CN219706887U - 一种新型汽车中控台分体式前侧板 - Google Patents

一种新型汽车中控台分体式前侧板 Download PDF

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朱亚超
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Abstract

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型汽车中控台分体式前侧板,解决了整体式侧板缝隙不易控制,缝隙超差或缝隙不均匀,从而影响产品质量及产品不合格率过高的问题。其中所述的前侧板与中控下侧板通过金属夹子连接;所述的上部前侧板与中控上侧板通过金属夹子连接;所述的吸音棉与前侧板通过卡接连接。本实用新型的优点和积极效果是:结构紧凑,采用分体式侧板结构,降低了质量风险及制造风险,匹配稳定性及一致性较好。同时在前侧板内侧增加了吸音棉,起到了良好的隔音作用,提升了驾乘感受。

Description

一种新型汽车中控台分体式前侧板
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,尤其是一种新型汽车中控台分体式前侧板。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对于汽车功能的需求日益增高。当代汽车不仅要满足汽车的基本功能,满足驾驶员及乘客的乘坐体验感,汽车制造商还会精益求精,力求保证零部件的匹配质量。传统中控台前部都由一块前侧板覆盖,前侧板会与多个零件安装匹配,导致匹配缝隙不易控制,缝隙超差或缝隙不均匀,易产生质量问题,且影响客户的感官体验。本实用新型提供一种新型汽车中控台分体式前侧板,解决了匹配缝隙不易控制的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型汽车中控台分体式前侧板,解决了整体式侧板缝隙不易控制,缝隙超差或缝隙不均匀,从而影响产品质量及产品不合格率过高的问题。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种新型汽车中控台分体式前侧板,其组成包括:前侧板1,吸音棉2,金属夹子3,上部前侧板4,中控上侧板5,中控下侧板6,其中所述的前侧板1与中控下侧板6通过金属夹子3连接,前侧板1安装到中控下侧板6的前端(如图5所示);所述的上部前侧板4与中控上侧板5通过金属夹子3连接,上部前侧板4安装到中控上侧板5的前端(如图6所示);所述的吸音棉2与前侧板1通过卡接连接,安装在前侧板1内侧的卡构上(如图4所示)。
所述的前侧板1、上部前侧板4采用PP-HI-TD15材料;
前侧板1需要与中控下侧板6匹配,上部前侧板4需要与中控上侧板5匹配,由于中控上侧板5与中控下侧板6相互无定位结构,所以中控上侧板5与中控下侧板6在前后方向匹配状态不易控制,而前侧板1需要与中控下侧板6匹配,上部前侧板4需要与中控上侧板5匹配,避免了一个零件与多种零件匹配具有质量要求的缝隙,这样就降低了匹配风险,提高了匹配质量,并且吸音棉2也起到了吸音降噪的作用,提升了乘驾体验。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型设计合理,结构紧凑,采用分体式侧板结构,降低了质量风险及制造风险,匹配稳定性及一致性较好。同时在前侧板内侧增加了吸音棉,起到了良好的隔音作用,提升了驾乘感受。
附图说明
图1是一种新型汽车中控台分体式前侧板的结构示意图;
图2是上部前侧板4的结构示意图;
图3是前侧板1和吸音棉2的结构示意图;
图4是前侧板1、吸音棉2和上部前侧板4的安装示意图;
图5是前侧板1和中控下侧板6的安装示意图;
图6是上部前侧板4和中控上侧板5的安装示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述。
1.参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6,本具体实施方式的一种新型汽车中控台分体式前侧板,其组成包括:前侧板1,吸音棉2,金属夹子3,上部前侧板4,中控上侧板5,中控下侧板6,其中所述的前侧板1与中控下侧板6通过金属夹子3连接,前侧板1安装到中控下侧板6的前端(如图5所示);所述的上部前侧板4与中控上侧板5通过金属夹子3连接,上部前侧板4安装到中控上侧板5的前端(如图6所示);所述的吸音棉2与前侧板1通过卡接连接,安装在前侧板1内侧的卡构上(如图4所示)。
所述的前侧板1、上部前侧板4采用PP-HI-TD15材料;
前侧板1需要与中控下侧板6匹配,上部前侧板4需要与中控上侧板5匹配,由于中控上侧板5与中控下侧板6相互无定位结构,所以中控上侧板5与中控下侧板6在前后方向匹配状态不易控制,而前侧板1需要与中控下侧板6匹配,上部前侧板4需要与中控上侧板5匹配,避免了一个零件与多种零件匹配具有质量要求的缝隙,这样就降低了匹配风险,提高了匹配质量,并且吸音棉2也起到了吸音降噪的作用,提升了乘驾体验。
需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种新型汽车中控台分体式前侧板,其特征在于它由前侧板(1),吸音棉(2),金属夹子(3),上部前侧板(4),中控上侧板(5),中控下侧板(6)造成,其中所述的前侧板(1)与中控下侧板(6)通过金属夹子(3)连接;所述的上部前侧板(4)与中控上侧板(5)通过金属夹子(3)连接;所述的吸音棉(2)与前侧板(1)通过卡接连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台分体式前侧板,其特征在于侧板(1)安装在中控下侧板(6)的前端。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台分体式前侧板,其特征在于上部前侧板(4)安装在中控上侧板(5)的前端。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台分体式前侧板,其特征在于吸音棉(2)安装在前侧板(1)内侧的卡构上。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台分体式前侧板,其特征在于前侧板(1)、上部前侧板(4)采用PP-HI-TD15材料。
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