模具 | |
| CN219076372U (zh) | 一种红酒分离器导向管的模具结构 | |
| CN114393794B (zh) | 一种便于倒扣成型并脱模的成型模具 | |
| CN213055849U (zh) | 一种注塑模具的脱模结构 | |
| CN219727082U (zh) | 电动车工具箱注塑模具滑块斜顶脱模机构 | |
| CN218593565U (zh) | 一种便于脱模的抽芯模具 | |
| CN220883219U (zh) | 一种塑料管件生产用的注塑模具 | |
| CN211640783U (zh) | 一种精密注塑模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |